CN208278256U - 一种电动自行车可调节手把 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电动自行车可调节手把,包括车首竖杆，所述车首竖杆的顶端固定连接有主固定环，主固定环的内圈通过轴承转动连接有连接套筒，连接套筒的两端为开口，连接套筒的内壁中部固定安装有限位块，且连接套筒的内壁位于限位块的两侧对称开设有方向相反的内螺纹，连接套筒的两端对称安装有伸缩杆，伸缩杆上开设有外螺纹，且伸缩杆的一端螺纹安装在连接套筒内，所述车首竖杆的外壁底部对称固定连接有支撑斜杆。本实用新型中，通过主固定环、连接套筒、限位块、支撑斜杆、副固定环、卡条和卡槽的设计，可以通过转动连接套筒来调节伸缩杆在连接套筒内的长度，从而调节整个手把的长度。

Description

一种电动自行车可调节手把

技术领域

本实用新型涉及电动自行车技术领域，尤其涉及一种电动自行车可调节手把。

背景技术

电动自行车，是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上，安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具，2013年“中国电动自行车产业创新高峰论坛”数据显示，中国电动自行车截止2013年保有量突破2亿辆。

电动自行车作为一种便捷环保的交通工具，已经被人们广泛的应用。现有电动自行车的手把都是固定不变的，不能根据骑行者的身材调节手把的角度，骑行起来十分不便，为此我们设计出一种电动自行车可调节手把来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种电动自行车可调节手把。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种电动自行车可调节手把，包括车首竖杆，所述车首竖杆的顶端固定连接有主固定环，主固定环的内圈通过轴承转动连接有连接套筒，连接套筒的两端为开口，连接套筒的内壁中部固定安装有限位块，且连接套筒的内壁位于限位块的两侧对称开设有方向相反的内螺纹，连接套筒的两端对称安装有伸缩杆，伸缩杆上开设有外螺纹，且伸缩杆的一端螺纹安装在连接套筒内，所述车首竖杆的外壁底部对称固定连接有支撑斜杆，支撑斜杆的顶端固定连接有副固定环，副固定环的内圈上沿其长度方向上固定连接有卡条，所述伸缩杆上开设有卡槽，伸缩杆远离连接套筒的一端滑动安装在副固定环内，卡条滑动安装在卡槽内，伸缩杆远离连接套筒的一端延伸至副固定环的外部固定连接有把手，车首竖杆的外壁顶部对称固定连接有固定座，固定座上安装有V形杆，V形杆的中部转动安装在固定座上，V形杆的顶端固定连接有挤压块，且V形杆的底端和车首竖杆的外壁之间固定连接有弹簧。

优选的，所述连接套筒垂直于两个挤压块，挤压块的顶侧开设有凹槽，凹槽和连接套筒的外壁相适应，且凹槽表面固定连接有防滑橡胶垫。

优选的，所述把手上固定套设有防滑橡胶套。

优选的，所述伸缩杆的长度大于副固定环的长度。

优选的，所述卡槽和伸缩杆靠近连接套筒的一端之间的距离大于副固定环和连接套筒之间的距离。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型中，通过主固定环、连接套筒、限位块、支撑斜杆、副固定环、卡条和卡槽的设计，可以通过转动连接套筒来调节伸缩杆在连接套筒内的长度，从而调节整个手把的长度，通过固定座、V形杆、挤压块和弹簧的设计，可以将连接套筒锁住，防止连接套筒自行转动，本实用新型结构简单，使用方便，能够对电动自行车的手把长度进行调节，以便适应不同的人群。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种电动自行车可调节手把的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种电动自行车可调节手把的副固定环处侧视剖析结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种电动自行车可调节手把的挤压块侧视结构示意图。

图中：1车首竖杆、2主固定环、3连接套筒、4限位块、5伸缩杆、6支撑斜杆、7副固定环、8卡条、9卡槽、10把手、11固定座、12 V形杆、13挤压块、14弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种电动自行车可调节手把，包括车首竖杆1，车首竖杆1的顶端固定连接有主固定环2，主固定环2的内圈通过轴承转动连接有连接套筒3，连接套筒3的两端为开口，连接套筒3的内壁中部固定安装有限位块4，且连接套筒3的内壁位于限位块4的两侧对称开设有方向相反的内螺纹，连接套筒3的两端对称安装有伸缩杆5，伸缩杆5上开设有外螺纹，且伸缩杆5的一端螺纹安装在连接套筒3内，车首竖杆1的外壁底部对称固定连接有支撑斜杆6，支撑斜杆6的顶端固定连接有副固定环7，副固定环7的内圈上沿其长度方向上固定连接有卡条8，伸缩杆5上开设有卡槽9，伸缩杆5远离连接套筒3的一端滑动安装在副固定环7内，卡条8滑动安装在卡槽9内，伸缩杆5远离连接套筒3的一端延伸至副固定环7的外部固定连接有把手10，车首竖杆1的外壁顶部对称固定连接有固定座11，固定座11上安装有V形杆12，V形杆12的中部转动安装在固定座11上，V形杆12的顶端固定连接有挤压块13，且V形杆12的底端和车首竖杆1的外壁之间固定连接有弹簧14，连接套筒3垂直于两个挤压块13，挤压块13的顶侧开设有凹槽，凹槽和连接套筒3的外壁相适应，且凹槽表面固定连接有防滑橡胶垫，把手10上固定套设有防滑橡胶套，伸缩杆5的长度大于副固定环7的长度，卡槽9和伸缩杆5靠近连接套筒3的一端之间的距离大于副固定环7和连接套筒3之间的距离，本实用新型中，通过主固定环2、连接套筒3、限位块4、支撑斜杆6、副固定环7、卡条8和卡槽9的设计，可以通过转动连接套筒3来调节伸缩杆5在连接套筒3内的长度，从而调节整个手把的长度，通过固定座11、V形杆12、挤压块13和弹簧14的设计，可以将连接套筒3锁住，防止连接套筒3自行转动，本实用新型结构简单，使用方便，能够对电动自行车的手把长度进行调节，以便适应不同的人群。

工作原理：当需要调节手把长度时，将两个V形杆12的底端相挤压，使得挤压块13相互远离，挤压块13离开连接套筒3的表面，然后转动连接套筒3带动伸缩杆5在连接套筒3内伸缩，使得卡条8在卡槽9内滑动，起到对伸缩杆5轴向限位的作用，当调节好把手长度后，松开V形杆12,弹簧14挤压住V形杆12，使得V形杆12转动，挤压块13相互靠近挤压住连接套筒3，实现对连接套筒3的锁紧。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种电动自行车可调节手把，包括车首竖杆（1），其特征在于，所述车首竖杆（1）的顶端固定连接有主固定环（2），主固定环（2）的内圈通过轴承转动连接有连接套筒（3），连接套筒（3）的两端为开口，连接套筒（3）的内壁中部固定安装有限位块（4），且连接套筒（3）的内壁位于限位块（4）的两侧对称开设有方向相反的内螺纹，连接套筒（3）的两端对称安装有伸缩杆（5），伸缩杆（5）上开设有外螺纹，且伸缩杆（5）的一端螺纹安装在连接套筒（3）内，所述车首竖杆（1）的外壁底部对称固定连接有支撑斜杆（6），支撑斜杆（6）的顶端固定连接有副固定环（7），副固定环（7）的内圈上沿其长度方向上固定连接有卡条（8），所述伸缩杆（5）上开设有卡槽（9），伸缩杆（5）远离连接套筒（3）的一端滑动安装在副固定环（7）内，卡条（8）滑动安装在卡槽（9）内，伸缩杆（5）远离连接套筒（3）的一端延伸至副固定环（7）的外部固定连接有把手（10），车首竖杆（1）的外壁顶部对称固定连接有固定座（11），固定座（11）上安装有V形杆（12），V形杆（12）的中部转动安装在固定座（11）上，V形杆（12）的顶端固定连接有挤压块（13），且V形杆（12）的底端和车首竖杆（1）的外壁之间固定连接有弹簧（14）。

2.根据权利要求1所述的一种电动自行车可调节手把，其特征在于，所述连接套筒（3）垂直于两个挤压块（13），挤压块（13）的顶侧开设有凹槽，凹槽和连接套筒（3）的外壁相适应，且凹槽表面固定连接有防滑橡胶垫。

3.根据权利要求1所述的一种电动自行车可调节手把，其特征在于，所述把手（10）上固定套设有防滑橡胶套。

4.根据权利要求1所述的一种电动自行车可调节手把，其特征在于，所述伸缩杆（5）的长度大于副固定环（7）的长度。

5.根据权利要求1所述的一种电动自行车可调节手把，其特征在于，所述卡槽（9）和伸缩杆（5）靠近连接套筒（3）的一端之间的距离大于副固定环（7）和连接套筒（3）之间的距离。