CN208233283U - 电动车锂电池防盗装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种电动车锂电池防盗装置，包括有坐垫、座椅箱和电池箱，座椅箱内设有拉线开关，拉线开关下端设有弹簧板，电池箱一端设有钩锁，钩锁包括一块连接在电池箱上的锁体和锁件，锁件的一部分插入锁体中，锁体上设有锁条且锁条穿过锁件，电池箱顶端设有盖板，钩锁上端设有固定板，锁件固定在固定板下端且与固定板连接，钩锁和拉线开关之间设有拉线以驱动钩锁打开。本实用新型针对采用锂电池的电动车进行了防盗作用的改善，锂电池存放在电池箱内，拉线开关位于座椅箱内且拉线开关可控制钩锁的开启闭合，需要先打开座椅箱才能启动拉线开关，这样确保在座椅箱被锁住无法开启的情况下，电池箱也无法打开，使电池箱具有防盗功能。
Description
技术领域
本实用新型涉及电动车领域，更具体的说，本实用新型涉及一种电动车锂电池防盗装置。
背景技术
电动车作为当今社会人们常用的交通工具，目前，电动车常用的电池为铅酸电池，铅酸电池虽然工艺简单成本便宜，但铅酸电池充放电寿命短且体积大、重量重，因此目前一些电动车采用充放电寿命长，重量轻、体积小的锂电池，但是由于锂电池成本较高，所以普及率远远没有铅酸电池高。
由于锂电池成本较高，其防盗措施也是一大问题，目前没有良好的防盗措施保护锂电池以免被小偷偷走，而且锂电池体积小、重量轻，也可携带充电，因此需要方便存取的电池箱。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对现有技术所存在的锂电池易被盗，不方便存取电池的问题，提供一种电动车锂电池防盗装置。
为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案如下：一种电动车锂电池防盗装置，包括有坐垫、座椅箱和电池箱，其中，所述座椅箱内设有拉线开关，所述拉线开关下端设有弹簧板，所述电池箱一端设有钩锁，所述钩锁包括一块连接在电池箱上的锁体和锁件，所述锁件的一部分插入所述锁体中，所述锁体上设有锁条且所述锁条穿过所述锁件，所述电池箱顶端设有盖板，所述钩锁上端设有固定板，所述固定板位于所述电池箱上且与所述盖板固定，所述锁件固定在所述固定板下端且与所述固定板连接，所述钩锁和所述拉线开关之间设有拉线以驱动所述钩锁打开。
作为优化，所述拉线开关位于所述座椅箱内部一侧且插接于所述座椅箱上，所述弹簧板包括弹簧和弹簧板板体，所述弹簧板板体抵在所述弹簧一端，所述弹簧套在所述拉线开关下端，所述弹簧板板体位于所述拉线开关的底端。
作为优化，所述拉线开关底部设有盲孔，所述拉线一端连接在所述锁条上且另一端与所述拉线开关底部的盲孔插接。
作为优化，所述座椅箱内设有钩件，所述钩件包括钩件板体和钩条，所述钩件板体与所述坐垫固定，所述钩件板体与所述钩条制成一体。
本实用新型针对采用锂电池的电动车进行了防盗作用的改善，锂电池存放在电池箱内，拉线开关位于座椅箱内且拉线开关可控制钩锁的开启闭合，需要先打开座椅箱才能启动拉线开关，这样确保在座椅箱被锁住无法开启的情况下，电池箱也无法打开，使电池箱具有防盗功能，电池箱打开后，锂电池也可轻松被取出，方便人们携带锂电池充电。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步说明：
图1是本实用新型实施例的立体图；
图2是本实用新型实施例的内部结构图（拆除坐垫和盖板之后）；
图3是本实用新型实施例的座椅箱主视图；
图4是本实用新型实施例的拉线开关和弹簧板结构图；
图5是本实用新型实施例的钩锁和固定板结构图。
图中附图标记含义为：1为坐垫，2为座椅箱，3为电池箱，4为拉线开关，5为弹簧板，6为钩锁，7为盖板，8为固定板，9为拉线，10为钩件，11为弹簧，12为弹簧板板体，13为锁体，14为锁件，15为锁条，16为钩件板体，17为钩条，18为盲孔。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步详细说明。
本实用新型实施例提供一种电动车锂电池防盗装置，如图1所示，包括有坐垫1、座椅箱2和电池箱3，电池箱3顶端设有盖板7，座椅箱2内设有拉线开关4，拉线开关4位于座椅箱2内部一侧且插接于座椅箱2上，拉线开关4下端设有弹簧板5，如图4所示，弹簧板5包括一个弹簧11和一块抵在弹簧11一端的弹簧板板体12，弹簧11套在拉线开关4下端，弹簧板板体12位于拉线开关4的底端，当拉动拉线开关4后，弹簧11将拉线开关4拉回至原位，从而实现弹簧板5的复位作用。
如图1所示，电池箱3上部设有盖板7，电池箱3上部的一端设有钩锁6，钩锁6上端设有固定板8，如图2和图5所示，钩锁6包括一块螺接在电池箱3上的锁体13和一个用于与锁体13相连的锁件14，锁件14整体形状为弧形且固定在固定板8下端，锁体13上设有锁条15且锁条15穿过锁件14将锁件14卡住，固定板8设于电池箱3上且位于钩锁6上端，固定板8与锁件14制成一体，盖板7和固定板8螺接固定，锁条15打开时锁件14不再被卡住，盖板7和固定板8可脱离电池箱3。
如图1所示，锁条15和拉线开关4之间设有拉线9，拉线开关4底部设有盲孔18，拉线9一端连接在锁条15上且另一端与拉线开关4底部的盲孔18插接，拉动拉线开关4后，通过拉线9将锁条15拉高，使锁件14不再被锁条15卡住，从而达到开锁的目的。
如图3所示，座椅箱2内设有钩件10，钩件10包括一块钩件板体16和一个钩条17，钩件板体16与坐垫1固定，钩件板体16与钩条17制成一体，钩条17用于连接外部的箱锁，用于锁住坐垫1和座椅箱2。
在实际使用过程中，如要将锂电池取出，首先要解锁座椅箱2的箱锁，将坐垫1打开，打开座椅箱2后拉动拉线开关4，拉线开关4通过拉线9将锁条15拉高，锁件14不再被卡住，钩锁6打开后拉线开关4被弹簧板5复位，盖板7和固定板8可脱离电池箱3，便可取出锂电池，如要再将钩锁6锁上，拉动拉线开关4后将盖板7盖上，使锁件14靠近锁体13，之后再将拉线开关4复位，锁条15便再次将锁件14卡住，由于先要打开座椅箱2才能启动拉线开关4，确保了盖板7在座椅箱2被锁住无法开启的情况下也不能脱离电池箱3，保护了电池箱3内的锂电池，使电池箱3具有防盗功能，当电池箱3被打开后，锂电池便可轻松被取出，方便人们携带锂电池充电。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (4)
1.一种电动车锂电池防盗装置，包括有坐垫、座椅箱和电池箱，其特征在于：所述座椅箱内设有拉线开关，所述拉线开关下端设有弹簧板，所述电池箱一端设有钩锁，所述钩锁包括一块连接在电池箱上的锁体和锁件，所述锁件的一部分插入所述锁体中，所述锁体上设有锁条且所述锁条穿过所述锁件，所述电池箱顶端设有盖板，所述钩锁上端设有固定板，所述固定板位于所述电池箱上且与所述盖板固定，所述锁件固定在所述固定板下端且与所述固定板连接，所述钩锁和所述拉线开关之间设有拉线以驱动所述钩锁打开。
2.根据权利要求1所述的电动车锂电池防盗装置，其特征在于：所述拉线开关位于所述座椅箱内部一侧且插接于所述座椅箱上，所述弹簧板包括弹簧和弹簧板板体，所述弹簧板板体抵在所述弹簧一端，所述弹簧套在所述拉线开关下端，所述弹簧板板体位于所述拉线开关的底端。
3.根据权利要求1所述的电动车锂电池防盗装置，其特征在于：所述拉线开关底部设有盲孔，所述拉线一端连接在所述锁条上且另一端与所述拉线开关底部的盲孔插接。
4.根据权利要求1所述的电动车锂电池防盗装置，其特征在于：所述座椅箱内设有钩件，所述钩件包括钩件板体和钩条，所述钩件板体与所述坐垫固定，所述钩件板体与所述钩条制成一体。
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