CN208231047U - 一种充气保护焊用的气囊装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种充气保护焊用的气囊装置，旨在提供一种使用方便的充气保护焊用的气囊装置。它包括第一封堵装置，第二封堵装置，下部具有第一滚轮的第一支撑架，以及下部具有第二滚轮的第二支撑架；第一封堵装置包括第一导气管，固定安装于第一导气管后端附近处的第一固定铰接座，套装于第一导气管上、位于第一固定铰接座前方且可沿第一导气管移动的第一滑动铰接座，螺纹旋拧于第一导气管上、位于第一滑动铰接座前端的第一调节螺母，呈环形分布、铰接于第一固定铰接座上的第一撑杆，多根呈环形分布、铰接于第一滑动铰接座上且与第一撑杆对应的第二撑杆，以及套装于第一导气管上、两端分别与第一固定铰接座及第一滑动铰接座固连的第一气囊。

Description

一种充气保护焊用的气囊装置

技术领域

本实用新型涉及水利水电机电工程技术领域，尤其是涉及一种充气保护焊用的气囊装置。

背景技术

石油化工及水利工程中的油管及油控制系统的管路材料多数采用不锈钢管，油路管道对油管内壁的质量要求高，对采用焊接连接的质量要求更为严格，为降低焊接施工成本，通常情况下直径小于或等于100mm的不锈钢管对接缝采用全氩弧焊焊接，直径大于100mm的不锈钢管对接缝采用氩弧焊打底，其余焊接采用手工电弧焊。为了满足焊接质量，不锈钢管的对接口为单边坡口，对接间隙为0～3mm。为保证钢管内壁焊缝质量，焊接前用锡纸封堵管口，充氩气置换管内的空气，有效隔离焊接时产生的高温与空气的作用，氩气既不与焊接熔合的高温金属起化学反应，也不溶解于液态金属中，避免焊接产生高温与空气接触产生的焊接缺陷，氩气密度大，有效控制管内壁熔合液态金属的流动性，使内壁不产生焊瘤，内缝表面成形好，防焊接氧化保护效果好。

不锈钢管直径在100mm～500mm之间对接焊缝，因管径小人工无法检查及处理管内焊缝的焊接缺陷，为节约焊接成本，采用氩弧焊打底，手工焊盖面，打底需要充气保护焊。在管线制造安装工程中，对接管线较长，由多节钢管组成，要对整条管线充气保护，充气工作量大，气体用量大，漏气点多，无法保证焊接部位的保护气体纯度。采用逐节安装焊接方式，每次焊接需对整条管线充气保护，气量消耗大，成本高。

实用新型内容

本实用新型的目的旨在克服现有技术存在的不足，提供了一种使用方便，可有效降低保护气体消耗的充气保护焊用的气囊装置。

为了解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种充气保护焊用的气囊装置，包括第一封堵装置，第二封堵装置，下部具有第一滚轮的第一支撑架，以及下部具有第二滚轮的第二支撑架；该气囊装置进气的一端称为前端，另一端称为后端；

所述第一封堵装置包括第一导气管，固定安装于第一导气管后端附近处的第一固定铰接座，套装于第一导气管上、位于第一固定铰接座前方且可沿第一导气管移动的第一滑动铰接座，螺纹旋拧于第一导气管上、位于第一滑动铰接座前端的第一调节螺母，多根呈环形分布、铰接于第一固定铰接座上的第一撑杆，多根呈环形分布、铰接于第一滑动铰接座上且与第一撑杆对应的第二撑杆，以及套装于第一导气管上、两端分别与第一固定铰接座及第一滑动铰接座固连的第一气囊；多根所述第一撑杆的端部分别与对应的第二撑杆的端部铰接；所述第一撑杆和第二撑杆均位于第一气囊内；所述第一导气管的后端封闭，所述第一导气管上、接近第一固定铰接座的壁面上设置向第一气囊通气的第一通气孔；

所述第二封堵装置包括第二导气管，固定安装于第二导气管后端附近处的第二固定铰接座，套装于第二导气管上、位于第二固定铰接座前方且可沿第二导气管移动的第二滑动铰接座，螺纹旋拧于第二导气管上、位于第二滑动铰接座前端的第二调节螺母，多根呈环形分布、铰接于第二固定铰接座上的第三撑杆，多根呈环形分布、铰接于第二滑动铰接座上且与第三撑杆对应的第四撑杆，套装于第二导气管上、两端分别与第二固定铰接座及第二滑动铰接座固连的第二气囊，以及穿设于第二导气管内、前端从第二导气管前端处侧壁伸出、后端从第二导气管后端处侧壁伸出的保护气体管；多根所述第三撑杆的端部分别与对应的第四撑杆的端部铰接；所述第三撑杆和第四撑杆均位于第二气囊内；所述第二导气管上、接近第二固定铰接座的壁面上设置向第二气囊通气的第二通气孔；

所述第一支撑架的上端设置有第一连通管，所述第一连通管的两端分别与第一导气管的前端和第二导气管的后端连通；

所述第二支撑架上端设置有第二连通管，所述第二连通管的后端与第二导气管的前端连通。

优选的是，所述第一支撑架采用高度调节结构。

优选的是，所述第二支撑架采用高度调节结构。

优选的是，所述第一导气管的后端采用闷头螺丝封闭。

优选的是，其还包括连接于保护气体管前端的供气管。

与现有技术相比，本实用新型具有如下优点：

1、本实用新型可提高施工效率，确保焊接质量，节约施工成本，实现管道内部局部充气保护。可根据情况调节限制充气空间，确保充气质量，有效节约气体用量，避免了内缝焊接部位因钢管直径限制无法人工检查处理的质量情况存在的风险，为管线工程按期完工赢得质量工期的双重保证。

2、本实用新型保护气体的供气管为软管，气囊供气管为钢管，有效保证气囊气压及密封效果、加长钢管供气管及可调活动支撑，按3m一组增加总长15m，对超长的管线，装一节焊一节。可调活动支撑移动部分固定高度为50mm，支撑螺杆可调高度为0～50mm，根据钢管直径大小选用合适的支撑螺杆调节范围。

3、本实用新型的气囊直径在100mm～500mm之间可单独调节定位，调整连接管的长短来确定充气空间。

4、本实用新型无需特殊材料，取材加工方便，节约了材料加工成本。

5、本实用新型体形小，组装方便，使用安全，具有拆卸快速、便于携带、多用途等众多优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。

图1为本实用新型使用时的简示图。

图2为第一封堵装置的简示图。

图3为第二封堵装置的简示图。

图中：第一滚轮1，第一支撑架2，第二滚轮3，第二支撑架4，第一连通管5，第二连通管6，供气管7，被焊钢管8，锡纸9，第一导气管11，第一固定铰接座12，第一滑动铰接座13，第一调节螺母14，第一撑杆15，第二撑杆16，第一气囊17，第一通气孔18，第二导气管21，第二固定铰接座22，第二滑动铰接座23，第二调节螺母24，第三撑杆25，第四撑杆26，第二气囊27，第二通气孔28，保护气体管29。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

图1-3所示充气保护焊用的气囊装置，包括第一封堵装置，第二封堵装置，下部具有第一滚轮的第一支撑架，以及下部具有第二滚轮的第二支撑架；该气囊装置进气的一端称为前端，另一端称为后端；

所述第一封堵装置包括第一导气管，固定安装于第一导气管后端附近处的第一固定铰接座，套装于第一导气管上、位于第一固定铰接座前方且可沿第一导气管移动的第一滑动铰接座，螺纹旋拧于第一导气管上、位于第一滑动铰接座前端的第一调节螺母，多根呈环形分布、铰接于第一固定铰接座上的第一撑杆，多根呈环形分布、铰接于第一滑动铰接座上且与第一撑杆对应的第二撑杆，以及套装于第一导气管上、两端分别与第一固定铰接座及第一滑动铰接座固连的第一气囊；多根所述第一撑杆的端部分别与对应的第二撑杆的端部铰接；所述第一撑杆和第二撑杆均位于第一气囊内；所述第一导气管的后端封闭，所述第一导气管上、接近第一固定铰接座的壁面上设置向第一气囊通气的第一通气孔；

所述第二封堵装置包括第二导气管，固定安装于第二导气管后端附近处的第二固定铰接座，套装于第二导气管上、位于第二固定铰接座前方且可沿第二导气管移动的第二滑动铰接座，螺纹旋拧于第二导气管上、位于第二滑动铰接座前端的第二调节螺母，多根呈环形分布、铰接于第二固定铰接座上的第三撑杆，多根呈环形分布、铰接于第二滑动铰接座上且与第三撑杆对应的第四撑杆，套装于第二导气管上、两端分别与第二固定铰接座及第二滑动铰接座固连的第二气囊，以及穿设于第二导气管内、前端从第二导气管前端处侧壁伸出、后端从第二导气管后端处侧壁伸出的保护气体管；多根所述第三撑杆的端部分别与对应的第四撑杆的端部铰接；所述第三撑杆和第四撑杆均位于第二气囊内；所述第二导气管上、接近第二固定铰接座的壁面上设置向第二气囊通气的第二通气孔；

所述第一支撑架的上端设置有第一连通管，所述第一连通管的两端分别与第一导气管的前端和第二导气管的后端连通；

所述第二支撑架上端设置有第二连通管，所述第二连通管的后端与第二导气管的前端连通。

其中，所述第一支撑架优选采用高度调节结构。

其中，所述第二支撑架优选采用高度调节结构。

其中，所述第一导气管的后端优选采用闷头螺丝或堵头等封闭。

进一步的，其还包括连接于保护气体管前端的供气管。

本实用新型的适用方式如下：

A、按被焊钢管内径，调节第一调节螺母和第二调节螺母，驱动第一活动铰接座和第二活动铰接座移动，继而调整气囊直径。

B、将第一气囊和第二气囊推入被焊钢管中，并将第一气囊和第二气囊推至焊接位置，两气囊距焊缝的距离基本相同，如图3所示。

C、采用锡纸将被焊钢管焊缝封堵，将第一连通管通过供气软管与空压机供气系统连接，向第一气囊、第二气囊供气，直到两气囊完全涨开与被焊钢管管壁无间隙贴紧，将供气管接上保护气气瓶，打开保护气气瓶的供气阀向焊接段供气，局部打开焊缝锡纸，待管内的空气排干净，调整供气压力，焊缝锡纸揭开一段焊一段。如图3所示。

D、充气保护焊接完成后，关闭保护气气瓶及空压机供气系统的供气阀，打开供气管，气囊及焊缝部位的气体卸压排出，逐节拆卸，将气囊装置拉出移到下一工作部位。

本实用新型的第一支撑杆、第二支撑杆、第三支撑杆及第四支撑杆利用雨伞收张原理，根据需要调整气囊直径，利用气囊的充气膨胀性，更有效对气囊与管壁之间的间隙填充，达到更好的密封效果，实现保护气体只对焊接段充气保护，减少保护气体用量，提高气体保护效果，使钢管内缝的焊接质量能满足工艺要求。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种充气保护焊用的气囊装置，其特征在于：包括第一封堵装置，第二封堵装置，下部具有第一滚轮的第一支撑架，以及下部具有第二滚轮的第二支撑架；该气囊装置进气的一端称为前端，另一端称为后端；

所述第一封堵装置包括第一导气管，固定安装于第一导气管后端附近处的第一固定铰接座，套装于第一导气管上、位于第一固定铰接座前方且可沿第一导气管移动的第一滑动铰接座，螺纹旋拧于第一导气管上、位于第一滑动铰接座前端的第一调节螺母，多根呈环形分布、铰接于第一固定铰接座上的第一撑杆，多根呈环形分布、铰接于第一滑动铰接座上且与第一撑杆对应的第二撑杆，以及套装于第一导气管上、两端分别与第一固定铰接座及第一滑动铰接座固连的第一气囊；多根所述第一撑杆的端部分别与对应的第二撑杆的端部铰接；所述第一撑杆和第二撑杆均位于第一气囊内；所述第一导气管的后端封闭，所述第一导气管上、接近第一固定铰接座的壁面上设置向第一气囊通气的第一通气孔；

所述第二封堵装置包括第二导气管，固定安装于第二导气管后端附近处的第二固定铰接座，套装于第二导气管上、位于第二固定铰接座前方且可沿第二导气管移动的第二滑动铰接座，螺纹旋拧于第二导气管上、位于第二滑动铰接座前端的第二调节螺母，多根呈环形分布、铰接于第二固定铰接座上的第三撑杆，多根呈环形分布、铰接于第二滑动铰接座上且与第三撑杆对应的第四撑杆，套装于第二导气管上、两端分别与第二固定铰接座及第二滑动铰接座固连的第二气囊，以及穿设于第二导气管内、前端从第二导气管前端处侧壁伸出、后端从第二导气管后端处侧壁伸出的保护气体管；多根所述第三撑杆的端部分别与对应的第四撑杆的端部铰接；所述第三撑杆和第四撑杆均位于第二气囊内；所述第二导气管上、接近第二固定铰接座的壁面上设置向第二气囊通气的第二通气孔；

所述第一支撑架的上端设置有第一连通管，所述第一连通管的两端分别与第一导气管的前端和第二导气管的后端连通；

所述第二支撑架上端设置有第二连通管，所述第二连通管的后端与第二导气管的前端连通。

2.根据权利要求1所述充气保护焊用的气囊装置，其特征在于：所述第一支撑架采用高度调节结构。

3.根据权利要求1或2所述充气保护焊用的气囊装置，其特征在于：所述第二支撑架采用高度调节结构。

4.根据权利要求1或2所述充气保护焊用的气囊装置，其特征在于：所述第一导气管的后端采用闷头螺丝封闭。

5.根据权利要求1或2所述充气保护焊用的气囊装置，其特征在于：其还包括连接于保护气体管前端的供气管。