CN208360192U - 一种防冻液的温控系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种防冻液的温控系统,涉及轨道交通装备技术领域,由于现有的加热装置对防冰液加热的时候易加热不均,则温度不均的防冰液作用于转向架时,防冰效果往往不好,本方案中,包括第一罐体和第二罐体,第一罐体与第二罐体之间连接有连接管,第二罐体上连出有出料管且出料管上安装有高压泵,出料管远离第二罐体一端连接有排料管,排料管上安装有排料阀;排料管和出料管的连接点处连出有循环管,且循环管一端连通进第一罐体内,循环管上安装有循环阀;第一罐体上安装有空压机,第二罐体上连出有排气管且排气管上安装有安全阀;第一罐体内或第二罐体上安装有加热装置。由高压泵驱动防冰液循环流动,以提高防冰液的温度均匀程度。
Description
技术领域
本实用新型涉及轨道交通装备技术领域,具体涉及一种防冻液的温控系统。
背景技术
长期运行于高寒地区的高速列车,都会受到积雪结冰问题的困扰。积雪结冰问题主要分为轨道及道岔上的积雪结冰、车辆转向架部位的积雪结冰两种情况。其中堆积在转向架区域的积雪在发热部件如制动装置上融化、结冰,导致制动或缓解动作失效,对列车安全运行造成严重影响,轻则列车被迫降速运行或者停运,重则可能造成列车脱轨、倾覆等安全事故。
对于高速列车转向架积雪结冰的问题,目前主要的解决方式有两类,分别是:1、在转向架积雪结冰之前就预选喷涂特定的防冰液,以降低冰雪附着在转向架上的概率;2、通过物理除冰或机械除冰。
就第一类方式,防冰液在对列车转向架进行喷涂之前,往往需要先将零下温度的防冰液加热至13摄氏度左右,以发挥防冰液最佳的作用效果。
现有的防冰液的加热系统通常只是在储液罐内固定一个加热器,由加热器对储液罐内的防冰液进行升温加热,但是存在加热不均的问题,则温度不均的防冰液作用于转向架时,防冰效果往往不好。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种防冻液的温控系统,由高压泵驱动防冰液循环流动,以提高防冰液的温度均匀程度,从而利于防冰液作用于转向架时的防冰效果。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:一种防冻液的温控系统,包括第一罐体和第二罐体,第一罐体上连通有进料管、连接管,连接管与第二罐体相连接,第二罐体上连出有出料管且出料管上安装有高压泵,出料管远离第二罐体一端连接有排料管,排料管上安装有排料阀;排料管和出料管的连接点处连出有循环管,且循环管一端连通进第一罐体内,循环管上安装有循环阀;第一罐体上安装有用于对第一罐体内供气的空压机,第二罐体上连出有排气管且排气管上安装有安全阀;第一罐体内或第二罐体内安装有加热装置。
通过采用上述技术方案,打开循环阀,关闭排料阀,由高压泵驱动第一罐体内的防冰液依次通过连接管、第二罐体、出料管、循环管回至第一罐体内,防冰液循环回流过程中,由于防冰液一直在循环流动,则所有防冰液的温度能控制的更为均匀,从而利于防冰液作用于转向架时的防冰效果。
本实用新型的进一步设置为:所述第一罐体顶部连出有排气副管且排气副管连通至排气管的周壁,安全阀位于排气副管与排气管连接点的远离第二罐体一侧。
通过采用上述技术方案,通过排气副管使得第一罐体与第二罐体内部的气压连通,则使得第一罐体内的防冰液能更顺畅的流进第二罐体内,而且由于排气副管与排气管相连,则安全阀对第一罐体也起作用,当第一罐体内的气压过大时,安全阀可对第一罐体起到保护作用。
本实用新型的进一步设置为:所述加热装置包括安装于第一罐体内的加热管、安装于第一罐体内的温度传感器、安装于第一罐体外的温控器;加热管在第一罐体内呈蜿蜒设置并形成加热平面,循环管与第一罐体的连接点和连接管与第一罐体的连接点分别位于加热平面的两侧。
通过采用上述技术方案,流经第一罐体的防冰液将穿过加热平面,即穿过加热管之间的间隙,则加热装置能对这部分防冰液起到较好加热控温作用。
本实用新型的进一步设置为:所述第一罐体和第二罐体的周壁均呈双层设置,且第一罐体和第二罐体的内壁内均抽真空设置。
通过采用上述技术方案,提高第一罐体和第二罐体的保温性能。
本实用新型的进一步设置为:所述第二罐体的外部设有一根透明的水位管,水位管呈竖直设置且水位管的两端分别连通进第二罐体内。
通过采用上述技术方案,可通过观察水位管内液位变化,了解第二罐体内的防冰液的量是否足够。
本实用新型的进一步设置为:所述出料管上安装有用于检测出料管内液体温度的温度表。
通过采用上述技术方案,温度表用于检测出料管内液体温度,以方便操作者了解防冰液的温度是否足够。
本实用新型的进一步设置为:所述第一罐体和第二罐体的底部分别连出有第一卸料管和第二卸料管,第一卸料管和第二卸料管上分别连接有第一卸料阀和第二卸料阀。
通过采用上述技术方案,以便对第一罐体以及第二罐体内的防冰液进行卸料,利于后期的清洗以及搬运。
本实用新型的进一步设置为:所述第一罐体和第二罐体的底部均向下凸起呈拱形,且第一卸料管和第二卸料管分别连接在第一罐体和第二罐体的最底端。
通过采用上述技术方案,使得第一罐体和第二罐体内的防冰液能较为完全的从第一卸料管和第二卸料管中卸出,降低残留量。
本实用新型具有以下优点:
1、本技术方案中,由高压泵驱动防冰液循环流动,以提高防冰液的温度均匀程度,从而利于防冰液作用于转向架时的防冰效果;
2、本技术方案中,通过设有排气副管,使得第一罐体内的防冰液能更顺畅的流进第二罐体内,且使得安全阀可对第一罐体也起到保护作用。
附图说明
图1为本实施例结构示意图;
图2为本实施例示意图;
图3为图2中第一罐体内的部分部件连接示意图,示出加热装置与第一罐体的连接关系。
附图标记:1、第一罐体;11、连接管;12、排气副管;13、空压机;14、进料管;141、进料泵;15、第一卸料管;16、第一卸料阀;2、第二罐体;21、排气管;22、安全阀;23、水位管;24、第二卸料管;25、第二卸料阀;3、加热装置;31、加热管;32、温控器;33、温度传感器;34、加热平面;4、出料管;41、温度表;42、高压泵;5、排料管;51、排料阀;6、循环管;61、循环阀。
具体实施方式
以下将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整的描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施例,都属于本实用新型所保护的范围。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”、“第四”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
参照附图对本实用新型做进一步说明。
一种防冻液的温控系统,参考图1和图2,包括房体(图中未示出)、第一罐体1、第二罐体2,第一罐体1、第二罐体2安装于房体(图中未示出)内。第一罐体1和第二罐体2的周壁均呈双层设置,且第一罐体1和第二罐体2的内壁内均抽真空设置。
参考图1和图2,第一罐体1、第二罐体2之间连通有两根连接管11,第二罐体2周壁上连出有一根出料管4,且出料管4上安装有高压泵42和用于检测出料管4内液体温度的温度表41。出料管4远离第二罐体2一端连接有排料管5,排料管5上安装有排料阀51,排料管5和出料管4的连接点处连出有循环管6,且循环管6一端连通进第一罐体1内,循环管6上安装有循环阀61。
参考图1和图2,第一罐体1上连通有进料管14,进料管14上安装有进料泵141。第一罐体1上安装有空压机13,空压机13用于对第一罐体1内供气。第二罐体2顶部连出有一根排气管21,且排气管21上安装有安全阀22,第一罐体1顶部连出有排气副管12,且排气副管12连通至排气管21的周壁,安全阀22位于排气副管12与排气管21连接点的远离第二罐体2一侧。
参考图1和图2,第二罐体2的外部设有一根透明的水位管23,水位管23呈竖直设置且水位管23的两端分别连通进第二罐体2内。可通过观察水位管23内液位变化,了解第二罐体2内的防冰液的量是否足够。
参考图1和图2,第一罐体1和第二罐体2的底部分别连出有第一卸料管15和第二卸料管24,第一卸料管15和第二卸料管24上分别连接有第一卸料阀16和第二卸料阀25。第一罐体1和第二罐体2的底部均向下凸起呈拱形,且第一卸料管15和第二卸料管24分别连接在第一罐体1和第二罐体2的最底端。
参考图2和图3,第一罐体1内安装有加热装置3,加热装置3包括安装于第一罐体1内的加热管31、安装于第一罐体1内的温度传感器33、安装于第一罐体1外的温控器32,加热管31的两端连出第一罐体1外并与温控器32相连接,温度传感器33与温控器32也相连,由温控器32控制加热管31对防冰液进行加热并控温。加热管31在第一罐体1内呈蜿蜒设置并形成加热平面34,循环管6与第一罐体1的连接点和连接管11与第一罐体1的连接点分别位于加热平面34的两侧。
具体实施原理:
内循环均匀加热过程,打开循环阀61,关闭排料阀51,由高压泵42驱动第一罐体1内的防冰液依次通过连接管11、第二罐体2、出料管4、循环管6回至第一罐体1内,防冰液循环回流过程中,由于循环管6与第一罐体1的连接点和连接管11与第一罐体1的连接点分别位于加热平面34的两侧,则流经第一罐体1的防冰液将穿过加热平面34,即穿过加热管31之间的间隙,则加热装置3能对这部分防冰液起到较好加热控温作用。同时,由于防冰液一直在循环流动,则所有防冰液的温度能控制的更为均匀,从而利于防冰液作用于转向架时的防冰效果。
出料过程:打开排料阀51,关闭循环阀61,由高压泵42将第一罐体1以及第二罐体2内的防冰液排至排料管5中,以对转向架进行喷涂。同时,由空压机13对第一罐体1内进行空气供给,弥补第一罐体1和第二罐体2内部的空气压力。
进料过程,关闭排料阀51,关闭循环阀61,打开安全阀22,由进料泵141向第一罐体1内进行防冰液的补充。
上述中的循环阀61、排料阀51、第一卸料阀16、第二卸料阀25均为电磁阀。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例,凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (8)
1.一种防冻液的温控系统,其特征是:包括第一罐体(1)和第二罐体(2),第一罐体(1)上连通有进料管(14)、连接管(11),连接管(11)与第二罐体(2)相连接,第二罐体(2)上连出有出料管(4)且出料管(4)上安装有高压泵(42),出料管(4)远离第二罐体(2)一端连接有排料管(5),排料管(5)上安装有排料阀(51);排料管(5)和出料管(4)的连接点处连出有循环管(6),且循环管(6)一端连通进第一罐体(1)内,循环管(6)上安装有循环阀(61);第一罐体(1)上安装有用于对第一罐体(1)内供气的空压机(13),第二罐体(2)上连出有排气管(21)且排气管(21)上安装有安全阀(22);第一罐体(1)上或第二罐体(2)上安装有加热装置(3)。
2.根据权利要求1所述的一种防冻液的温控系统,其特征是:所述第一罐体(1)顶部连出有排气副管(12)且排气副管(12)连通至排气管(21)的周壁,安全阀(22)位于排气副管(12)与排气管(21)连接点的远离第二罐体(2)一侧。
3.根据权利要求1所述的一种防冻液的温控系统,其特征是:所述加热装置(3)包括安装于第一罐体(1)内的加热管(31)、安装于第一罐体(1)内的温度传感器(33)、安装于第一罐体(1)外的温控器(32);加热管(31)在第一罐体(1)内呈蜿蜒设置并形成加热平面(34),循环管(6)与第一罐体(1)的连接点和连接管(11)与第一罐体(1)的连接点分别位于加热平面(34)的两侧。
4.根据权利要求1所述的一种防冻液的温控系统,其特征是:所述第一罐体(1)和第二罐体(2)的周壁均呈双层设置,且第一罐体(1)和第二罐体(2)的内壁内均抽真空设置。
5.根据权利要求1所述的一种防冻液的温控系统,其特征是:所述第二罐体(2)的外部设有一根透明的水位管(23),水位管(23)呈竖直设置且水位管(23)的两端分别连通进第二罐体(2)内。
6.根据权利要求1所述的一种防冻液的温控系统,其特征是:所述出料管(4)上安装有用于检测出料管(4)内液体温度的温度表(41)。
7.根据权利要求1所述的一种防冻液的温控系统,其特征是:所述第一罐体(1)和第二罐体(2)的底部分别连出有第一卸料管(15)和第二卸料管(24),第一卸料管(15)和第二卸料管(24)上分别连接有第一卸料阀(16)和第二卸料阀(25)。
8.根据权利要求7所述的一种防冻液的温控系统,其特征是:所述第一罐体(1)和第二罐体(2)的底部均向下凸起呈拱形,且第一卸料管(15)和第二卸料管(24)分别连接在第一罐体(1)和第二罐体(2)的最底端。
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