CN208231152U - 一种双工位汽车侧围焊接夹具 - Google Patents

一种双工位汽车侧围焊接夹具 Download PDF

Info

Publication number
CN208231152U
CN208231152U CN201820597121.2U CN201820597121U CN208231152U CN 208231152 U CN208231152 U CN 208231152U CN 201820597121 U CN201820597121 U CN 201820597121U CN 208231152 U CN208231152 U CN 208231152U
Authority
CN
China
Prior art keywords
support
column holder
clamp base
support frame
column
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN201820597121.2U
Other languages
English (en)
Inventor
蒋宗奎
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Chongqing Sea Group Machinery Manufacturing Co Ltd
Original Assignee
Chongqing Sea Group Machinery Manufacturing Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Chongqing Sea Group Machinery Manufacturing Co Ltd filed Critical Chongqing Sea Group Machinery Manufacturing Co Ltd
Priority to CN201820597121.2U priority Critical patent/CN208231152U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN208231152U publication Critical patent/CN208231152U/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Abstract

本实用新型公开了一种双工位汽车侧围焊接夹具,包括夹具基座,以及固定连接于所述夹具基座上的A柱支架、B柱支架、C柱支架、门槛梁支架、上边梁支架、后翼子板支架,所述A柱支架、B柱支架、C柱支架、门槛梁支架、上边梁支架、后翼子板支架均对应设有气动夹紧装置,其特征在于:还包括三角形型支撑架,所述夹具基座固定于该三角形支撑架的两侧腰上,所述夹具基座中部设置有辅助支撑梁,所述三角形支撑架的底部设置有两条平行的滑轨,所述三角形支撑架3通过所述滑轨4定位于旋转台上。本实用新型的有益效果包括:其结构简单,操作简便,可实现双工位操作,极大提高了工作效率,减低生产成本。

Description

一种双工位汽车侧围焊接夹具
技术领域
[0001]本实用新型涉及汽车焊接领域,具体涉及一种双工位汽车侧围焊接夹具。
背景技术
[0002] 随着工业化进程的加快,自动焊接机械手在汽车零部件、电箱电柜及其它较大型 产品与设备上的应用十分广泛。而如何提高生产效率,充分发挥自动焊接机械手的潜力,是 每个引进自动焊接机械手生产企业面临的重要课题;而现在的焊接夹具都是以单个独立存 在,其不能很好的最大化利用焊接设备,导致焊接效率低下,进而导致生产效率低。
[0003] 汽车围总成焊接夹具一般由底座和定位装置组成,定位装置固定于底座顶面,为 了保证夹具体的结构强度,底座和定位装置通常采用较厚的钢板制作,普通底座比较小,夹 具安装比较少,且固定的不牢靠,工作效率低,有的要不停的变化侧围总成的位置,费时费 力,还要人工完成,增加了制造成本。
发明内容
[0004] 针对上述现有技术中的不足之处,本实用新型提供一种双工位汽车侧围焊接夹 具,其结构简单,操作简便,可实现双工位操作。
[0005] 为了达到上述目的,本实用新型采用了以下技术方案:
[0006] 一种双工位汽车侧围焊接夹具,包括夹具基座,以及固定连接于所述夹具基座上 的A柱支架、B柱支架、C柱支架、门槛梁支架、上边梁支架、后翼子板支架,所述A柱支架、B柱 支架、C柱支架、门槛梁支架、上边梁支架、后翼子板支架均对应设有气动夹紧装置,其特征 在于:还包括三角形型支撑架,所述夹具基座固定于该三角形支撑架的两侧腰上,所述夹具 基座中部设置有辅助支撑梁,所述三角形支撑架的底部设置有两条平行的滑轨,所述三角 形支撑架3通过所述滑轨4定位于旋转台上。
[0007] 进一步地,所述三角形支撑架包括多个间隔设置的三角架,且多个所述三角架通 过多个水平布置的横杆连接。
[0008] 进一步地,所述三角形支撑架通过多个快速扣与所述旋转台可拆卸连接。
[0009] 本实用新型的有益效果包括:其结构简单,操作简便,可实现双工位操作,极大提 高了工作效率,减低生产成本。
附图说明
[0010] 图1是本实用新型的结构示意图;
[0011] 图2是图1中A的放大图。
具体实施方式
[0012] 下面结合具体实施例及附图来进一步详细说明本实用新型。
[0013] 现有的汽车的侧围结构一般包括A柱或者叫前柱、B柱、C柱或者叫后柱、翼子板、上 边梁、门槛梁或者叫下边梁。本实用新型提供一种如图1至2所示的一种汽车侧围焊接夹具, 适用于汽车侧围的机器人自动化焊接,其结构包括夹具基座1以及定位于该夹具基座1上的 A柱支架、B柱支架、C柱支架、门槛梁支架、上边梁支架、后翼子板支架,夹具基座1中部还设 置有用于辅助支撑侧围外板的辅助支撑梁2。其中A柱支架位于夹具基座1左端;B柱支架位 于夹具基座1中部,且沿所述夹具基座1宽度方向布置;C柱支架位于B柱支架右侧;上边梁支 架位于夹具基座1上部;门槛梁支架位于夹具基座1下部;上边梁支架和门槛梁支架均与8柱 支架垂直;后翼子板支架位于夹具基座1右端;A柱支架、B柱支架、C柱支架、门槛梁支架、上 边梁支架、后翼子板支架上均设置有气动夹紧装置。
[0014] A柱支架由第一支架11、第二支架12组成,其中第一支架11上设置有用于定位A柱 的第一锥形定位销13和起辅助支撑作用的多个辅助支撑钉14。与第一支架11对应的气动夹 紧装置上连接有第一压块15;第二支架12上具有倾斜支撑部,且第二支架12上对应的气动 夹紧装置上连接有第二压块16,A柱通过支撑部和辅助支撑钉14支撑,并通过第一锥形定位 销13定位,再通过连接气动压紧装置的第一压块15和第二压块16压紧。
[0015] B柱通过两个间隔布置的第三支架21支撑,且通过与该第三支架21对应的气动夹 紧装置上连接的第三压块22压紧。第三压块22上设置有用于调整定位的第二锥形定位销 23〇
[0016] C柱支架包括第四支架31和第五支架32,其中第四支架31上设置有横向滑动的活 动定位块33,该活动定位块33通过固定在第四支架31上的导杆气缸驱动。与第四支架31对 应的气动夹紧装置上连接有第四压块34;与第五支架32对应的气动夹紧装置上连接有第五 压块35。(:柱的结构为弧形,因此第四支架31和第五支架32也呈一定夹角布置。活动定位块 33对C柱起到水平的移动定位和夹紧作用,方便C柱定位自动化,C柱主要通过第四支架31和 第五支架32两个部位支撑,再通过连接有气动夹紧装置的第四压块34和第五压块35压紧。 [0017]门槛梁支架包括沿夹具基座1最长边布置的第六支架41、第七支架42、第八支架 43。与第六支架41对应的气动夹紧装置上连接有第六压块44;第七支架42上设置有辅助支 撑钉14,且与第七支架42对应的气动夹紧装置上连接有第七压块45,该第七压块45上设置 有辅助压块47;与第八支架43对应的气动夹紧装置上连接有第八压块46。门槛梁通过依次 布置的第六支架41、第七支架42、第八支架43以及辅助支撑钉14支撑和定位,再通过连接有 气动夹紧装置的第六压块44、第七压块45、第八压块46以及辅助压块47压紧。
[0018]上边梁通过沿夹具基座1上部边沿间隔布置的多个第九支架51支撑和定位,每个 第九支架51上下两侧均设置有气动夹紧装置,其中位于上方的气动夹紧装置上连接有第九 压块52,位于下方的启动夹紧装置上连接有第十压块53。为了适应上边梁的结构这里采用 两边同时压紧的方式,使得上边梁定位更稳定。
[0019]翼子板通过布置在夹具基座1右端的多个第十支架61支撑和定位。多个第十支架 61根据翼子板的外形呈弧线形分布,且每个第十支架61对应的气动夹紧装置上连接有压块 62。翼子板通过压块62固定在多个第十支架61上。
[0020]另外上述的气动压紧装置均为气缸夹紧器。
[0021]为了提高侧围焊接的效率,本实用新型的实施例中提供一种双工位汽车侧围焊接 夹具。其中包括一个三角形支撑架3,该三角形支撑架3由多个间隔设置的三角架组成,且多 个三角架之间通过多个水平布置的横杆连接。在三角形支撑架3的底部设置有两条平行的 滑轨。三角形支撑架3则通过滑轨4定位于旋转台上。两个夹具底座1固定在三角形支撑架3 的两个腰上,两侧的夹具基座1均设置有A柱支架、B柱支架、C柱支架、门槛梁支架、上边梁支 架、后翼子板支架。该双工位汽车侧围焊接夹具可以同时装夹两个汽车侧围,可以实现轮换 装夹和焊接,减少装夹等待时间。三角形支撑架3通过多个快速扣与旋转台可拆卸连接,可 以切换不同车型的焊接夹具,增加旋转台的利用率,降低设备成本。
[0022]以上对本实用新型实施例所提供的技术方案进行了详细介绍,本文中应用了具体 个例对本实用新型实施例的原理以及实施方式进行了阐述,以上实施例的说明只适用于帮 助理解本实用新型实施例的原理;同时,对于本领域的一般技术人员,依据本实用新型实施 例,在具体实施方式以及应用范围上均会有改变之处,综上所述,本说明书内容不应理解为 对本实用新型的限制。

Claims (3)

1. 一种双工位汽车侧围焊接夹具,包括夹具基座(1),以及固定连接于所述夹具基座 (1)上的A柱支架、B柱支架、C柱支架、门槛梁支架、上边梁支架、后翼子板支架,所述A柱支 架、B柱支架、C柱支架、门槛梁支架、上边梁支架、后翼子板支架均对应设有气动夹紧装置, 其特征在于:还包括三角形型支撑架(3),所述夹具基座⑴固定于该三角形支撑架⑶的两 侧腰上,所述夹具基座(1)中部设置有辅助支撑梁(2),所述三角形支撑架(3)的底部设置有 两条平行的滑轨(4),所述三角形支撑架(3)通过所述滑轨⑷定位于旋转台上。
2. 根据权利要求1所述的一种双工位汽车侧围焊接夹具,其特征在于:所述三角形支撑 架(3)包括多个间隔设置的三角架,且多个所述三角架通过多个水平布置的横杆连接。
3. 根据权利要求1所述的一种双工位汽车侧围焊接夹具,其特征在于:所述三角形支撑 架(3)通过多个快速扣与所述旋转台可拆卸连接。
CN201820597121.2U 2018-04-25 2018-04-25 一种双工位汽车侧围焊接夹具 Active CN208231152U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201820597121.2U CN208231152U (zh) 2018-04-25 2018-04-25 一种双工位汽车侧围焊接夹具

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201820597121.2U CN208231152U (zh) 2018-04-25 2018-04-25 一种双工位汽车侧围焊接夹具

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN208231152U true CN208231152U (zh) 2018-12-14

Family

ID=64584941

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201820597121.2U Active CN208231152U (zh) 2018-04-25 2018-04-25 一种双工位汽车侧围焊接夹具

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN208231152U (zh)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN100540207C (zh) 一种新型直缝焊接机
CN208391351U (zh) 一种汽车侧围焊接夹具
CN206335298U (zh) 一种防撞梁快速定位焊接工装
CN208231152U (zh) 一种双工位汽车侧围焊接夹具
CN207841248U (zh) 一种偏转座柔性装配工装
CN108673029A (zh) 一种用于电池箱体的焊接工装夹具
CN208696640U (zh) 一种用于电池箱体的焊接工装夹具
CN205415548U (zh) 将玻璃面板粘接到集烟罩上的粘接工装
CN210115708U (zh) 展示架连接件的工装夹具
CN208854048U (zh) 一种汽车前大梁焊装夹具总成
CN208513938U (zh) 一种用于多步式焊接工艺的车头后档框架定位机构
CN207189493U (zh) 一种多功能横纵双向可调式专用夹具
CN207155127U (zh) 一种后视镜点焊夹持装置
CN206392977U (zh) 倒角机
CN205271279U (zh) 一种除尘器喷吹管定位焊接工装
CN209272717U (zh) 一种湿法锌冶炼用阴极板焊接的辅助装夹装置
CN207982653U (zh) 一种金属防护罩焊接成型工装
CN210818173U (zh) 龙门式上件台夹具
CN203526824U (zh) 一种自动点焊专用机
CN208341551U (zh) 一种汽车用连接板冲压装夹定位装置
CN210756155U (zh) 立柱焊接夹具
CN208231153U (zh) 一种汽车中门焊接夹具
CN210818601U (zh) 一种空调面板高光面加工工装
CN206653104U (zh) 一种升降椅安装支架焊接工装
CN210557675U (zh) 一种翻转下料部件

Legal Events

Date Code Title Description
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant