CN207987674U - 一种道路路缘石渗透装置以及海绵城市道路 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种道路路缘石渗透装置以及海绵城市道路，所述道路路缘石渗透装置包括截污槽和路缘石，所述截污槽设置于所述道路路面的侧边，所述截污槽上覆盖有篦子；所述路缘石设置于所述截污槽与所述道路的绿化区之间，所述路缘石上沿高度方向依次开设有溢流孔和排水孔；所述溢流孔和所述排水孔均与所述截污槽连通，并且所述溢流孔不低于所述绿化区的土壤表面。在海绵城市道路中应用该道路路缘石渗透装置，使得道路能够在下雨水吸水、蓄水、渗水、净水，需要时将蓄存的水“释放”并供道路绿化区灌溉使用，对于海绵城市的面源污染消减和雨水径流控制起到良好的作用。

Description

一种道路路缘石渗透装置以及海绵城市道路

技术领域

本申请属于道路蓄排水系统技术领域，具体涉及一种道路路缘石渗透装置，应用于海绵城市建设。

背景技术

随着城市的大力发展，城市发展面临着巨大的环境与资源压力，在城市开发建设的同时，一定程度上破坏了生态系统，扰乱了水文规律，致使城市在面临强降雨时仅能依靠市政管网排水，造成内涝灾害频发、径流污染严重，带来了水生态破坏、水安全风险、水环境污染和水资源短缺等问题，因此“海绵城市”建设理念应运而生。

基于海绵城市的建设理念，城市道路至少应该具有透水功能。为实现道路透水，道路施工时采用透水水泥、铺设透水砖，以使路面积水快速渗入路面下方土层中。

采用上述透水结构的城市道路虽然能够实现“渗水”功能，但是缺少对雨水的“蓄存”和“再利用”功能，而良好的海绵城市道路应该能够在下雨水吸水、蓄水、渗水、净水，需要时将蓄存的水“释放”并加以利用，供道路绿化区灌溉使用。

发明内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种道路路缘石渗透装置，应用于海绵城市道路上，能够在下雨水吸水、蓄水、渗水、净水，需要时将蓄存的水“释放”并加以利用，供道路绿化区灌溉使用。

实现本实用新型目的所采用的技术方案为，一种道路路缘石渗透装置，包括截污槽和路缘石，其中：

所述截污槽设置于所述道路路面的侧边，所述截污槽上覆盖有篦子；

所述路缘石设置于所述截污槽与所述道路的绿化区之间，所述路缘石上沿高度方向依次开设有溢流孔和排水孔；

所述溢流孔和所述排水孔均与所述截污槽连通，并且所述溢流孔不低于所述绿化区的土壤表面。

优选的，所述截污槽的靠近所述绿化区一侧的槽壁加厚，并且其中设有一空腔，所述路缘石安装于所述空腔中。

优选的，所述加厚的槽壁中沿高度方向依次开设有溢流导流孔和排水导流孔，所述溢流导流孔与所述溢流孔连通，所述排水导流孔与所述排水孔连通。

优选的，所述溢流导流孔以及所述排水导流孔的靠近所述截污槽的开口上均安装有过滤网。

优选的，所述溢流孔以及所述排水孔的靠近所述截污槽的开口上均安装有过滤网。

优选的，所述截污槽中设置有截污挂篮。

优选的，所述路缘石为矿渣基透水路缘石，其顶端高于所述截污槽。

基于同样的发明构思，本实用新型还提供了一种海绵城市道路，包括位于所述道路中央的路面，位于所述道路侧边的绿化区，以及位于所述路面与所述绿化区之间的路缘石；

还包括截污槽，所述截污槽设置于所述路面的侧边，所述截污槽上覆盖有篦子；

所述路缘石设置于所述截污槽与所述绿化区之间，所述路缘石上沿高度方向依次开设有溢流孔和排水孔；

所述溢流孔和所述排水孔均与所述截污槽连通，并且所述溢流孔不低于所述绿化区的土壤表面。

优选的，所述绿化区为绿化带、下沉式绿地或雨水花园。

优选的，所述路面为渗水路面，所述截污槽设置于所述路面侧边的低洼处。

与现有技术相比，本实用新型提供的道路路缘石渗透装置，包括截污槽和路缘石，截污槽设置于道路路面的侧边，下雨时起到雨水蓄积的作用，截污槽上覆盖有篦子，有效过滤路面雨水径流中的大块杂物。

路缘石设置于截污槽与道路绿化区之间，路缘石上沿高度方向依次开设有溢流孔和排水孔，溢流孔和排水孔均与截污槽连通，当雨量较小时，截污槽中蓄积的雨水可通过底部的排水孔流入绿化区，灌溉绿化植被；当雨量较大，截污槽中雨水达到一定高度后，可通过溢流孔溢流，由于溢流孔不低于绿化区的土壤表面，溢流的雨水直接流入绿化区，避免截污槽中雨水漫出而造成道路积水。

该溢流孔和排水孔均为人工开设，尺寸较大，不易被泥沙轻易堵塞，并且在发生堵塞时可将路缘石拆除，疏通溢流孔和排水孔，因此该道路路缘石渗透装置的养护较为简单。

在海绵城市道路中应用该道路路缘石渗透装置，使得道路能够在下雨水吸水、蓄水、渗水、净水，需要时将蓄存的水“释放”并供道路绿化区灌溉使用，对于海绵城市的面源污染消减和雨水径流控制起到良好的作用。

附图说明

图1为本实用新型实施例1中道路路缘石渗透装置的使用示意图；

图2为本实用新型实施例2中道路路缘石渗透装置的使用示意图。

附图标记说明：10-路面；20-路缘石，21-溢流孔，22-排水孔；30-绿化区；40-截污槽，41-空腔，42-溢流导流孔，43-排水导流孔；50-篦子；60-过滤网；70-截污挂篮；80-路缘石基础。

具体实施方式

为了使本申请所属技术领域中的技术人员更清楚地理解本申请，下面结合附图，通过具体实施例对本申请技术方案作详细描述。

实施例1：

参见图1，一种道路路缘石渗透装置，包括截污槽40和路缘石20，截污槽40设置于道路路面10的侧边，截污槽40上覆盖有篦子50，篦子50采用普通平篦式雨水口篦子；路缘石20设置于截污槽40与道路的绿化区30之间，路缘石20上沿高度方向依次开设有溢流孔21和排水孔22；溢流孔21和排水孔22均与截污槽40连通，并且溢流孔21不低于绿化区30的土壤表面。

在本实施例中，截污槽40为由不透水材料制成的槽结构，直接在道路路面10侧边的低洼处施作而成，具体为：在道路路面10侧边的低洼处开挖一凹坑，在凹坑坑底和坑壁中涂抹混凝土，形成可以蓄水的槽结构。在截污槽40的4面槽壁中，靠近绿化区30一侧的槽壁加厚，并且其中设有一空腔41，路缘石20即安装于该空腔41中，空腔41的宽度略大于路缘石20的厚度，以路缘石20能够顺利安装并且安装后不会左右晃动为宜。

加厚的槽壁中沿高度方向依次开设有溢流导流孔42和排水导流孔43，溢流导流孔42与溢流孔21连通，形成贯通的溢流通道，且溢流通道在水平方向上自截污槽40至绿化区30向下略微倾斜，方便雨水溢流，并且阻挡绿化区30上积蓄的雨水倒流入截污槽40中；排水导流孔43与排水孔22连通，形成贯通的排水通道，排水通道的最低处与截污槽40的槽底齐平，方便截污槽40中的全部雨水均流入绿化区30中。溢流导流孔42以及排水导流孔43的靠近截污槽40的开口上均安装有过滤网60，防止溢流通道和排水通道被堵塞。

为提高渗透效果，路缘石20采用矿渣基透水路缘石，以矿渣为主要原料制成，内部具有发达的孔隙结构，具有良好的透水性。路缘石20的顶端高于截污槽40，当降雨量过大雨水漫出截污槽40时，漫出的雨水可以通过路缘石20渗出。

参见图1，一种海绵城市道路，包括道路中央的路面10，位于道路侧边的绿化区30，位于路面10与绿化区30之间的路缘石20，以及设置于路面10的侧边的截污槽40，截污槽40上覆盖有篦子50。

具体的，绿化区30为下沉式绿地，其土壤表面低于路面10，相应的也低于溢流孔21。截污槽40设置于路面10侧边的低洼处，与绿化区30相邻，对于较长的绿化区30，每隔25～50m(视汇水面积大小而定)设置一个截污槽40。截污槽40以及路缘石20的结构同实施例1，此处不再赘述。

实施例2：

参见图2，一种道路路缘石渗透装置，包括截污槽40和路缘石20，截污槽40设置于道路路面10的侧边，截污槽40上覆盖有篦子50，篦子50采用普通平篦式雨水口篦子；路缘石20设置于截污槽40与道路的绿化区30之间，路缘石20上沿高度方向依次开设有溢流孔21和排水孔22；溢流孔21和排水孔22均与截污槽40连通，并且溢流孔21不低于绿化区30的土壤表面。溢流孔21以及排水孔22的靠近截污槽40的开口上均安装有过滤网60，防止溢流孔21和排水孔22被堵塞。

在本实施例中，截污槽40由5块板件拼接构成。其中1块由不透水材料制得，作为截污槽40的槽底；剩余4块由透水材料制得，作为截污槽40的槽壁，路缘石20为其中一块透水板件，直接作为截污槽40的绿化区侧槽壁，篦子50的其中一边插入路缘石20中。在道路下方设置路缘石基础80，利用路缘石基础80的靠背固定路缘石20。路缘石20采用矿渣基透水路缘石，以矿渣为主要原料制成，内部具有发达的孔隙结构，具有良好的透水性。其余3面槽壁与路面10直接接触，相应的同样以矿渣为主要原料制成。

在道路路面10侧边的低洼处开挖一凹坑，放入上述5块板件，即形成可以蓄水的槽结构。安装后，路缘石20的顶端需要高于截污槽40，当降雨量过大雨水漫出截污槽40时，漫出的雨水可以通过路缘石20渗出。在截污槽40中还安装有截污挂篮70，拦截未被篦子50过滤的杂质，当截污挂篮70中杂质过多时，可将截污挂篮70取出，倾倒其中的杂质后重新装入截污槽40中。

参见图2，一种海绵城市道路，包括道路中央的路面10，位于道路侧边的绿化区30，位于路面10与绿化区30之间的路缘石20，以及设置于路面10的侧边的截污槽40，截污槽40上覆盖有篦子50。

具体的，路面10为渗水路面，采用现有的海绵城市路面透水结构即可。绿化区30为绿化带，其土壤表面低于路面10，相应的也低于溢流孔21。截污槽40设置于路面10侧边的低洼处，与绿化区30相邻，对于较长的绿化区30，每隔25～50m(视汇水面积大小而定)设置一个截污槽40。截污槽40以及路缘石20的结构同实施例2，此处不再赘述。

通过上述实施例，本实用新型具有以下有益效果或者优点：

1)本实用新型提供的道路路缘石渗透装置，通过在道路路面侧边设置截污槽，截污槽可在下雨时进行雨水蓄积，晴天时为绿化区提供灌溉用水，使得道路具有蓄水功能。

2)本实用新型提供的道路路缘石渗透装置，通过在截污槽与道路绿化区之间设置矿渣基透水路缘石，该路缘石以矿渣为主要原料制成，内部具有发达的孔隙结构，具有良好的透水性，使得道路具有渗水功能。

3)本实用新型提供的道路路缘石渗透装置，路缘石上沿高度方向依次开设有溢流孔和排水孔，溢流孔和排水孔均与截污槽连通，当雨量较小时，截污槽中蓄积的雨水可通过底部的排水孔流入绿化区，灌溉绿化植被；当雨量较大，截污槽中雨水达到一定高度后，可通过溢流孔溢流，由于溢流孔不低于绿化区的土壤表面，溢流的雨水直接流入绿化区，避免截污槽中雨水漫出而造成道路积水，使得道路具有雨水再利用功能。

4)本实用新型提供的道路路缘石渗透装置，截污槽上安装有篦子，截污槽中安装有截污挂篮，溢流孔和排水孔上均安装过滤网，通过多层过滤结构，层层过滤雨水中夹带的杂质和污染物，使得道路具有净水功能。

5)本实用新型提供的道路路缘石渗透装置，该溢流孔和排水孔均为人工开设，尺寸较大，不易被泥沙轻易堵塞，并且在发生堵塞时可将路缘石拆除，疏通溢流孔和排水孔，因此该道路路缘石渗透装置的养护较为简单。

6)本实用新型提供的道路路缘石渗透装置，由于通过截污槽的槽壁固定路缘石，因此可以取消现有道路所使用的路缘石基础。

7)本实用新型提供的海绵城市道路，在渗水路面应用该道路路缘石渗透装置，使得道路能够在下雨水吸水、蓄水、渗水、净水，需要时将蓄存的水“释放”并供道路绿化区灌溉使用，对于海绵城市的面源污染消减和雨水径流控制起到良好的作用。

尽管已描述了本申请的优选实施例，但本领域内的普通技术人员一旦得知了基本创造性概念，则可对这些实施例作出另外的变更和修改。所以，所附权利要求意欲解释为包括优选实施例以及落入本申请范围的所有变更和修改。

显然，本领域的技术人员可以对本申请进行各种改动和变型而不脱离本申请的精神和范围。这样，倘若本申请的这些修改和变型属于本申请权利要求及其等同技术的范围之内，则本申请也意图包含这些改动和变型在内。

Claims (10)

1.一种道路路缘石渗透装置，其特征在于：包括截污槽和路缘石，其中：

所述截污槽设置于所述道路路面的侧边，所述截污槽上覆盖有篦子；

所述路缘石设置于所述截污槽与所述道路的绿化区之间，所述路缘石上沿高度方向依次开设有溢流孔和排水孔；

所述溢流孔和所述排水孔均与所述截污槽连通，并且所述溢流孔不低于所述绿化区的土壤表面。

2.如权利要求1所述的道路路缘石渗透装置，其特征在于：所述截污槽的靠近所述绿化区一侧的槽壁加厚，并且其中设有一空腔，所述路缘石安装于所述空腔中。

3.如权利要求2所述的道路路缘石渗透装置，其特征在于：所述加厚的槽壁中沿高度方向依次开设有溢流导流孔和排水导流孔，所述溢流导流孔与所述溢流孔连通，所述排水导流孔与所述排水孔连通。

4.如权利要求3所述的道路路缘石渗透装置，其特征在于：所述溢流导流孔以及所述排水导流孔的靠近所述截污槽的开口上均安装有过滤网。

5.如权利要求1所述的道路路缘石渗透装置，其特征在于：所述溢流孔以及所述排水孔的靠近所述截污槽的开口上均安装有过滤网。

6.如权利要求1至5中任一项所述的道路路缘石渗透装置，其特征在于：所述截污槽中设置有截污挂篮。

7.如权利要求1至5中任一项所述的道路路缘石渗透装置，其特征在于：所述路缘石为矿渣基透水路缘石，其顶端高于所述截污槽。

8.一种海绵城市道路，包括位于所述道路中央的路面，位于所述道路侧边的绿化区，以及位于所述路面与所述绿化区之间的路缘石，其特征在于：

还包括截污槽，所述截污槽设置于所述路面的侧边，所述截污槽上覆盖有篦子；

所述路缘石设置于所述截污槽与所述绿化区之间，所述路缘石上沿高度方向依次开设有溢流孔和排水孔；

所述溢流孔和所述排水孔均与所述截污槽连通，并且所述溢流孔不低于所述绿化区的土壤表面。

9.如权利要求8所述的海绵城市道路，其特征在于：所述绿化区为绿化带、下沉式绿地或雨水花园。

10.如权利要求8所述的海绵城市道路，其特征在于：所述路面为渗水路面，所述截污槽设置于所述路面侧边的低洼处。