CN207953083U - 燃气轮机盘车的拆装工具 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种燃气轮机盘车的拆装工具，包括支架和承载架，所述支架包括轨道和轨道两端的连接部，所述连接部与燃气轮机配合连接；所述承载架包括横梁，横梁上设有横向设置的第一吊臂和第二吊臂，第一吊臂的两端和第二吊臂的两端分别设有竖向的螺杆，螺杆的底端分别配合有螺母，第一吊臂的两个螺杆之间连有可拆卸托架；所述横梁的底部设有多对滚轮，所有滚轮均能放置在轨道上并且沿轨道移动。本实用新型能够在狭小空间内完成对盘车的拆卸、起吊和运输工作，设计合理、组装简单、零部件标准化、现场操作安全高效，降低了设备和人身安全风险。

Description

燃气轮机盘车的拆装工具

技术领域

本实用新型涉及燃气轮机盘车的拆装领域，特别涉及布置在燃气轮机进气侧的盘车拆装专用工具。

背景技术

燃气轮机盘车装置，也可称为燃气轮机盘车，其多布置在燃气轮机的进气侧(即压气机侧)，其安装在压气机轴承盖上。该位置靠近压气机进气端，多为喇叭形腔室：越靠近压气机轴承，腔室直径越小，空间越狭小，盘车的拆装越困难。目前，该类型燃气轮机的盘车现场拆装主要有两种方式：

1、借助压气机侧轴承盖拆装专用工具，将轴承盖和盘车一起拆卸下来；然后再单独对盘车进行解体检修维护。该拆装方式人工成本、材料消耗巨大，而且盘车解体检修期间，压气机轴承一直处于裸露状态，不利于设备的安全保护；

2、第二种方式是现场将盘车与轴承盖结合面法兰螺栓和相关连接油管拆除后，由3-4名人工将盘车缓慢抬起使盘车啮合齿和燃气轮机转子齿轮脱离，然后再将其并搬运至喇叭形腔室出口，最后通过行车等起重设备将盘车吊运至检修现场。因为盘车处在压气机喇叭形腔室最里面，空间最狭小，搬运工人操作非常不方便，如果现场搬运工人配合不当，很容易将相关啮合齿碰坏、损毁，甚至将盘车滑落，该方式存在较大的人身、设备安全隐患。

因此，现有在燃气轮机进气侧布置的盘车现场拆装方式需要进一步的改进，来提升现场工作效率，降低安全风险。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题在于提供一种提高工作效率，降低安全风险的燃气轮机盘车的拆装工具，以克服现有技术上的缺陷。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：一种燃气轮机盘车的拆装工具，包括支架和承载架，所述支架包括轨道和轨道两端的连接部，所述连接部与燃气轮机配合连接；所述承载架包括横梁，横梁上设有横向设置的第一吊臂和第二吊臂，第一吊臂的两端和第二吊臂的两端分别设有竖向的螺杆，螺杆的底端分别配合有螺母，第一吊臂的两个螺杆之间连有可拆卸托架；所述横梁的底部设有多对滚轮，所有滚轮均能放置在轨道上并且沿轨道移动。

优选地，所述第一吊臂的两端和第二吊臂的两端分别设有两个长槽，所述螺杆分别设置在位置相对应的长槽中并且能够在长槽中移动。

优选地，所述滚轮包括四对，每两对滚轮一组安装在横梁上。

优选地，所述横梁上设有两个吊环。

优选地，所述第一吊臂和第二吊臂平行设置。

优选地，所述螺杆为梯形齿。

如上所述，本实用新型燃气轮机盘车的拆装工具，具有以下有益效果：

本实用新型专门针对进气侧布置的燃气轮机盘车而设计，能够在狭小空间内完成对盘车的拆卸、起吊和运输工作，设计合理、组装简单、零部件标准化、现场操作安全高效，大大减少了现场检修和其中人员工作量，降低了设备和人身安全风险，提高了现场检修维护质量。

附图说明

图1为本实用新型中支架的立体图。

图2为本实用新型中承载架的立体图。

图3为本实用新型中承载架的俯视图。

图4为本实用新型中承载架的侧视图。

图5为本实用新型的使用状态示意图。

图6为本实用新型使用时承载架与燃气轮机盘车配合示意图。

图中：

1 支架 2 承载架

11 轨道 12 连接部

21 横梁 22 第一吊臂

23 第二吊臂 24 螺杆

25 螺母 26 长槽

3 托架 4 滚轮

100 喇叭形腔室 200 轴承盖

300 盘车 101 轴承座

具体实施方式

说明书附图所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应落在本实用新型所揭示的技术内容所能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“前”、“后”、“中间”等用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。

如图1-图4所示，本实用新型为一种燃气轮机盘车的拆装工具，用于在进气侧设有盘车的燃气轮机，具体包括支架1和承载架2；所述支架1包括轨道11和轨道两端的连接部12，所述连接部12与燃气轮机配合连接；所述承载架2包括横梁21，横梁21上设有横向设置的第一吊臂22和第二吊臂23，第一吊臂22的两端和第二吊臂23的两端分别设有竖向的螺杆24，螺杆24的底端分别配合有螺母25，第一吊臂22的两个螺杆24之间连有可拆卸托架3；所述横梁21的底部设有多对滚轮4，所有滚轮4均能放置在轨道11上并且沿轨道11移动。支架1起到支撑承载架2的作用，同时让承载架2能够在支架1上移动。

结合图1-图6，本实用新型用于燃气轮机进气侧设有盘车的结构，燃气轮机进气侧包括喇叭形腔室100，喇叭形腔室100一侧包括轴承座101、轴承盖200和盘车300，盘车300包括马达和主体部分，本实用新型的使用方法和结构原理如下所述：

(1)参考图1和图5，将支架1按照设计位置在燃气轮机上安装就位，其中一个连接部12通过螺栓等连接件与轴承盖200配合连接，另一个连接部12通过螺栓等连接件与喇叭形腔室100上的吊耳相连。此后，将盘车300与轴承盖200连接的相关法兰螺栓、油管接口等拆卸下来；然后，用顶丝将盘车300顶起到一定高度(此高度大于后续螺母25的高度)。

(2)参考图5和图6，将承载架2放至轨道11上，所有滚轮4均在轨道11内，在此之前，所有螺杆24上的螺母25已经被取下，同时托架3也不与螺杆24连接。此后，将承载架2移动至盘车300的正上方，其中盘车300的马达位于第一吊臂22的两个螺杆24之间，主体部分位于第二吊臂23的两个螺杆24之间；第二吊臂23上的两个螺杆24穿过主体部分上自带的法兰孔(此法兰孔之前与燃气轮机上的轴承座相连接)，使用螺母25从盘车300主体部分的法兰面下方旋入螺杆24，让主体部分与承载架2相连接。使用托架3托住马达，托架3的两端分别套入第一吊臂22的两个螺杆24，并用螺母25旋在螺杆24对托架3定位，至此，实现承载架2与盘车300的配合连接。

(3)同步缓慢调节所有螺杆24上的螺母25以提升盘车300的高度，将盘车300提升至其啮合齿与燃气轮机转子齿完全脱开。

(4)使用室内行车与横梁21连接，将承载架2和盘车300吊离轨道11，当轨道11不再受到承载架2和盘车300的压力时停止起吊，拆除支架1，然后再次起吊，将承载架2和盘车300吊出喇叭形腔室100，并吊运至检修现场

(5)将盘车300放到特定检修位置后，解除盘车300与承载架2的连接，即将所有螺母25旋下。盘车300检修好后反向操作上述步骤将盘车300重新安装在燃气轮机上。

在优选实施例中，如图3所示，所述第一吊臂22的两端和第二吊臂23的两端分别设有两个长槽26，所述螺杆24分别设置在位置相对应的长槽26中并且能够在长槽26中移动，从而便于使用时螺杆24位置的调节，便于使用者进行操作。结合图2和图3，所述螺杆24的两端分别设有一个螺母25，通过顶端的螺母25可以调节螺杆24向下延伸的长度，同时实现了螺杆24与长槽26的可拆卸配合，便于收纳保存。进一步地，如果需要对螺杆24的位置进行定位，可以在每个螺杆24上再设置一个螺母，其中两个螺母分别位于长槽26的上下两侧，即两个螺母25夹持在第一吊臂22和第二吊臂23上，通过摩擦力作用将螺杆24限制在长槽26的预定位置。

本实用新型中支架1上的连接部12采用钢板，其与轨道11均为可拆卸的连接，具体可以采用螺栓连接。

在优选实施例中，参考图2和图4，所述滚轮4包括四对，每两对滚轮4一组安装在横梁21上。即每两对滚轮4分别安装在一个支撑板上，所述支撑板与横梁21固定连接。

如图2所示，所述横梁21上设有两个吊环5，使用时行车上的吊钩与吊环5相配合。

为便于制作和使用，如图3所示，所述第一吊臂22和第二吊臂23平行设置。

在优选实施例中，所述螺杆24为梯形齿，实现螺母25在同等旋转角度情况下在螺杆24上的快速移位，即减少螺母25在使用时的旋转圈数，有利于在狭小空间的操作，提高工作效率。

综上所述，本实用新型燃气轮机盘车的拆装工具，有效克服了现有技术中的一些实际问题从而有很高的利用价值和使用意义。

上述实施方式仅例示性说明本实用新型的原理及其功效，而非用于限制本实用新型。本实用新型还有许多方面可以在不违背总体思想的前提下进行改进，对于熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下，可对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。

Claims (6)

1.一种燃气轮机盘车的拆装工具，其特征在于：包括支架(1)和承载架(2)，所述支架(1)包括轨道(11)和轨道两端的连接部(12)，所述连接部(12)与燃气轮机配合连接；所述承载架(2)包括横梁(21)，横梁(21)上设有横向设置的第一吊臂(22)和第二吊臂(23)，第一吊臂(22)的两端和第二吊臂(23)的两端分别设有竖向的螺杆(24)，螺杆(24)的底端分别配合有螺母(25)，第一吊臂(22)的两个螺杆(24)之间连有可拆卸托架(3)；所述横梁(21)的底部设有多对滚轮(4)，所有滚轮(4)均能放置在轨道(11)上并且沿轨道(11)移动。

2.根据权利要求1所述的燃气轮机盘车的拆装工具，其特征在于：所述第一吊臂(22)的两端和第二吊臂(23)的两端分别设有两个长槽(26)，所述螺杆(24)分别设置在位置相对应的长槽(26)中并且能够在长槽(26)中移动。

3.根据权利要求1所述的燃气轮机盘车的拆装工具，其特征在于：所述滚轮(4)包括四对，每两对滚轮(4)一组安装在横梁(21)上。

4.根据权利要求1所述的燃气轮机盘车的拆装工具，其特征在于：所述横梁(21)上设有两个吊环(5)。

5.根据权利要求1所述的燃气轮机盘车的拆装工具，其特征在于：所述第一吊臂(22)和第二吊臂(23)平行设置。

6.根据权利要求1所述的燃气轮机盘车的拆装工具，其特征在于：所述螺杆(24)为梯形齿。