CN208196609U - 一种汽车门铰链的夹紧装置 - Google Patents

一种汽车门铰链的夹紧装置 Download PDF

Info

Publication number
CN208196609U
CN208196609U CN201820749870.2U CN201820749870U CN208196609U CN 208196609 U CN208196609 U CN 208196609U CN 201820749870 U CN201820749870 U CN 201820749870U CN 208196609 U CN208196609 U CN 208196609U
Authority
CN
China
Prior art keywords
fixedly installed
body frame
pillar
end outer
door hinge
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN201820749870.2U
Other languages
English (en)
Inventor
潘声文
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Anhui Double Red Machinery Manufacturing Co Ltd
Original Assignee
Anhui Double Red Machinery Manufacturing Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Anhui Double Red Machinery Manufacturing Co Ltd filed Critical Anhui Double Red Machinery Manufacturing Co Ltd
Priority to CN201820749870.2U priority Critical patent/CN208196609U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN208196609U publication Critical patent/CN208196609U/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Abstract

本实用新型公开了一种汽车门铰链的夹紧装置,包括主架,所述主架的一侧外表面活动安装有第一固定螺栓,且主架的上端外表面设置有放置槽,所述放置槽的内部活动安装有勾定销,且勾定销的上端外表面固定安装有旋转杆与旋转柱,且旋转柱的上端外表面活动安装有主拉杆,所述主架的前端外表面固定安装有第二支柱,且第二支柱的上端内表面活动安装有第二固定杆,所述第二支柱的一侧设置有旋转把手。本实用新型所述的一种汽车门铰链的夹紧装置,设有旋转柱、控行齿轮与挂定杆,能够使得主拉杆与副拉杆的拆卸与安装更为方便,可以使得工件能够移动到合适的位置进行夹紧,能够使得储物箱便于拆卸与安装,带来更好的使用前景。

Description

一种汽车门铰链的夹紧装置
技术领域
[0001] 本实用新型涉及铰链夹紧技术领域,特别涉及一种汽车门铰链的夹紧装置。
背景技术
[0002] 汽车门铰链在生产过程中必须用到夹紧装置,夹紧装置可以防止汽车门铰链在加 工过程中产生位移或者振动,目前的夹紧装置结构复杂,夹紧方式不够简便;现有的汽车门 铰链的夹紧装置在使用的时候存在一定的弊端,首先,工件在夹紧时不能够稳定放置,其 次,把手过于占据空间,且把手位置设置的不够合理,最后,小型维修工具的取用较为麻烦, 给使用者带来了一定的影响,为此,我们提出一种汽车门较链的夹紧装置。 实用新型内容
[0003] 本实用新型的主要目的在于提供一种汽车门铰链的夹紧装置,可以有效解决背景 技术中的问题。
[0004] 为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
[0005] 一种汽车门铰链的夹紧装置,包括主架,所述主架的一侧外表面活动安装有第一 固定螺栓,且主架的上端外表面设置有放置槽,所述放置槽的内部活动安装有勾定销,且勾 定销的上端外表面固定安装有旋转杆与旋转柱,所述旋转杆位于旋转柱的一侧,且旋转柱 的上端外表面活动安装有主拉杆,所述主架的前端外表面固定安装有第二支柱,且第二支 柱的上端内表面活动安装有第二固定杆,所述第二支柱的一侧设置有旋转把手,且旋转把 手的一端外表面固定安装有控行齿轮,所述控行齿轮的一侧设置有齿条,且齿条的一侧外 表面固定安装有连接杆,所述连接杆的一侧外表面固定安装有置物板,所述主架的另一侧 外表面固定安装有第二固定螺栓,且第二固定螺栓的下方设置有定杆台,所述主架的后端 外表面固定安装有第一支柱,且第一支柱的上端内表面活动安装有第一固定杆。
[0006] 优选的,所述定杆台的内部活动安装有挂定杆,且挂定杆的下端外表面固定安装 有储物箱,所述储物箱的上端外表面铰接有封盖,所述定杆台的前端外表面设置有螺丝孔。
[0007] 优选的,所述控行齿轮的一侧外表面固定安装有轮齿,轮齿的数量至少为十组,所 述齿条的一侧外表面设置有齿槽,齿槽的数量至少为五组。
[0008] 优选的,所述主拉杆的内部活动安装有伸缩杆,且主拉杆的一侧活动连接有副拉 杆,所述主拉杆通过伸缩杆与副拉杆活动连接。
[0009] 优选的,所述主拉杆的下端外表面固定安装有旋转盘,所述旋转柱的上端内表面 设置有旋转槽。
[0010] 优选的,所述第二固定杆的中部外表面设置有正向固定螺纹,且第二支柱的上端 内表面设置有反向固定螺纹。
[0011]与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:该汽车门铰链的夹紧装置,设置 有旋转柱,可以使得勾定销得以旋转,从而实现主拉杆与副拉杆的拆卸,使得设备的移动更 加的方便,通过设置的控行齿轮,可以使得置物板的位置得以移动,置物板的位置移动使得 =仕天嚴乙則的位置能够得以固定,工件的夹紧更加的方便,通过设置的挂定杆,使得储 物箱可以拆卸与安装,不仅使得使用者对工具的取用更加简便,而且使得设备移动时自身 重量得以减少,整个汽车门铰链的夹紧装置结构简单,操作方便,使用的效果相对于传统方 式更好。
附图说明
[0012]图1为本实用新型一种汽车门铰链的夹紧装置的整体结构示意图。
[0013]图2为本实用新型一种汽车门铰链的夹紧装置的旋转把手与置物板的相配合视 图。
[0014]图3为本实用新型一种汽车门较链的夹紧装置的主拉杆与放置槽的相配合视图。 [0015]图4为本实用新型一种汽车门较链的夹紧装置的主架与储物箱的相配合视图。 [0016]图中:1、第一固定螺栓;2、放置槽;3、主拉杆;4、第一支柱;5、第一固定杆;6、第二 固定螺栓;7、封盖;8、主架;9、旋转把手;1〇、第二固定杆;U、第二支柱;12、置物板;I3、定杆 台;14、挂定杆;15、储物箱;16、控行齿轮;I7、齿条;18、连接杆;19、螺丝孔;20、旋转杆;21、 勾定销;22、旋转柱。
具体实施方式
[0017]为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面 结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。
[0018]如图1-4所示,一种汽车门铰链的夹紧装置,包括主架8,主架S的一侧外表面活动 安装有第一固定螺栓1,第一固定螺栓1可以使得工件在一个方向上的移动得以限定,且主 架8的上端外表面设置有放置槽2,放置槽2的内部活动安装有勾定销21,且勾定销21的上端 外表面固定安装有旋转杆20与旋转柱22,旋转杆20位于旋转柱22的一侧,且旋转柱22的上 端外表面活动安装有主拉杆3,主拉杆3可以使得设备的移动更为便利,主架8的前端外表面 固定安装有第二支柱11,且第二支柱11的上端内表面活动安装有第二固定杆10,第二支柱 11的一侧设置有旋转把手9,且旋转把手9的一端外表面固定安装有控行齿轮16,控行齿轮 16可以使得置物板12的位置得以改变,控行齿轮16的一侧设置有齿条17,且齿条17的一侧 外表面固定安装有连接杆18,连接杆18的一侧外表面固定安装有置物板12,置物板12为工 件的放置提供空间,主架8的另一侧外表面固定安装有第二固定螺栓6,且第二固定螺栓6的 下方设置有定杆台13,主架8的后端外表面固定安装有第一支柱4,且第一支柱4的上端内表 面活动安装有第一固定杆5,第一固定杆5可以限定工件在另一方向上移动。
[0019]定杆台13的内部活动安装有挂定杆14,且挂定杆14的下端外表面固定安装有储物 箱15,储物箱15的上端外表面铰接有封盖7,定杆台13的前端外表面设置有螺丝孔19,螺丝 孔19可以实现螺丝对挂定杆14的固定;控行齿轮16的一侧外表面固定安装有轮齿,轮齿的 数量至少为十组,齿条17的一侧外表面设置有齿槽,齿槽的数量至少为五组,轮齿与齿槽的 啮合使得齿条17随着控行齿轮16的旋转而移动;主拉杆3的内部活动安装有伸缩杆,且主拉 杆3的一侧活动连接有副拉杆,主拉杆3通过伸缩杆与副拉杆活动连接,伸缩杆可以使得副 拉杆能够伸长或者缩短;主拉杆3的下端外表面固定安装有旋转盘,旋转柱22的上端内表面 设置有旋转槽,旋转槽为旋转盘提供旋转的空间;第二固定杆1 〇的中部外表面设置有正向 固定螺纹,且第二支柱11的上端内表面设置有反向固定螺纹,正向固定螺纹与反向固定螺 纹的配合使用使得部件的连接较为紧固。
[0020]需要说明的是,本实用新型为一种汽车门铰链的夹紧装置,通过设置的置物板12, 将待加工工件放在置物板12的上方,旋转旋转把手9,带动控行齿轮16的旋转,通过轮齿与 齿槽的啮合,使得齿条17的位置得以改变,齿条17的上下移动带动置物板12的上下移动,将 置物板12移动到合适的位置,旋转第一固定螺栓1,使得第一固定螺栓i的一端与工件接触, 旋转第二固定螺栓6,使得第二固定螺栓6的一端与工件接触,旋转第一固定杆5与第二固定 杆10,使得第一固定杆5与第二固定杆10的一端与工件接触,再通过旋转各部件加大紧固 力,使得工件的位置得以固定,在使用设备时,将挂定杆14对准定杆台13,放下挂定杆14,穿 过螺丝孔19,将螺丝与挂定杆14固定在一起,使得储物箱15的位置能够得以固定,将勾定销 21与放置槽2平行,再将勾定销21放入放置槽2的内部,旋转旋转杆20,勾定销21受到旋转 力,使得旋转柱22内部的旋转槽沿着旋转盘进行旋转,从而改变勾定销21的位置,使得勾定 销21与放置槽2垂直,通过伸缩杆,可以使得副拉杆的伸出的长度得以增加,较为实用。
[0021]以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行 业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述 的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还 会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型 要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (6)

1. 一种汽车门铰链的夹紧装置,包括主架(S),其特征在于:所述主架(8)的一侧外表面 活动安装有第一固定螺栓(1),且主架(8)的上端外表面设置有放置槽(2),所述放置槽(2) 的内部活动安装有勾定销(21),且勾定销(21)的上端外表面固定安装有旋转杆(20)与旋转 柱(22),所述旋转杆(20)位于旋转柱(22)的一侧,且旋转柱(2¾的上端外表面活动安装有 主拉杆(3),所述主架(8)的前端外表面固定安装有第二支柱(11),且第二支柱(11)的上端 内表面活动安装有第二固定杆(10),所述第二支柱(11)的一侧设置有旋转把手(9),且旋转 把手(9)的一端外表面固定安装有控行齿轮(ie),所述控行齿轮(16)的一侧设置有齿条 (I7),且齿条(17)的一侧外表面固定安装有连接杆(I8),所述连接杆(I8)的一侧外表面固 定安装有置物板(12),所述主架(8)的另一侧外表面固定安装有第二固定螺栓(;6),且第二 固定螺栓(6)的下方设置有定杆台(13),所述主架(8)的后端外表面固定安装有第一支柱 (4),且第一支柱(4)的上端内表面活动安装有第一固定杆⑸。
2. 根据权利要求1所述的一种汽车门铰链的夹紧装置,其特征在于:所述定杆台(13)的 内部活动安装有挂定杆(14),且挂定杆(14)的下端外表面固定安装有储物箱(15),所述储 物箱(15)的上端外表面铰接有封盖(7),所述定杆台(13)的前端外表面设置有螺丝孔(19)。
3. 根据权利要求1所述的一种汽车门铰链的夹紧装置,其特征在于:所述控行齿轮(16) 的一侧外表面固定安装有轮齿,轮齿的数量至少为十组,所述齿条(17)的一侧外表面设置 有齿槽,齿槽的数量至少为五组。
4. 根据权利要求1所述的一种汽车门铰链的夹紧装置,其特征在于:所述主拉杆(3)的 内部活动安装有伸缩杆,且主拉杆(3)的一侧活动连接有副拉杆,所述主拉杆(3)通过伸缩 杆与副拉杆活动连接。
5. 根据权利要求1所述的一种汽车门铰链的夹紧装置,其特征在于:所述主拉杆(3)的 下端外表面固定安装有旋转盘,所述旋转柱(22)的上端内表面设置有旋转槽。
6. 根据权利要求1所述的一种汽车门铰链的夹紧装置,其特征在于:所述第二固定奸 (10)的中部外表面设置有正向固定螺纹,且第二支柱(11)的上端内表面设置有反向固定螺 纹。
CN201820749870.2U 2018-05-21 2018-05-21 一种汽车门铰链的夹紧装置 Active CN208196609U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201820749870.2U CN208196609U (zh) 2018-05-21 2018-05-21 一种汽车门铰链的夹紧装置

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201820749870.2U CN208196609U (zh) 2018-05-21 2018-05-21 一种汽车门铰链的夹紧装置

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN208196609U true CN208196609U (zh) 2018-12-07

Family

ID=64518720

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201820749870.2U Active CN208196609U (zh) 2018-05-21 2018-05-21 一种汽车门铰链的夹紧装置

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN208196609U (zh)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN206782622U (zh) 一种建筑砖夹
CN206569935U (zh) 一种土建用小型吊升机
CN208196609U (zh) 一种汽车门铰链的夹紧装置
CN206732522U (zh) 一种可调式五轴螺栓拧紧机
CN210505228U (zh) 一种模具钢材吊运安全防护架
CN207466695U (zh) 一种建筑施工用便捷安全模板运输车
CN209522499U (zh) 一种新型的建筑安装吊装装置
CN209113378U (zh) 一种新型车载吊装装置
CN208821575U (zh) 一种猪肉肋骨吊挂装置
CN208429796U (zh) 一种桥梁安装工具车
CN207683403U (zh) 一种车载装卸自行车的机构
CN107546640A (zh) 一种架空地线提升器
CN208166533U (zh) 旋盖机
CN216737307U (zh) 一种塔机用具有防护结构的吊笼
CN216608636U (zh) 一种金属井盖加工用抛丸机
CN212680037U (zh) 一种拳击沙袋吊装扣
CN212683269U (zh) 一种锁芯加工设备
CN208105852U (zh) 一种铝合金模板用支撑头
CN209554679U (zh) 一种高效率悬臂起重机
CN207632381U (zh) 一种液压油缸吊起装置
CN208436634U (zh) 一种用于烟气脱硫装置的事故冷却器
CN207078933U (zh) 一种建筑用小型机械吊装机
CN208687822U (zh) 一种便于调节的烟罩
CN209579506U (zh) 一种便于调节的土木工程管道放置架
CN216543106U (zh) 一种钢丝螺套抗变形性能的工具

Legal Events

Date Code Title Description
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant