CN207952686U - 一种汽车管件钻孔装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种汽车管件钻孔装置，包括工作台、钻孔机构、控制器、齿条、第一齿轮和第一驱动器，钻孔机构包括多个沿左右方向并列设置的钻孔单元，每个钻孔单元均包括安装架、支杆、芯轴、第二齿轮、第二驱动器和第三驱动器，还包括多个与钻孔单元一一对应设置的间距调节机构，每个间距调节机构包括设置于工作台上的滑槽及设置于滑槽内的滑块，滑槽沿左右方向伸展，滑块与第二驱动器固定连接，滑块可在滑槽内沿左右方向滑动并定位。有益效果为，工作台上设置沿左右方向伸展的滑槽，滑槽内设置滑块，钻孔单元的第二驱动器固定在滑块上并可随滑块在滑槽内滑动并定位，故相邻的钻孔单元之间的间距可适当调节，适用性好。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零件加工领域，具体涉及一种汽车管件钻孔装置。
背景技术
汽车零部件上有许多管件，管件上面有许多法向孔，这些法向孔是为安装其它零部件的定位所需，并且对于这些孔的相对位置是有精度要求的，这些孔都是按管件三维方向法向的，一直以来，要保证这些孔的位置精度成为加工的难点。现有技术中，加工孔的设备主要有钻孔机和冲压机，高端的加工有用数控加工中心加工，为保证精度用三轴或五轴加工，成本非常高，不是一般企业所能承受；而通常用钻孔机或冲压机加工的话，由于机器的运动方向是垂直方向，只能用钻模，夹具来定方向加工，或加工一个孔，再由此孔定位加工另一个孔，只能一个个进行加工，这样速度慢，效率低，多次重复定位易造成孔位偏差，造成相对位置精度差，很容易造成工件报废，质量不稳定。
中国发明专利CN104999105A及CN105014113A一定程度上解决了上述问题，但仍存在如下技术问题：同时钻孔时多个钻孔单元之间的间距是固定的，不能灵活调节，适用性不好。
实用新型内容
本实用新型提供一种汽车管件钻孔装置，旨在对现有的汽车管件钻孔装置进行结构改进，达到灵活调节钻孔单元之间间距的目的，从而适应管件上钻并排多孔时孔与孔之间的间距多变的要求。
本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种汽车管件钻孔装置，包括工作台、钻孔机构、控制器、齿条、第一齿轮和第一驱动器，所述钻孔机构包括多个沿左右方向并列设置的钻孔单元，每个钻孔单元均包括安装架、支杆、芯轴、第二齿轮、第二驱动器和第三驱动器，所述安装架与可带动其沿竖直方向升降的第二驱动器连接，所述支杆一端安装在所述安装架上，所述支杆另一端设有所述第二齿轮，所述第二齿轮与齿条相适配；所述第三驱动器与支杆连接并带动所述支杆沿着前后方向位移；所述芯轴竖直向下依次穿过所述第二齿轮和支杆后伸向所述工作台，并且所述芯轴与所述第二齿轮固定连接，所述芯轴靠近工作台一端设有钻头；所述第一齿轮与所述齿条啮合，所述第一驱动器与第一齿轮固定连接，所述第一驱动器、第二驱动器及第三驱动器均与所述控制器电连接，其还包括多个与所述钻孔单元一一对应设置的间距调节机构，每个所述间距调节机构包括设置于所述工作台上的滑槽及设置于所述滑槽内的滑块，所述滑槽沿左右方向伸展，所述滑块与所述第二驱动器固定连接，所述滑块可在所述滑槽内沿左右方向滑动并定位以调节相邻两个所述钻孔单元在左右方向上的间距。
在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。
进一步，所述滑槽为上小下大的T形槽，所述滑块为与所述T形槽形状匹配的T形块。
采用上述进一步方案的有益效果是,T形的滑槽与T形的滑块配合，一方面保证滑块能够在槽沿槽的长度方向(左右方向)顺利滑动，另一方面保证滑块在其他方向(竖直及前后方向)得到固定，保证上方的钻孔单元稳定。
进一步，所述滑槽的上部两侧沿左右方向均匀间隔设有多个竖直的上销孔，所述滑块上设有竖直的下销孔，定位销穿过所述上销孔及下销孔可使所述滑块在所述滑槽内定位。
采用上述进一步方案的有益效果是,通过多个上销孔与滑块上单一设置的下销孔(或者下销孔也可设置两个以上)对应配合，当滑块滑动至适当位置时，可以用定位销将其定位，其好处为调整方便，相邻上销孔间的间距固定，一次只需要确定调整间隔几个销孔就可以准确调整钻孔之间的间隔。
进一步，所述滑块为铁块，所述滑槽的上部两侧固定连接有用于吸紧定位所述滑块的电磁铁，所述电磁铁与定位开关电连接。
采用上述进一步方案的有益效果是,定位开关即电磁铁的通断电开关，其优点在于可实现相邻个钻孔单元之间间距的连续调节，克服现有技术中间隔固定及设上下销孔时间隔调节只能梯度间断调节的不足。
进一步，所述工作台上表面设有用于指示相邻两个钻孔单元在左右方向上间距大小的刻度线。
采用上述进一步技术方案的优点在于，便于调节及观察相邻两个钻孔单元之间的间隔。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：工作台上设置沿左右方向伸展的滑槽，滑槽内设置滑块，钻孔单元的第二驱动器固定在滑块并可随滑块在滑槽内左右滑动并定位，故相邻的钻孔单元之间的间距可适当调节，可以同时在管道上钻出间距不同的多个孔，钻孔效率高，适用性好。
附图说明
图1为本实用新型提供的一种汽车管件钻孔装置的结构示意图；
图2为钻孔机构及其下工作台上滑槽、滑块的结构示意图；
图3为工作台的俯视图；
图4为齿条与第一驱动机构、第一齿轮的连接结构示意图。
附图中，各标号所代表的部件列表如下：
1.工作台；2.齿条；3.第一齿轮；4.第一驱动器；5.安装架；6.支杆；7.芯轴；8.第二齿轮；9.第二驱动器；10.第三驱动器；11.滑槽；12.滑块；13.上销孔；14.电磁铁；15.刻度线。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。
如图1至4所示，本实用新型提供一种汽车管件钻孔装置，包括工作台1、钻孔机构、控制器、齿条2、第一齿轮3和第一驱动器4，所述钻孔机构包括多个沿左右方向并列设置的钻孔单元，每个钻孔单元均包括安装架5、支杆6、芯轴7、第二齿轮8、第二驱动器9和第三驱动器10，所述安装架5与可带动其沿竖直方向升降的第二驱动器9连接，所述支杆6一端安装在所述安装架5上，所述支杆6另一端设有所述第二齿轮8，所述第二齿轮8与齿条2相适配(即可以啮合)；所述第三驱动器10与支杆6连接并带动所述支杆6沿着前后方向位移；所述芯轴7竖直向下依次穿过所述第二齿轮8和支杆6后伸向所述工作台1，并且所述芯轴7与所述第二齿轮8固定连接，所述芯轴7靠近工作台1一端设有钻头；所述第一齿轮3与所述齿条2啮合，所述第一驱动器4与第一齿轮3固定连接，所述第一驱动器4、第二驱动器9及第三驱动器10均与所述控制器电连接，其还包括多个与所述钻孔单元一一对应设置的间距调节机构，每个所述间距调节机构包括设置于所述工作台1上的滑槽11及设置于所述滑槽11内的滑块12，所述滑槽11沿左右方向伸展，所述滑块12与所述第二驱动器9固定连接，所述滑块12可在所述滑槽11内沿左右方向滑动并定位以调节相邻两个所述钻孔单元在左右方向上的间距。
进一步，所述滑槽11为上小下大的T形槽，所述滑块12为与所述T形槽形状匹配的T形块。
进一步，所述滑槽11的上部两侧沿左右方向均匀间隔设有多个竖直的上销孔13，所述滑块12上设有竖直的下销孔，定位销穿过所述上销孔13及下销孔可使所述滑块12在所述滑槽11内定位。
进一步，所述所述滑块12为铁块，所述滑槽11的上部两侧固定连接有用于吸紧定位所述滑块12的电磁铁14，所述电磁铁14与定位开关电连接。
需要说明的是，定位开关即电磁铁的通断电开关，同时电磁铁应为长条形的，其长度与滑槽的长度相仿，以保证通电时无论滑块调整至任何位置均能有效吸紧定位。
进一步，所述工作台1上表面设有用于指示相邻两个钻孔单元在左右方向上间距大小的刻度线15。
需要说明的是，除滑槽、滑块及相关的定位结构的设置外，本实用新型提供的管件钻孔装置的结构细节可参见现有技术中已公开的中国发明专利CN104999105A及CN105014113A，其内对管件夹紧结构及钻孔结构均有更加细致的描述。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种汽车管件钻孔装置，包括工作台(1)、钻孔机构、控制器、齿条(2)、第一齿轮(3)和第一驱动器(4)，所述钻孔机构包括多个沿左右方向并列设置的钻孔单元，每个钻孔单元均包括安装架(5)、支杆(6)、芯轴(7)、第二齿轮(8)、第二驱动器(9)和第三驱动器(10)，所述安装架(5)与可带动其沿竖直方向升降的第二驱动器(9)连接，所述支杆(6)一端滑动安装在所述安装架(5)上，所述支杆(6)另一端设有所述第二齿轮(8)，所述第二齿轮(8)与齿条(2)相适配；所述第三驱动器(10)与支杆(6)连接并可带动所述支杆(6)沿着前后方向位移；所述芯轴(7)竖直向下依次穿过所述第二齿轮(8)和支杆(6)后伸向所述工作台(1)，并且所述芯轴(7)与所述第二齿轮(8)固定连接，所述芯轴(7)靠近工作台(1)一端设有钻头；所述第一齿轮(3)与所述齿条(2)啮合，所述第一驱动器(4)与第一齿轮(3)固定连接，所述第一驱动器(4)、第二驱动器(9)及第三驱动器(10)均与所述控制器电连接，其特征在于，
还包括多个与所述钻孔单元一一对应设置的间距调节机构，每个所述间距调节机构包括设置于所述工作台(1)上的滑槽(11)及设置于所述滑槽(11)内的滑块(12)，所述滑槽(11)沿左右方向伸展，所述滑块(12)与所述第二驱动器(9)固定连接，所述滑块(12)可在所述滑槽(11)内沿左右方向滑动并定位以调节相邻两个所述钻孔单元在左右方向上的间距。
2.根据权利要求1所述的一种汽车管件钻孔装置，其特征在于，所述滑槽(11)为上小下大的T形槽，所述滑块(12)为与所述T形槽形状匹配的T形块。
3.根据权利要求2所述的一种汽车管件钻孔装置，其特征在于，所述滑槽(11)的上部前后两侧沿左右方向均匀间隔设有多个竖直的上销孔(13)，所述滑块(12)上设有竖直的下销孔，所述滑块(12)通过穿过所述上销孔(13)及下销孔的定位销在所述滑槽(11)内定位。
4.根据权利要求2所述的一种汽车管件钻孔装置，其特征在于，所述滑块(12)为铁块，所述滑槽(11)的上部前后两侧固定连接有用于吸紧定位所述滑块(12)的电磁铁(14)，所述电磁铁(14)与定位开关电连接。
5.根据权利要求1至4任一项所述的一种汽车管件钻孔装置，其特征在于，所述工作台(1)上表面设有沿左右方向延伸设置并用于指示相邻两个钻孔单元在左右方向上间距大小的刻度线(15)。
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| CN201820418676.6U CN207952686U (zh) | 2018-03-27 | 2018-03-27 | 一种汽车管件钻孔装置 |
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Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
| CN114310716A (zh) * | 2022-01-11 | 2022-04-12 | 中山市华盛家具制造有限公司 | 用于加工家具锁条的专用工装装置 |
| CN115090935A (zh) * | 2022-07-25 | 2022-09-23 | 山东奥纳尔制冷科技有限公司 | 一种风机生产用自动冲拔一体机 |
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- 2018-03-27 CN CN201820418676.6U patent/CN207952686U/zh not_active Expired - Fee Related
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