CN208379416U - 一种大挑臂高架桥梁结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种大挑臂高架桥梁结构，包括高架桥面，所述高架桥面的下表面设置有支撑柱，所述高架桥面安装在支撑柱的上端，所述支撑柱的另一端固定在大地上方，所述高架桥面的内部设置有牵拉环，所述牵拉环的中心处设置有定位轴，所述定位轴贯穿高架桥面的两侧表面，所述定位轴的外表面设置有定位杆；采用牵拉环、定位杆和定位轴，定位轴通过定位杆固定在牵拉环内部，同时均镶嵌在高架桥面的内部，增加牵拉环与高架桥面连接的稳定性，避免高架桥面在牵拉的过程中附着点单一造成的牵拉点断裂，增加高架桥面牵拉的安全性，采用套环、转轴和牵拉钢索，牵拉环通过套环、转轴和牵拉钢索与支撑杆连接，减少了牵拉钢索的数量。
Description
技术领域
本实用新型属于高架桥梁技术领域，具体涉及一种大挑臂高架桥梁结构。
背景技术
高架道路，又称架空道路、行车天桥、高架桥，或简称为高架，是主要或仅供车辆行驶使用的立体式道路，为高架桥的形式之一，常运用于高速公路或快速道路。高架路就是将道路架空建设。受地面因素影响，无法在原地面修建桥而设计的桥梁，它一般出现在城市道路建设中。现有的大挑臂高架桥在安装的过程中，安装方式繁琐，同时牵拉钢索数量多，增加大挑臂高架桥安装时间，增加高架桥梁的修建成本的问题，为此我们提出一种大挑臂高架桥梁结构。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种大挑臂高架桥梁结构，以解决上述背景技术中提出的大挑臂高架桥在安装的过程中，安装方式繁琐，同时牵拉钢索数量多，增加大挑臂高架桥安装时间，增加高架桥梁的修建成本的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种大挑臂高架桥梁结构，包括高架桥面，所述高架桥面的下表面设置有支撑柱，所述高架桥面安装在支撑柱的上端，所述支撑柱的另一端固定在大地上方，所述高架桥面的内部设置有牵拉环，所述牵拉环的中心处设置有定位轴，所述定位轴贯穿高架桥面的两侧表面，所述定位轴的外表面设置有定位杆，所述定位杆的一端固定在定位轴的外表面，所述定位杆的另一端贯穿高架桥面并固定在牵拉环的表面，所述高架桥面的上表面设置有支撑杆，所述支撑杆的一端固定在高架桥面的上表面，所述支撑杆的另一端表面设置有套环，所述套环通过焊接固定在支撑杆的表面，所述套环和牵拉环的表面均设置有转轴，所述转轴的内部连接设置有牵拉钢索所述牵拉钢索的一端通过转轴固定在牵拉环的一侧，所述牵拉钢索的另一端通过转轴固定在套环的一侧。
优选的，所述牵拉环为三分之二圆环形结构，且所述牵拉环的两端均镶嵌在高架桥面的内部，且每两个所述支撑杆之间的牵拉环等间设置有三个。
优选的，所述定位轴为柱状结构，且所述定位轴与牵拉环的圆心在同一条直线处。
优选的，所述套环为圆环形结构，所述套环的两侧表面均设置有转轴，两个所述转轴对称安装在套环的两侧表面，且所述支撑杆表面的套环设置有三个，三个所述套环等间距固定在支撑杆的表面。
优选的，所述牵拉环的上端表面的转轴内部连接的牵拉钢索均设置有两根，两根所述牵拉钢索通过套环和转轴分别与牵拉环两侧的支撑杆连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：采用牵拉环、定位杆和定位轴，定位轴通过定位杆固定在牵拉环内部，同时均镶嵌在高架桥面的内部，增加牵拉环与高架桥面连接的稳定性，避免高架桥面在牵拉的过程中附着点单一造成的牵拉点断裂，增加高架桥面牵拉的安全性，采用套环、转轴和牵拉钢索，牵拉环通过套环、转轴和牵拉钢索与支撑杆连接，减少了牵拉钢索的数量，降低大挑臂高架桥修建的时间，降低大挑臂高架桥修建周期，减少大挑臂高架桥修建成本。
附图说明
图1为本实用新型的大挑臂高架桥结构示意图；
图2为本实用新型的牵拉环、定位杆和定位轴结构示意图；
图3为本实用新型的支撑杆、套环、转轴和牵拉钢索结构示意图；
图中：1、高架桥面；2、支撑柱；3、牵拉环；4、定位杆；5、定位轴；6、支撑杆；7、套环；8、转轴；9、牵拉钢索。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1、图2和图3，本实用新型提供一种技术方案：一种大挑臂高架桥梁结构，包括高架桥面1，高架桥面1的下表面设置有支撑柱2，高架桥面1安装在支撑柱2的上端，支撑柱2的另一端固定在大地上方，高架桥面1的内部设置有牵拉环3，牵拉环3的中心处设置有定位轴5，定位轴5贯穿高架桥面1的两侧表面，定位轴5的外表面设置有定位杆4，定位杆4的一端固定在定位轴5的外表面，定位杆4的另一端贯穿高架桥面1并固定在牵拉环3的表面，高架桥面1的上表面设置有支撑杆6，支撑杆6的一端固定在高架桥面1的上表面，支撑杆6的另一端表面设置有套环7，套环7通过焊接固定在支撑杆6的表面，套环7和牵拉环3的表面均设置有转轴8，转轴8的内部连接设置有牵拉钢索9牵拉钢索9的一端通过转轴8固定在牵拉环3的一侧，牵拉钢索9的另一端通过转轴8固定在套环7的一侧。
为了增加高架桥面1牵拉的稳定性，提高牵拉环3与高架桥面1连接的紧凑性，本实施例中，优选的，牵拉环3为三分之二圆环形结构，且牵拉环3的两端均镶嵌在高架桥面1的内部，且每两个支撑杆6之间的牵拉环3等间设置有三个。
为了提高牵拉环3、定位杆4和定位轴5连接的稳定性，增加牵拉环3与高架桥面1连接的附着点，增加高架桥面1牵拉的稳定性，本实施例中，优选的，定位轴5为柱状结构，且定位轴5与牵拉环3的圆心在同一条直线处。
为了降低大挑臂高架桥修建的时间，降低大挑臂高架桥修建的成本，本实施例中，优选的，套环7为圆环形结构，套环7的两侧表面均设置有转轴8，两个转轴8对称安装在套环7的两侧表面，且支撑杆6表面的套环7设置有三个，三个套环7等间距固定在支撑杆6的表面。
为了增加高架桥面1牵拉的稳定性，提高高架桥的跨度，本实施例中，优选的，牵拉环3的上端表面的转轴8内部连接的牵拉钢索9均设置有两根，两根牵拉钢索9通过套环7和转轴8分别与牵拉环3两侧的支撑杆6连接。
本实用新型的工作原理及使用流程：使用时，把支撑柱2的一端固定在大地上，同时支撑柱2的上端保持水平，此时把高架桥面1浇筑成限定的形状，并使定位轴5贯穿高架桥面1的两侧表面，同时牵拉环3镶嵌在高架桥面1的内部，牵拉环3和定位轴5通过定位杆4进行连接，此时把高架桥面1安装在支撑柱2的上端，此时把支撑杆6的下端固定在高架桥面1的上表面，此时把牵拉钢索9的两端分别连接在套环7和牵拉环3表面的转轴8的内部。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种大挑臂高架桥梁结构，包括高架桥面(1)，其特征在于：所述高架桥面(1)的下表面设置有支撑柱(2)，所述高架桥面(1)安装在支撑柱(2)的上端，所述支撑柱(2)的另一端固定在大地上方，所述高架桥面(1)的内部设置有牵拉环(3)，所述牵拉环(3)的中心处设置有定位轴(5)，所述定位轴(5)贯穿高架桥面(1)的两侧表面，所述定位轴(5)的外表面设置有定位杆(4)，所述定位杆(4)的一端固定在定位轴(5)的外表面，所述定位杆(4)的另一端贯穿高架桥面(1)并固定在牵拉环(3)的表面，所述高架桥面(1)的上表面设置有支撑杆(6)，所述支撑杆(6)的一端固定在高架桥面(1)的上表面，所述支撑杆(6)的另一端表面设置有套环(7)，所述套环(7)通过焊接固定在支撑杆(6)的表面，所述套环(7)和牵拉环(3)的表面均设置有转轴(8)，所述转轴(8)的内部连接设置有牵拉钢索(9)所述牵拉钢索(9)的一端通过转轴(8)固定在牵拉环(3)的一侧，所述牵拉钢索(9)的另一端通过转轴(8)固定在套环(7)的一侧。
2.根据权利要求1所述的一种大挑臂高架桥梁结构，其特征在于：所述牵拉环(3)为三分之二圆环形结构，且所述牵拉环(3)的两端均镶嵌在高架桥面(1)的内部，且每两个所述支撑杆(6)之间的牵拉环(3)等间设置有三个。
3.根据权利要求1所述的一种大挑臂高架桥梁结构，其特征在于：所述定位轴(5)为柱状结构，且所述定位轴(5)与牵拉环(3)的圆心在同一条直线处。
4.根据权利要求1所述的一种大挑臂高架桥梁结构，其特征在于：所述套环(7)为圆环形结构，所述套环(7)的两侧表面均设置有转轴(8)，两个所述转轴(8)对称安装在套环(7)的两侧表面，且所述支撑杆(6)表面的套环(7)设置有三个，三个所述套环(7)等间距固定在支撑杆(6)的表面。
5.根据权利要求1所述的一种大挑臂高架桥梁结构，其特征在于：所述牵拉环(3)的上端表面的转轴(8)内部连接的牵拉钢索(9)均设置有两根，两根所述牵拉钢索(9)通过套环(7)和转轴(8)分别与牵拉环(3)两侧的支撑杆(6)连接。
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