CN208278118U - 一种方便装卸货物的平板运输小车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种方便装卸货物的平板运输小车,属于物料运输装置技术领域。其技术方案为:它包括载货机构和推拉机构,载货机构包括载货板,载货板一端下方的两侧相对应设置两个第一脚轮,载货板另一端下方的两侧各设置一个支撑腿,两支撑腿之间设置一转轴,转轴上套接有转向板,转向板的下端面设置有两个开口朝下凹槽;推拉机构包括底部均与一支撑板刚性连接的斜拉杆和两支撑杆,支撑杆的上端与的凹槽相配合,支撑板底面中部设置有第二脚轮。本实用新型的有益效果为:本实用新型提供的一种方便装卸货物的平板运输小车结构简单、操作方便、装卸货物时车身稳定。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种物料运输装置,尤其涉及一种方便装卸货物的平板运输小车。
背景技术
搬运工作是物流作业的重点,主要涉及装、卸、运输等作业,现有的手动式运输小车大多装有推拉机构,在实际作业中,常会涉及长条状货物,或在装卸货物时,多方向往运输车上装卸,此时,运输车的推拉机构会严重影响装卸车效率;装卸车时往往需要锁定运输车以稳定车身。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种结构简单、操作方便、装卸货物时车身稳定的方便装卸货物的平板运输小车。
本实用新型是通过如下措施实现的:一种方便装卸货物的平板运输小车,包括载货机构和推拉机构,所述载货机构包括载货板,所述载货板一端下方的两侧相对应设置两个第一脚轮,所述载货板另一端下方的两侧各设置一个支撑腿,两所述支撑腿之间设置一与所述载货板底部刚性连接的转轴,所述转轴上套接有转向板,所述转向板的下端面设置有两个开口朝下的凹槽,两所述凹槽分别设置在所述转向板的套接部位的两侧;
所述推拉机构包括底部均与一支撑板刚性连接的斜拉杆和两支撑杆,两所述支撑杆设置在所述斜拉杆两侧,所述支撑杆的上端与的所述凹槽相配合,所述凹槽内侧的高度低于所述支撑杆的高度,所述凹槽履盖所述支撑杆的上端的最大外径处,所述支撑板底面中部设置有第二脚轮,所述凹槽下端面到所述支撑腿下端面的垂直距离略高于所述支撑杆的上端的最大外径。
本实用新型的具体特点还有,所述支撑杆为球头杆、半球头杆、锥头杆或锥台头杆,所述球头杆、半球头杆、锥头杆或锥台头杆的球头、半球头、锥头或锥台头朝上。
本实用新型的具体特点还有,所述凹槽为半球壳形或方形,可更好地与所述支撑杆的所述球头配合。
本实用新型的具体特点还有,所述凹槽为下端面两侧相对设置有导向板,方便安装所述推拉机构,所述导向板下端面均抵在所述支撑板的顶面,可防止所述推拉机构的所述支撑杆与所述载货机构的所述凹槽脱离。
本实用新型的具体特点还有,所述斜拉杆端部设置有把手,方便作业人员推拉作业。
装卸货物时,将所述支撑杆从所述凹槽中取出即可将所述推拉机构与所述载货机构分离,此时所述第一脚轮与所述支撑腿共同支撑所述载货机构,且所述支撑腿亦可保证所述载货机构的定位与稳定;运输时,将所述支撑杆与所述凹槽配合即可完成所述载货机构与所述推拉机构的装配,向外侧转动所述斜拉杆至所述支撑腿与地面分离,此时所述第一脚轮与所述第二脚轮共同支撑所述载货机构,在所述把手处进行推拉,即可进行运输作业。
本实用新型的有益效果为:本实用新型提供的一种方便装卸货物的平板运输小车结构简单、操作方便、装卸货物时车身稳定;通过支撑杆与凹槽的配合完成推拉机构与载货机构的结合,操作方便,且利用省力杠杆原理,撬动平板运输车的过程节省人力,方便操作;装卸货物时,由于支撑腿着地,可使车身稳定;通过在推拉机构的支撑板上设置一对支撑杆,提高了平板运输小车运输过程的稳定性,另外,载货机构的载货板1底部转轴上套接的转向板3,便于平板运输小车运输过程转向。
附图说明
图1为本实用新型实施例的结构示意图。
图2为图1的主视图。
图3为本实用新型实施例的载货机构结构示意图。
图4为本实用新型实施例的推拉机构结构示意图
其中,附图标记为:1、载货板;2、第一脚轮;3、转向板;4、支撑腿;5、凹槽;6、斜拉杆;7、支撑杆;8、支撑板;9、第二脚轮;10、把手;11、导向板。
具体实施方式
为能清楚说明本方案的技术特点,下面通过具体实施方式,对本方案进行阐述。
参见图1-图4,本实用新型是一种方便装卸货物的平板运输小车,包括载货机构和推拉机构,载货机构包括载货板1,载货板1一端下方的两侧相对应设置两个第一脚轮2,载货板1另一端下方的两侧各设置一个支撑腿4,两支撑腿4之间设置一与载货板1底部刚性连接的转轴,转轴上套接有转向板3,转向板3的下端面设置有两个开口朝下凹槽5,两凹槽5分别设置在转向板3的套接部位的两侧;推拉机构包括底部均与一支撑板8刚性连接的斜拉杆6和两支撑杆7,两支撑杆7设置在斜拉杆6两侧,支撑杆7的上端与的凹槽5相配合,凹槽5内侧的高度低于支撑杆7的高度,支撑板8下方设置有第二脚轮9,凹槽5下端面到支撑腿4下端面的垂直距离略高于支撑杆7的上端的最大外径。
支撑杆7为球头杆、半球头杆、锥头杆或锥台头杆,球头杆、半球头杆、锥头杆或锥台头杆的球头、半球头、锥头或锥台头朝上,凹槽5的深度履盖支撑杆7的上端的最大外径处。
凹槽5为半球壳形或方形,可更好地与支撑杆7的上端配合。
凹槽5为下端面设置有导向板11,方便安装推拉机构。
斜拉杆6端部设置有把手10,方便作业人员推拉作业。
装卸货物时,将支撑杆7从凹槽5中取出即可将推拉机构与载货机构分离,此时第一脚轮2与支撑腿4共同支撑载货机构,且支撑腿4亦可保证载货机构的定位与稳定;运输货物时,将支撑杆7与凹槽5配合即可完成载货机构与推拉机构的装配,向外侧转动斜拉杆6至支撑腿4与地面分离,此时第一脚轮2与第二脚轮9共同支撑载货机构,在把手10处进行推拉,即可进行运输作业。
本实用新型未经描述的技术特征可以通过或采用现有技术实现,在此不再赘述,当然,上述说明并非是对本实用新型的限制,本实用新型也并不仅限于上述举例,本技术领域的普通技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换,也应属于本实用新型的保护范围。
Claims (5)
1.一种方便装卸货物的平板运输小车,其特征在于,包括载货机构和推拉机构,所述载货机构包括载货板,所述载货板一端下方的两侧相对应设置两个第一脚轮,所述载货板另一端下方的两侧各设置一个支撑腿,两所述支撑腿之间设置一与所述载货板底部刚性连接的转轴,所述转轴上套接有转向板,所述转向板的下端面设置有两个开口朝下的凹槽,两所述凹槽分别设置在所述转向板的套接部位的两侧;
所述推拉机构包括底部均与一支撑板刚性连接的斜拉杆和两支撑杆,两所述支撑杆设置在所述斜拉杆两侧,所述支撑杆的上端与的所述凹槽相配合,所述凹槽内侧的高度低于所述支撑杆的高度,所述凹槽履盖所述支撑杆的上端的最大外径处,所述支撑板底面中部设置有第二脚轮,所述凹槽下端面到所述支撑腿下端面的垂直距离略高于所述支撑杆的上端的最大外径。
2.根据权利要求1所述的方便装卸货物的平板运输小车,其特征在于,所述支撑杆为球头杆、半球头杆、锥头杆或锥台头杆,所述球头杆、半球头杆、锥头杆或锥台头杆的球头、半球头、锥头或锥台头朝上。
3.根据权利要求2所述的方便装卸货物的平板运输小车,其特征在于,所述凹槽为半球壳形或方形。
4.根据权利要求3所述的方便装卸货物的平板运输小车,其特征在于,所述凹槽为下端面两侧相对设置有导向板。
5.根据权利要求1-4任一项所述的方便装卸货物的平板运输小车,其特征在于,所述斜拉杆端部设置有把手。
Priority Applications (1)
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CN201820823752.1U CN208278118U (zh) | 2018-05-30 | 2018-05-30 | 一种方便装卸货物的平板运输小车 |
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Publications (1)
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CN208278118U true CN208278118U (zh) | 2018-12-25 |
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ID=64705224
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CN (1) | CN208278118U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN108482449A (zh) * | 2018-05-30 | 2018-09-04 | 潍坊新希望六和饲料科技有限公司 | 一种方便装卸货物的平板运输小车 |
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2018
- 2018-05-30 CN CN201820823752.1U patent/CN208278118U/zh active Active
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CN108482449A (zh) * | 2018-05-30 | 2018-09-04 | 潍坊新希望六和饲料科技有限公司 | 一种方便装卸货物的平板运输小车 |
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