CN208107083U - 具有离合功能的皮带传动复合轮 - Google Patents

Abstract

一种具有离合功能的皮带传动复合轮，安装在电机主轴延伸出壳体的一端。其包括有主皮带轮、副皮带轮、电磁线圈、滚动轴承、弹性膜片，壳体、滚动轴承、电磁线圈及副皮带轮呈依次插入状交替设置，借助于滚动轴承使副皮带轮能在电磁线圈的外周缘自由旋转；电机主轴的端部经紧固件固定连接能与所述主轴同步转动的端盖，端盖的外周缘套接主皮带轮，主皮带轮与所述端盖由弹性膜片连接固定为一体，主皮带轮与副皮带轮之间设有0.1‑0.5mm供主皮带轮在电磁线圈作用下发生移动所需的间隙。利用该皮带传动复合轮能将动力传动给多个部件，可以使这些部件保持一种同步运转的工作状态，也可以在某一个部件需要单独保持不运转时，启动其离合功能。

Description

具有离合功能的皮带传动复合轮

技术领域

本实用新型涉及一种传动轮，具体地说，涉及一种用于汽车具有离合功能的皮带传动复合轮。

背景技术

用于传动的皮带复合轮，又称塔轮，一般都由几个不同直径的皮带轮(对于多楔带轮，为几个楔轮；对于V型皮带轮则可为几个不同直径的皮带轮或皮带槽)同轴组合而成。但现流行的皮带塔轮，或设计为一个整体零件，或共同套装在一个轮轴上组合成一个整体部件；几个不同直径的皮带轮，共同围绕一个轮轴同步做旋转运动，从而向几个不同轮系依照预先设计好的速比来转递动力。

上述皮带复合轮，能将动力传动给多个部件，或多个轮系，但这些部件或轮系只能保持一种同步运转的工作状态，或随主机全部停止运转，或随主机全部同时运转。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种具有离合功能的皮带传动复合轮，以满足更复杂的传动设计需求。

本实用新型中具有离合功能的皮带传动复合轮安装在电机主轴延伸出壳体的一端，包括有主皮带轮、副皮带轮、电磁线圈、滚动轴承、弹性膜片，所述壳体、滚动轴承、电磁线圈及副皮带轮呈依次插入状交替设置，借助于滚动轴承使副皮带轮能在电磁线圈的外周缘自由旋转；所述电机主轴的端部经紧固件固定连接能与所述主轴同步转动的端盖，所述端盖的外周缘套接所述主皮带轮，所述主皮带轮与所述端盖由弹性膜片连接固定为一体，所述主皮带轮与副皮带轮之间设有0.1-0.5mm供所述主皮带轮在所述电磁线圈作用下发生移动所需的间隙。

所述主轴外周缘的壳体上固定安装所述电磁线圈，在所述电磁线圈与所述壳体的外壁面之间形成有用于容置所述滚动轴承的容置空间，所述滚动轴承置入容置空间后其内圈与所述壳体的外壁面紧配合，同时所述滚动轴承的外圈以紧配合的方式连接固定所述副皮带轮。

所述副皮带轮与所述滚动轴承的外圈之间通过从动盘连接固定，在所述轴承外圈、从动盘及副皮带轮之间形成一供所述电磁线圈置入的U形槽。

所述端盖的内表面一体成形有能直接插入所述主轴与壳体内壁面之间间隙的凸环。

所述主轴与所述端盖的凸环之间由键连接。

所述主皮带轮固定连接或一体成形有压盘，所述压盘套接在与所述端盖的外周缘，能沿所述端盖的外周缘在所述主轴的延伸方上作往返移动。

所述弹性膜片经由铆钉同时连接所述端盖和压盘。

利用本实用新型中的皮带传动复合轮能将动力传递给多个部件，或多个轮系，可以使这些部件或轮系保持一种同步运转的工作状态，也可以在某一个部件需要单独保持不运转时，启动皮带传动复合轮的离合功能，以满足更复杂的传动设计需求。

附图说明

图1是本实用新型中复合轮的剖视示意图。

图2是本实用新型中复合轮的正视示意图。

图3是本实用新型中复合轮与电机组合后的立体结构示意图。

图4是图1中A部分的放大示意图。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型中的具体实施例作详细说明。

本实用新型中具有离合功能的皮带传动复合轮安装在主机输出轴延伸出壳体的一端，本实用新型的主机以汽车发电机为例加以说明，但并不限于此，可与各种主机配合使用。

如图1和图3所示，本实用新型中具有离合功能的皮带传动复合轮安装在发电机(以下均称为电机)7主轴8延伸出壳体9的一端，包括有主皮带轮1、副皮带轮2、电磁线圈3、滚动轴承4、弹性膜片5。

电机7的主轴8延伸出壳体9的前端，在主轴8外周缘的壳体9上固定安装电磁线圈3，并在电磁线圈3与壳体9的外壁面之间形成有用于容置滚动轴承4的容置空间，滚动轴承4置入该容置空间后，滚动轴承4的内圈与壳体9的外壁面紧配合，同时滚动轴承4的外圈以紧配合的方式连接从动盘16，从动盘16的外壁面进一步固定连接副皮带轮2，在滚动轴承4的外圈、从动盘16和副皮带轮2之间形成一个U形槽，用于容置电磁线圈3，使得壳体9、滚动轴承4、电磁线圈3及副皮带轮2呈依次插入状交替设置，如图4所示，借助于滚动轴承4使副皮带轮2连同从动盘16可以在电磁线圈3的外周缘自由旋转。

电机7主轴8的端部经紧固螺栓10固定连接端盖11，端盖11内表面的凸环12插入主轴8与壳体9内壁面之间的间隙，在主轴8与端盖11的凸环12之间由键13连接，使端盖11可以与主轴8一起转动。在端盖11的外周缘套设有压盘14，压盘14的内圈表面与端盖11的外圈表面相互抵接，并且压盘14可以沿端盖11的外圈表面滑动。在端盖11没有与主轴8连接的外表面安装有弹性膜片5，如图2所示，弹性膜片5同时延伸到压盘14的外表面，通过铆钉15使弹性膜片5同时与端盖11、压盘14连接固定。

压盘14的外圈表面紧固连接主皮带轮1，当主轴8转动的同时，可以带动端盖11和弹性膜片5一起转动，借助于弹性膜片5的连接，压盘14也可以随端盖11一起转动，从而主皮带轮1也可以一起转动。

压盘14与端盖11组装完成后，与从动盘16之间有0.1－0.5毫米的间隙，使压盘14可以端盖11外圈表面滑动移动。

在使用过程中，当汽车发动机前端部件或各轮系需要保持同步运转状态时，电磁线圈3通电，吸附弹性膜片5，在吸附弹性膜片5的同时推动压盘14、连同主皮带轮1与副皮带轮2贴合，主皮带轮1与副皮带轮2同步转动，当汽车发动机前端部件或各轮系不需要保持同步运转状态时，电磁线圈3断电，停止对弹性膜片5的吸附，在弹性膜片5的恢复力的作用下，带动压盘14、连同主皮带轮1沿端盖11外圈表面移动，使主皮带轮1与副皮带轮2分离，主皮带轮1可以与电机7主轴8一起转动，副皮带轮2可以自由转动或停止转动。

Claims (7)

1.一种具有离合功能的皮带传动复合轮，安装在电机主轴延伸出壳体的一端，其特征在于，包括有主皮带轮、副皮带轮、电磁线圈、滚动轴承、弹性膜片，所述壳体、滚动轴承、电磁线圈及副皮带轮呈依次插入状交替设置，借助于滚动轴承使副皮带轮能在电磁线圈的外周缘自由旋转；所述电机主轴的端部经紧固件固定连接能与所述主轴同步转动的端盖，所述端盖的外周缘套接所述主皮带轮，所述主皮带轮与所述端盖由弹性膜片连接固定为一体，所述主皮带轮与副皮带轮之间设有0.1-0.5mm供所述主皮带轮在所述电磁线圈作用下发生移动所需的间隙。

2.根据权利要求1所述的具有离合功能的皮带传动复合轮，其特征在于，所述主轴外周缘的壳体上固定安装所述电磁线圈，在所述电磁线圈与所述壳体的外壁面之间形成有用于容置所述滚动轴承的容置空间，所述滚动轴承置入容置空间后其内圈与所述壳体的外壁面紧配合，同时所述滚动轴承的外圈以紧配合的方式连接固定所述副皮带轮。

3.根据权利要求2所述的具有离合功能的皮带传动复合轮，其特征在于，所述副皮带轮与所述滚动轴承的外圈之间通过从动盘连接固定，在所述轴承外圈、从动盘及副皮带轮之间形成一供所述电磁线圈置入的U形槽。

4.根据权利要求1所述的具有离合功能的皮带传动复合轮，其特征在于，所述端盖的内表面一体成形有能直接插入所述主轴与壳体内壁面之间间隙的凸环。

5.根据权利要求4所述的具有离合功能的皮带传动复合轮，其特征在于，所述主轴与所述端盖的凸环之间由键连接。

6.根据权利要求4所述的具有离合功能的皮带传动复合轮，其特征在于，所述主皮带轮固定连接或一体成形有压盘，所述压盘套接在与所述端盖的外周缘，能沿所述端盖的外周缘在所述主轴的延伸方上作往返移动。

7.根据权利要求6所述的具有离合功能的皮带传动复合轮，其特征在于，所述弹性膜片经由铆钉同时连接所述端盖和压盘。