CN208306395U - 一种能够利用新能源的汽车充电桩 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种能够利用新能源的汽车充电桩，包括充电桩本体，所述充电桩本体的顶部固定安装有固定块，固定块的顶部转动安装有支撑杆，支撑杆的顶部固定安装有太阳能发电板，固定块的顶部开设有第一凹槽，第一凹槽内转动安装有转盘，支撑杆的底端固定安装在转盘的顶端，转盘上开设有多个第二凹槽，第一凹槽的一侧内壁上开设有第三凹槽，第三凹槽内滑动安装有限位杆，限位杆的一端延伸至对应的第二凹槽内。本实用新型结构简单，操作方便，通过简单的转动动作就能快速的解除或固定转盘，从而方便对太阳能发电板的角度进行调节，有效的提高了发电效率，满足充电桩本体的使用需求，有助于节能减排。

Description

一种能够利用新能源的汽车充电桩

技术领域

本实用新型涉及汽车充电桩技术领域，尤其涉及一种能够利用新能源的汽车充电桩。

背景技术

随着科技的不断发展，新能源领域取得了很大的发展，尤其是电动汽车领域，具有清洁和环保的优点，有助于保护环型，减少污染，充电桩是电动汽车充电必不可少的重要设备，给人们带来了很大的方便，能够对各种电动汽车进行快速充电，当前使用的汽车充电桩基本不能利用太阳能等新型能源来减少自身的能耗，少数具备利用太阳能的充电桩又存在太阳能发电板不能进行角度调节的问题，导致发电效率较低，不能满足实际的需要，为此我们提出一种能够利用新能源的汽车充电桩，以此来解决上述问题。

发明内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种能够利用新能源的汽车充电桩。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种能够利用新能源的汽车充电桩，包括充电桩本体，所述充电桩本体的顶部固定安装有固定块，固定块的顶部转动安装有支撑杆，支撑杆的顶部固定安装有太阳能发电板，固定块的顶部开设有第一凹槽，第一凹槽内转动安装有转盘，支撑杆的底端固定安装在转盘的顶端，转盘上开设有多个第二凹槽，第一凹槽的一侧内壁上开设有第三凹槽，第三凹槽内滑动安装有限位杆，限位杆的一端延伸至对应的第二凹槽内，且限位杆与第二凹槽的内壁滑动连接，限位杆远离转盘的一端开设有螺纹凹槽，螺纹凹槽内螺纹安装有螺杆，螺杆远离转盘的一端延伸至第三凹槽内并焊接有第一锥型齿轮，第三凹槽的顶部内壁上开设有第一通孔，第一通孔内转动安装有第一转轴，第一转轴的底端延伸至第三凹槽内并焊接有第二锥型齿轮，第二锥型齿轮与第一锥型齿轮啮合。

优选的，所述第三凹槽内固定安装有卡块，卡块上开设有第二通孔，螺杆转动安装在第二通孔内。

优选的，所述第三凹槽的底部内壁上开设有滑槽，滑槽内滑动安装有滑块，滑块的顶部延伸至第三凹槽内并焊接在限位杆上。

优选的，所述滑块上开设有第三通孔，滑槽的两侧内壁上固定安装有同一个滑杆，滑杆滑动安装在第三通孔内。

优选的，所述第三凹槽远离转盘的一侧内壁上开设有第四凹槽，第四凹槽内转动安装有第二转轴，第二转轴靠近转盘的一端延伸至第三凹槽内并焊接在第一锥型齿轮上。

优选的，所述第一通孔的内壁上开设有环型凹槽，环型凹槽内转动安装有环型卡块，环型卡块固定套设在第一转轴上，第一转轴的顶端延伸至第一通孔外并焊接有把手。

优选的，所述第一凹槽的底部内壁上开设有第五凹槽，第五凹槽内转动安装有第三转轴，第三转轴的顶端延伸至第一凹槽内并焊接在转盘的底部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

通过把手、第一转轴、第一通孔、第二锥型齿轮、第三凹槽、第一锥型齿轮、螺杆、第二通孔和螺纹凹槽相配合，先转动把手，把手带动第一转轴在第一通孔内转动，同时第一转轴带动第二锥型齿轮在第三凹槽内转动，使得第一锥型齿轮被第二锥型齿轮带动在第三凹槽内转动，同时第一锥型齿轮带动螺杆在第二通孔和螺纹凹槽内同时转动，通过限位杆、螺杆、第三凹槽、转盘、第二凹槽、第一凹槽、太阳能发电板、支撑杆和把手相配合，限位杆被螺杆带动在第三凹槽内滑动远离转盘，同时限位杆被螺杆带动滑动退出对应的第二凹槽，使得转盘在第一凹槽内的固定被解除，随后转动太阳能发电板，使得支撑杆被太阳能发电板带动转动，同时支撑杆带动转盘在第一凹槽内转动，当太阳能发电板的角度合适时，停止转动，随后反向转动把手，使得限位杆被带动滑动进入对应的第二凹槽，此时转盘被重新固定，太阳能发电板的角度被调整。

本实用新型结构简单，操作方便，通过简单的转动动作就能快速的解除或固定转盘，从而方便对太阳能发电板的角度进行调节，有效的提高了发电效率，满足充电桩本体的使用需求，有助于节能减排。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种能够利用新能源的汽车充电桩的正视结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种能够利用新能源的汽车充电桩的A部分的结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种能够利用新能源的汽车充电桩的B部分的结构示意图。

图中：1充电桩本体、2固定块、3支撑杆、4太阳能发电板、5第一凹槽、6转盘、7第二凹槽、8第三凹槽、9限位杆、10螺纹凹槽、11螺杆、12第一锥型齿轮、13第一通孔、14第一转轴、15第二锥型齿轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种能够利用新能源的汽车充电桩，包括充电桩本体1，充电桩本体1的顶部固定安装有固定块2，固定块2的顶部转动安装有支撑杆3，支撑杆3的顶部固定安装有太阳能发电板4，固定块2的顶部开设有第一凹槽5，第一凹槽5内转动安装有转盘6，支撑杆3的底端固定安装在转盘6的顶端，转盘6上开设有多个第二凹槽7，第一凹槽5的一侧内壁上开设有第三凹槽8，第三凹槽8内滑动安装有限位杆9，限位杆9的一端延伸至对应的第二凹槽7内，且限位杆9与第二凹槽7的内壁滑动连接，限位杆9远离转盘6的一端开设有螺纹凹槽10，螺纹凹槽10内螺纹安装有螺杆11，螺杆11远离转盘6的一端延伸至第三凹槽8内并焊接有第一锥型齿轮12，第三凹槽8的顶部内壁上开设有第一通孔13，第一通孔13内转动安装有第一转轴14，第一转轴14的底端延伸至第三凹槽8内并焊接有第二锥型齿轮15，第二锥型齿轮15与第一锥型齿轮12啮合，通过把手、第一转轴14、第一通孔13、第二锥型齿轮15、第三凹槽8、第一锥型齿轮12、螺杆11、第二通孔和螺纹凹槽10相配合，先转动把手，把手带动第一转轴14在第一通孔13内转动，同时第一转轴14带动第二锥型齿轮15在第三凹槽8内转动，使得第一锥型齿轮12被第二锥型齿轮15带动在第三凹槽8内转动，同时第一锥型齿轮12带动螺杆11在第二通孔和螺纹凹槽10内同时转动，通过限位杆9、螺杆11、第三凹槽8、转盘6、第二凹槽7、第一凹槽5、太阳能发电板4、支撑杆3和把手相配合，限位杆9被螺杆11带动在第三凹槽8内滑动远离转盘6，同时限位杆9被螺杆11带动滑动退出对应的第二凹槽7，使得转盘6在第一凹槽5内的固定被解除，随后转动太阳能发电板4，使得支撑杆3被太阳能发电板4带动转动，同时支撑杆3带动转盘6在第一凹槽5内转动，当太阳能发电板4的角度合适时，停止转动，随后反向转动把手，使得限位杆9被带动滑动进入对应的第二凹槽7，此时转盘6被重新固定，太阳能发电板4的角度被调整，本实用新型结构简单，操作方便，通过简单的转动动作就能快速的解除或固定转盘6，从而方便对太阳能发电板4的角度进行调节，有效的提高了发电效率，满足充电桩本体1的使用需求，有助于节能减排。

本实用新型中，第三凹槽8内固定安装有卡块，卡块上开设有第二通孔，螺杆11转动安装在第二通孔内，第三凹槽8的底部内壁上开设有滑槽，滑槽内滑动安装有滑块，滑块的顶部延伸至第三凹槽8内并焊接在限位杆9上，滑块上开设有第三通孔，滑槽的两侧内壁上固定安装有同一个滑杆，滑杆滑动安装在第三通孔内，第三凹槽8远离转盘6的一侧内壁上开设有第四凹槽，第四凹槽内转动安装有第二转轴，第二转轴靠近转盘6的一端延伸至第三凹槽8内并焊接在第一锥型齿轮12上，第一通孔13的内壁上开设有环型凹槽，环型凹槽内转动安装有环型卡块，环型卡块固定套设在第一转轴14上，第一转轴14的顶端延伸至第一通孔13外并焊接有把手，第一凹槽5的底部内壁上开设有第五凹槽，第五凹槽内转动安装有第三转轴，第三转轴的顶端延伸至第一凹槽5内并焊接在转盘6的底部，通过把手、第一转轴14、第一通孔13、第二锥型齿轮15、第三凹槽8、第一锥型齿轮12、螺杆11、第二通孔和螺纹凹槽10相配合，先转动把手，把手带动第一转轴14在第一通孔13内转动，同时第一转轴14带动第二锥型齿轮15在第三凹槽8内转动，使得第一锥型齿轮12被第二锥型齿轮15带动在第三凹槽8内转动，同时第一锥型齿轮12带动螺杆11在第二通孔和螺纹凹槽10内同时转动，通过限位杆9、螺杆11、第三凹槽8、转盘6、第二凹槽7、第一凹槽5、太阳能发电板4、支撑杆3和把手相配合，限位杆9被螺杆11带动在第三凹槽8内滑动远离转盘6，同时限位杆9被螺杆11带动滑动退出对应的第二凹槽7，使得转盘6在第一凹槽5内的固定被解除，随后转动太阳能发电板4，使得支撑杆3被太阳能发电板4带动转动，同时支撑杆3带动转盘6在第一凹槽5内转动，当太阳能发电板4的角度合适时，停止转动，随后反向转动把手，使得限位杆9被带动滑动进入对应的第二凹槽7，此时转盘6被重新固定，太阳能发电板4的角度被调整，本实用新型结构简单，操作方便，通过简单的转动动作就能快速的解除或固定转盘6，从而方便对太阳能发电板4的角度进行调节，有效的提高了发电效率，满足充电桩本体1的使用需求，有助于节能减排。

工作原理：使用时，先转动把手，把手带动第一转轴14在第一通孔13内转动，同时第一转轴14带动第二锥型齿轮15在第三凹槽8内转动，使得第一锥型齿轮12被第二锥型齿轮15带动在第三凹槽8内转动，同时第一锥型齿轮12带动螺杆11在第二通孔和螺纹凹槽10内同时转动，使得限位杆9被螺杆11带动在第三凹槽8内滑动远离转盘6，同时限位杆9被螺杆11带动滑动退出对应的第二凹槽7，使得转盘6在第一凹槽5内的固定被解除，随后转动太阳能发电板4，使得支撑杆3被太阳能发电板4带动转动，同时支撑杆3带动转盘6在第一凹槽5内转动，当太阳能发电板4的角度合适时，停止转动，随后反向转动把手，使得限位杆9被带动滑动进入对应的第二凹槽7，此时转盘6被重新固定，太阳能发电板4的角度被调整。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种能够利用新能源的汽车充电桩，包括充电桩本体（1），其特征在于，所述充电桩本体（1）的顶部固定安装有固定块（2），固定块（2）的顶部转动安装有支撑杆（3），支撑杆（3）的顶部固定安装有太阳能发电板（4），固定块（2）的顶部开设有第一凹槽（5），第一凹槽（5）内转动安装有转盘（6），支撑杆（3）的底端固定安装在转盘（6）的顶端，转盘（6）上开设有多个第二凹槽（7），第一凹槽（5）的一侧内壁上开设有第三凹槽（8），第三凹槽（8）内滑动安装有限位杆（9），限位杆（9）的一端延伸至对应的第二凹槽（7）内，且限位杆（9）与第二凹槽（7）的内壁滑动连接，限位杆（9）远离转盘（6）的一端开设有螺纹凹槽（10），螺纹凹槽（10）内螺纹安装有螺杆（11），螺杆（11）远离转盘（6）的一端延伸至第三凹槽（8）内并焊接有第一锥型齿轮（12），第三凹槽（8）的顶部内壁上开设有第一通孔（13），第一通孔（13）内转动安装有第一转轴（14），第一转轴（14）的底端延伸至第三凹槽（8）内并焊接有第二锥型齿轮（15），第二锥型齿轮（15）与第一锥型齿轮（12）啮合。

2.根据权利要求1所述的一种能够利用新能源的汽车充电桩，其特征在于，所述第三凹槽（8）内固定安装有卡块，卡块上开设有第二通孔，螺杆（11）转动安装在第二通孔内。

3.根据权利要求1所述的一种能够利用新能源的汽车充电桩，其特征在于，所述第三凹槽（8）的底部内壁上开设有滑槽，滑槽内滑动安装有滑块，滑块的顶部延伸至第三凹槽（8）内并焊接在限位杆（9）上。

4.根据权利要求3所述的一种能够利用新能源的汽车充电桩，其特征在于，所述滑块上开设有第三通孔，滑槽的两侧内壁上固定安装有同一个滑杆，滑杆滑动安装在第三通孔内。

5.根据权利要求1所述的一种能够利用新能源的汽车充电桩，其特征在于，所述第三凹槽（8）远离转盘（6）的一侧内壁上开设有第四凹槽，第四凹槽内转动安装有第二转轴，第二转轴靠近转盘（6）的一端延伸至第三凹槽（8）内并焊接在第一锥型齿轮（12）上。

6.根据权利要求1所述的一种能够利用新能源的汽车充电桩，其特征在于，所述第一通孔（13）的内壁上开设有环型凹槽，环型凹槽内转动安装有环型卡块，环型卡块固定套设在第一转轴（14）上，第一转轴（14）的顶端延伸至第一通孔（13）外并焊接有把手。

7.根据权利要求1所述的一种能够利用新能源的汽车充电桩，其特征在于，所述第一凹槽（5）的底部内壁上开设有第五凹槽，第五凹槽内转动安装有第三转轴，第三转轴的顶端延伸至第一凹槽（5）内并焊接在转盘（6）的底部。