CN207917425U - 一种可夹紧货物的物流托盘 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种可夹紧货物的物流托盘,包括支撑盘,固定设置在支撑盘中心的旋转柱,以及设置在支撑盘上的夹紧机构;所述夹紧机构包括中部设置有安装孔且通过该安装孔铰接在旋转柱上的旋转臂,分别与旋转臂两端铰接的两个连接臂,分别与两个连接臂远离旋转臂的一端铰接的两块夹紧部,分别与两块夹紧部连接且固定设置在支撑盘上的两个滑轨机构,以及与任意一个滑轨机构连接并用于使两块夹紧部沿滑轨机构相对运动以夹紧货物的驱动机构;所述驱动机构固定设置在支撑盘上,所述两个滑轨机构沿旋转柱对称设置。本实用新型设计巧妙,结构简单,在夹紧货物的同时能有效保证货物位于托盘中心,具有很高的推广应用价值。
Description
技术领域
本实用新型涉及物流设备领域,具体涉及的是一种可夹紧货物的物流托盘。
背景技术
在现代物流领域,托盘是常用设备,一般需要托盘具有夹紧货物的功能,但是现有托盘在夹紧货物时需要手动调节夹紧,而且无法保证货物位于托盘中心,这既造成物流效率低下,也容易造成托盘受力不均重心不稳的情况,使得货物有跌落的风险,一旦货物跌落既造成货物的损伤也造成重新装填货物降低物流效率。
综上,如何设计一种能有效解决现有技术不足的物流托盘,便成为本领域技术人员亟需解决的问题之一。
发明内容
针对上述现有技术的不足,本实用新型提供了一种可夹紧货物的物流托盘。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案如下:
一种可夹紧货物的物流托盘,包括支撑盘,固定设置在支撑盘中心的旋转柱,以及设置在支撑盘上的夹紧机构;所述夹紧机构包括中部设置有安装孔且通过该安装孔铰接在旋转柱上的旋转臂,分别与旋转臂两端铰接的两个连接臂,分别与两个连接臂远离旋转臂的一端铰接的两块夹紧部,分别与两块夹紧部连接且固定设置在支撑盘上的两个滑轨机构,以及与任意一个滑轨机构连接并用于使两块夹紧部沿滑轨机构相对运动以夹紧货物的驱动机构;所述驱动机构固定设置在支撑盘上,所述两个滑轨机构沿旋转柱对称设置。
进一步的,所述夹紧机构为两个且相互垂直设置在支撑盘上。
再进一步的,所述滑轨机构包括与夹紧部连接的连接杆,与连接杆连接的滑筒,固设在支撑盘上且上部设置有滑槽的固定块,以及固设在滑筒下部且位于滑槽内的导向块。
更进一步的,所述驱动机构包括固定设置在支撑盘上的驱动电机和与驱动电机的驱动轴通过联轴器连接的传动轴,所述滑筒在朝向驱动电机的一端设置有内螺纹盲孔且该盲孔与传动轴套接,所述传动轴设置有与内螺纹盲孔匹配的外螺纹。
更进一步的,所述夹紧部包括与连接臂远离旋转臂的一端铰接的水平板,与水平板固接且与水平板呈垂直设置的垂直板,所述垂直板与连接杆连接。
与现有技术相比,本实用新型具有以下有益效果:
本实用新型中,支撑盘上设置旋转柱,再通过旋转臂铰接在旋转柱上,两个连接臂与旋转臂铰接,配合滑轨机构,使得两个夹紧部总是同步相对移动,在夹紧货物时能有效保证货物位于支撑盘中心,有效避免重心不稳造成货物跌落;驱动机构用驱动电机配合传动轴的外螺纹与盲孔的内螺纹,将驱动电机的转动转化为夹紧部的前进和后退,方便夹紧货物的自动控制设置,而且方便控制夹紧力度。本实用新型设计巧妙,结构简单,在夹紧货物的同时能有效保证货物位于托盘中心,具有很高的推广应用价值。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的滑轨机构和驱动机构局部结构示意图。
其中,附图标记对应的名称为:
1-支撑盘,2-旋转柱,3-旋转臂,4-连接臂,5-夹紧部,6-滑轨机构,7-驱动机构,8-连接杆,9-滑筒,10-固定块,11-导向块,12-驱动电机,13-联轴器,14-传动轴,15-水平板,16-垂直板。
具体实施方式
下面结合附图说明和实施例对本实用新型作进一步说明,本实用新型的实施方式包括但不仅限于以下实施例。
如图1和2所示,一种可夹紧货物的物流托盘,包括支撑盘1,固定设置在支撑盘1中心的旋转柱2,以及设置在支撑盘1上的夹紧机构;其中,夹紧机构包括中部设置有安装孔且通过该安装孔铰接在旋转柱2上的旋转臂3,分别与旋转臂3两端铰接的两个连接臂4,保证两个连接臂4与旋转臂3铰接处与旋转柱2距离一致,分别与两个连接臂4远离旋转臂3的一端铰接的两块夹紧部5,同样保证两块夹紧部5在连接臂4上的位置一致,分别与两块夹紧部5连接且固定设置在支撑盘1上的两个滑轨机构6,以及与任意一个滑轨机构6连接并用于使两块夹紧部5沿滑轨机构6相对运动以夹紧货物的驱动机构7;驱动机构7固定设置在支撑盘1上,两个滑轨机构6沿旋转柱2对称设置,即夹紧机构除开驱动机构7的其余部分以旋转柱2呈中心对称,保证两个夹紧部5的运动轨迹线相互重合。
为更好的夹紧货物,夹紧机构为两个且相互垂直交叉设置在支撑盘1上,即两个夹紧机构的夹紧部5的运动轨迹线相互垂直。
其中,滑轨机构6包括与夹紧部5连接的连接杆8,与连接杆8连接的滑筒9,固设在支撑盘1上且上部设置有滑槽的固定块10,以及固设在滑筒9下部且位于滑槽内的导向块11。驱动机构12包括固定设置在支撑盘1上的驱动电机12和与驱动电机13的驱动轴通过联轴器13连接的传动轴14,连接驱动电机13的滑筒9在朝向驱动电机13的一端设置有内螺纹盲孔且该盲孔与传动轴14套接,传动轴14设置有与内螺纹盲孔匹配的外螺纹。夹紧部5包括与连接臂4远离旋转臂3的一端铰接的水平板15,与水平板15固接且与水平板15呈垂直设置的垂直板16,垂直板16与连接杆8连接。驱动电机3可通过设置的控制电路控制其正反转,从而实现对货物的夹紧和松开,以实现自动控制。
本实用新型的工作原理:旋转柱设置在支撑盘的中心,旋转臂中心与旋转柱铰接,两个连接臂两端连接处之间距离相等,两个夹紧部和滑轨机构与支撑盘中心距离相等,因此两个夹紧部同步联动并且与支撑盘中心距离始终相等,夹紧部在滑轨机构的约束下前后同步直线移动,因此能有效保证将货物夹紧固定在支撑盘中心。
上述实施例仅为本实用新型的优选实施方式之一,不应当用于限制本实用新型的保护范围,凡在本实用新型的主体设计思想和精神上作出的毫无实质意义的改动或润色,其所解决的技术问题仍然与本实用新型一致的,均应当包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种可夹紧货物的物流托盘,其特征在于,包括支撑盘(1),固定设置在支撑盘中心的旋转柱(2),以及设置在支撑盘上的夹紧机构;所述夹紧机构包括中部设置有安装孔且通过该安装孔铰接在旋转柱上的旋转臂(3),分别与旋转臂两端铰接的两个连接臂(4),分别与两个连接臂远离旋转臂的一端铰接的两块夹紧部(5),分别与两块夹紧部连接且固定设置在支撑盘上的两个滑轨机构(6),以及与任意一个滑轨机构连接并用于使两块夹紧部沿滑轨机构相对运动以夹紧货物的驱动机构(7);所述驱动机构固定设置在支撑盘上,所述两个滑轨机构沿旋转柱对称设置。
2.根据权利要求1所述的一种可夹紧货物的物流托盘,其特征在于,所述夹紧机构为两个且相互垂直设置在支撑盘上。
3.根据权利要求1或2任一项所述的一种可夹紧货物的物流托盘,其特征在于,所述滑轨机构包括与夹紧部连接的连接杆(8),与连接杆连接的滑筒(9),固设在支撑盘上且上部设置有滑槽的固定块(10),以及固设在滑筒下部且位于滑槽内的导向块(11)。
4.根据权利要求3所述的一种可夹紧货物的物流托盘,其特征在于,所述驱动机构包括固定设置在支撑盘上的驱动电机(12)和与驱动电机的驱动轴通过联轴器(13)连接的传动轴(14),所述滑筒在朝向驱动电机的一端设置有内螺纹盲孔且该盲孔与传动轴套接,所述传动轴设置有与内螺纹盲孔匹配的外螺纹。
5.根据权利要求4所述的一种可夹紧货物的物流托盘,其特征在于,所述夹紧部包括与连接臂远离旋转臂的一端铰接的水平板(15),与水平板固接且与水平板呈垂直设置的垂直板(16),所述垂直板与连接杆连接。
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| CN201820317722.3U CN207917425U (zh) | 2018-03-07 | 2018-03-07 | 一种可夹紧货物的物流托盘 |
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| CN (1) | CN207917425U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110116668A (zh) * | 2019-05-20 | 2019-08-13 | 江苏航空职业技术学院 | 一种货物运输系统 |
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2018
- 2018-03-07 CN CN201820317722.3U patent/CN207917425U/zh not_active Expired - Fee Related
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