CN207982652U - 液压油箱焊接定位工装 - Google Patents
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Abstract
液压油箱焊接定位工装。涉及油箱制造领域，具体涉及一种用于液压油箱焊接定位的工艺装备。提供了一种结构简单，定位快速、可靠，有效提高焊接效率的液压油箱焊接定位工装。包括底板以及设于底板上的定位机构和压紧机构，所述定位机构包括定位块一、定位块二和卡板，所述定位块一和定位块二之间用于放置液压油箱，所述液压油箱的一角端呈圆弧形，所述定位块一的内侧呈圆弧形，所述卡板用于连接在液压油箱的底部。本实用新型从整体上具有结构简单，定位快速、可靠，有效提高焊接效率的特点。
Description
技术领域
本实用新型涉及油箱制造领域，具体涉及一种用于液压油箱焊接定位的工艺装备。
背景技术
液压油箱是指用来储存保证液压系统工作所需的油液的容器，对其质量要求非常严格，确保油箱使用过程中的可靠性和安全性。现有的液压油箱在焊接时，多采用多个定位工装对其定位，定位操作复杂，定位不准确，定位过程复杂，焊接效率低，焊接后易出现不符合技术要求，报废率高，成本浪费大。
实用新型内容
本实用新型针对以上问题，提供了一种结构简单，定位快速、可靠，有效提高焊接效率的液压油箱焊接定位工装。
本实用新型的技术方案是：包括底板以及设于底板上的定位机构和压紧机构，所述定位机构包括定位块一、定位块二和卡板，所述定位块一和定位块二之间用于放置液压油箱，所述液压油箱的一角端呈圆弧形，所述定位块一的内侧呈圆弧形，所述卡板用于连接在液压油箱的底部；
所述压紧机构包括动压板和定压板，所述动压板通过n形支架一连接在底板上，所述动压板活动连接在支架一上，所述支架一位于定位块一的外侧；
所述定压板通过n形支架二连接在底板上，所述支架二位于定位块二的外侧，所述定压板的内侧面与定位块二的内侧面位于同一平面。
还包括气缸，所述气缸设于动压板和支架一之间，所述气缸驱动动压板向内侧移动。
还包括容置槽和支撑块，所述容置槽设于支撑块下方，所述容置槽内设有若干弹簧，所述弹簧位于支撑块和容置槽之间，所述容置槽的一对内壁设有滑槽，所述支撑块的一对对边设有凸块，所述凸块适配的在滑槽内滑动。
所述动压板和定压板上表面开有若干凹槽。
所述动压板和定压板的长度≥液压油箱的宽度。
本实用新型在工作中，将支撑块压入容置槽内，使得支撑块与底板在同一平面，然后将液压油箱从支撑块一侧推入底板，当液压油箱的的一侧接触到卡板后，提升支撑块，使得支撑块部分高于容置槽，这样，液压油箱就被准确定位，定位完成后，气缸驱动压板向定压板动作，使得动压板和定压板可靠夹持液压油箱，有利于后续的焊接操作。本案从整体上具有结构简单，定位快速、可靠，有效提高焊接效率的特点。
附图说明
图1是本实用新型的立体图，
图2是本实用新型的结构示意图及工作状态图一，
图3是图2的俯视图，
图4是本实用新型的工作状态图二，
图5是支撑块的工作状态图一，
图6是支撑块的工作状态图二，
图7是图4中A-A向剖视图；
图中1是底板，11是容置槽，111是弹簧，112是滑槽，12 是支撑块，120是凸块，
21是定位块一，22是定位块二，23是卡板，
3是液压油箱，
41是动压板，42是定压板，420是凹槽，43是支架一，44是支架二，45是气缸。
具体实施方式
本实用新型如图1-7所示，包括底板1以及设于底板1上的定位机构和压紧机构，所述定位机构包括定位块一21、定位块二22和卡板23，所述定位块一21和定位块二22之间用于放置液压油箱3，所述液压油箱3的一角端呈圆弧形，所述定位块一21的内侧呈圆弧形，所述卡板23用于连接在液压油箱3的底部；通过定位块一和定位块二卡固，实现液压油箱的定位；定位块一的内侧呈圆弧形，起到支撑液压油箱的作用，避免液压油箱悬空，提高后续焊接的可靠性；卡板位于定位块一和定位块二之间并偏向定位块二，这样，卡板可以从侧面卡住液压油箱的底部，同时，卡板为薄片状，便于焊接。
所述压紧机构包括动压板41和定压板42，所述动压板41通过n形支架一43连接在底板上1，所述动压板41活动连接在支架一43上，所述支架一43位于定位块一21的外侧；液压油箱在完成定位后，动压板向定压板运动，从而压紧液压油箱，使得液压油箱被可靠固定，便于液压油箱的焊接，提高了焊接效率；
所述定压板42通过n形支架二44连接在底板1上，所述支架二44位于定位块二22的外侧，所述定压板42的内侧面与定位块二22的内侧面位于同一平面。这样，在定位、压紧后定位块二与定压板同时接触液压油箱侧面，使得液压油箱呈竖直状态摆放，确保焊接后液压油箱各部件之间连接可靠，提高液压油箱成品的质量及美观程度。
还包括气缸45，所述气缸45设于动压板41和支架一43之间，所述气缸45驱动动压板41向内侧移动。
还包括容置槽11和支撑块12，所述容置槽11设于支撑块12下方，所述容置槽11内设有若干弹簧111，所述弹簧111位于支撑块12和容置槽11之间，所述容置槽11的一对内壁设有滑槽112，所述支撑块12的一对对边设有凸块120，所述凸块120适配的在滑槽112内滑动。将支撑块压入容置槽内，使得支撑块与底板在同一平面，此时弹簧处于蓄能状态，这样，在将液压油箱放入底板上时，只需从支撑块一侧将液压油箱推入，当液压油箱的的一侧接触到卡板后，支撑块在弹簧弹力的作用下恢复原位，使得支撑块部分高于容置槽，即可实现液压油箱的放入与定位，方便、快速，降低了劳动强度，提高了工作效率。
所述动压板41和定压板42上表面开有若干凹槽420。凹槽可以增大动压板和定压板与液压油箱表面的摩擦力，防止在焊接过程中，液压油箱产生偏移，确保定位、紧固可靠。
所述动压板41和定压板42的长度≥液压油箱3的宽度。这样，动压板和定压板可以可靠夹持液压油箱，避免夹持后焊接缝隙不均匀的问题，提高了焊接效果。
Claims (5)
1.液压油箱焊接定位工装，其特征在于，包括底板以及设于底板上的定位机构和压紧机构，
所述定位机构包括定位块一、定位块二和卡板，所述定位块一和定位块二之间用于放置液压油箱，所述液压油箱的一角端呈圆弧形，所述定位块一的内侧呈圆弧形，所述卡板用于连接在液压油箱的底部；
所述压紧机构包括动压板和定压板，所述动压板通过n形支架一连接在底板上，所述动压板活动连接在支架一上，所述支架一位于定位块一的外侧；
所述定压板通过n形支架二连接在底板上，所述支架二位于定位块二的外侧，所述定压板的内侧面与定位块二的内侧面位于同一平面。
2.根据权利要求1所述的液压油箱焊接定位工装，其特征在于，还包括气缸，所述气缸设于动压板和支架一之间，所述气缸驱动动压板向内侧移动。
3.根据权利要求1所述的液压油箱焊接定位工装，其特征在于，还包括容置槽和支撑块，所述容置槽设于支撑块下方，所述容置槽内设有若干弹簧，所述弹簧位于支撑块和容置槽之间，所述容置槽的一对内壁设有滑槽，所述支撑块的一对对边设有凸块，所述凸块适配的在滑槽内滑动。
4.根据权利要求1所述的液压油箱焊接定位工装，其特征在于，所述动压板和定压板上表面开有若干凹槽。
5.根据权利要求1所述的液压油箱焊接定位工装，其特征在于，所述动压板和定压板的长度≥液压油箱的宽度。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110421299A (zh) * | 2019-08-27 | 2019-11-08 | 湖南联诚轨道装备有限公司 | 一种变压器油箱通用焊接工装 |
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2018
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Assignee: Yangzhou Naishi Construction Machinery Co.,Ltd. Assignor: YANGZHOU HANYANG ENGINEERING MACHINERY CO.,LTD. Contract record no.: X2022320000256 Denomination of utility model: Hydraulic oil tank welding positioning tooling Granted publication date: 20181019 License type: Common License Record date: 20221109 |
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