CN208042969U - 一种长轴联轴器同轴度调校装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种长轴联轴器同轴度调校装置，包括底座，顶座，长度组合杆件，丝杠，百分表支架和百分表。整个装置可以拆装，以便替换不同长度的长度组合杆件以适用不同的长轴联轴器，丝杠的设置用于调整该装置在重新组装后底座和顶座的平行度，避免不平行给调校结果带来偏差，确保该装置的调校精度和可靠性。进一步，长度组合杆件由多根不同长度杆组合，可自由调配组合长度，满足不同长度的长轴联轴器的测试调校。

Description

一种长轴联轴器同轴度调校装置

技术领域

本实用新型涉及长轴联轴器技术领域，尤其涉及一种长轴联轴器同轴度调校装置。

背景技术

在冶金机械设备安装工程中，尤其是涉及大型转动机械设备的安装，对电机及减速机传动轴的同轴度要求非常严格。按照国标规范《GB50231-2009》的一般要求，两轴心径向位移安装精度须控制在0.05mm以内，两轴线倾斜控制在0.05/1000以内。而且从理论上讲，联轴器的同轴度调整精度越高，设备转动时产生的振动和噪音越低，进而可有效延长轴承、轴瓦的使用寿命，提高设备运转时的安全性。

一般而言，通常因减速机体积大、重量重，联轴器安装调整时的常规做法为以减速机的输入轴为基准，在电机侧架设百分表(精度0.01mm)，通过百分表的读数来确定调整方向，从而来调整电机位置，最终达到调整联轴器同轴度的目的。但是，以上调整方法只适用于两侧半联轴器直接相连的情况，有时在冶金系统转动机械设备安装时会有两侧半联轴器并非直接相连，在其之间通常会有一段连接轴，通常该配套连接轴采用万向轴，但是万向联轴器因其本身缺陷，不适合传递高转数、高转矩，而且传递的转矩会大大减小，所以在经过生产实践后有部分生产企业选择了将万向轴改为刚性直轴。刚性直轴的选用大大的提高了联轴器同轴度的要求，使用前先将两半联轴器分别与电机输出轴和减速机输入轴连接，然后校正两侧半联轴器之间的同轴度，但是采用常规方法，首先因两侧半联轴器间距较大，无法直接利用百分表测量调整，其次如果将中间连接轴预先安装在电机输出轴半联轴器上，再架设百分表测量调整，会因中间连接轴自重较大，电机侧盘车困难，不便于调整电机位置，且因其自重下垂的原因，难以架设百分表，最终导致调整效果大打折扣。对于这种情况，通常应采用激光对中仪来调整联轴器同轴度，激光对中仪因其调整精度高、适用范围广而被广大工程技术人员所青睐，但因其价格昂贵，操作过程复杂、繁琐而没有得到广泛的使用。

为此专利公开号为CN204035990U的专利公开了长距离联轴器同轴度调整工具用于解决上述问题。该调整工具通过法兰盘与连接杆构成，若将法兰盘与连接杆固连为一体，这样就只能针对某一特定长度适用，不能适用不同间距间的联轴器的测量，适用范围小。若将法兰盘与连接杆设置为可拆卸连接，以便更换不同长度的连接以适用不同长度的长联轴器，但拆装过程中两法兰盘之间的平行度不易保证，会给后续调校测量带来误差，影响调校精度。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题在于：如何得到一种长轴联轴器同轴度调校装置，可用于不同间距间的长联轴器的同轴度的调校，并确保其调校精度。

为解决上述问题，本实用新型提供了如下的技术方案。

一种长轴联轴器同轴度调校装置，其特征在于，包括：底座，正对底座间隔设置的顶座，底座和顶座均为圆盘，底座和顶座的中心线共线，且以该中心线为轴线分别在底座和顶座上开设有安装螺纹孔，底座上还设有沿该中心线方向延伸的用于与待连接的第一半联轴器的测量基准端面连接的安装通孔；还包括长度组合杆件，长度组合杆件设置在底座与顶座之间，其轴线与所述中心线重合，长度组合杆件的两端均设置有外螺纹，并通过该外螺纹连接到底座和顶座的安装螺纹孔上；还包括丝杠，丝杠轴线与所述中心线平行，底座上设置有与丝杠配合的调节螺纹孔，顶座上设置供丝杠穿过的通孔，丝杠穿过通孔的外端上连接有丝杠螺母；丝杠至少设置有一组，一组丝杠包括两个轴线与所述中心线位于同一平面上的且各自轴线位于所述中心线两侧的两丝杠；还包括百分表支架，百分表支架设置在顶座上，百分表支架上安装有第一百分表与第二百分表，百分表支架上具有调节结构，该调节结构能够使得第一百分表垂直与第一半联轴器间隔相对设置的第二半联轴的待检测端面且第一百分表的触头与待检测的端面接触测量，第二百分表沿与待检测端面连接的环形外周面的径向设置且第二百分表的触头与该环形外周面接触测量。

这样，先通过长度组合杆件将底座和顶座连接在一起，其中长度组合杆件按实际使用长度选取，然后通过将丝杠连接到底座上，通过丝杠与底座的连接，使用角尺调整底座与丝杠的垂直度，丝杠穿过顶座上的通孔，并在其外端旋上丝杠螺母，该通孔的直径等于或略大于丝杠的外径，然后使用角尺测量长度组合杆件和顶座之间垂直度，其中通过旋动丝杠螺母调节。调节到位后将底座与电机输出轴上连接的第一半连接轴器的外端面贴合，螺钉穿过底座上的安装通孔，将整个装置锁紧在第一半联轴器上。第二半联轴器设置在减速器的输入轴上，手动转动电机输出轴带动顶座上设置的百分表，百分表沿所述中心线转动，测量第一和第二两半联轴器之间的同轴度，以及两相对端面件的平行度。这样整个装置易拆装，可以通过不同的长度组合实用不同的长联轴器，通过丝杠的设置可以确保在拆装过程中其两圆盘之间的平行，确保该装置的调校精度和可靠性。第一半联轴器与第二半联轴器配合使用，且间隔相对设置。在调校好第一，第二半联轴器后，在第一联轴器和第二联轴器件安装连接轴实现传动。

作为优选，还包括锁紧螺母，锁紧螺母一侧面与丝杠螺母远离顶座的一侧面贴合限位。

这样，锁紧螺母的设置确保该装置在使用过程中底座和顶座不会松动，电机转动使得该装置振动，影响测量结果。

作为优选，顶座为铁质材料制成，百分表支架由万向磁力表座得到。

这样，铁质材料由一定的强度，且便宜，容易加工。万向磁性顶座为常用产品便于获取，便于与顶座拆装和固定调节百分表。

作为优选，长度组合杆件至少包括同轴设置的第一杆和第二杆，第一杆和第二杆的两端均设置有外螺纹，第一杆与第二杆通过双内丝接头连接，第一杆的长度大于第二杆的长度。

这样，实际中针对每一长度长轴联轴器设置对应长度的连接杆，并不现实和经济。故采用组合式连接杆的设计方式，其中长度组合杆件至少包括两个不同长度杆件，这样，可以通过不同的第一杆和第二杆的数量，组合出不同的长度，适用不同长度的长轴联轴器的调校。实际中考虑到长度组合杆件的直线度问题，通常选用组合的杆件的数量不超过三个。

作为优选，第一杆与双内丝接头的连接处设置有生胶带，第二杆与双内丝接头的连接处设置有生胶带。

这样，因为第一杆与第二杆之间使用内丝接头连接，直接连接紧固性较差。使用时先在

第一杆的端部缠绕生胶带，然后在与双内丝接头连接固定，提高连接稳定性。同时需保证第一杆和第二杆位于在同一条直线上，避免因支撑杆不直造成误差。

作为优选，安装通孔为条形孔。

这样，条形孔的设置扩大了底座的使用范围，通过螺钉可以与不同端面尺寸的半联轴器上开设的螺纹孔连接。

作为优选，安装通孔的数量为四，四个安装通孔沿底座外轮廓的圆心间隔均匀分布，任一条形孔的轴线的垂直底座的轴线。

这样，四个安装通孔能更好固定底座，避免的底座晃动。

作为优选，丝杠设置有两组，四个丝杠的轴线均匀间隔分布在以所述中心线为轴线的一个圆柱的圆柱面上且四个丝杠均分该圆柱面。

这样，可以通过过个丝杠的设置更好的调节顶座与底座之间的平行度。并且，连接后通过测量各丝杠与长度组合杆件的间的间距可以检测长度组合杆件是否偏心。避免引起测量误差。

附图说明

图1为本实用新型实施例所公开的一种长轴联轴器同轴度调校装置的结构示意图。

其中，1为底座、101为安装通孔、2为顶座、3为丝杠、4为丝杠螺母、5为第一杆、6为第二杆、7为双内丝接头。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。

本实用新型实施例公开了一种长轴联轴器同轴度调校装置，包括：底座1，正对底座1间隔设置的顶座2，底座1和顶座2均为圆盘，底座1和顶座2的中心线共线，且以该中心线为轴线分别在底座1和顶座2上开设有安装螺纹孔，底座1上还设有沿该中心线方向延伸的用于与待连接的第一半联轴器的测量基准端面连接的安装通孔101；还包括长度组合杆件，长度组合杆件设置在底座1与顶座2之间，其轴线与所述中心线重合，长度组合杆件的两端均设置有外螺纹，并通过该外螺纹连接到底座1和顶座2的安装螺纹孔上；还包括丝杠3，丝杠3轴线与所述中心线平行，底座1上设置有与丝杠3配合的调节螺纹孔，顶座2上设置供丝杠3穿过的通孔，丝杠3穿过通孔的外端上连接有丝杠螺母4；丝杠至少设置有一组，一组丝杠包括两个轴线与所述中心线位于同一平面上的且各自轴线位于所述中心线两侧的两丝杠；还包括百分表支架，百分表支架设置在顶座2上，百分表支架上安装有第一百分表与第二百分表，百分表支架上具有调节结构，该调节结构能够使得能够使得第一百分表垂直与第一半联轴器间隔相对设置的第二半联轴的待检测端面且第一百分表的触头与待检测的端面接触测量，第二百分表沿与待检测端面连接的环形外周面的径向设置且第二百分表的触头与该环形外周面接触测量。

这样，先通过长度组合杆件将底座和顶座连接在一起，其中长度组合杆件按实际使用长度选取，然后通过将丝杠连接到底座上，通过丝杠与底座的连接，使用角尺调整底座与丝杠的垂直度，丝杠穿过顶座上的通孔，并在其外端旋上丝杠螺母，该通孔的直径等于或略大于丝杠的外径，然后使用角尺测量长度组合杆件和顶座之间垂直度，其中通过旋动丝杠螺母调节。调节到位后将底座与电机输出轴上连接的第一半连接轴器的外端面贴合，螺钉穿过底座上的安装通孔，将整个装置锁紧在第一半联轴器上。第二半联轴器设置在减速器的输入轴上，手动转动电机输出轴带动顶座上设置的百分表，百分表沿所述中心线转动，测量第一和第二两半联轴器之间的同轴度，以及两相对端面件的平行度。这样整个装置易拆装，可以通过不同的长度组合实用不同的长联轴器，通过丝杠的设置可以确保在拆装过程中其两圆盘之间的平行，确保该装置的调校精度和可靠性。第一半联轴器与第二半联轴器配合使用，且间隔相对设置。在调校好第一，第二半联轴器后，在第一联轴器和第二联轴器件安装连接轴实现传动。

在本实施例中，还包括锁紧螺母，锁紧螺母一侧面与丝杠螺母4远离顶座的一侧面贴合限位。

这样，锁紧螺母的设置确保该装置在使用过程中底座和顶座不会松动，电机转动使得该装置振动，影响测量结果。

在本实施例中，顶座为铁质材料制成，百分表支架由万向磁力表座得到。

这样，铁质材料由一定的强度，且便宜，容易加工。万向磁力支架为常用产品便于获取，便于与顶座拆装和固定调节百分表。

在本实施例中，长度组合杆件至少包括同轴设置的第一杆5和第二杆6，第一杆5和第二杆6的两端均设置有外螺纹，第一杆5与第二杆6通过双内丝接头7连接，第一杆5的长度大于第二杆6的长度。

这样，实际中针对每一长度长轴联轴器设置对应长度的连接杆，并不现实和经济。故采用组合式连接杆的设计方式，其中长度组合杆件至少包括两个不同长度杆件，这样，可以通过不同的第一杆和第二杆的数量，组合出不同的长度，适用不同长度的长轴联轴器的调校。实际中考虑到长度组合杆件的直线度问题，通常选用组合的杆件的数量不超过三个。

在本实施例中，第一杆5与双内丝接头7的连接处设置有生胶带，第二杆6与双内丝接头7的连接处设置有生胶带。

这样，因为第一杆与第二杆之间使用内丝接头连接，直接连接紧固性较差。使用时先在

第一杆的端部缠绕生胶带，然后在与双内丝接头连接固定，提高连接稳定性。同时需保证第一杆和第二杆位于在同一条直线上，避免因支撑杆不直造成误差。

在本实施例中，底座1和顶座2的均为圆盘。

这样，圆盘为常用结构，便于加工和获取。且圆盘的设置可以确保其在使用检测时，沿轴线均匀转动。

在本实施例中，安装通孔101为条形孔。

这样，条形孔的设置扩大了底座的使用范围，通过螺钉可以与不同端面尺寸的半联轴器上开设的螺纹孔连接。

在本实施例中，安装通孔101的数量为四，四个安装通孔101沿底座外1轮廓的圆心间隔均匀分布，任一条形孔的轴线的垂直底座1的轴线。

这样，四个安装通孔能更好固定底座，避免的底座晃动。

在本实施例中，丝杠设置有两组，四个丝杠3的轴线均匀间隔分布在以所述中心线为轴线的一个圆柱的圆柱面上且四个丝杠均分该圆柱面。

这样，可以通过过个丝杠的设置更好的调节顶座与底座之间的平行度。并且，连接后通过测量各丝杠与长度组合杆件的间的间距可以检测长度组合杆件是否偏心。避免引起测量误差。

Claims (8)

1.一种长轴联轴器同轴度调校装置，其特征在于，包括：底座，正对底座间隔设置的顶座，底座和顶座均为圆盘，底座和顶座的中心线共线，且以该中心线为轴线分别在底座和顶座上开设有安装螺纹孔，底座上还设有沿该中心线方向延伸的用于与待连接的第一半联轴器的测量基准端面连接的安装通孔；还包括长度组合杆件，长度组合杆件设置在底座与顶座之间，其轴线与所述中心线重合，长度组合杆件的两端均设置有外螺纹，并通过该外螺纹连接到底座和顶座的安装螺纹孔上；还包括丝杠，丝杠轴线与所述中心线平行，底座上设置有与丝杠配合的调节螺纹孔，顶座上设置供丝杠穿过的通孔，丝杠穿过通孔的外端上连接有丝杠螺母；丝杠至少设置有一组，一组丝杠包括两个轴线与所述中心线位于同一平面上的且各自轴线位于所述中心线两侧的两丝杠；还包括百分表支架，百分表支架设置在顶座上，百分表支架上安装有第一百分表与第二百分表，百分表支架上具有调节结构，该调节结构能够使得第一百分表垂直与第一半联轴器间隔相对设置的第二半联轴的待检测端面且第一百分表的触头与待检测的端面接触测量，第二百分表沿与待检测端面连接的环形外周面的径向设置且第二百分表的触头与该环形外周面接触测量。

2.如权利要求1所述的长轴联轴器同轴度调校装置，其特征在于，还包括锁紧螺母，锁紧螺母一侧面与丝杠螺母远离顶座的一侧面贴合限位。

3.如权利要求1所述的长轴联轴器同轴度调校装置，其特征在于，顶座为铁质材料制成，百分表支架由万向磁力表座得到。

4.如权利要求1所述的长轴联轴器同轴度调校装置，其特征在于，长度组合杆件至少包括同轴设置的第一杆和第二杆，第一杆和第二杆的两端均设置有外螺纹，第一杆与第二杆通过双内丝接头连接，第一杆的长度大于第二杆的长度。

5.如权利要求4所述的长轴联轴器同轴度调校装置，其特征在于，第一杆与双内丝接头的连接处设置有生胶带，第二杆与双内丝接头的连接处设置有生胶带。

6.如权利要求1所述的长轴联轴器同轴度调校装置，其特征在于，安装通孔为条形孔。

7.如权利要求6所述的长轴联轴器同轴度调校装置，其特征在于，安装通孔的数量为四，四个安装通孔沿底座外轮廓的圆心间隔均匀分布，任一条形孔的轴线的垂直底座的轴线。

8.如权利要求1所述的长轴联轴器同轴度调校装置，其特征在于，丝杠设置有两组，四个丝杠的轴线均匀间隔分布在以所述中心线为轴线的一个圆柱的圆柱面上且四个丝杠均分该圆柱面。