CN208036856U - 一种便于倾倒的汽车用油桶 - Google Patents
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Abstract
本实用新型是一种便于倾倒的汽车用油桶，包括桶体、变向倾倒装置、盖体、把手、加强凹槽、通气阀、密封圈、导流管、回流槽、回流孔、单向阀、配重铅块、外螺纹、角度调节器、内螺纹，变向倾倒装置位于桶体顶部一端，盖体悬在变向倾倒装置上，把手位于桶体顶部，加强凹槽位于桶体两侧侧壁上。配重铅块的重力作用使角度调节器转动，最大限度的保证了导流管的倾斜角，从而避免了油体沿着倾倒口以及桶体外壁流下的情况；另一方面，当桶体倾斜角度过大、倾倒口完全被油体堵住形成桶体内外的压差时，外部气体可通过通气阀进入桶体内，保证了油流的稳定性，这种方式为使用者倾倒提供了方便，减少了不必要的资源浪费。
Description
技术领域
本实用新型涉及塑料桶技术领域，尤其涉及一种便于倾倒的汽车用油桶。
背景技术
目前多数汽车用油采用塑料桶封装，使用者手持塑料桶进行汽车用油的填加，现有的油桶在填加的倾倒过程中，一方面，倾倒口的方向随着桶体偏转的角度由小变大，但刚开始到时由于桶内油体较满，倾倒时倾倒口偏转角度较小时油体就从倾倒口倒出，造成油体沿着倾倒口以及桶体外壁流下；另一方面，当桶体倾斜角度过大时，倾倒口完全被油体堵住造成桶体内外的压差，从而外部空气以气泡的形式从倾倒口进入桶体内，造成倾倒时油流的波动，这两种情况均会导致使用者不能准确的将油体倒入油箱口，造成了浪费。
发明内容
本实用新型旨在解决现有技术的不足，而提供一种便于倾倒的汽车用油桶。
本实用新型为实现上述目的，采用以下技术方案：
一种便于倾倒的汽车用油桶，包括桶体，所述桶体顶部一端设有倾倒口，所述倾倒口内铰接有变向倾倒装置，所述倾倒口探出桶体一端且内壁设有密封圈，所述变向倾倒装置包括纵截面为圆形的角度调节器，所述角度调节器从轴心处与所述倾倒口铰接且内部设有导流管，所述导流管贯穿所述角度调节器且顶部伸出所述角度调节器，所述角度调节器顶部设有回流槽，所述回流槽外侧壁上设有外螺纹，所述回流槽底部设有若干回流孔，所述回流孔顶部设有单向阀，所述单向阀包括两片叶片，两片所述叶片分别固定连接在所述回流孔顶部的两侧内壁上且底部贴合，所述角度调节器一端设有配重铅块，
所述变向倾倒装置上盖有盖体，所述盖体的内壁设有内螺纹，所述内螺纹与所述外螺纹啮合，所述桶体顶部设有把手，所述桶体顶部未设有所述变向倾倒装置的一端设有通气孔，所述通气孔内设有通气阀，所述通气阀与所述单向阀的结构相同。
所述桶体两侧侧壁均设有若干加强凹槽。
所述桶体未设有所述变向倾倒装置的一端底部也设有把手。
所述密封圈采用摩擦系数为0.04的填充聚四氟乙烯材质。
本实用新型的有益效果是：配重铅块的重力作用使角度调节器转动，最大限度的保证了导流管的倾斜角，从而避免了油体沿着倾倒口以及桶体外壁流下的情况；另一方面，当桶体倾斜角度过大、倾倒口完全被油体堵住形成桶体内外的压差时，外部气体可通过通气阀进入桶体内，保证了油流的稳定性，这种方式为使用者倾倒提供了方便，减少了不必要的资源浪费。
附图说明
图1为本实用新型的主视图；
图2为本实用新型的主剖视图；
图3为图2中A处的放大图；
图中：1-桶体；2-变向倾倒装置；3-盖体；4-把手；5-加强凹槽；6-通气阀；7-密封圈；21-导流管；22-回流槽；23-回流孔；24-单向阀；25-配重铅块；26-外螺纹；27-角度调节器；31-内螺纹；
以下将结合本实用新型的实施例参照附图进行详细叙述。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：
如图所示，一种便于倾倒的汽车用油桶，包括桶体1，所述桶体1顶部一端设有倾倒口，所述倾倒口内铰接有变向倾倒装置2，所述倾倒口探出桶体1一端且内壁设有密封圈7，所述变向倾倒装置2包括纵截面为圆形的角度调节器27，所述角度调节器27从轴心处与所述倾倒口铰接且内部设有导流管21，所述导流管21贯穿所述角度调节器27且顶部伸出所述角度调节器27，所述角度调节器27顶部设有回流槽22，所述回流槽22外侧壁上设有外螺纹26，所述回流槽22底部设有若干回流孔23，所述回流孔23顶部设有单向阀24，所述单向阀24包括两片叶片，两片所述叶片分别固定连接在所述回流孔23顶部的两侧内壁上且底部贴合，所述角度调节器27一端设有配重铅块25，
所述变向倾倒装置2上盖有盖体3，所述盖体3的内壁设有内螺纹31，所述内螺纹31与所述外螺纹26啮合，所述桶体1顶部设有把手4，所述桶体1顶部未设有所述变向倾倒装置2的一端设有通气孔，所述通气孔内设有通气阀6，所述通气阀6与所述单向阀24的结构相同。
所述桶体1两侧侧壁均设有若干加强凹槽5。
所述桶体1未设有所述变向倾倒装置2的一端底部也设有把手4。
所述密封圈7采用摩擦系数为0.04的填充聚四氟乙烯材质。
本实用新型使用时，使用者旋下变向倾倒装置2上的盖体3，在配重铅块25的作用下，角度调节器27向一侧偏转，直至回流槽22的外壁与桶体1顶部相抵，当桶体1内油体较满时，使用者双手分别握住两个把手4进行倾倒，桶体1倾斜较小角度油体就从导流管21内流出，能够最大限度的保证导流管21的倾斜角，从而避免了油体沿桶体1外壁流下而造成浪费；当桶体1倾斜角度过大、导流管21完全被油体堵住形成桶体1内外的压差时，外部气体可通过通气阀6进入桶体1内，保证了油流的稳定性，这种方式为使用者倾倒提供了方便，避免了因油流不稳而造成浪费。
上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种便于倾倒的汽车用油桶，包括桶体(1)，其特征在于，所述桶体(1)顶部一端设有倾倒口，所述倾倒口内铰接有变向倾倒装置(2)，所述倾倒口探出桶体(1)一端且内壁设有密封圈(7)，所述变向倾倒装置(2)包括纵截面为圆形的角度调节器(27)，所述角度调节器(27)从轴心处与所述倾倒口铰接且内部设有导流管(21)，所述导流管(21)贯穿所述角度调节器(27)且顶部伸出所述角度调节器(27)，所述角度调节器(27)顶部设有回流槽(22)，所述回流槽(22)外侧壁上设有外螺纹(26)，所述回流槽(22)底部设有若干回流孔(23)，所述回流孔(23)顶部设有单向阀(24)，所述单向阀(24)包括两片叶片，两片所述叶片分别固定连接在所述回流孔(23)顶部的两侧内壁上且底部贴合，所述角度调节器(27)一端设有配重铅块(25)，
所述变向倾倒装置(2)上盖有盖体(3)，所述盖体(3)的内壁设有内螺纹(31)，所述内螺纹(31)与所述外螺纹(26)啮合，所述桶体(1)顶部设有把手(4)，所述桶体(1)顶部未设有所述变向倾倒装置(2)的一端设有通气孔，所述通气孔内设有通气阀(6)，所述通气阀(6)与所述单向阀(24)的结构相同。
2.根据权利要求1所述的便于倾倒的汽车用油桶，其特征在于，所述桶体(1)两侧侧壁均设有若干加强凹槽(5)。
3.根据权利要求1所述的便于倾倒的汽车用油桶，其特征在于，所述桶体(1)未设有所述变向倾倒装置(2)的一端底部也设有把手(4)。
4.根据权利要求1所述的便于倾倒的汽车用油桶，其特征在于，所述密封圈(7)采用摩擦系数为0.04的填充聚四氟乙烯材质。
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| CN201820224629.8U CN208036856U (zh) | 2018-02-08 | 2018-02-08 | 一种便于倾倒的汽车用油桶 |
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| CN (1) | CN208036856U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114808982A (zh) * | 2022-05-31 | 2022-07-29 | 保利长大工程有限公司 | 一种用于桩头的捞渣装置 |
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2018
- 2018-02-08 CN CN201820224629.8U patent/CN208036856U/zh not_active Expired - Fee Related
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