CN208303780U - 一种水冷机壳组合砂芯的热芯盒模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种水冷机壳组合砂芯的热芯盒模具，其包括定芯盒和动芯盒，定芯盒和动芯盒合模后形成与半圆形螺旋砂芯相匹配的型腔，型腔包括平台部和圆弧部，于平台部设置进砂口，进砂口的上端面与射砂口的下端面平齐。本实用新型定芯盒和动芯盒合模后形成与半圆形螺旋砂芯相匹配的型腔，因此，通过该型腔即可成型半圆形螺旋砂芯，再通过拼装半圆形螺旋砂芯即可形成水冷机壳组合砂芯，从而既提升了水道砂芯成型速度，也提升了水道砂芯的成型质量。

Description

一种水冷机壳组合砂芯的热芯盒模具

技术领域

本实用新型涉及新能源汽车电机壳领域，尤其涉及一种水冷机壳组合砂芯的热芯盒模具。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术和新结构的汽车。现在市场上的新能源汽车都是采用电机作为动力驱动装置，由于电机转速快、发热高，所以一般在电机壳内部设有螺旋水冷通道来降温散热。因此，需要生产带水冷结构的电机壳。

生产带水冷结构的电机壳的现有工艺为：把熔融状态的铝液倒入压铸模中，压铸模中预先安装有水道砂芯，压铸成型带有水道砂芯的电机壳，再经过热处理和砂振动，从而获得包括螺旋水冷通道的电机壳。因此，水道砂芯对于螺旋水冷通道的成型非常重要。有鉴于此，实有必要提供一种成型速度快，且成型质量高的水道砂芯模具。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种水冷机壳组合砂芯的热芯盒模具，以解决现有的水道砂芯成型速度慢，且成型质量差的技术问题。

为了解决上述问题，本实用新型提供了一种水冷机壳组合砂芯的热芯盒模具，其包括定芯盒和动芯盒，定芯盒和动芯盒合模后形成与半圆形螺旋砂芯相匹配的型腔，型腔包括平台部和圆弧部，于平台部设置进砂口，进砂口的上端面与射砂口的下端面平齐。

作为本实用新型的进一步改进，其包括下模顶杆压板，在下模顶杆压板上设有下模顶杆板，在下模顶杆板上设有下模复位杆，且下模复位杆的一端与下模顶杆压板抵接，下模复位杆的另一端贯穿定芯盒，且下模复位杆的另一端顶端设有下模顶杆，且下模顶杆与平台部底部抵接。

作为本实用新型的进一步改进，其还包括上模顶杆压板，在上模顶杆压板上设有上模顶杆板，在上模顶杆板上设有上模复位杆，且上模复位杆的一端与上模顶杆压板抵接，上模复位杆的另一端贯穿动芯盒，且上模复位杆的另一端顶端设有上模顶杆，且上模顶杆与平台部顶部抵接。

作为本实用新型的进一步改进，其还包括模脚板，在模脚板上设有导杆，导杆的一端与模脚板固定连接，导杆的另一端经上模顶杆压板、上模顶杆板与动芯盒连接，模脚板与上模顶杆压板之间设有贯穿导杆的垫圈和弹簧。

作为本实用新型的进一步改进，其还包括导柱，导柱的一端与动芯盒固定连接，导柱的另一端贯穿上模顶杆压板和上模顶杆板后与动芯盒固定连接，且于导柱另一端设置锁紧块，导柱上套设有导套，导套的一端与锁紧块抵接，导套的另一端与上模顶杆板抵接。

作为本实用新型的进一步改进，动芯盒和定芯盒内设有发热管，发热管用于将热芯盒模具均匀加热至预设温度。

作为本实用新型的进一步改进，动芯盒和定芯盒设有中空部，中空部用于控制动芯盒和定芯盒的壁厚一致。

与现有技术相比，本实用新型定芯盒和动芯盒合模后形成与半圆形螺旋砂芯相匹配的型腔，因此，通过该型腔即可成型半圆形螺旋砂芯，再通过拼装半圆形螺旋砂芯即可形成水冷机壳组合砂芯，从而既提升了水道砂芯成型速度，也提升了水道砂芯的成型质量。

附图说明

图1为本实用新型水冷机壳组合砂芯的热芯盒模具一个实施例的部分整体结构示意图；

图2为图1中定芯盒一个实施例的整体结构示意图；

图3为图1中动芯盒一个实施例的整体结构示意图；

图4为本实用新型水冷机壳组合砂芯的热芯盒模具一个实施例的剖面结构示意图。

图中所示：1、定芯盒；2、动芯盒；10、型腔；11、进砂口；100、平台部；101、圆弧部；20、下模顶杆压板；21、下模顶杆板；22、下模复位杆；23、下模顶杆；30、上模顶杆压板；31、上模顶杆板；32、上模复位杆；33、上模顶杆；40、模脚板；41、导杆；42、垫圈；43、弹簧；50、导柱；51、锁紧块；52、导套。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用来限定本实用新型。

图1展示了本实用新型水冷机壳组合砂芯的热芯盒模具的一个实施例。在本实施例中，如图1所示，该水冷机壳组合砂芯的热芯盒模具包括定芯盒1和动芯盒2。参阅图2和图3，定芯盒1和动芯盒2合模后形成与半圆形螺旋砂芯相匹配的型腔10，型腔10包括平台部100和圆弧部101，于平台部100设置进砂口11，进砂口11的上端面与射砂口的下端面平齐。

在本实施例中，进砂口11是宝珠砂进入热芯盒模具的通道，将进砂口设置于平台部100，保证了宝珠砂能最佳的进入型腔10以及排气。进一步地，进砂口11的上端面与射砂口的下端面平齐，从而进一步致使宝珠砂能最佳的进入型腔10，避免了宝珠砂的浪费，从而提升了资源有效利用率。

进一步地，型腔10包括平台部100和圆弧部101，圆弧部101可以保证砂芯的半圆弧顺利成型，平台部100可以保证砂芯的取出的便携性能。

本实施例定芯盒和动芯盒合模后形成与半圆形螺旋砂芯相匹配的型腔，因此，通过该型腔即可成型半圆形螺旋砂芯，再通过拼装半圆形螺旋砂芯即可形成水冷机壳组合砂芯，从而既提升了水道砂芯成型速度，也提升了水道砂芯的成型质量。

在上述实施例的基础上，其他实施例中，参阅图4，该水冷机壳组合砂芯的热芯盒模具还包括下模顶杆压板20，在下模顶杆压板20上设有下模顶杆板21，在下模顶杆板21上设有下模复位杆22，且下模复位杆22的一端与下模顶杆压板20抵接，下模复位杆22的另一端贯穿定芯盒1，且下模复位杆22的另一端顶端设有下模顶杆23，且下模顶杆23与平台部100底部抵接。

进一步地，该水冷机壳组合砂芯的热芯盒模具还包括上模顶杆压板30，在上模顶杆压板30上设有上模顶杆板31，在上模顶杆板31上设有上模复位杆32，且上模复位杆32的一端与上模顶杆压板30抵接，上模复位杆32的另一端贯穿动芯盒2，且上模复位杆32的另一端顶端设有上模顶杆33，且上模顶杆33与平台部100顶部抵接。

具体地，在本实施例中，当半圆形螺旋砂芯冷却后，热芯盒模具的下模顶杆23抵住半圆形螺旋砂芯的平台部100底部，半圆形螺旋砂芯和热芯盒模具的动芯盒2同步移动预设距离后，热芯盒模具的上模顶板33抵住半圆形螺旋砂芯的平台部100顶部，以推出半圆形螺旋砂芯。

当半圆形螺旋砂芯被推出后，下模复位杆22上的下模顶杆23，以及上模复位杆32上的上模顶杆33自动复位后，动芯盒2和定芯盒1自动再次合模，以进入下一个半圆形螺旋砂芯的成型操作中，从而提升了水冷机壳组合砂芯的热芯盒模具的自动性能。

在上述实施例的基础上，其他实施例中，参阅图4，该水冷机壳组合砂芯的热芯盒模具还包括模脚板40，在模脚板40上设有导杆41，导杆41的一端与模脚板40固定连接，导杆41的另一端经上模顶杆33压板30、上模顶杆板31与动芯盒2连接，模脚板40与上模顶杆33压板30之间设有贯穿导杆41的垫圈42和弹簧43。

本实施例可以通过弹簧43进行调整，以满足用户的不同需求，从而提升了用户使用体验。

在上述实施例的基础上，其他实施例中，参阅图4，该水冷机壳组合砂芯的热芯盒模具还包括导柱50，导柱50的一端与动芯盒2固定连接，导柱50的另一端贯穿上模顶杆压板30和上模顶杆板31后与动芯盒2固定连接，且于导柱50另一端设置锁紧块51，导柱50上套设有导套52，导套52的一端与锁紧块51抵接，导套52的另一端与上模顶杆33板31抵接。

本实施例通过锁紧块和导套，实现了上模顶杆压板和上模顶杆板的固定连接，从而避免了两者连接松动后，造成上模顶杆推动半圆形螺旋砂芯中受力不均匀，从而影响半圆形螺旋砂芯的成型质量，进而提升了该水冷机壳组合砂芯的热芯盒模具的工作稳定性能。

在上述实施例的基础上，其他实施例中，参阅图4，动芯盒2和定芯盒1内设有发热管(图中未示出)，发热管用于将热芯盒模具均匀加热至预设温度。

需要说明的是，本实施例通过发热管致使热芯盒模具均匀加热至预设温度，因此，通过一个、两个甚至多个发热管以实现热芯盒模具均匀加热至预设温度的技术方案，均在本实施例的保护范围以内。

本实施例通过将水冷机壳组合砂芯的热芯盒模具均匀加热至预设温度(譬如：200-250℃)，避免了砂芯受热不均，进而进一步提升了半圆形螺旋砂芯质量。

在上述实施例的基础上，其他实施例中，参阅图4，动芯盒2和定芯盒1设有中空部，中空部用于控制动芯盒2和定芯盒1的壁厚一致。

需要说明的是，本实施例中的最小壁厚设计在40mm以上。此外，动芯盒2和定芯盒1的壁厚存在很小的误差，也是在本实施例的保护范围以内。

进一步地，本实施例通过中空部致使动芯盒和定芯盒的壁厚一致，因此，通过一个、两个甚至多个中空部以实现动芯盒和定芯盒的壁厚一致的技术方案，均在本实施例的保护范围以内。

本实施例通过设置中空部，控制动芯盒2和定芯盒1任一部位的壁厚基本一致，既可以便于水冷机壳组合砂芯的热芯盒模具均匀加热至预设温度，也减轻了动芯盒的重量，从而便于后续半圆形螺旋砂芯的取出，进而提升了半圆形螺旋砂芯的生产速率。

结合图1-图4，应用本实用新型水冷机壳组合砂芯的热芯盒模具的砂芯成型方法包括：

步骤S10，通过热芯盒模具的发热管执行加热操作，直至热芯盒模具升温至200-250℃。

在本实施例中，本实施例将水冷机壳组合砂芯的热芯盒模具均匀加热至预设温度(譬如：200-250℃)，避免了砂芯成型过程中受热不均，进而提升了半圆形螺旋砂芯质量。

步骤S11，射芯成型，将宝珠砂加入到射芯机的料箱中，经热芯盒模具的进砂口射入热芯盒模具的型腔内，射芯压力为0.4-0.5Mpa,射芯时间为8-10s,半圆形螺旋砂芯在型腔内初步成型。

步骤S12，固化成型，半圆形螺旋砂芯在热芯盒模具内分3段固化，一段固化温度为160-180℃，时间为50s,二段固化温度为180-200℃，时间为90s,三段固化温度为200-210℃，时间为40s。

在本实施例中，逐步升温的分阶段进行固定操作，提升半圆形螺旋砂芯的固化效果。

步骤S13，冷却后，热芯盒模具的下模顶杆抵住半圆形螺旋砂芯的平台部底部，半圆形螺旋砂芯和热芯盒模具的动芯盒同步移动预设距离后，热芯盒模具的上模顶板抵住半圆形螺旋砂芯的平台部顶部，以推出半圆形螺旋砂芯。

在本实施例中，自动进行半圆形螺旋砂芯的取出操作，从而提升了该水冷机壳组合砂芯的热芯盒模具的自动性能。

步骤S14，重复执行步骤S11-S13，制成另一个半圆形螺旋砂芯。

步骤S15，拼装，把两个半圆形螺旋砂芯固定拼装形成水冷机壳组合砂芯。

步骤S16，为水冷机壳组合砂芯的破损部位涂覆砂芯修补膏。

步骤S17，包装入库，存放在湿度＜75％的环境中。

以上对实用新型的具体实施方式进行了详细说明，但其只作为范例，本实用新型并不限制与以上描述的具体实施方式。对于本领域的技术人员而言，任何对该实用新型进行的等同修改或替代也都在本实用新型的范畴之中，因此，在不脱离本实用新型的精神和原则范围下所作的均等变换和修改、改进等，都应涵盖在本实用新型的范围内。

Claims (7)

1.一种水冷机壳组合砂芯的热芯盒模具，其特征在于，其包括定芯盒和动芯盒，所述定芯盒和所述动芯盒合模后形成与半圆形螺旋砂芯相匹配的型腔，所述型腔包括平台部和圆弧部，于所述平台部设置进砂口，所述进砂口的上端面与射砂口的下端面平齐。

2.根据权利要求1所述的水冷机壳组合砂芯的热芯盒模具，其特征在于，其包括下模顶杆压板，在所述下模顶杆压板上设有下模顶杆板，在所述下模顶杆板上设有下模复位杆，且所述下模复位杆的一端与所述下模顶杆压板抵接，所述下模复位杆的另一端贯穿所述定芯盒，且所述下模复位杆的另一端顶端设有下模顶杆，且所述下模顶杆与所述平台部底部抵接。

3.根据权利要求1所述的水冷机壳组合砂芯的热芯盒模具，其特征在于，其还包括上模顶杆压板，在所述上模顶杆压板上设有上模顶杆板，在所述上模顶杆板上设有上模复位杆，且所述上模复位杆的一端与所述上模顶杆压板抵接，所述上模复位杆的另一端贯穿所述动芯盒，且所述上模复位杆的另一端顶端设有上模顶杆，且所述上模顶杆与所述平台部顶部抵接。

4.根据权利要求3所述的水冷机壳组合砂芯的热芯盒模具，其特征在于，其还包括模脚板，在模脚板上设有导杆，所述导杆的一端与所述模脚板固定连接，所述导杆的另一端经所述上模顶杆压板、所述上模顶杆板与所述动芯盒连接，所述模脚板与所述上模顶杆压板之间设有贯穿所述导杆的垫圈和弹簧。

5.根据权利要求3所述的水冷机壳组合砂芯的热芯盒模具，其特征在于，其还包括导柱，所述导柱的一端与所述动芯盒固定连接，所述导柱的另一端贯穿所述上模顶杆压板和所述上模顶杆板后与所述动芯盒固定连接，且于所述导柱另一端设置锁紧块，所述导柱上套设有导套，所述导套的一端与所述锁紧块抵接，所述导套的另一端与所述上模顶杆板抵接。

6.根据权利要求1所述的水冷机壳组合砂芯的热芯盒模具，其特征在于，所述动芯盒和所述定芯盒内设有发热管，所述发热管用于将热芯盒模具均匀加热至预设温度。

7.根据权利要求1所述的水冷机壳组合砂芯的热芯盒模具，其特征在于，所述动芯盒和所述定芯盒设有中空部，所述中空部用于控制所述动芯盒和所述定芯盒的壁厚一致。