CN208203813U - 一种油槽用铜套 - Google Patents

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马海宽
王小勇
陈新军
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穆红娣
张春光
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Abstract

本实用新型公开了一种油槽用铜套,包括润滑油箱,所述润滑油箱内部安装有油泵,所述输油导管与铜套管主体的连接处设置有第一密封圈,所述铜套管主体的一侧安装有电动机,且电动机的输出端通过联轴器与转动轴转动连接,且转动轴与铜套管主体之间通过间隙连接,所述铜套管主体的一端通过螺纹端头与万向固定端头相连接,所述铜套管主体与转动轴之间设置有润滑槽,所述转动轴与铜套管主体的铰接处设置有第二密封圈,所述转动轴的一端安装有滚动轴承,且滚动轴承的外侧设置有轴承挡圈。本实用新型通过设置有第一密封圈、润滑槽、第二密封圈、滚动轴承和轴承挡圈,解决了目前油槽用铜套不能实现自润滑功能,导致电机转轴设备磨损较大等问题。

Description

一种油槽用铜套
技术领域
[0001] 本实用新型涉及机械零件设备技术领域,具体为一种油槽用铜套。
背景技术
[0002] 铜套,分为多种,包括机用铜辊、铜轴承等。油润滑轴承,用于各种大型、重型机械 上,是机械上的重要组成件。铜套,也称铜轴套,分为多种,包括机用铜棍、铜轴承等。用于各 种轻工、大型、重型机械上,是机械上的重要组成件。产品具有传统的锡青铜轴承功能1 以电 解铜为原料配以多种微量金属元素,经高温烧结,通过气压离心铸造加工而成。硬度高,耐 磨性极好,不易产生咬死现象,有较好的铸造性能和切削加工性能,在大气和淡水中有良好 的耐蚀性。在缺乏润滑剂和用水质润滑剂条件下,滑动性和自润滑性能好,易切削,铸造性 能差,对稀硫酸耐蚀性能好。一般用途的结构件,船舶、仪表等使用的外型简单的的铸件,如 套筒、衬套、轴瓦、滑块等。
[0003] 目前的油槽用铜套不能实现自润滑功能,导致电机转轴设备磨损较大,并且在润 滑过程中容易出现漏油的情况发生,因此市场急需研制一种新型的油槽用铜套来帮助人们 解决现有的问题。
发明内容
[0004] 针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种油槽用铜套,解决了目前油槽用铜 套不能实现自润滑功能,导致电机转轴设备磨损较大等问题。
[0005] 为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种油槽用铜套,包括润滑油 箱,所述润滑油箱内部安装有油泵,且油泵通过输油导管与铜套管主体密封连接,所述输油 导管上安装有控制阀,所述输油导管与铜套管主体的连接处设置有第一密封圈,所述铜套 管主体的一侧安装有电动机,且电动机的输出端通过联轴器与转动轴转动连接,且转动轴 与铜套管主体之间通过间隙连接,所述铜套管主体的一端通过螺纹端头与万向固定端头相 连接,所述铜套管主体与转动轴之间设置有润滑槽,所述转动轴与铜套管主体的铰接处设 置有第二密封圈,所述转动轴的一端安装有滚动轴承,且滚动轴承的外侧设置有轴承挡圈。 [0006] 优选的,所述铜套管主体内部呈中空结构,且铜套管主体管口直径为5cm。
[0007] 优选的,所述转动轴的一端贯穿铜套管主体与第二密封圈相接触。
[0008] 优选的,所述铜套管主体内部设置有防水胶圈,且防水胶圈位于滚动轴承的一侧。
[0009] 优选的,所述第二密封圈外侧包裹有橡胶轴套,且橡胶轴套呈圆环形结构。
[0010] 本实用新型提供了一种油槽用铜套,具备以下有益效果:
[0011] (1)本实用新型通过设置有螺纹端头、铜套管主体、润滑油箱、油泵和润滑槽,铜套 管主体的一端通过螺纹端头与万向固定端头相连接,万向固定端头可以与其他零器件进行 灵活对接,通过使用螺纹端头进行连接,不仅连接紧密,还便于对其进行拆卸和安装,润滑 油箱内部安装有油栗,油泵通过输油导管与铜套管主体密封连接,利用油泵通过输油导管 将润滑油箱内的油压入进润滑槽中,以便对转动轴实现润滑作用,可有效减小转轴部位的 摩擦阻力,提高机械的使用寿命;
[0012] (2)本实用新型通过设置有第一密封圈、防水胶圈、第二密封圈、轴承挡圈和滚动 轴承,输油导管与铜套管主体的连接处设置有第一密封圈,转动轴与铜套管主体的铰接处 设置有第二密封圈,通过设置有密封圈,可有效防止铜套管主体内部出现渗油漏油的情况 发生,起到良好的密封效果,转动轴的一端安装有滚动轴承,轴承用来减少转动轴与零器件 在转动过程中产生的摩擦阻力,具备防护作用,滚动轴承的外侧设置有轴承挡圈,轴承挡圈 可以起到防尘效果,铜套管主体内部设置有防水胶圈,防水胶圈的密封性极好,可以有效防 止外界水分子渗入进铜套管主体的内部,防止铜套管内部零器件出现生锈情况。
附图说明
[0013]图1为本实用新型的结构示意图;
[00M]图2为本实用新型的铜套管主体结构示意图;
[0015]图3为本实用新型的第二密封圈结构示意图。
[0016]图中:1万向固定端头、2螺纹端头、3铜套管主体、4转动轴、5第一密封圈、6联轴器、 7电动机、8润滑油箱、9控制阀、10油栗、11输油导管、12防水胶圈、13润滑槽、14第二密封圈、 15轴承挡圈、16滚动轴承、17橡胶轴套。
具体实施方式
[0017]下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行 清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的 实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下 所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
[0018]如图1-3所示,本实用新型提供一种技术方案:一种油槽用铜套,包括润滑油箱8, 润滑油箱8内部安装有油栗10,且油栗1〇通过输油导管11与铜套管主体3密封连接,输油导 管11上安装有控制阀9,输油导管11与铜套管主体3的连接处设置有第一密封圈5,铜套管主 体3的一侧安装有电动机7,且电动机7的输出端通过联轴器6与转动轴4转动连接,且转动轴 4与铜套管主体3之间通过间隙连接,铜套管主体3的一端通过螺纹端头2与万向固定端头1 相连接,铜套管主体3与转动轴4之间设置有润滑槽13,转动轴4与铜套管主体3的铰接处设 置有第二密封圈14,转动轴4的一端安装有滚动轴承16,且滚动轴承16的外侧设置有轴承挡 圈15,铜套管主体3内部呈中空结构,且铜套管主体3管口直径为5cm,转动轴4的一端贯穿铜 套管主体3与第二密封圈14相接触,铜套管主体3内部设置有防水胶圈12,且防水胶圈12位 于滚动轴承16的一侧,第二密封圈14外侧包裹有橡胶轴套17,且橡胶轴套17呈圆环形结构。 [0019] 使用时,铜套管主体3的一侧安装有电动机7,且电动机7的输出端通过联轴器6与 转动轴4转动连接,电动机7带动转动轴4飞速转动,转动轴4在转动过程中会出现摩擦阻力 等问题,开启润滑油箱8内部安装有油泵10,油泵10通过输油导管11与铜套管主体3密封连 接,输油导管11上安装有控制阀9,开启油泵10打开控制阀9,利用油栗10通过输油导管11将 润滑油箱8内的油压入进润滑槽13中,以便对转动轴4实现润滑作用,可有效减小转轴部位 的摩擦阻力,提高机械的使用寿命,输油导管11与铜套管主体3的连接处设置有第一密封圈 5,通过设置有第一密封圈5,可有效防止铜套管主体3内部出现渗油漏油的情况发生,起到 良好的密封效果,铜套管主体3的一端通过酸端头2与万向问 头1可以与其他零器件进行灵活对接,通过使用螺纹端头2进行连接,不仅连接紧在’^便于 对其进行拆卸和安装,转动轴4的一端安装有滚动轴承16,滚动轴承16用来减少转动轴4与 零器件在转动过程中产生的摩擦阻力,具备防护作用,滚动轴承16的外侧设置有轴承挡圈 15,轴承挡圈15将滚动轴承16包裹住,可以起到防尘效果。
[0020]综上可得,本实用新型通过设置有第一密封圈5、润滑槽13、第二密封圈14、滚动轴 承16和轴承挡圈15,解决了目前油槽用铜套不能实现自润滑功能,导致电机转轴设备磨损 较大等问题。
[0021]尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言, 可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修 改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种油槽用铜套,包括润滑油箱(8),其特征在于:所述润滑油箱(8)内部安装有油栗 (10),且油泵(10)通过输油导管(11)与铜套管主体⑶密封连接,所述输油导管(11)上安装 有控制阀(9),所述输油导管(11)与铜套管主体(3)的连接处设置有第一密封圈(5),所述铜 套管主体(3)的一侧安装有电动机(7),且电动机(7)的输出端通过联轴器(6)与转动轴(4) 转动连接,且转动轴(4)与铜套管主体(3)之间通过间隙连接,所述铜套管主体(3)的一端通 过螺纹端头(2)与万向固定端头(1)相连接,所述铜套管主体(3)与转动轴(4)之间设置有润 滑槽(13),所述转动轴(4)与铜套管主体(3)的铰接处设置有第二密封圈(I4),所述转动轴 (4)的一端安装有滚动轴承(16),且滚动轴承(丨6)的外侧设置有轴承挡圈(15)。
2. 根据权利要求1所述的一种油槽用铜套,其特征在于:所述铜套管主体(3)内部呈中 空结构,且铜套管主体(3)管口直径为Scm。
3. 根据权利要求1所述的一种油槽用铜套,其特征在于:所述转动轴(4)的一端贯穿铜 套管主体(3)与第二密封圈(14)相接触。
4. 根据权利要求1所述的一种油槽用铜套,其特征在于:所述铜套管主体(3)内部设置 有防水胶圈(12),且防水胶圈(12)位于滚动轴承(16)的一侧。
5. 根据权利要求1所述的一种油槽用铜套,其特征在于:所述第二密封圈(14)外侧包裹 有橡胶轴套(17),且橡胶轴套(17)呈圆环形结构。
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