CN207932678U - 长重组件存运系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了涉及存运系统的长重组件存运系统，解决了卸货效率较低的问题。其技术方案要点是包括：运输装置，运输装置包括架体、与货车车架可拆卸连接的连接机构，架体可拆卸连接有用于固定货物的固定机构；翻转装置，翻转装置包括底座和与底座铰接且与运输装置抵接的翻转架，底座设有驱使翻转架翻转的驱动部；搬运装置，搬运装置包括导轨和活动架，活动架设有使其沿导轨的延伸方向移动的驱动装置，活动架上安装有连接运输装置的支撑机构。抵接块向上移动并带动连接板与货车车架卡接的状态解除后，抵接块上端与架体抵接，推动架体向上翻转，使架体与货车车架分离，起到方便卸货的作用。

Description

长重组件存运系统

技术领域

本实用新型涉及存运系统，特别涉及长重组件存运系统。

背景技术

物流现代化和经济发展是密切相关的，预计在今后相当长的时期内中国的经济将保持稳定快速增长，和世界经济接轨的趋势也将加强，这是物流事业发展的大环境。在物流运输过程中，常常需要运输一些长度和重量较大的货物，如钢管等。传动的存运方式中将货物堆放在地面上，在需要运输时从地面上将货物装载到货车上，这种方式装卸货效率较低。

公告号为CN106364941A的中国发明专利的申请文件于2017年2月1日公开了长重组件存运系统。包括翻转装置、多个存储装置和搬运装置，翻转装置包括架体、底座和翻转结构，架体用于放置长重组件，且架体在翻转结构作用下翻转，并使长重组件底部承载于底座上；每一存储装置包括基座和靠架，基座用于承载长重组件较重的一端，靠架用于斜靠支撑长重组件；搬运装置在每一存储装置与翻转装置之间移动，用于将长重组件在翻转装置和存储装置之间转运。

该存运系统需要翻转用于运输货物的车架，然后从车架上将货物卸下，将车架放下，货车才能行驶离开。货物从货车上卸下后不能直接离开，不仅使该货车的卸货时间较长，也影响了下一辆需要卸货的货车。故存在卸货效率较低的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供长重组件存运系统，具有卸货效率较高的优点。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

长重组件存运系统，包括：

运输装置，所述运输装置包括架体、与货车车架可拆卸连接的连接机构，所述架体可拆卸连接有用于固定货物的固定机构；

翻转装置，所述翻转装置包括底座和与底座铰接且与运输装置抵接的翻转架，所述底座设有驱使翻转架翻转的驱动部；

搬运装置，所述搬运装置包括导轨和活动架，所述活动架设有使其沿导轨的延伸方向移动的驱动装置，所述活动架上安装有连接运输装置的支撑机构。

通过这样的设置：架体通过连接机构与货车车架连接，将货物放置在架体上，并通过固定机构将货物固定在架体上，从而能通过货车车架带动架体和货物移动，实现运输货物的功能。驱动部驱动翻转架向上翻转并与运输装置抵接，带动运输装置向上翻转，使运输装置与货车车架分离，从而能在向上翻转运输装置的过程中带动移开货车车架，从而能有效提高卸货效率。运输装置向上翻转后，支撑机构与运输装置连接，然后通过驱动装置带动活动架和运输装置沿导轨的延伸方向移动，使运输装置移动至合适的位置。

本实用新型的进一步设置：所述连接机构包括与架体固定连接的连接架，所述连接架设有与货车车架沿水平方向卡接的连接槽，所述连接架滑动连接有与货车车架沿竖直方向卡接的连接板。

通过这样的设置：连接槽与货车车架沿水平方向卡接，连接板与货车车架沿竖直方向卡接，从而将连接架和架体固定在货车车架上。在连接架上滑动连接板，使连接板与货车车架卡接的状态解除，从而能在货车车架上向上移动连接架和架体，并能将连接架和架体从货车车架上拆下。

本实用新型的进一步设置：所述连接架竖向滑动连接有抵接块，所述抵接块固定连接有竖直设置的驱动齿条，所述连接架转动连接有与驱动齿条啮合的齿轮，所述连接板固定连接有与齿轮啮合的从动齿条。

通过这样的设置：抵接块向上移动的过程中，通过驱动齿条带动齿轮转动，齿轮带动从动齿条和连接板移动，使连接板与货车车架卡接的状态解除。然后将连接架和架体从货车车架上拆下，起到方便拆卸架体的作用。

本实用新型的进一步设置：所述连接架设有驱使连接板与货车车架卡接的弹性件。

通过这样的设置：货车车架在移动过程中发生颠簸，容易使连接板在连接架上意外滑动。弹性件驱使连接板保持与货车车架卡接的状态，提高连接板的稳定性，达到方便运输的效果。

本实用新型的进一步设置：所述抵接块下端与翻转架抵接。

通过这样的设置：翻转架向上翻转的过程中与抵接块下端抵接，并推动抵接块向上移动。抵接块驱动连接板在连接架上滑动，使连接板与货车车架卡接的状态解除，起到方便拆卸架体的作用。

本实用新型的进一步设置：所述抵接块上端与架体抵接。

通过这样的设置：抵接块向上移动并带动连接板与货车车架卡接的状态解除后，抵接块上端与架体抵接。与抵接块下端的接的翻转架推动抵接块和架体向上翻转，使架体与货车车架分离，起到方便卸货的作用。

本实用新型的进一步设置：所述架体设有支撑孔，所述支撑机构包括与活动架固定且插入支撑孔的支撑销，所述支撑销呈弧形且圆弧中心位于翻转架的旋转轴心上。

通过这样的设置：架体向上翻转的过程中，架体带动支撑孔移动，使支撑销插入支撑孔内。支撑销与支撑孔卡接，能有效提高架体的稳定性，也能在一定程度上起到方便卸货的作用。

本实用新型的进一步设置：所述支撑销设有锁定孔，所述架体滑动连接有插入锁定孔的锁定销。

通过这样的设置：在架体上滑动锁定销，使锁定销插入锁定孔内。锁定销与锁定孔卡接，防止架体在支撑销上意外移动，达到提高架体的稳定性和方便卸货的作用。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

驱动部驱动翻转架向上翻转并与运输装置抵接，带动运输装置向上翻转，使运输装置与货车车架分离，从而能在向上翻转运输装置的过程中带动移开货车车架，从而能有效提高卸货效率。

翻转架向上翻转的过程中与抵接块下端抵接，并推动抵接块向上移动。抵接块驱动连接板在连接架上滑动，使连接板与货车车架卡接的状态解除，起到提高卸货效率的作用。

抵接块向上移动并带动连接板与货车车架卡接的状态解除后，抵接块上端与架体抵接。与抵接块下端的接的翻转架推动抵接块和架体向上翻转，使架体与货车车架分离，起到提高卸货效率的作用。

附图说明

图1是本实施例的结构示意图；

图2是本实施例中连接架的结构示意图；

图3是本实施例中支撑销与支撑孔的结构示意图；

图4是本实施例中锁定销与锁定孔的结构示意图。

附图标记：11、架体；12、连接架；13、连接槽；14、连接板；15、抵接块；16、驱动齿条；17、齿轮；18、从动齿条；19、弹性件；21、翻转架；22、驱动部；23、底座；24、固定机构；31、导轨；32、活动架；33、驱动装置；34、锁定销；35、导轮；36、支撑孔；37、支撑销；38、锁定孔；41、货车车架。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

长重组件存运系统，如图1所示，包括运输装置、翻转装置和搬运装置。

运输装置包括架体11、与货车车架41可拆卸连接的连接机构。架体11螺钉连接有用于固定货物的固定机构24，将货物放在架体11上，然后通过固定机构24与货物卡接，从而是货物被固定在架体11上。

如图1和图2所示，连接机构包括与架体11固定连接的连接架12，连接架12设有与货车车架41沿水平方向卡接的连接槽13，连接架12滑动连接有与货车车架41沿竖直方向卡接的连接板14。在连接架12上滑动连接板14，使连接板14与货车车架41下端卡接，使连接架12被锁定在货车车架41上，从而能将货物固定在货车车架41上，起到方便运输的作用。

连接架12竖向滑动连接有抵接块15，抵接块15固定连接有竖直设置的驱动齿条16，连接架12转动连接有与驱动齿条16啮合的齿轮17，连接板14固定连接有与齿轮17啮合的从动齿条18。向上滑动抵接块15，抵接块15通过驱动齿条16带动齿轮17转动，齿轮17通过从动齿条18带动连接板14在连接架12上滑动，使连接板14与货车车架41卡接的状态解除。抵接块15上端与架体11抵接，当抵接块15向上移动并带动连接板14与货车车架41卡接的状态解除时，抵接块15上端与架体11抵接。继续向上移动抵接块15，抵接块15带动架体11向上移动，能起到方便将架体11从货车车架41上拆下的效果，提高运输效率。

连接架12设有驱使连接板14与货车车架41卡接的弹性件19，弹性件19为两端分别与连接架12和连接板14固定连接的弹簧，弹簧驱使连接板14保持与货车车架41卡接的状态，防止连接板14意外滑动而使连接板14与货车车架41卡接的状态解除，起到提高稳定性的作用，也能达到方便运输的效果。

如图1和图3所示，翻转装置包括底座23和与底座23铰接且与运输装置抵接的翻转架21，底座23设有驱使翻转架21翻转的驱动部22，驱动部22为两端分别与底座23和翻转架21铰接的液压油缸。液压油缸驱动翻转架21在底座23向上翻转，并与抵接块15抵接块15下端抵接，液压油缸继续向上推动翻转架21，使翻转架21带动抵接块15向上移动。抵接块15向上移动的过程中带动连接板14在连接架12上滑动，使连接板14与货车车架41卡接的状态解除，然后抵接块15上端与架体11抵接，使翻转架21能带动抵接块15和架体11一同向上翻转，从而使得架体11向远离货车车架41的方向运动。架体11带动连接架12远离货车车架41，使连接架12与货车车架41卡接的状态解除，使货车能直接行驶离开，有效减少了货车卸货的时间，达到提高卸货效率的效果。

搬运装置包括导轨31和活动架32，活动架32设有使其沿导轨31的延伸方向移动的驱动装置33，驱动装置33包括与活动架32转动连接的导轮35和与活动架32固定连接的电机，电机输出轴与导轮35固定，导轮35与导轨31抵接。电机驱动导轮35在活动架32上转动，使导轮35带动活动架32沿导轨31的延伸方向移动。

架体11设有支撑孔36，活动架32上安装有连接运输装置的支撑机构，支撑机构包括与活动架32固定且插入支撑孔36的支撑销37，支撑销37呈弧形且圆弧中心位于翻转架21的旋转轴心上。翻转架21带动架体11向上翻转的过程中，支撑孔36跟随架体11移动，并使支撑销37插入支撑孔36内，使支撑销37与支撑孔36卡接，能有效提高架体11的稳定性。

如图3和图4所示，支撑销37设有锁定孔38，架体11滑动连接有插入锁定孔38的锁定销34。在架体11上滑动锁定销34，使锁定销34插入锁定孔38内，能阻止架体11在支撑销37上滑动，起到提高架体11稳定性的作用。

具体实施方式：货车车架41带动架体11和抵接块15移动，使抵接块15移动至翻转架21的上方。通过液压油缸驱动翻转架21向上翻转，并推动抵接块15向上移动，抵接块15通过驱动齿轮17带动齿轮17转动，齿轮17带动从动齿轮17和连接板14移动，使连接板14与货车车架41卡接的状态解除。翻转架21继续向上翻转，使抵接块15上端与架体11抵接，并带动架体11向上翻转，直至连接架12与货车车架41分离，然后货车即可离开，达到提高卸货效率的作用。架体11向上翻转的过程中，支撑销37插入支撑孔36内，能有效提高架体11的稳定性。在架体11上滑动锁定销34，使锁定销34插入锁定孔38内，锁定销34与锁定孔38卡接，进一步提高架体11的稳定性。再通过电机驱动滑动架和架体11沿导轨31的延伸方向移动，将架体11和架体11上的货物带到合适的位置并储存，起到提高储存货物的效率的作用。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

Claims (8)

1.长重组件存运系统，其特征在于，包括：

运输装置，所述运输装置包括架体(11)、与货车车架(41)可拆卸连接的连接机构，所述架体(11)可拆卸连接有用于固定货物的固定机构(24)；

翻转装置，所述翻转装置包括底座(23)和与底座(23)铰接且与运输装置抵接的翻转架(21)，所述底座(23)设有驱使翻转架(21)翻转的驱动部(22)；

搬运装置，所述搬运装置包括导轨(31)和活动架(32)，所述活动架(32)设有使其沿导轨(31)的延伸方向移动的驱动装置(33)，所述活动架(32)上安装有连接运输装置的支撑机构。

2.根据权利要求1所述的长重组件存运系统，其特征在于：所述连接机构包括与架体(11)固定连接的连接架(12)，所述连接架(12)设有与货车车架(41)沿水平方向卡接的连接槽(13)，所述连接架(12)滑动连接有与货车车架(41)沿竖直方向卡接的连接板(14)。

3.根据权利要求2所述的长重组件存运系统，其特征在于：所述连接架(12)竖向滑动连接有抵接块(15)，所述抵接块(15)固定连接有竖直设置的驱动齿条(16)，所述连接架(12)转动连接有与驱动齿条(16)啮合的齿轮(17)，所述连接板(14)固定连接有与齿轮(17)啮合的从动齿条(18)。

4.根据权利要求2所述的长重组件存运系统，其特征在于：所述连接架(12)设有驱使连接板(14)与货车车架(41)卡接的弹性件(19)。

5.根据权利要求3所述的长重组件存运系统，其特征在于：所述抵接块(15)下端与翻转架(21)抵接。

6.根据权利要求5所述的长重组件存运系统，其特征在于：所述抵接块(15)上端与架体(11)抵接。

7.根据权利要求1所述的长重组件存运系统，其特征在于：所述架体(11)设有支撑孔(36)，所述支撑机构包括与活动架(32)固定且插入支撑孔(36)的支撑销(37)，所述支撑销(37)呈弧形且圆弧中心位于翻转架(21)的旋转轴心上。

8.根据权利要求7所述的长重组件存运系统，其特征在于：所述支撑销(37)设有锁定孔(38)，所述架体(11)滑动连接有插入锁定孔(38)的锁定销(34)。