CN208267655U - 一种机场幕墙上的智能高效排烟窗 - Google Patents

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周华
王正才
周志成
薛高堂
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周华
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Abstract

本实用新型公开了一种机场幕墙上的智能高效排烟窗,包括窗框、窗扇、气缸,所述窗扇主体通过下方的大型合页连接在窗框范围内,所述窗框与窗扇为钢铝组合结构,所述玻璃为双层空心隔音玻璃,所述窗扇内部的钢管侧面设有限位块卡住玻璃侧面,窗框后端面设有锁紧机构,所述气缸设置在窗框的左右侧,所述气缸的伸缩杆连接玻璃后部,所述气缸、锁紧机构连接控制箱、消防控制箱和手动控制器,本实用新型窗户尺寸达到5x3m,面积大,重量重,采用加固边框的方法,利用双气缸同步运行,开闭速度快,排风窗可开角度70°,排烟效果好,满足消防联动,可成排安装,强度高、刚性好,安全系数高,防水隔音,使用寿命长,适用范围广。

Description

一种机场幕墙上的智能高效排烟窗
技术领域
本发明属于重型窗户技术领域,具体涉及一种机场幕墙上的智能高效排烟窗。
背景技术
机场候机楼里包括旅客服务区包括值机柜台,安检,海关以及检疫通道,登机前的候机厅,迎送旅客活动大厅以及公共服务设施和管理服务区,随着我国航空航天事业的发展,交通事业的发达,越来越多的人选用飞机为出门的工具,飞机场的候机楼也越来越气派,对窗户的功能要求也不断的提高,需要有消防排烟要求,出现火灾或烟雾必须快速打开排烟散热;有气象要求,下雨需自动关闭;对室内温度有要求,温度过高自动开窗;对室内空气指数要求,需及时通风换气;还需要绿色、智能控制、节能,现有的窗户,尺寸在1米见方,利用链条、齿条、推杆等方式开启,功能上满足不了现在机场的需要。
根据现在机场的需要,单扇窗户现在尺寸要求达到5mX3m,重量达到800kg,当若干个窗户排成排形成幕墙时,其开启无法做到既快速又安全。常用开启装置,无论是链条式开窗机,齿条式开窗机还是推杆式开窗机,推力达不到,不安全,而且打开时间需要3-5分钟,窗框的强度在开闭过程中能不能支撑窗户还很难说,窗户的气密性与水密性很难达到要求,同时,成排的窗户还存在着结构复杂、操作繁琐、成本高、维护困难的问题。
发明内容
为解决上述问题,本发明公开了一种机场幕墙上的智能高效排烟窗,强度高,打开速度快,使用安全,质量稳定,操作方便,易于维护。
为达到上述目的,本发明的技术方案如下:
一种机场幕墙上的智能高效排烟窗,其特征在于:包括窗框、窗扇、气缸,窗框是由边框、上框、下框组成的方形结构,窗扇是由边梴、上冒头、下冒头组成的方形结构,玻璃嵌在窗扇内框前部,窗框内框上设有热镀锌钢槽,窗扇外框设有与热镀锌钢槽对应的防水层,所述窗扇主体通过下冒头下方的重型不锈钢合页连接在窗框范围内,所述边梴、上冒头外端面往外延伸形成挡边,所述窗框与窗扇为钢铝组合结构,所述钢铝组合结构的外层为外包铝罩板,内层为热镀锌整体钢框,所述玻璃为超白钢化夹胶中空Low-e玻璃,所述窗扇内部的钢管侧面设有热镀锌钢槽件卡住玻璃侧面,窗框后端面设有锁紧机构,所述锁紧机构包括监测探头、卡勾、移动块,所述上冒头上方设有传动杆,所述传动杆上设有与卡勾配套的凸块,所述气缸的数量为两个,分别与边框的左右侧的固定块连接,所述气缸的伸缩杆连接窗扇上冒头下平面后部,所述气缸、锁紧机构连接控制箱、消防控制箱和手动控制器。
作为本发明的一种改进,所述气缸的伸缩杆通过连接板连接窗扇上冒头下平面后部。
作为本发明的一种改进,所述连接板与上冒头通过长螺栓连接,所述长螺栓穿过了上冒头。
作为本发明的一种改进,所述合页与下冒头、下框通过长螺栓连接,所述长螺栓穿过了下冒头、下框。
作为本发明的一种改进,所述窗框后端面设有线槽。
作为本发明的一种改进,所述窗框后端面设有封板。
作为本发明的一种改进,所述窗框尺寸为5mx3m。
作为本发明的一种改进,所述玻璃的中间空心处设有惰性气体。
作为本发明的一种改进,所述防水层为三元乙丙密封条。
作为本发明的一种改进,所述窗框、窗扇、铝合金层、钢管的截面为方形。
作为本发明的一种改进,所述热镀锌钢槽件为U型连接件。
作为本发明的一种改进,所述玻璃上下端设有2-4个热镀锌钢槽件,玻璃两侧设有1-2个热镀锌钢槽件。
作为本发明的一种改进,所述玻璃与热镀锌钢槽件的接触面上设有缓冲层。
本发明的工作原理如下:
针对体积大、质量重的窗户,本发明加固边框,利用双气缸同步运行,开闭速度快,开窗方式为上悬自然通风,排风窗可开角度70°,注重安全第一,可成排安装,结构新颖,排烟效果好,防水隔音,满足消防联动。
本发明的有益效果是:
1、窗框与窗扇为钢铝组合结构,强度高、刚性好,开窗后不会掉落,使用寿命长,安全系数高;
2、同时满足三种开启方式:控制箱统一开启、与消防按钮联动和手动单独开启,确保关键时候能正常打开,单机控制与成排式控制并行,控制方法简单;
3、打开时间短,只需要30-60s就可以完成动作,工作效率高;
4、气密性、水密性达标,隔音防水;
5、窗户体积变大,单位体积内开启的窗户数量变少,减少了控制部分的成本与运行量,性能稳定,故障率降低;
6、结构新颖,美观大方,适用范围广,可用于厂房、仓库、车库、购物中心、体育馆、车站、候机楼等建筑场所。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图2为本发明的工作状态示意图。
图3为图2的A部分放大图。
图4为本发明所述的合页的工作示意图。
图5为本发明所述的玻璃示意图。
图6为本发明所述的锁紧机构示意图。
图7为本发明所述的上冒头俯视图。
图8为本发明所述的限位块分布图。
图9为本发明所述的窗框截面图。
图10为本发明所述的窗框内框示意图。
附图标记列表:
1、窗框,2、窗扇,3、气缸,4、边框,5、上框,6、下框,7、边梴,8、上冒头,9、下冒头,10、玻璃,11、热镀锌钢槽,12、防水层,13、合页,14、挡边,15、铝合金层,16、钢管,17、热镀锌钢槽件,18、锁紧机构,19、监测探头,20、卡勾,21、移动块,22、传动杆,23、凸块,24、固定块,25、连接板,26、长螺栓,27、线槽,28、封板,29、惰性气体,30、缓冲层。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式,进一步阐明本发明,应理解下述具体实施方式仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围。需要说明的是,下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向,词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。
如图所示,本发明所述的一种机场幕墙上的智能高效排烟窗,包括窗框1、窗扇2、气缸3,窗框1是由边框4、上框5、下框6组成的方形结构,窗扇2是由边梴7、上冒头8、下冒头9组成的方形结构,玻璃10嵌在窗扇内框前部,窗框内框上设有热镀锌钢槽11,窗扇外框设有与热镀锌钢槽对应的防水层12,所述窗扇2主体通过下冒头下方的重型不锈钢合页13连接在窗框1范围内,所述边梴7、上冒头8外端面往外延伸形成挡边14,所述窗框1与窗扇2为钢铝组合结构,所述钢铝组合结构的外层为铝合金层15,内层设有钢管16,所述玻璃10为超白钢化夹胶中空Low-e玻璃,(规格为 8mm+2.28PVB+8mm双银LOW-E+12A+8mm+2.28PVB+8mm的超白钢化夹胶中空玻璃),所述窗扇2内部的钢管侧面设有热镀锌钢槽件17卡住玻璃侧面,窗框1后端面设有锁紧机构18,所述锁紧机构18包括监测探头19、卡勾20、移动块21,所述上冒头上方设有传动杆22,所述传动杆22上设有与卡勾配套的凸块23,所述气缸3的数量为两个,分别与边框的左右侧的固定块24连接,所述气缸3的伸缩杆连接窗扇上冒头8下平面后部,所述气缸3、锁紧机构18连接控制箱、消防控制箱和手动控制器。
本发明所述的一种机场幕墙上的智能高效排烟窗,主要用于在候机楼发生火灾时能够迅速打开,便于排出烟雾,避免旅客发生窒息的状况,因此要满足开窗速度快、排风量大、满足消防联动等要求,一切以人为本,安全第一,针对目前机场的排烟窗小,排烟不畅的缺陷,本发明将每扇窗户加大,尺寸达到5mX3m,为了增加强度,确保安全,本发明将窗框、窗扇内部加热镀锌整体钢框作为加强层,外侧还是铝合金材料,采用绝缘胶皮隔离+不锈钢螺钉固定,不锈钢螺钉的头部不外露,凹陷在铝罩板的凹槽内,本发明采用钢铝组合结构,既保持了原有的外观,又增加了强度,开窗方式为上悬自然通风,排风窗可开角度70°,可成排安装,打开后排烟速度为原来的2-3倍,大大提高了在发生火灾时旅客的生还率。
由于采用了钢铝组合结构,每扇窗户重量达到800kg,因此打开时的速度以及防摔落就是主要问题,本发明利用双气缸同步运行,所述气缸为大输出力的气缸,缸径200-400MM,气缸最大推力达到3-12T,能够快速开闭窗户,只需要30-60s就可以完成动作,工作效率高;窗框与窗扇通过重型合页13连接,强度高、刚性好,使用寿命长,如图4所示;为了防止开窗时窗扇2掉落,本发明所述的气缸3伸缩杆通过连接板25固定在玻璃后面的上冒头8下平面后部,增大连接面积,减少斜向的撕扯力,所述连接板25与上冒头8通过长螺栓26连接,所述长螺栓26穿过了整个上冒头的钢铝组合结构,确保气缸3与上冒头8连接稳定,与此同时,合页13与下冒头9、下框6也通过长螺栓26连接,所述长螺栓26穿过了下冒头9与下框6,如图3、4所示,本发明通过在窗扇2上下加固连接,确保窗扇能够安全、快速的开闭,结构新颖,使用方便,安全系数高。
本发明所述的排烟窗,打开时最大可开角度达到70°,关闭时窗扇2主体会移动到窗框1范围内,挡边14会贴在窗框的前端面,最终起到定位作用与防水作用;窗扇2关闭到位后,传动杆22上的凸块23会卡入卡勾20内,监测探头19监测到信号以后,将信息传给控制箱内的控制系统,控制系统会发出信号,移动块21带动连接杆平移,锁住窗扇2,如图3、6所示,同时窗扇2关闭到位后,防水层12的柔软胶层会落在热镀锌钢槽11内,如图7、10所示,第二道防水,防止雨水进入,这个窗户可开启部分水密性等级为3级P=670Pa,符合国家标准。
本发明所述的排烟窗,所述玻璃10如图5所示,两端有胶封,中间空心处设有惰性气体29,隔音保温。
本发明所述的排烟窗,所述窗框1、窗扇2、铝合金层15、钢管16的截面为方形,玻璃10嵌在窗扇2内框前部,连接板25设置在窗扇2内框后部,通过窗扇内部钢管侧面的热镀锌钢槽件17勾住玻璃,所述热镀锌钢槽件17为U型连接件,热镀锌钢槽件实际上是一个限位件,如图4所示,在玻璃10上下端设有2-4个热镀锌钢槽件17,玻璃10两侧设有1-2个热镀锌钢槽件17,如图8所示,确保玻璃不会掉落,在玻璃10与热镀锌钢槽件17的接触面上设有柔性缓冲层30,减少刚性破坏的可能性,延长玻璃的使用寿命。
本发明所述的排烟窗,满足消防联动的要求,其气缸3与锁紧机构18可以连接消防按钮,在发现火情时,按下消防按钮,在喷水灭火的同时快速开窗排烟,同时还有两种开启方式:控制箱统一开启和手动单独开启,其中控制箱统一开启可以单机控制与成排式控制并行,手动单独开启可用遥控器单独开启某一扇窗户,三种方法并行,确保关键时候能正常打开,控制方法简单易行。
本发明在所述窗框1后端面设有线槽27,如图9所示,线槽内放置气缸3、锁紧机构18的管道与线路,在线槽27外侧设有封板28,最后封在窗框1后端面,与窗框形成一个整体,美观大方,方便实用。
本发明不局限于上述实施方式所公开的技术手段,还包括由以上技术特征任意组合所组成的技术方案,例如:本发明也可以从下方往外开窗,合页设置在上方等方案。
本发明加大了窗户面积,加固了边框,控制系统控制双气缸同步运行,开闭速度快,排风窗可开角度70°,排烟效果好,满足消防联动,可成排安装,结构新颖,强度高、刚性好,安全系数高,防水隔音,性能稳定,使用寿命长,不仅能够用于机场候机楼,还可用于厂房、仓库、车库、购物中心、体育馆、车站等建筑场所,结构新颖,美观大方,适用范围广。

Claims (10)

1.一种机场幕墙上的智能高效排烟窗,其特征在于:包括窗框、窗扇、气缸,窗框是由边框、上框、下框组成的方形结构,窗扇是由边梴、上冒头、下冒头组成的方形结构,玻璃嵌在窗扇内框前部,窗框内框上设有热镀锌钢槽,窗扇外框设有与热镀锌钢槽对应的防水层,所述窗扇主体通过下冒头下方的重型不锈钢合页连接在窗框范围内,所述边梴、上冒头外端面往外延伸形成挡边,所述窗框与窗扇为钢铝组合结构,所述钢铝组合结构的外层为外包铝罩板,内层为热镀锌整体钢框,所述玻璃为超白钢化夹胶中空Low-e玻璃,所述窗扇内部的钢管侧面设有热镀锌钢槽件卡住玻璃侧面,窗框后端面设有锁紧机构,所述锁紧机构包括监测探头、卡勾、移动块,所述上冒头上方设有传动杆,所述传动杆上设有与卡勾配套的凸块,所述气缸的数量为两个,分别与边框的左右侧的固定块连接,所述气缸的伸缩杆连接窗扇上冒头下平面后部,所述气缸、锁紧机构连接控制箱、消防控制箱和手动控制器。
2.根据权利要求1所述的一种机场幕墙上的智能高效排烟窗,其特征在于:所述气缸的伸缩杆通过连接板连接窗扇上冒头下平面后部。
3.根据权利要求2所述的一种机场幕墙上的智能高效排烟窗,其特征在于:所述连接板与上冒头通过长螺栓连接,所述长螺栓穿过了上冒头。
4.根据权利要求1所述的一种机场幕墙上的智能高效排烟窗,其特征在于:所述合页与下冒头、下框通过长螺栓连接,所述长螺栓穿过了下冒头、下框。
5.根据权利要求1所述的一种机场幕墙上的智能高效排烟窗,其特征在于:所述窗框后端面设有线槽。
6.根据权利要求5所述的一种机场幕墙上的智能高效排烟窗,其特征在于:所述窗框后端面设有封板。
7.根据权利要求1所述的一种机场幕墙上的智能高效排烟窗,其特征在于:所述窗框尺寸为5mx3m。
8.根据权利要求1所述的一种机场幕墙上的智能高效排烟窗,其特征在于:所述防水层为三元乙丙密封条。
9.根据权利要求1所述的一种机场幕墙上的智能高效排烟窗,其特征在于:所述热镀锌钢槽件为U型连接件。
10.根据权利要求9所述的一种机场幕墙上的智能高效排烟窗,其特征在于:所述玻璃上下端设有2-4个热镀锌钢槽件,玻璃两侧设有1-2个热镀锌钢槽件。
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