CN207858619U - 一种吸尘式打磨抛光汽车车身打磨机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种吸尘式打磨抛光汽车车身打磨机，包括打磨机壳体，所述打磨机壳体内安装有打磨抛光机构，所述打磨机壳体内设有吸尘机构；所述打磨抛光机构包括驱动电机和打磨抛光装置，所述驱动电机和打磨抛光装置之间连接有可变齿轮箱，可变齿轮箱包括箱体，箱体安装有第一轴承，所述第一轴承内圈安装有传动杆，所述传动杆左端安装有传动齿轮，所述传动齿轮上方设有打磨从动齿轮，所述传动齿轮下方设有抛光从动齿轮，所述抛光从动齿轮连接有第二传动轴，所述第二传动轴和第一传动轴之间固定安装有第二轴承，本实用新型不仅兼备打磨和抛光功能，还具有良好的吸尘和散热功能。

Description

一种吸尘式打磨抛光汽车车身打磨机

技术领域

本实用新型涉及汽车美容领域，具体为一种吸尘式打磨抛光汽车车身打磨机。

背景技术

汽车打磨抛光就是汽车美容过程中，在打蜡、封釉或镀膜时先给汽车做一次打磨抛光。因为封釉镀膜必须先经过打磨抛光，而且是经过精细打磨抛光的车子，才能做出镜面来。这个是封釉必须经过的操作。没有经过打磨抛光处理，车漆不平整，封釉保持时间非常短，根本起不到长期附着的效果，和打蜡没有什么区别。当然，根据车漆的情况，打磨抛光不一定要三步都做，新车往往一步还原就可以了。但是做过粗蜡的车一定要中蜡抛光，做过中蜡的车一定要细蜡还原。

汽车打磨抛光目前来看，市场需求是很大的，而供应方面却略显不足，尤其是拥有核心知识产权，产品质量过硬的企业并不多，行业整体缺乏品牌效应。在需求旺盛的阶段，行业需求巨大，发展前景好，这是毋庸置疑的。但如何保持行业的健康，稳定且可持续发展，需要业内企业的共同努力，尤其需要发挥吹毛求疵的研发精神，进一步提高生产工艺，降低成本，真正解决客户的实际困难，严把质量关，提供最可靠的产品。

现有技术中的打磨抛光机种类繁多，在汽车美容业应用广泛，随着家庭轿车的普及，打磨抛光机的市场前景良好。

但是，现有的打磨抛光机存在以下缺陷：

（1）现有技术中的打磨抛光机在工作时，产生大量的灰尘，造成对周围环境的污染，不利于操作人员及周围人员的健康；

（2）现有技术中的打磨抛光机长时间工作时，打磨抛光机内部产生的热量无法及时排除，影响打磨抛光机的使用寿命。

发明内容

为了克服现有技术方案的不足, 本实用新型提供一种吸尘式打磨抛光汽车车身打磨机，本实用新型不仅兼备打磨和抛光功能，还具有良好的吸尘和散热功能，能有效的解决背景技术提出的问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种吸尘式打磨抛光汽车车身打磨机，包括打磨机壳体，所述打磨机壳体内安装有打磨抛光机构，所述打磨机壳体内还设有吸尘机构；所述打磨抛光机构包括驱动电机和打磨抛光装置，所述驱动电机和打磨抛光装置之间传动连接有可变齿轮箱，所述可变齿轮箱包括箱体，所述箱体的下、右侧面均安装有第一轴承，位于右侧面上的所述第一轴承内圈安装有传动杆，所述传动杆左端固定安装有传动齿轮，所述传动齿轮上方设有打磨从动齿轮，且打磨从动齿轮连接有第一传动轴，所述传动齿轮下方设有抛光从动齿轮，所述抛光从动齿轮连接有第二传动轴，所述第二传动轴位于第一传动轴外部，且二者的中心轴线重合，所述第二传动轴和第一传动轴之间固定安装有第二轴承。

进一步地，所述第二传动轴固定安装在位于下侧面第一轴承的内圈，所述第一轴承的外侧均安装有灰尘挡板。

进一步地，所述打磨抛光装置包括打磨砂轮和抛光轮，所述打磨砂轮安装在第一传动轴上，所述抛光轮安装在第二传动轴上。

进一步地，所述打磨从动齿轮上固定安装有调节杆，所述调节杆穿过箱体螺纹连接在打磨机壳体上表面，所述调节杆上设有上下两个限位柱，所述调节杆顶部设有旋转把手。

进一步地，所述吸尘机构包括风机和过滤网，所述风机安装在打磨机壳体内，且风机位于驱动电机的右侧，所述过滤网安装在打磨机壳体内，且过滤网位于驱动电机的左侧，所述过滤网的下端设有灰尘收集槽，所述灰尘收集槽可拆卸地设在打磨机壳体的前表面。

进一步地，所述打磨机壳体右侧设有把手槽，所述打磨机壳体右侧还设有散热孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

（1）本实用新型的可变齿轮箱能够实现打磨功能和抛光功能的切换，调节杆上调，传动齿轮与抛光从动齿轮啮合，此时实现抛光功能；调节杆下调，传动齿轮与打磨从动齿轮啮合，此时实现打磨功能，操作简单；

（2）本实用新型的吸尘机构能够将打磨抛光产生的灰尘收集到灰尘收集槽内集中处理，同时吸尘机构中的风机能够对驱动电机进行散热，一物多用，节约了电能。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图中标号：

1-打磨机壳体；2-打磨抛光机构；3-吸尘机构；4-驱动电机；5-打磨抛光装置；6-可变齿轮箱；7-传动杆；8-第一传动轴；9-第二传动轴；10-第二轴承；11-灰尘挡板；12-调节杆；13-限位柱；14-旋转把手；15-灰尘收集槽；16-把手槽；17-散热孔；

301-风机；302-过滤网；

501-打磨砂轮；502-抛光轮；

601-箱体；602-第一轴承；603-传动齿轮；604-打磨从动齿轮；605-抛光从动齿轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1所示，本实用新型提供了一种吸尘式打磨抛光汽车车身打磨机，包括打磨机壳体1，所述打磨机壳体1内安装有打磨抛光机构2，抛光打磨机构2对车身进行打磨和抛光，所述打磨机壳体1内还设有吸尘机构3，吸尘机构3的设置，能够将打磨抛光过程中产生的灰尘进行收集，防止了灰尘污染周围的环境，同时吸尘机构3还能对打磨抛光机进行散热，一物多用，节约了电能，所述打磨机壳体1右侧设有把手槽16，便于打磨抛光机的握持，所述打磨机壳体1右侧还设有散热孔17，散热孔17的设置，一方面作为风机301的出风口，另一方面作为驱动电机4的散热孔，打磨机壳体1上还设有开关按钮，实现打磨抛光机的开启和关闭。

如图1所示，所述打磨抛光机构2包括驱动电机4和打磨抛光装置5，驱动电机4实现动力输出，打磨抛光装置5在驱动电机4的驱动下，实现对车身的打磨和抛光，所述驱动电机4和打磨抛光装置5之间传动连接有可变齿轮箱6，可变齿轮箱6作为驱动电机和打磨抛光装置5之间的连接件，起到了打磨功能和抛光功能切换的作用。

如图1所示，所述可变齿轮箱6包括箱体601，所述箱体601的下、右侧面均安装有第一轴承602，位于右侧面上的所述第一轴承602内圈安装有传动杆7，所述传动杆7右端与驱动电机4传动连接，所述传动杆7左端固定安装有传动齿轮603，所述传动齿轮603上方设有打磨从动齿轮604，且打磨从动齿轮604连接有第一传动轴8，所述打磨从动齿轮604上固定安装有调节杆12，所述调节杆12穿过箱体601螺纹连接在打磨机壳体1上表面，所述调节杆12上设有上下两个限位柱13，限位柱13的设置，起到了限定打磨从动齿轮604上下移动的范围，所述调节杆12顶部设有旋转把手14，旋转旋转把手14能够上调或下调打磨从动齿轮604的位置。

如图1所示，所述传动齿轮603下方设有抛光从动齿轮605，所述抛光从动齿轮605连接有第二传动轴9，所述第二传动轴9位于第一传动轴8外部，且二者的中心轴线重合，所述第二传动轴9和第一传动轴8之间固定安装有第二轴承10，第二轴承10的设置，一方面可以使第一传动轴8和第二传动轴9发生相对转动运动，另一方面使得第一传动轴8与第二传动轴9在竖直方向上相对静止，使得打磨从动齿轮604与抛光从动齿轮一起上下运动，实现打磨和抛光功能的切换，所述第二传动轴9固定安装在位于下侧面第一轴承602的内圈，所述第一轴承602的外侧均安装有灰尘挡板11，防止吸尘机构3在工作时，灰尘进入可变齿轮箱6内，影响打磨抛光机的正常工作。

如图1所示，所述打磨抛光装置5包括打磨砂轮501和抛光轮502，所述打磨砂轮501安装在第一传动轴8上，所述抛光轮502安装在第二传动轴9上，调节杆12上调，传动齿轮603与抛光从动齿轮605啮合，此时实现抛光功能；调节杆12下调，传动齿轮603与打磨从动齿轮604啮合，此时实现打磨功能。

如图1所示，所述吸尘机构3包括风机301和过滤网302，所述风机301安装在打磨机壳体1内，且风机301位于驱动电机4的右侧，风机301的出风口朝向散热孔17侧，所述过滤网302安装在打磨机壳体1内，且过滤网302位于驱动电机4的左侧，所述过滤网302的下端设有灰尘收集槽15，所述灰尘收集槽15可拆卸地设在打磨机壳体1的前表面，风机301产生的风将灰尘吸入到打磨机壳体1内，后经过滤网302过滤沉降到灰尘收集槽15内，可集中处理。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种吸尘式打磨抛光汽车车身打磨机，包括打磨机壳体（1），其特征在于：所述打磨机壳体（1）内安装有打磨抛光机构（2），所述打磨机壳体（1）内还设有吸尘机构（3）；

所述打磨抛光机构（2）包括驱动电机（4）和打磨抛光装置（5），所述驱动电机（4）和打磨抛光装置（5）之间传动连接有可变齿轮箱（6），所述可变齿轮箱（6）包括箱体（601），所述箱体（601）的下、右侧面均安装有第一轴承（602），位于右侧面上的所述第一轴承（602）内圈安装有传动杆（7），所述传动杆（7）左端固定安装有传动齿轮（603），所述传动齿轮（603）上方设有打磨从动齿轮（604），且打磨从动齿轮（604）连接有第一传动轴（8），所述传动齿轮（603）下方设有抛光从动齿轮（605），所述抛光从动齿轮（605）连接有第二传动轴（9），所述第二传动轴（9）位于第一传动轴（8）外部，且二者的中心轴线重合，所述第二传动轴（9）和第一传动轴（8）之间固定安装有第二轴承（10）。

2.根据权利要求1所述的一种吸尘式打磨抛光汽车车身打磨机，其特征在于：所述第二传动轴（9）固定安装在位于下侧面第一轴承（602）的内圈，所述第一轴承（602）的外侧均安装有灰尘挡板（11）。

3.根据权利要求1所述的一种吸尘式打磨抛光汽车车身打磨机，其特征在于：所述打磨抛光装置（5）包括打磨砂轮（501）和抛光轮（502），所述打磨砂轮（501）安装在第一传动轴（8）上，所述抛光轮（502）安装在第二传动轴（9）上。

4.根据权利要求1所述的一种吸尘式打磨抛光汽车车身打磨机，其特征在于：所述打磨从动齿轮（604）上固定安装有调节杆（12），所述调节杆（12）穿过箱体（601）螺纹连接在打磨机壳体（1）上表面，所述调节杆（12）上设有上下两个限位柱（13），所述调节杆（12）顶部设有旋转把手（14）。

5.根据权利要求1所述的一种吸尘式打磨抛光汽车车身打磨机，其特征在于：所述吸尘机构（3）包括风机（301）和过滤网（302），所述风机（301）安装在打磨机壳体（1）内，且风机（301）位于驱动电机（4）的右侧，所述过滤网（302）安装在打磨机壳体（1）内，且过滤网（302）位于驱动电机（4）的左侧，所述过滤网（302）的下端设有灰尘收集槽（15），所述灰尘收集槽（15）可拆卸地设在打磨机壳体（1）的前表面。

6.根据权利要求1所述的一种吸尘式打磨抛光汽车车身打磨机，其特征在于：所述打磨机壳体（1）右侧设有把手槽（16），所述打磨机壳体（1）右侧还设有散热孔（17）。