CN207931933U - 一种单桩基础滚装机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种单桩基础滚装机构，涉及一种海洋风电单桩基础滚装装船机构，包括多个承托单桩基础的承托装置、前后多对滚装台车、轨道及钢丝绳，每个承托装置通过一对滚装台车支撑并与滚装台车固定连接，所述滚装台车能在所述轨道上相对滚动，同轨道上前后两台滚装台车之间通过所述钢丝绳连接。所述承托装置包括大托和元宝梁，所述大托焊接固定在所述元宝梁的顶部，所述大托为圆弧半包围箱体，所述元宝梁为元宝型承重箱体，所述元宝梁的两侧分别固定在滚装台车上部。本机构结构简单、操作方便、降低吊装成本，在保证产品质量的基础上，能提高作业安全性。

Description

一种单桩基础滚装机构

技术领域

该实用新型涉及一种滚装机构，特别是涉及一种海洋风电单桩基础滚装机构。

背景技术

目前风电行业内单桩基础海运装船，因体积和自重较大，通常采用千吨级龙门吊或浮吊进行相关作业。但千吨级吊装设备作业成本较大，且重物起吊过程危险系数极高，不仅要求作业和指挥人员经验丰富，而且放置桩体板时，船体甲板瞬间受力，容易发生人员事故，故此传统装船方式不仅经费损耗巨大，而且安全情况难以保证。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种降低成本、操作安全的单桩基础滚装机构，克服了海运构件装船时费用损耗严重，安全性能差的缺陷。

本实用新型的技术解决方案是，一种单桩基础滚装机构，包括多个承托单桩基础的承托装置、前后多对滚装台车、轨道及钢丝绳，每个承托装置通过一对滚装台车支撑并与滚装台车固定连接，所述滚装台车能在所述轨道上相对滚动，同轨道上前后两台滚装台车之间通过所述钢丝绳连接。

进一步，所述承托装置包括大托和元宝梁，所述大托焊接固定在所述元宝梁的顶部，所述大托为圆弧半包围箱体，所述元宝梁为元宝型承重箱体，所述元宝梁的两侧分别固定在滚装台车上部。

进一步，所述大托和所述元宝梁两侧均设置有吊装耳孔。

进一步，所述元宝梁的底部两侧均设置箱体三角支撑结构，所述三角支撑结构由多个筋板组成保证其结构钢性。

进一步，所述大托和元宝梁的内部均设有放射状筋板。

进一步，所述大托和元宝梁内部的放射状筋板均以中心均匀对称分布，所述大托的放射状筋板与所述元宝梁的放射状筋板的位置及角度一一对应。

进一步，所述钢丝绳采用所述手拉葫芦进行连接紧固。

进一步，所述滚装台车与所述轨道采用卡槽固定。

进一步，所述滚装台车为自带液压驱动装置的驱动台车。

进一步，所述轨道为可拼接型箱体轨道。

与现有技术相比，本实用新型一种单桩基础滚装机构具有以下优点：1、本结构简单、操作方便、降低吊装成本，在保证产品质量的基础上，能提高作业安全性；2、承托装置包括大托和元宝梁，所述大托可根据不同项目、不同桩体进行相关调节和更换，在保证足够支撑强度的同时，提高整体结构的适用多样性；3、采用吊装耳孔的结构，方便所述大托和所述元宝梁的吊装、放置和转运工作；4、元宝梁的底部两侧均设置箱体三角支撑结构，在保证结构强度、刚度、稳定性的同时，能防止滚装台车由于特殊原因故障，需要临时维修卸载。利用所述三角支撑和千斤顶装置，临时顶起整个承托装置及构件，避免设备损坏的特殊情况发生；5、所述大托和元宝梁的内部均设有放射状筋板，增加大托和元宝梁的刚度，大托的放射状筋板与所述元宝梁的放射状筋板的位置及角度一一对应，保证筋板传力位置一一对应；6、钢丝绳采用所述手拉葫芦进行连接紧固，简单可靠；7、滚装台车为自带液压驱动装置的驱动台车，在保证结构支撑强度、刚度、稳定性的同时，又能解决操作人员远程控制台车驱动，避免接近危险源；8、所述轨道为可拼接型箱体轨道，可根据潮汐变化情况铺设码头到船体的滚装轨道，从而避免船体因潮汐和停泊位置变化，影响桩体滚装上船。

附图说明

图1是本实用新型一种单桩基础滚装机构的主视结构示意图之一；

图2是本实用新型一种单桩基础滚装机构的左视结构示意图；

图3是本实用新型一种单桩基础滚装机构的主视结构示意图之二。

附图说明中标号1是大托， 2是元宝梁， 3是滚装台车，4是轨道，5是钢丝绳，6是手拉葫芦，7是单桩基础，8是三角支撑结构。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。

实施例一：如图1、图2所示，本实施例中，一种单桩基础滚装机构，包括两个承托单桩基础的承托装置、前后两对滚装台车3、轨道4及钢丝绳5，每个承托装置通过一对滚装台车3支撑并与滚装台车3栓接，所述滚装台车能3在所述轨道4上相对滚动，同轨道上前后两台滚装台车3之间通过所述钢丝绳5连接。

所述承托装置包括大托和元宝梁，所述大托焊接固定在所述元宝梁的顶部，所述大托为圆弧半包围箱体，所述元宝梁为元宝型承重箱体，所述元宝梁的两侧分别固定在滚装台车上部。

所述大托和所述元宝梁两侧均设置有吊装耳孔。

所述大托和元宝梁的内部均设有放射状筋板。

所述大托和元宝梁内部的放射状筋板均以中心均匀对称分布，所述大托的放射状筋板与所述元宝梁的放射状筋板的位置及角度一一对应。

所述钢丝绳采用所述手拉葫芦进行连接紧固。

所述滚装台车与所述轨道采用卡槽固定。

所述滚装台车为自带液压驱动装置的驱动台车。

所述轨道为可拼接型箱体轨道。

在安装本单桩基础滚装机构时，采用由下到上的安装顺序，先铺设轨道4，并根据潮汐高低进行轨道铺设进度调节。铺设完轨道后；再将大托1及元宝梁2焊接在一起，保证筋板传力位置一一对应；而后将整体承托装置与滚装台车3进行栓接固定，将单桩基础7单边依次抬高，放入底部承托装置；将滚装台车3液压构件进行微调，并驱动整体部套向船舶甲板方向驱动。

该大托1可根据实际运营项目调节直径在5500-7000mm之间，元宝梁2有效凹槽横向尺寸约6406mm，能满足大部分项目单桩尺寸结构需求，该承托装置的结构强度按照额定载荷1000T设计，液压驱动装置按照对应载荷进行选型，能满足一般海洋风电桩体尺寸需求。

本单桩基础滚装机构的工作过程为：将放置紧固好的整体桩基静置于码头前沿，根据潮汐变换，等待潮水最高水位，将船舶甲板基本与码头前沿持平后，驱动滚装台车3缓慢向船体移动，直至完成全部滚装工作。

实施例二：如图3所示，本实施例与实施例一基本相同，不同之处在于，所述元宝梁的底部两侧均设置箱体三角支撑结构，所述三角支撑结构由多个筋板组成保证其结构钢性。

上面结合附图对本实用新型优选的具体实施方式作出了详细说明，但本实用新型不局限于所描述的实施方式。对本领域的技术人员而言，在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下对这种实施方式进行多种变化、修改、替换和变形仍落入本实用新型的保护范围内。

Claims (10)

1.一种单桩基础滚装机构，其特征在于，包括多个承托单桩基础的承托装置、前后多对滚装台车（3）、轨道（4）及钢丝绳（5），每个承托装置通过一对滚装台车（3）支撑并与滚装台车（3）固定连接，所述滚装台车能（3）在所述轨道（4）上相对滚动，同轨道上前后两台滚装台车（3）之间通过所述钢丝绳（5）连接。

2.根据权利要求1所述的一种单桩基础滚装机构，其特征在于，所述承托装置包括大托（1）和元宝梁（2），所述大托（1）焊接固定在所述元宝梁（2）的顶部，所述大托（1）为圆弧半包围箱体，所述元宝梁（2）为元宝型承重箱体，所述元宝梁（2）的两侧分别固定在滚装台车（3）上部。

3.根据权利要求2所述的一种单桩基础滚装机构，其特征在于，所述大托和所述元宝梁两侧均设置有吊装耳孔。

4.根据权利要求2所述的一种单桩基础滚装机构，其特征在于，所述元宝梁的底部两侧均设置箱体三角支撑结构，所述三角支撑结构由多个筋板组成。

5.根据权利要求2所述的一种单桩基础滚装机构，其特征在于，所述大托（1）和元宝梁（2）的内部均设有放射状筋板。

6.根据权利要求5所述的一种单桩基础滚装机构，其特征在于，所述大托（1）和元宝梁（2）内部的放射状筋板均以中心均匀对称分布，所述大托（1）的放射状筋板与所述元宝梁（2）的放射状筋板的位置及角度一一对应。

7.根据权利要求1所述的一种单桩基础滚装机构，其特征在于，所述钢丝绳（5）采用手拉葫芦（6）进行连接紧固。

8.根据权利要求1所述的一种单桩基础滚装机构，其特征在于，所述滚装台车（3）与所述轨道（4）采用卡槽固定。

9.根据权利要求1所述的一种单桩基础滚装机构，其特征在于，所述滚装台车（3）为自带液压驱动装置的驱动台车。

10.根据权利要求1所述的一种单桩基础滚装机构，其特征在于，所述轨道（4）为可拼接型箱体轨道。