CN208198489U - 一种pir建筑材料运输装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种PIR建筑材料运输装置，包括箱体，所述箱体内腔两侧的顶部均开设有第一滑槽，所述第一滑槽的内腔滑动连接有第一滑块，所述第一滑块的内侧贯穿第一滑槽并固定连接有盖板，所述盖板顶部的两侧均固定连接有升降杆，所述升降杆左侧的顶部从上至下依次开设有多个缺口。本实用新型通过第一滑槽、第一滑块、盖板、升降杆、缺口、第一固定箱、卡杆、压簧、按柄、第一放置板、第二固定箱、第二滑槽、第二滑块和滑轮的配合，可对PIR建筑材料进行卡紧固定，同时也对PIR建筑材料进行减震处理，增强运输装置的使用效果，解决了现有运输装置使用效果差的问题，避免使用者在运输PIR建筑材料过程中发生磕碰。

Description

一种PIR建筑材料运输装置

技术领域

本实用新型涉及PIR建筑材料技术领域，具体为一种PIR建筑材料运输装置。

背景技术

PIR全称，中文名为“聚异三聚氰酸酯”，亦称为“聚异氰脲酸酯”，又称为“聚异三聚氰酸酯泡沫PIR”或者“三聚酯PIR”，PIR是由异氰酸盐经触媒作用后与聚醚发生反应制成发泡材料。

在使用者进行施工时，需要用到PIR材料，在使用者对PIR管或PIR板进行运输时，需要用到运输装置，现有的运输装置使用效果差，由于施工工地路面的颠簸，不能对PIR建筑材料进行减震，易造成PIR建筑材料在箱体内相互碰撞，易造成PIR建筑材料表面磕碰损伤，使用者使用磕碰损伤的PIR建筑材料，降低工程的质量。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种PIR建筑材料运输装置，具备使用效果好的优点，解决了现有运输装置使用效果差的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种PIR建筑材料运输装置，包括箱体，所述箱体内腔两侧的顶部均开设有第一滑槽，所述第一滑槽的内腔滑动连接有第一滑块，所述第一滑块的内侧贯穿第一滑槽并固定连接有盖板，所述盖板顶部的两侧均固定连接有升降杆，所述升降杆左侧的顶部从上至下依次开设有多个缺口，所述箱体顶部的两侧均固定连接有第一固定箱，所述升降杆的顶部分别贯穿箱体和第一固定箱并延伸至第一固定箱的顶部，所述第一固定箱右侧的中心处设置有卡杆，所述卡杆的左侧贯穿第一固定箱并位于缺口的右侧，所述卡杆右侧的表面套设有压簧，所述卡杆的右侧固定连接有按柄，所述压簧的左侧与第一固定箱的右侧焊接，所述压簧的右侧与按柄的左侧焊接，所述箱体内腔的中心处横向固定连接有第一放置板，所述箱体的底部固定连接有底座，底座底部的两侧均固定连接有第二固定箱，所述第二固定箱内腔两侧的中心处均开设有第二滑槽，所述第二滑槽的内腔滑动连接有第二滑块，所述第二滑块的内侧贯穿第二滑槽并固定连接有滑轮。

优选的，所述箱体右侧的底部开设有通槽，所述箱体内腔的底部横向固定连接有第二放置板，所述箱体右侧的底部通过活动轴活动连接有与通槽配合使用的门盖，所述盖板的底部横向固定连接有防护垫。

优选的，所述第一滑槽内腔的底部焊接有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的顶部与第一滑块的底部焊接，所述箱体的前侧通过两个合页活动连接有箱门，所述箱门的前侧设置有拉柄。

优选的，所述滑轮的顶部焊接有限位弹簧，所述限位弹簧的顶部与第二固定箱内腔的顶部焊接，所述第一放置板的顶部开设有放置槽，所述放置槽设置为蜂窝状结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过第一滑槽、第一滑块、盖板、升降杆、缺口、第一固定箱、卡杆、压簧、按柄、第一放置板、第二固定箱、第二滑槽、第二滑块和滑轮的配合，可对PIR建筑材料进行卡紧固定，同时也对PIR建筑材料进行减震处理，增强运输装置的使用效果，解决了现有运输装置使用效果差的问题，避免使用者在运输PIR建筑材料过程中发生磕碰，值得推广使用。

2、本实用新型通过通槽、第二放置板和门盖，增大PIR建筑材料的放置面积，通过缓冲弹簧，避免第一滑块和第一滑槽发生碰撞，可对第一滑块进行保护，延长第一滑块的使用寿命，通过箱门和拉柄，便于使用者对PIR建筑材料进行放置，通过限位弹簧，可对滑轮进行缓冲处理，通过放置槽设置为蜂窝状结构，便于使用者放置PIR建筑材料，同时也对PIR建筑材料进行限位，通过防护垫，可对PIR建筑材料进行保护。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型箱体结构局部主视图；

图3为本实用新型第一放置板结构俯视图。

图中：1箱体、2第一滑槽、3第一滑块、4盖板、5升降杆、6第一固定箱、7卡杆、8压簧、9按柄、10第一放置板、11第二固定箱、12第二滑槽、13第二滑块、14滑轮、15第二放置板、16门盖、17缓冲弹簧、18限位弹簧、19箱门、20放置槽、21防护垫。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，一种PIR建筑材料运输装置，包括箱体1，箱体1右侧的底部开设有通槽，箱体1内腔的底部横向固定连接有第二放置板15，箱体1右侧的底部通过活动轴活动连接有与通槽配合使用的门盖16，通过通槽、第二放置板15和门盖16，增大PIR建筑材料的放置面积，箱体1的前侧通过两个合页活动连接有箱门19，箱门19的前侧设置有拉柄，通过箱门19和拉柄，便于使用者对PIR建筑材料进行放置，箱体1内腔两侧的顶部均开设有第一滑槽2，第一滑槽2内腔的底部焊接有缓冲弹簧17，缓冲弹簧17的顶部与第一滑块3的底部焊接，通过缓冲弹簧17，避免第一滑块3和第一滑槽2发生碰撞，可对第一滑块3进行保护，延长第一滑块3的使用寿命，第一滑槽2的内腔滑动连接有第一滑块3，第一滑块3的内侧贯穿第一滑槽2并固定连接有盖板4，盖板4的底部横向固定连接有防护垫21，通过防护垫21，可对PIR建筑材料进行保护，盖板4顶部的两侧均固定连接有升降杆5，升降杆5左侧的顶部从上至下依次开设有多个缺口，箱体1顶部的两侧均固定连接有第一固定箱6，升降杆5的顶部分别贯穿箱体1和第一固定箱6并延伸至第一固定箱的顶部，第一固定箱6右侧的中心处设置有卡杆7，卡杆7的左侧贯穿第一固定箱6并位于缺口的右侧，卡杆7右侧的表面套设有压簧8，卡杆7的右侧固定连接有按柄9，压簧8的左侧与第一固定箱6的右侧焊接，压簧8的右侧与按柄9的左侧焊接，箱体1内腔的中心处横向固定连接有第一放置板10，第一放置板10的顶部开设有放置槽20，放置槽20设置为蜂窝状结构，通过放置槽20设置为蜂窝状结构，便于使用者放置PIR建筑材料，同时也对PIR建筑材料进行限位，箱体1的底部固定连接有底座，底座底部的两侧均固定连接有第二固定箱11，第二固定箱11内腔两侧的中心处均开设有第二滑槽12，第二滑槽12的内腔滑动连接有第二滑块13，第二滑块13的内侧贯穿第二滑槽12并固定连接有滑轮14，滑轮14的顶部焊接有限位弹簧18，限位弹簧18的顶部与第二固定箱11内腔的顶部焊接，通过限位弹簧18，可对滑轮14进行缓冲处理，通过第一滑槽2、第一滑块3、盖板4、升降杆5、缺口、第一固定箱6、卡杆7、压簧8、按柄9、第一放置板10、第二固定箱11、第二滑槽12、第二滑块13和滑轮14的配合，可对PIR建筑材料进行卡紧固定，同时也对PIR建筑材料进行减震处理，增强运输装置的使用效果，解决了现有运输装置使用效果差的问题，避免使用者在运输PIR建筑材料过程中发生磕碰。

使用时，使用者通过拉柄打开箱门19，将PIR管等建筑材料放至放置槽20内，然后关闭箱门19，使用者推动升降杆5，使第一滑块3在第一滑槽2内滑动，通过缓冲弹簧17的配合，避免第一滑块3和第一滑槽2发生碰撞，从而升降杆5带动盖板4进行下压，通过防护垫21，可对PIR建筑材料进行保护，下压完成后，使用者按动按柄9，按柄9带动卡杆7插入缺口内，通过压簧8的配合，从而卡杆7对升降杆5进行卡紧固定，盖板4可对PIR建筑材料进行卡紧固定，通过第二固定箱11、第二滑块13、第二滑槽12和滑轮14的配合，通过限位弹簧18，可对滑轮14进行缓冲处理，可对箱体1进行减震处理，通过通槽、第二放置板15和门盖16，增大PIR建筑材料的放置面积，从而增强运输装置的使用效果。

综上所述：该PIR建筑材料运输装置，通过第一滑槽2、第一滑块3、盖板4、升降杆5、缺口、第一固定箱6、卡杆7、压簧8、按柄9、第一放置板10、第二固定箱11、第二滑槽12、第二滑块13和滑轮14的配合，解决了现有运输装置使用效果差的问题。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (4)

1.一种PIR建筑材料运输装置，包括箱体（1），其特征在于：所述箱体（1）内腔两侧的顶部均开设有第一滑槽（2），所述第一滑槽（2）的内腔滑动连接有第一滑块（3），所述第一滑块（3）的内侧贯穿第一滑槽（2）并固定连接有盖板（4），所述盖板（4）顶部的两侧均固定连接有升降杆（5），所述升降杆（5）左侧的顶部从上至下依次开设有多个缺口，所述箱体（1）顶部的两侧均固定连接有第一固定箱（6），所述升降杆（5）的顶部分别贯穿箱体（1）和第一固定箱（6）并延伸至第一固定箱的顶部，所述第一固定箱（6）右侧的中心处设置有卡杆（7），所述卡杆（7）的左侧贯穿第一固定箱（6）并位于缺口的右侧，所述卡杆（7）右侧的表面套设有压簧（8），所述卡杆（7）的右侧固定连接有按柄（9），所述压簧（8）的左侧与第一固定箱（6）的右侧焊接，所述压簧（8）的右侧与按柄（9）的左侧焊接，所述箱体（1）内腔的中心处横向固定连接有第一放置板（10），所述箱体（1）的底部固定连接有底座，底座底部的两侧均固定连接有第二固定箱（11），所述第二固定箱（11）内腔两侧的中心处均开设有第二滑槽（12），所述第二滑槽（12）的内腔滑动连接有第二滑块（13），所述第二滑块（13）的内侧贯穿第二滑槽（12）并固定连接有滑轮（14）。

2.根据权利要求1所述的一种PIR建筑材料运输装置，其特征在于：所述箱体（1）右侧的底部开设有通槽，所述箱体（1）内腔的底部横向固定连接有第二放置板（15），所述箱体（1）右侧的底部通过活动轴活动连接有与通槽配合使用的门盖（16），所述盖板（4）的底部横向固定连接有防护垫（21）。

3.根据权利要求1所述的一种PIR建筑材料运输装置，其特征在于：所述第一滑槽（2）内腔的底部焊接有缓冲弹簧（17），所述缓冲弹簧（17）的顶部与第一滑块（3）的底部焊接，所述箱体（1）的前侧通过两个合页活动连接有箱门（19），所述箱门（19）的前侧设置有拉柄。

4.根据权利要求1所述的一种PIR建筑材料运输装置，其特征在于：所述滑轮（14）的顶部焊接有限位弹簧（18），所述限位弹簧（18）的顶部与第二固定箱（11）内腔的顶部焊接，所述第一放置板（10）的顶部开设有放置槽（20），所述放置槽（20）设置为蜂窝状结构。