CN208310889U - 一种便于拆装的汽车尾气处理装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便于拆装的汽车尾气处理装置，包括主体盒，所述主体盒的上表面固定连接有两个相对称的固定杆，主体盒的底面放置有固定板，固定板上表面的左侧固定连接有第一固定盒，且第一固定盒延伸至主体盒的内部。该便于拆装的汽车尾气处理装置，能够更好的通过固定杆对主体盒进行固定，避免在使用的过程中造成脱落的问题，能够更好的将尾气导入到该装置进行处理，并通过排气管排出，更好的对尾气中的大块杂质颗粒物进行过滤，更好的对尾气进行过滤吸附，减少排放尾气中的有害颗粒物，更好的在安装时通过弹簧的弹力对限位板进行稳固，在拆掉固定板的时候更高效的取出限位板和过滤网，对过滤网进行清理或更换，拆装简单便捷。

Description

一种便于拆装的汽车尾气处理装置

技术领域

本实用新型涉及尾气处理技术领域，具体为一种便于拆装的汽车尾气处理装置。

背景技术

尾气多指汽车尾气，即汽车从排气管排出的废气，汽车尾气是空气污染的另一重大因素，汽车尾气中含有一氧化碳和氧化氮以及对人体产生不良影响的其他一些固体颗粒，尤其是含铅汽油，对人体的危害更大，不同的车也有着不同的气味，汽车排放的尾气对人体的健康有着极大的威胁，通常都会用到一种尾气处理装置来对尾气进行过滤处理，减小对环境和人体的危害。

现有的汽车尾气处理装置在使用的过程中，容易造成安装和拆卸步骤复杂，不方便拆装，为此，我们提出了一种便于拆装的汽车尾气处理装置，来解决这一问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种便于拆装的汽车尾气处理装置，解决了现有的汽车尾气处理装置不方便拆装的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于拆装的汽车尾气处理装置，包括主体盒，所述主体盒的上表面固定连接有两个相对称的固定杆，所述主体盒的底面放置有固定板，所述固定板上表面的左侧固定连接有第一固定盒，且第一固定盒延伸至主体盒的内部，所述第一固定盒内顶壁的中部和第一固定盒内底壁的中部均固定连接有第一固定块，两个所述第一固定块相互靠近一侧面之间固定连接有筛网，所述第一固定盒左侧面的上部开设有通孔，所述固定板上表面的右侧固定连接有第二固定盒，所述第二固定盒的左侧面与第一固定盒的右侧面固定连接，所述第一固定盒右侧面的上部固定连通有导管，所述导管远离第一固定盒的一端与第二固定盒左侧面的上部固定连通，所述第二固定盒上表面的中部开设有凹槽，所述凹槽的内部放置有限位板，所述凹槽的内底壁开设有通道，且通道与第二固定盒相连通，所述限位板的底面固定连接有等距离排列的过滤网，每个所述过滤网远离限位板的一端均贯穿通道并延伸至第二固定盒的内部，所述第二固定盒右侧面的上部开设有第二通孔，所述固定板的上表面固定连接有两个相对称的支撑杆，且主体盒位于两个支撑杆之间，两个所述支撑杆相互靠近一侧面的上部均开设有连接孔，两个所述支撑杆相互远离的一侧均放置有螺帽。

优选的，所述凹槽内侧壁的上部开设有两个相对称的卡口，所述限位板左右两侧面的上部均固定连接有卡块，且两个卡块相互远离的一端分别延伸至两个卡口的内部。

优选的，所述限位板上表面的中部固定连接有弹簧，且弹簧远离限位板的一侧面与主体盒的内顶壁相接触。

优选的，两个所述螺帽相互靠近一侧面的中部均固定连接有螺纹杆，所述主体盒左右两侧面的下部均固定镶嵌有与螺纹杆相适配的螺纹管，两个所述螺纹杆相互靠近的一端分别贯穿两个连接孔并延伸至螺纹管的内部，且螺纹杆与螺纹管螺纹连接。

优选的，所述主体盒左侧面的中部固定连通有进气管，所述主体盒右侧面的中部固定连通有排气管。

优选的，所述第一固定盒左侧面的上部和第二固定盒右侧面的上部均固定连接有密封环，两个所述密封环相互远离的一侧面均与主体盒的内侧壁相接触。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种便于拆装的汽车尾气处理装置，具备以下有益效果：

(1)该便于拆装的汽车尾气处理装置，通过设置有固定杆，能够更好的通过固定杆对主体盒进行固定，避免在使用的过程中造成脱落的问题，通过设置有固定板，配合使用第一固定盒、第二固定盒和密封环，能够更好的将过滤装置插入到主体盒的内部，并通过密封环进行密封，通过设置有支撑杆、螺帽、连接孔、螺纹杆和螺纹管，能够更好的通过旋转螺帽对固定板进行安装和拆卸，提高了该装置的可拆装性。

(2)该便于拆装的汽车尾气处理装置，通过设置有进气管和排气管，能够更好的将尾气导入到该装置进行处理，并通过排气管排出，通过设置有第一固定盒、第一固定块、筛网和通孔，能够更好的对尾气中的大块杂质颗粒物进行过滤，通过设置有第二固定盒，配合使用导管、限位板和过滤网，能够更好的对尾气进行过滤吸附，减少排放尾气中的有害颗粒物，通过设置有第二固定盒，配合使用限位板、凹槽、通道、卡口、卡块和弹簧，能够更好的在安装时通过弹簧的弹力对限位板进行稳固，能够在拆掉固定板的时候更高效的取出限位板和过滤网，对过滤网进行清理或更换，拆装简单便捷。

附图说明

图1为本实用新型主体盒正视图的剖视图；

图2为本实用新型图1中A处结构放大示意图。

图中：1主体盒、2密封环、3通孔、4进气管、5螺帽、6螺纹杆、7螺纹管、8第一固定盒、9筛网、10导管、11过滤网、12第二固定盒、13固定杆、14第一固定块、15第二通孔、16排气管、17支撑杆、18弹簧、19卡口、 20凹槽、21通道、22连接孔、23限位板、24卡块、25固定板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种便于拆装的汽车尾气处理装置，包括主体盒1，主体盒1左侧面的中部固定连通有进气管4，主体盒1右侧面的中部固定连通有排气管16，能够更好的将尾气导入和导出，主体盒1的上表面固定连接有两个相对称的固定杆13，主体盒1的底面放置有固定板25，固定板25上表面的左侧固定连接有第一固定盒8，且第一固定盒 8延伸至主体盒1的内部，第一固定盒8内顶壁的中部和第一固定盒8内底壁的中部均固定连接有第一固定块14，两个第一固定块14相互靠近一侧面之间固定连接有筛网9，第一固定盒8左侧面的上部开设有通孔3，固定板25上表面的右侧固定连接有第二固定盒12，第一固定盒8左侧面的上部和第二固定盒12右侧面的上部均固定连接有密封环2，两个密封环2相互远离的一侧面均与主体盒1的内侧壁相接触，能够更好的通过密封环2对该装置进行密封保护，避免在使用的过程中造成漏气的问题，第二固定盒12的左侧面与第一固定盒8的右侧面固定连接，第一固定盒8右侧面的上部固定连通有导管 10，导管10远离第一固定盒8的一端与第二固定盒12左侧面的上部固定连通，第二的固定盒12上表面的中部开设有凹槽20，凹槽20的内部放置有限位板23，凹槽20内侧壁的上部开设有两个相对称的卡口19，限位板23左右两侧面的上部均固定连接有卡块24，且两个卡块24相互远离的一端分别延伸至两个卡口19的内部，能更好的对限位板23的位置进行限制并避免其脱落滑动，限位板23上表面的中部固定连接有弹簧18，且弹簧18远离限位板23 的一侧面与主体盒1的内顶壁相接触，能够更好的在安装的时候通过弹簧18 的弹力对限位板23进行压紧稳固，凹槽20的内底壁开设有通道21，且通道 21与第二固定盒12相连通，限位板23的底面固定连接有等距离排列的过滤网11，每个过滤网11远离限位板23的一端均贯穿通道21并延伸至第二固定盒12的内部，第二固定盒12右侧面的上部开设有第二通孔15，固定板25的上表面固定连接有两个相对称的支撑杆17，且主体盒1位于两个支撑杆17之间，两个支撑杆17相互靠近一侧面的上部均开设有连接孔22，两个支撑杆 17相互远离的一侧均放置有螺帽5，两个螺帽5相互靠近一侧面的中部均固定连接有螺纹杆6，主体盒1左右两侧面的下部均固定镶嵌有与螺纹杆6相适配的螺纹管7，两个螺纹杆6相互靠近的一端分别贯穿两个连接孔22并延伸至螺纹管7的内部，且螺纹杆6与螺纹管7螺纹连接，能够更好的通过旋转螺帽5对固定板25对固定，避免在使用的过程中造成脱落的问题。

工作原理：通过固定杆13对主体盒1进行固定，将进气管4与尾气管相连通，将通过抬起固定板25将第一固定盒8和第二固定盒12插入到主体盒1 的内部，通过将螺纹杆6插入到螺纹管7内并旋转螺帽5，对固定板25进行固定，尾气通过第一固定盒8内的筛网9对大块的杂质进行筛出，通过导管 10将尾气导入到第二固定盒12内，通过过滤网11对尾气进行过滤吸附，从而降低了排放尾气中的有害颗粒物，需要维护拆卸时旋转螺帽5，将螺纹杆6 旋出螺纹管7的内部，将固定板25取出，通过拉动限位板23将过滤网11拉出第二固定盒12的内部进行清理或更换。

综上所述，该便于拆装的汽车尾气处理装置，通过设置有固定杆13，能够更好的通过固定杆13对主体盒1进行固定，避免在使用的过程中造成脱落的问题，通过设置有固定板25，配合使用第一固定盒8、第二固定盒12和密封环2，能够更好的将过滤装置插入到主体盒1的内部，并通过密封环2进行密封，通过设置有支撑杆17、螺帽5、连接孔22、螺纹杆6和螺纹管7，能够更好的通过旋转螺帽5对固定板25进行安装和拆卸，提高了该装置的可拆装性，通过设置有进气管4和排气管16，能够更好的将尾气导入到该装置进行处理，并通过排气管16排出，通过设置有第一固定盒8、第一固定块14、筛网9和通孔3，能够更好的对尾气中的大块杂质颗粒物进行过滤，通过设置有第二固定盒12，配合使用导管10、限位板23和过滤网11，能够更好的对尾气进行过滤吸附，减少排放尾气中的有害颗粒物，通过设置有第二固定盒12，配合使用限位板23、凹槽20、通道21、卡口19、卡块24和弹簧18，能够更好的在安装时通过弹簧18的弹力对限位板23进行稳固，能够在拆掉固定板25的时候更高效的取出限位板23和过滤网11，对过滤网11进行清理或更换，拆装简单便捷。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种便于拆装的汽车尾气处理装置，包括主体盒(1)，其特征在于：所述主体盒(1)的上表面固定连接有两个相对称的固定杆(13)，所述主体盒(1)的底面放置有固定板(25)，所述固定板(25)上表面的左侧固定连接有第一固定盒(8)，且第一固定盒(8)延伸至主体盒(1)的内部，所述第一固定盒(8)内顶壁的中部和第一固定盒(8)内底壁的中部均固定连接有第一固定块(14)，两个所述第一固定块(14)相互靠近一侧面之间固定连接有筛网(9)，所述第一固定盒(8)左侧面的上部开设有通孔(3)，所述固定板(25)上表面的右侧固定连接有第二固定盒(12)，所述第二固定盒(12)的左侧面与第一固定盒(8)的右侧面固定连接，所述第一固定盒(8)右侧面的上部固定连通有导管(10)，所述导管(10)远离第一固定盒(8)的一端与第二固定盒(12)左侧面的上部固定连通，所述第二固定盒(12)上表面的中部开设有凹槽(20)，所述凹槽(20)的内部放置有限位板(23)，所述凹槽(20)的内底壁开设有通道(21)，且通道(21)与第二固定盒(12)相连通，所述限位板(23)的底面固定连接有等距离排列的过滤网(11)，每个所述过滤网(11)远离限位板(23)的一端均贯穿通道(21)并延伸至第二固定盒(12)的内部，所述第二固定盒(12)右侧面的上部开设有第二通孔(15)，所述固定板(25)的上表面固定连接有两个相对称的支撑杆(17)，且主体盒(1)位于两个支撑杆(17)之间，两个所述支撑杆(17)相互靠近一侧面的上部均开设有连接孔(22)，两个所述支撑杆(17)相互远离的一侧均放置有螺帽(5)。

2.根据权利要求1所述的一种便于拆装的汽车尾气处理装置，其特征在于：所述凹槽(20)内侧壁的上部开设有两个相对称的卡口(19)，所述限位板(23)左右两侧面的上部均固定连接有卡块(24)，且两个卡块(24)相互远离的一端分别延伸至两个卡口(19)的内部。

3.根据权利要求1所述的一种便于拆装的汽车尾气处理装置，其特征在于：所述限位板(23)上表面的中部固定连接有弹簧(18)，且弹簧(18)远离限位板(23)的一侧面与主体盒(1)的内顶壁相接触。

4.根据权利要求1所述的一种便于拆装的汽车尾气处理装置，其特征在于：两个所述螺帽(5)相互靠近一侧面的中部均固定连接有螺纹杆(6)，所述主体盒(1)左右两侧面的下部均固定镶嵌有与螺纹杆(6)相适配的螺纹管(7)，两个所述螺纹杆(6)相互靠近的一端分别贯穿两个连接孔(22)并延伸至螺纹管(7)的内部，且螺纹杆(6)与螺纹管(7)螺纹连接。

5.根据权利要求1所述的一种便于拆装的汽车尾气处理装置，其特征在于：所述主体盒(1)左侧面的中部固定连通有进气管(4)，所述主体盒(1)右侧面的中部固定连通有排气管(16)。

6.根据权利要求1所述的一种便于拆装的汽车尾气处理装置，其特征在于：所述第一固定盒(8)左侧面的上部和第二固定盒(12)右侧面的上部均固定连接有密封环(2)，两个所述密封环(2)相互远离的一侧面均与主体盒(1)的内侧壁相接触。