CN208357571U - 一种切割角度可调的汽车门槛切断装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种切割角度可调的汽车门槛切断装置，其特征在于：由机床、主机、控制器、第一滑槽、第二滑槽、工作板及切断定位机构构成，在所述机床的内部设置有主机，在机床的前端安装有控制器，在机床的上端左右两侧对称设置有第一滑槽，在第一滑槽的上端左右两侧对称设置有第二滑槽，在第二滑槽的上部设置有工作板，在所述的第二滑槽内通过电动滑块滑动安装有切断定位机构，所述的切断定位机构由支撑板、支撑腿、竖向液压缸、安装板、切刀、弹性夹板组及角度调节单元构成，所述的控制器分别与主机、电动滑块、竖向液压缸及角度调节单元电连接。本实用新型具有方便操作、提高加工效率、降低加工成本、满足切断要求、易于实现的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种切断装置，特别是一种切割角度可调的汽车门槛切断装置。
背景技术
在汽车零配件加工行业中，有很多零件在成型加工后需要进行切断加工，如汽车门槛件类构件多为长条形的钣金结构件，加工时先由辊压成型，然后再经过冲压加工出凸起、凹槽及孔，最后经切断形成产品件。
随着汽车车型种类的增加，汽车门槛类产品件的形状也越来越复杂，对其端头切断的形状和工艺也随之提出了更高的要求。通常汽车门槛都是采用垂直切断，切断面相对于汽车门槛的长度方向垂直。对于异形端头的汽车门槛采用辊压成型、切断设备在线切断后，需要再利用冲压模具与压机配合进行异形端头成型切断。这种常规工艺的缺点是需要冲压模具与压机配合进行端头加工成型，增加了加工工艺流程，提高了产品的加工成本。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种结构设计科学合理，方便操作、提高加工效率、降低加工成本、易于实现的切割角度可调的汽车门槛切断装置。
本实用新型解决其技术问题是通过以下技术方案实现的：
一种切割角度可调的汽车门槛切断装置，其特征在于：由机床、主机、控制器、第一滑槽、第二滑槽、工作板及切断定位机构构成，在所述机床的内部设置有主机，在机床的前端安装有控制器，在机床的上端左右两侧对称设置有第一滑槽，在第一滑槽的上端左右两侧对称设置有第二滑槽，在第二滑槽的上部设置有工作板，在所述的第二滑槽内通过电动滑块滑动安装有切断定位机构，所述的切断定位机构由支撑板、支撑腿、竖向液压缸、安装板、切刀、弹性夹板组及角度调节单元构成，在所述各电动滑块的外侧端安装有支撑腿，在各支撑腿的上部水平安装有支撑板，在支撑板的上部通过竖向液压缸驱动安装有安装板，在安装板的下端面上安装有与其垂直设置切刀，在支撑板上与切刀相对应的位置设置有切刀伸缩口，所述的弹性夹板组安装在支撑板的底面中部，所述的角度调节单元安装在支撑板的内部左右两端，并与支撑安装板的竖向液压缸相连接，驱动其旋转，所述的控制器分别与主机、电动滑块、竖向液压缸及角度调节单元电连接。
而且，所述的弹性夹板组由夹板、连接块、限位块及弹簧构成，在所述支撑板的底面上开有一左右方向的滑槽，在滑槽内滑动安装有两个连接块，在两连接块的下端安装有夹板，两连接块的上端安装有设置在支撑板内的限位块，在两连接块之间连接有弹簧。
而且，所述的角度调节单元由齿条、齿轮、安装座、水平液压缸、滑动安装架、联动轴及角度位移传感器构成，在所述各竖向液压缸的底面上通过安装座固装有齿轮，在前后方向上的齿轮下部均啮合安装有齿条，该齿条的端部由水平液压缸驱动，该水平液压缸通过滑动安装架在第一滑槽内滑动，在左右相对的两齿轮之间连接有联动轴，在其中一根联动轴上安装有角度位移传感器，该角度位移传感器与控制器电连接。
本实用新型的优点和有益效果为：
1.本切割角度可调的汽车门槛切断装置，针对现有异形端头汽车门槛切断加工工艺流程长、生产效率低的问题进行了改进，在切断装置上设计了角度调节单元，其能够根据不同工件的切割要求对其进行任意角度的切断，满足汽车门槛异形端头的切断要求。采用本装置可摒弃先切断再利用冲压模具与压机配合进行异形端头成型切断的现有工艺，可以一次性完成切断成型，缩短了加工工艺流程，提高了加工效率，降低了生产成本，拓展了现有切断机构的加工范围。
2.本切割角度可调的汽车门槛切断装置，通过弹性夹板组的设计，在加工时可使工件进行限位，保证工件的切断质量。
3.本实用新型结构设计科学合理，具有方便操作、提高加工效率、降低加工成本、满足切断要求、易于实现的优点，是一种具有较高创新性的切割角度可调的汽车门槛切断装置。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为图1的左视图。
附图标记说明
1-控制器、2-工作板、3-第二滑槽、4-第一滑槽、5-机床、6-主机、7-安装板、8-竖向液压缸、9-切刀、10-支撑板、11-弹性夹板组、12-齿轮、13-齿条、14-水平液压缸、15-滑动安装架、16-联动轴、17-角度位移传感器、18-限位块、19-连接块、20-电动滑块。
具体实施方式
下面通过具体实施例对本实用新型作进一步详述，以下实施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本实用新型的保护范围。
一种切割角度可调的汽车门槛切断装置，其创新之处在于：由机床5、主机6、控制器1、第一滑槽4、第二滑槽3、工作板2及切断定位机构构成，在所述机床的内部设置有主机，在机床的前端安装有控制器，在机床的上端左右两侧对称设置有第一滑槽，在第一滑槽的上端左右两侧对称设置有第二滑槽，在第二滑槽的上部设置有工作板，在所述的第二滑槽内通过电动滑块20滑动安装有切断定位机构，所述的切断定位机构由支撑板10、支撑腿、竖向液压缸8、安装板7、切刀9、弹性夹板组11及角度调节单元构成，在所述各电动滑块的外侧端安装有支撑腿，在各支撑腿的上部水平安装有支撑板，在支撑板的上部通过竖向液压缸驱动安装有安装板，在安装板的下端面上安装有与其垂直设置切刀，在支撑板上与切刀相对应的位置设置有切刀伸缩口，所述的弹性夹板组安装在支撑板的底面中部，所述的角度调节单元安装在支撑板的内部左右两端，并与支撑安装板的竖向液压缸相连接，驱动其旋转，所述的控制器分别与主机、电动滑块、竖向液压缸及角度调节单元电连接。
所述的弹性夹板组由夹板、连接块19、限位块18及弹簧构成，在所述支撑板的底面上开有一左右方向的滑槽，在滑槽内滑动安装有两个连接块，在两连接块的下端安装有夹板，两连接块的上端安装有设置在支撑板内的限位块，在两连接块之间连接有弹簧。
所述的角度调节单元由齿条13、齿轮12、安装座、水平液压缸14、滑动安装架15、联动轴16及角度位移传感器17构成，在所述各竖向液压缸的底面上通过安装座固装有齿轮，在前后方向上的齿轮下部均啮合安装有齿条，该齿条的端部由水平液压缸驱动，该水平液压缸通过滑动安装架在第一滑槽内滑动，在左右相对的两齿轮之间连接有联动轴，在其中一根联动轴上安装有角度位移传感器，该角度位移传感器与控制器电连接。
使用时，将待切断工件(门槛)置于工作板上，并通过切断定位机构上的弹性夹板组进行夹持限位，然后通过控制器控制齿轮的转动角度，即调整好切刀的切割角度，随后，开始工作，竖向气缸下移，即完成工件的一次切断工作；而后，电动滑块前移，进行下次切断。
尽管为说明目的公开了本实用新型的实施例和附图，但是本领域的技术人员可以理解：在不脱离本实用新型及所附权利要求的精神和范围内，各种替换、变化和修改都是可能的，因此，本实用新型的范围不局限于实施例和附图所公开的内容。
Claims (3)
1.一种切割角度可调的汽车门槛切断装置，其特征在于：由机床、主机、控制器、第一滑槽、第二滑槽、工作板及切断定位机构构成，在所述机床的内部设置有主机，在机床的前端安装有控制器，在机床的上端左右两侧对称设置有第一滑槽，在第一滑槽的上端左右两侧对称设置有第二滑槽，在第二滑槽的上部设置有工作板，在所述的第二滑槽内通过电动滑块滑动安装有切断定位机构，所述的切断定位机构由支撑板、支撑腿、竖向液压缸、安装板、切刀、弹性夹板组及角度调节单元构成，在所述各电动滑块的外侧端安装有支撑腿，在各支撑腿的上部水平安装有支撑板，在支撑板的上部通过竖向液压缸驱动安装有安装板，在安装板的下端面上安装有与其垂直设置切刀，在支撑板上与切刀相对应的位置设置有切刀伸缩口，所述的弹性夹板组安装在支撑板的底面中部，所述的角度调节单元安装在支撑板的内部左右两端，并与支撑安装板的竖向液压缸相连接，驱动其旋转，所述的控制器分别与主机、电动滑块、竖向液压缸及角度调节单元电连接。
2.根据权利要求1所述的一种切割角度可调的汽车门槛切断装置，其特征在于：所述的弹性夹板组由夹板、连接块、限位块及弹簧构成，在所述支撑板的底面上开有一左右方向的滑槽，在滑槽内滑动安装有两个连接块，在两连接块的下端安装有夹板，两连接块的上端安装有设置在支撑板内的限位块，在两连接块之间连接有弹簧。
3.根据权利要求1所述的一种切割角度可调的汽车门槛切断装置，其特征在于：所述的角度调节单元由齿条、齿轮、安装座、水平液压缸、滑动安装架、联动轴及角度位移传感器构成，在所述各竖向液压缸的底面上通过安装座固装有齿轮，在前后方向上的齿轮下部均啮合安装有齿条，该齿条的端部由水平液压缸驱动，该水平液压缸通过滑动安装架在第一滑槽内滑动，在左右相对的两齿轮之间连接有联动轴，在其中一根联动轴上安装有角度位移传感器，该角度位移传感器与控制器电连接。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110181107A (zh) * | 2019-06-27 | 2019-08-30 | 何毅 | 一种用于汽车门槛生产的切断机 |
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2018
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