CN207958989U - 一种桥梁中央分隔带嵌固基础钢护栏结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种桥梁中央分隔带嵌固基础钢护栏结构,包括双幅桥梁、钢护栏,所述双幅桥梁为两个相邻的高架桥,所述双幅桥梁相邻的桥梁翼缘板边缘平行且具有一定间距,两个所述桥梁翼缘板共同组成嵌固基础;所述钢护栏包括混凝土基座、梁柱式钢结构,所述梁柱式钢结构通过锚固螺栓固定在混凝土基座上;所述混凝土基座两侧底部设置嵌固槽,所述混凝土基座放置于两个桥梁翼缘板之间通过嵌固槽嵌固,桥面层铺装在桥梁翼缘板上且紧挨着混凝土基座。本实用新型有益效果为:具有满足规范要求的安全防护能力;方便运输安装,节省工期;护栏结构通透,具有较好的景观效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及高速公路安全防护技术领域,具体来说,涉及桥梁中央分隔带钢护栏。
背景技术
公路护栏是公路交通设施中的重要安全防线,公路护栏的合理设置可以起到降低事故伤害程度、挽救乘员生命的效果。中央分隔带护栏是公路护栏的主要设置形式之一,不仅要具有隔离双向交通、减少对向交通干扰的一般功能,还需要具有一定的防撞能力,拦截失控车辆,避免车辆冲入对向车道,与对向车道车辆相撞。一些公路特别是高速公路通过建设高架桥的方式建设,其中一些路段的双幅公路桥呈现为左、右幅分离式桥梁,两桥相邻位置同样需要设置中央分隔带护栏。按照常规的设置方式,双幅桥梁中央分隔带处需各自设置一道桥梁护栏,但是这种方式不仅需要更多的工程建设成本,同时施工复杂、施工周期长,需要根据分离式桥梁的特殊现场条件进行优化。
结合公路中央分隔带护栏的安全防护需求、双幅桥梁设置中央分隔带护栏现场条件,并考虑护栏的施工方式、施工的方便性、工程造价和施工周期,提出一种景观通透、施工方便、安全防护效果佳的桥梁中央分隔带嵌固基础钢护栏结构。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种桥梁中央分隔带嵌固基础钢护栏结构,以对双幅桥梁中央分隔带常规设置方式进行优化。
为实现上述技术目的,本实用新型的技术方案是这样实现的:
一种桥梁中央分隔带嵌固基础钢护栏结构,包括双幅桥梁、钢护栏,所述双幅桥梁为两个相邻的高架桥,所述双幅桥梁相邻的桥梁翼缘板边缘平行且具有一定间距,两个所述桥梁翼缘板共同组成嵌固基础;所述钢护栏包括混凝土基座、梁柱式钢结构,所述梁柱式钢结构通过锚固螺栓固定在混凝土基座上;所述混凝土基座两侧底部设置嵌固槽,所述混凝土基座放置于两个桥梁翼缘板之间通过嵌固槽嵌固,桥面层铺装在桥梁翼缘板上且紧挨着混凝土基座。
进一步的,所述锚固螺栓预埋在混凝土基座中;所述嵌固槽为设置在混凝土基座两侧底部通长的缺口,两个相邻的桥梁翼缘板分别卡在两个嵌固槽处。
进一步的,所述梁柱式钢结构包括锚固钢板、立柱、横梁、内套管、连接型钢、拼接螺栓,所述锚固钢板通过锚固螺栓固定在混凝土基座顶面,所述立柱焊接在锚固钢板上,所述立柱通过钢板焊接制作,所述立柱两侧的迎撞面设置等数量的横梁,所述横梁设置3至多排,所述横梁之间通过内套管、拼接螺栓连接,所述横梁通过连接型钢和拼接螺栓固定在立柱上。
采用上述技术方案后,本实用新型具有如下的有益效果:
(1)具有满足规范要求的安全防护能力;
(2)方便运输安装,节省工期;
(3)护栏结构通透,具有较好的景观效果。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其它的附图。
图1是本实用新型实施例断面图;
图2是本实用新型实施例钢护栏结构图;
图3是本实用新型实施例在双幅桥梁上的应用图。
图中标记如下:1.桥梁翼缘板;2.混凝土基座;3.双幅桥梁;4.钢护栏;5.拼接螺栓;6.锚固钢板;7.梁柱式钢结构;8.锚固螺栓;9.嵌固槽;10.桥面层;11.连接型钢;12.内套管;13.横梁;14.立柱。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员所获得的所有其它实施例,都属于本实用新型保护的范围。
如图3所示为一种桥梁中央分隔带嵌固基础钢护栏结构实施例,包括双幅桥梁3、钢护栏4。所述双幅桥梁3为两个相邻的高架桥,所述双幅桥梁3相邻的桥梁翼缘板1的边缘平行且具有一定间距的。这种情况一般出现在高速公路高架桥上,因为工程建设需要部分路段双幅公路为双幅桥梁3。
如图1所示,双幅桥梁3的两个所述桥梁翼缘板1共同组成嵌固基础。所述钢护栏4包括混凝土基座2、梁柱式钢结构7。所述嵌固槽9为设置在混凝土基座2两侧底部通长的缺口,所述混凝土基座2放置于两个桥梁翼缘板1之间,桥梁翼缘板1分别卡在两个嵌固槽9处,嵌固槽9在图2中具体体现。桥面层10铺装在桥梁翼缘板1上且紧挨着混凝土基座2。所述混凝土基座2既可通过预制工艺制作,也可通过现浇工艺制作,并可在长度方向分节,但在节段之间需要设置传力杆。所述锚固螺栓8预埋在混凝土基座2中,所述梁柱式钢结构7通过锚固螺栓8固定在混凝土基座上2;
如图2所示,所述梁柱式钢结构7包括锚固钢板6、立柱14、横梁13、内套管12、连接型钢11、拼接螺栓5,所述锚固钢板6通过锚固螺栓8固定在混凝土基座2顶面,所述立柱14焊接在锚固钢板6上,立柱14通过钢板焊接制作而成。所述立柱14两侧的迎撞面设置等数量的横梁13,所述横梁13设置3至多排,实施例中设置4排。所述横梁之间通过内套管12、拼接螺栓5连接,所述横梁13通过连接型钢11和拼接螺栓5固定在立柱14上。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (3)
1.一种桥梁中央分隔带嵌固基础钢护栏结构,包括双幅桥梁(3)、钢护栏(4),其特征在于:所述双幅桥梁(3)为两个相邻的高架桥,所述双幅桥梁(3)相邻的桥梁翼缘板(1)边缘平行且具有一定间距,两个所述桥梁翼缘板(1)共同组成嵌固基础,所述钢护栏(4)包括混凝土基座(2)、梁柱式钢结构(7),所述梁柱式钢结构(7)通过锚固螺栓(8)固定在混凝土基座(2)上,所述混凝土基座(2)两侧底部设置嵌固槽(9),所述混凝土基座(2)放置于两个桥梁翼缘板(1)之间通过嵌固槽(9)嵌固,桥面层(10)铺装在桥梁翼缘板(1)上且紧挨着混凝土基座(2)。
2.根据权利要求1所述的一种桥梁中央分隔带嵌固基础钢护栏结构,其特征在于:所述锚固螺栓(8)预埋在混凝土基座(2)中;所述嵌固槽(9)为设置在混凝土基座(2)两侧底部通长的缺口,两个相邻的桥梁翼缘板(1)分别卡在两个嵌固槽(9)处。
3.根据权利要求1所述的一种桥梁中央分隔带嵌固基础钢护栏结构,其特征在于:所述梁柱式钢结构(7)包括锚固钢板(6)、立柱(14)、横梁(13)、内套管(12)、连接型钢(11)、拼接螺栓(5),所述锚固钢板(6)通过锚固螺栓(8)固定在混凝土基座(2)顶面,所述立柱(14)焊接在锚固钢板(6)上,所述立柱(14)通过钢板焊接制作,所述立柱(14)两侧的迎撞面设置等数量的横梁(13),所述横梁(13)设置3至多排,所述横梁之间通过内套管(12)、拼接螺栓(5)连接,所述横梁(13)通过连接型钢(11)和拼接螺栓(5)固定在立柱(14)上。
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Cited By (2)
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CN111560886A (zh) * | 2020-06-17 | 2020-08-21 | 中交第一公路勘察设计研究院有限公司 | 高速公路中央分隔带梁柱式护栏过渡段 |
CN111560885A (zh) * | 2020-06-17 | 2020-08-21 | 中交第一公路勘察设计研究院有限公司 | 高速公路中央分隔带整体式六级三横梁金属梁柱式护栏 |
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CN111560885B (zh) * | 2020-06-17 | 2024-08-06 | 中交第一公路勘察设计研究院有限公司 | 高速公路中央分隔带整体式六级三横梁金属梁柱式护栏 |
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