CN208337884U - 车轮追踪系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种车轮追踪系统，包括：报警装置，设置在车轮上，用于当检测到车轮被盗时，发出报警信息；定位装置，设置在车轮上，用于在接收到激活信号时，对车轮进行定位，并实时传输定位结果；云服务器，分别与定位装置和报警装置相连，用于在接收到报警信息时，向对应车辆上的定位装置发送激活信号，并接收定位装置实时传输的定位结果。本实用新型能够当车轮被盗时，实时定位车轮位置，并上传至云服务器以便用户随时查看车轮的实时位置，实现了对被盗车轮的有效追踪，利于找回被盗车轮及抓获盗窃者。

Description

车轮追踪系统

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，特别涉及一种车轮追踪系统。

背景技术

目前，为了防止车轮被盗，一般都在车轮上安装车轮防盗装置，当检测到车轮被盗时，发出报警信号，并将失窃信息通知车主。

然而，如上所述，目前的车轮防盗装置只能在车轮被盗窃之后，通过传感器感应报警，将失窃信息通知车主，但不能解决车辆的车轮丢失之后，车轮最终去向问题。也就是说，当车轮被盗之后，车主无法了解车轮被盗后的具体位置，仍然不知道车轮的最终去向，从而很难追回被盗车轮，也不利于查找和抓获盗窃者。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种车轮追踪系统，能够当车轮被盗时，实时定位车轮位置，并上传至云服务器以便用户随时查看车轮的实时位置，实现了对被盗车轮的有效追踪，利于找回被盗车轮及抓获盗窃者。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种车轮追踪系统，包括：报警装置，设置在车轮上，用于当检测到车轮被盗时，发出报警信息；定位装置，设置在车轮上，用于在接收到激活信号时，对所述车轮进行定位，并实时传输定位结果；云服务器，分别与所述定位装置和报警装置相连，用于在接收到所述报警信息时，向对应车辆上的所述定位装置发送所述激活信号，并接收所述定位装置实时传输的所述定位结果。

进一步地，还包括：用户终端，与所述云服务器相连，用于通过显示界面查看所述定位结果。

进一步地，所述用户终端包括：查询指令发送模块，与所述云服务器相连，用于在被触发后，向所述云服务器发送查询指令；所述云服务器，用于根据所述查询指令向所述定位装置发送所述激活信号。

进一步地，所述报警装置包括：位移传感器，用于检测所述车轮的位移值；处理器，与所述位移传感器相连，用于当所述位移值大于预设限值时，发送所述报警信息。

进一步地，所述定位装置包括：物联网卡，用于在接收到所述激活信号时，发送定位信号；GPS天线，与所述物联网卡相连，用于在接收到所述定位信号后，对所述车轮进行定位。

进一步地，所述云服务器包括：车联网服务提供平台，分别与所述报警装置和定位装置相连，用于接收所述报警信息，并接收所述定位结果；物联网平台，与所述定位装置相连，用于向所述物联网卡发送所述激活信号。

进一步地，所述云服务器还包括：存储器，用于存储所述定位结果。

进一步地，所述定位装置至少为四个，分别一一对应地设置在车辆的四个车轮上。

进一步地，还包括：蓄电池，分别与所述报警装置和定位装置相连，用于为所述报警装置和定位装置供电。

进一步地，还包括：能量转换装置，与所述蓄电池相连，用于将所述车轮转动时产生的动能转化为电能，以对所述蓄电池进行充电。

相对于现有技术，本实用新型所述的车轮追踪系统具有以下优势：

本实用新型所述的车轮追踪系统，在轮上设置了报警装置和定位装置，当检测到车轮被盗时，向云服务器发送报警信息，以便与服务器激活定位装置，使定位装置对被盗车轮进行实时定位，并将车轮的实时位置传输给云服务器，方便用户随时查看车轮的实时位置，实现了对被盗车轮的有效追踪，利于找回被盗车轮及抓获盗窃者。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型实施例所述的车轮追踪系统结构框图；

图2为本实用新型一个实施例的报警装置的结构框图；

图3为本实用新型一个实施例的定位装置的结构框图；

图4为本实用新型一个实施例的云服务器的结构框图。

附图标记说明：

车轮追踪系统100、报警装置110、定位装置120、云服务器130、位移传感器111、处理器112、物联网卡121、GPS天线122、车联网服务提供平台131、物联网平台132和存储器133。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

图1是根据本实用新型一个实施例的车轮追踪系统的结构框图。

如图1所示，根据本实用新型一个实施例的车轮追踪系统100，包括：报警装置110、定位装置120和云服务器130。

其中，报警装置110设置在车轮上，用于当检测到车轮被盗时，发出报警信息。

在本实用新型的一个实施例中，如图2所示，报警装置110包括位移传感器111和处理器112。位移传感器111用于检测车轮的位移值；处理器112与位移传感器111相连，用于当位移值大于预设限值时，发送报警信息。具体地说，结合车辆无钥匙进入启动系统(PassiveEntry Passive Start，PEPS)先判断车辆处于熄火锁车状态时，如果位移传感器111检测车轮发生位移，且处理器112判断该位移值大于预设限值时，即判定车轮被盗，属于非正常位移，则发出报警信息。其中，报警信息例如包括车轮被盗提醒信息(如短信提醒)和车辆对应的车辆识别码。

在本实用新型的一个实施例中，报警装置110例如为至少四个，分别对应设置在车辆的四个车轮上，以分别在对应车轮被盗时，发出报警信息。

定位装置120设置在车轮上，用于在接收到激活信号时，对车轮进行定位，并实时传输定位结果，即传输被盗车轮的实时位置。

在本实用新型的一个实施例中，如图3所示，定位装置120包括：物联网卡121和GPS(Global Positioning System全球定位系统)天线122。物联网卡121用于在接收到激活信号时，发送定位信号；GPS天线122与物联网卡121相连，用于在接收到定位信号后，对车轮进行定位。换言之，即物联网卡121在接收到激活信号后激活，并向GPS天线122发送定位信号，GPS天线122接收到定位信号后对相应车轮进行定位，得到该车轮的实时位置。其中，物联网卡121正常情况下保持静默，不进行通讯，不产生计费，只有在被激活时才工作。

在本实用新型的一个实施例中，定位装置120至少为四个，分别对应地设置在车辆的四个车轮上，以分别在对应车轮上的物联网卡121被激活时，对该车轮进行定位。

云服务器130分别与定位装置120和报警装置110相连，用于在接收到报警信息时，向对应车辆上的定位装置120发送激活信号，并接收定位装置120实时传输的定位结果。具体地说，如前所述，报警信息中例如包括车轮被盗提醒信息和车辆识别码，云服务器130根据车辆识别码查找对应车辆，然后将激活信号发送至该车轮对应的定位装置120，使定位装置120开启，对车轮进行实时定位，并接收定位装置120传输的实时定位结果，即被盗车轮的实时位置。

在本实用新型的一个实施例中，如图4所示，云服务器130包括：车联网服务提供平台131和物联网平台132。其中，车联网服务提供平台131分别与报警装置110和定位装置120相连，用于接收报警信息，并接收定位结果；物联网平台132与定位装置120相连，用于向物联网卡121发送激活信号。具体地说，即当车联网服务提供平台131接收到报警信息时，根据车辆识别码查找到车轮对应的物联网卡121，然后调用物联网平台132自动激活该物联网卡121，当物联网卡121激活后，向GPS天线122发送定位信号，进而由GPS天线122对车轮进行实时定位，然后将定位结果上传至车联网服务提供平台131，这样，车主或车厂可在车联网服务提供平台131中查看到被盗车轮的实时位置，以便通知警察及时抓获盗窃者。

进一步地，结合图4所所示，云服务器130还包括存储器133。存储器133用于存储定位结果，以便用户随时可查看定位结果。

进一步地，在本实用新型的一个实施例中，该车轮追踪系统还包括用户终端。用户终端与云服务器130相连，用于通过显示界面查看定位结果。具体地说，用户终端例如为用户的手机，手机具有显示界面，当车轮被盗时，云服务器130接收定位装置120实时传输的定位结果，用户可通过用户终端连接云服务器130，并通过显示界面随时查看被盗车轮的实时位置。

进一步地，用户终端还包括查询指令发送模块。查询指令发送模块与云服务器130相连，用于在被触发后，向云服务器130发送查询指令。基于此，云服务器130用于根据查询指令向定位装置120发送激活信号。

具体地说，查询指令发送模块例如被构造为一个物理按键或触摸按键，用于在被按下或被触发时，发出查询指令，查询指令中例如包括待查车辆的车辆识别码和车轮定位请求，这样，当云服务器130接收到车轮定位请求后，根据车辆识别码找到对应车辆，然后向该车辆的被盗车轮上的定位装置120发送激活信号，使该定位装置120对被盗车轮进行实时定位。进一步地，云服务器130接收定位结果，用户终端可通过显示界面随时查看被盗车轮的实时位置。也即是说，通过查询指令发送模块可实现主动查询被盗车轮实时位置的功能。举例而言，当报警装置110未能将报警信息发送到云服务器130，或者其他原因导致报警信息无法发送到云服务器130，导致物联网卡121未能激活的情况出现时，可在用户发现车轮被盗后，通过用户终端发送查询指令，根据车辆识别码查询到被盗车轮对应物联网卡121信息，人工在物联网平台132激活对应物联网卡121，进而通过GPS天线122对被盗车轮进行实时定位，并将被盗车轮的实时位置信息上报到云服务器130，以便用户查看，从而协助警方抓获偷盗者。

进一步地，在本实用新型的一个实施例中，该系统100还包括蓄电池。蓄电池分别与报警装置110和定位装置120相连，用于为报警装置110和定位装置120供电。

进一步地，在本实用新型的一个实施例中，该系统100还包括能量转换装置。能量转换装置与蓄电池相连，用于将车轮转动时产生的动能转化为电能，以对蓄电池进行充电，从而实现能量的有效利用。换言之，即当蓄电池中的电量降低时，通过将车轮转动产生的动能转化为电能为蓄电池充电。

作为具体的示例，该车轮追踪系统在具体实施例中的结构及工作流程可概述如下：在车辆的车轮中安装有物联网卡及相关通信模块、蓄电池及GPS天线，其中，物联网卡正常情况下保持静默，不进行通讯，不产生计费，蓄电池电量减少时通过车轮转动补充电源。当车轮被盗时，位移传感器检测到车辆发生位移，车辆无钥匙进入启动系统PEPS(即处理器)感应到位移值超出规定限值，发送报警信息到CAN总线，CAN总线再将报警信息发送到TBOX，TBOX通过通信模块将报警信息(包含车辆识别码)传递给车联网服务提供平台，车联网服务提供平台后台通过车辆识别码查询到被盗车轮对应物联网卡的信息，包含IMSI和ICCID等，并调用物联网平台自动激活物联网卡API接口，即通过物联网平台激活物联网卡，开始进行数据通信，同时GPS天线接收定位信号对被盗车轮进行定位，并将定位结果通过车轮自带数据通讯模块上发到车联网服务提供平台，车联网服务提供平台保存上传的车轮定位数据，这样，车主或车厂可在车联网服务提供平台中查看到被盗车轮的实时位置，从而方便通知警方及时将偷盗者抓获。

进一步地，如果报警装置未能将报警信息发送到车联网服务提供平台，或者其他原因导致报警信息无法发送到车联网服务提供平台，即物联网卡未能激活，则可在用户发现车轮被盗后，通过用户终端发送查询指令，进而根据查询指令中的车辆识别码查找到被盗车轮对应物联网卡信息，人工在物联网平台激活对应物联网卡，进而对被盗车轮进行定位，并通过数据通信模块将车轮的实时位置信息上报到车联网服务提供平台，以便协助警方抓获偷盗者。

综上，根据本实用新型实施例的车轮追踪系统，在轮上设置了报警装置和定位装置，当检测到车轮被盗时，向云服务器发送报警信息，以便与服务器激活定位装置，使定位装置对被盗车轮进行实时定位，并将车轮的实时位置传输给云服务器，方便用户随时查看车轮的实时位置，实现了对被盗车轮的有效追踪，利于找回被盗车轮及抓获盗窃者。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种车轮追踪系统，其特征在于，包括：

报警装置，设置在车轮上，用于当检测到车轮被盗时，发出报警信息；

定位装置，设置在车轮上，用于在接收到激活信号时，对所述车轮进行定位，并实时传输定位结果；

云服务器，分别与所述定位装置和报警装置相连，用于在接收到所述报警信息时，向对应车辆上的所述定位装置发送所述激活信号，并接收所述定位装置实时传输的所述定位结果。

2.根据权利要求1所述的车轮追踪系统，其特征在于，还包括：

用户终端，与所述云服务器相连，用于通过显示界面查看所述定位结果。

3.根据权利要求2所述的车轮追踪系统，其特征在于，

所述用户终端包括：查询指令发送模块，与所述云服务器相连，用于在被触发后，向所述云服务器发送查询指令；

所述云服务器，用于根据所述查询指令向所述定位装置发送所述激活信号。

4.根据权利要求1所述的车轮追踪系统，其特征在于，所述报警装置包括：

位移传感器，用于检测所述车轮的位移值；

处理器，与所述位移传感器相连，用于当所述位移值大于预设限值时，发送所述报警信息。

5.根据权利要求1所述的车轮追踪系统，其特征在于，所述定位装置包括：

物联网卡，用于在接收到所述激活信号时，发送定位信号；

GPS天线，与所述物联网卡相连，用于在接收到所述定位信号后，对所述车轮进行定位。

6.根据权利要求5所述的车轮追踪系统，其特征在于，所述云服务器包括：

车联网服务提供平台，分别与所述报警装置和定位装置相连，用于接收所述报警信息，并接收所述定位结果；

物联网平台，与所述定位装置相连，用于向所述物联网卡发送所述激活信号。

7.根据权利要求6所述的车轮追踪系统，其特征在于，所述云服务器还包括：

存储器，用于存储所述定位结果。

8.根据权利要求1所述的车轮追踪系统，其特征在于，所述定位装置至少为四个，分别一一对应地设置在车辆的四个车轮上。

9.根据权利要求1所述的车轮追踪系统，其特征在于，还包括：

蓄电池，分别与所述报警装置和定位装置相连，用于为所述报警装置和定位装置供电。

10.根据权利要求9所述的车轮追踪系统，其特征在于，还包括：

能量转换装置，与所述蓄电池相连，用于将所述车轮转动时产生的动能转化为电能，以对所述蓄电池进行充电。