CN207858072U - 汽车板壳部件激光切割加工系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了汽车板壳部件激光切割加工系统，包括激光切割机、切割工作室、至少一条切割输送线；所述切割输送线包括汽车板壳输送装置、切割转换工作台、工装；所述工装与汽车板壳输送装置连接，所述汽车板壳输送装置与切割转换工作台连接；所述切割转换工作台、激光切割机均安装在切割工作室内，所述汽车板壳输送装置从切割工作室的一侧伸出与切割工作室外侧的备料台配合连接。本实用新型切割安全性和生产效率高，生产产品精度和质量高，有效降低了企业生产成本，提高了企业经济效益。
Description
技术领域
本实用新型设计汽车部件加工设备领域，特别涉及汽车板壳部件激光切割加工系统。
背景技术
汽车零部件内的一些板壳部件在注塑或手板成型后需要进行割孔和切割工作，目前采用的是人工放置零部件在冲压工装上，然后控制气缸做动力的冲压机构进行冲压。但是，上述技术方案存在效率低，危险系数高等技术问题。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种效率高、安全性高的汽车板壳部件激光切割加工系统。
为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为：
汽车板壳部件激光切割加工系统，包括激光切割机、切割工作室、至少一条切割输送线；
所述切割输送线包括汽车板壳输送装置、切割转换工作台、工装；
所述工装与汽车板壳输送装置连接，所述汽车板壳输送装置与切割转换工作台连接；
所述切割转换工作台、激光切割机均安装在切割工作室内，所述汽车板壳输送装置从切割工作室的一侧伸出与切割工作室外侧的备料台配合连接。
优选地，所述切割输送线为两条，两条切割输送线相互垂直设置，所述激光切割机安装在两条切割输送线的内侧。
优选地，所述切割转换工作台包括支架、旋转驱动装置、支撑板、输送带；
所述旋转驱动装置安装在支架上，所述旋转驱动装置的输出端与支撑板连接；所述支撑板的两侧分别连接输送带。
优选地，所述工装包括输送板、纵向安装在输送板上的多个限位支撑板、金属屑收集槽；
所述金属屑收集槽与输送板连接，所述金属屑收集槽底部设置通孔。
优选地，所述切割工作室后侧设置有废料处理门、工作台维护门、观察窗；顶部设置废烟排风口；前侧设置激光切割机维护门、以及安装在前侧壁上的操作触摸屏。
优选地，汽车板壳输送装置的四个顶角还分别设置有立柱，相邻立柱上均安装相配合使用的红外传感器。
采用上述技术方案，由于采用了激光切割机、切割工作室、至少一条包括汽车板壳输送装置、切割转换工作台、工装的切割输送线等技术特征。通过将汽车板壳放置到工装上，在通过板壳输送装置将工装运输到切割转换工装台上。切割转换工装台将待切割的汽车板壳转换到切割位置，通过激光切割机进行切割。激光切割机完成切割后，切割转换工作台将汽车板壳进行转换方向，将已完成切割的汽车板壳向汽车板壳输送装置向外运输，再进行取料和循环。本实用新型生产过程中不需要人工参与，生产效率、安全性高，产品精度高、生产成本低，本实用新型能有效提高企业经济效益。
附图说明
图1为本实用新型前视立体示意图；
图2为本实用新型去除切割工作室的立体示意图；
图3为本实用新型切割转换工作台立体示意图；
图4为本实用新型切割转换工作台主视示意图；
图5为本实用新型后视立体示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明。在此需要说明的是，对于这些实施方式的说明用于帮助理解本实用新型，但并不构成对本实用新型的限定。此外，下面所描述的本实用新型各个实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。
如附图1和附图2所示，汽车板壳部件激光切割加工系统，包括激光切割机1、切割工作室2、至少一条切割输送线3。具体实施中切割输送线3包括汽车板壳输送装置4、切割转换工作台5、工装6。将工装6与汽车板壳输送装置4连接，汽车板壳输送装置4与切割转换工作台5连接。且切割转换工作台5、激光切割机1均安装在切割工作室2内，汽车板壳输送装置4从切割工作室2的一侧伸出与切割工作室2外侧的备料台7配合连接。
上述技术方案，通过从备料台7上取板壳料放置到汽车板壳输送装置4的工装6上，汽车板壳输送装置4将板壳料运输到切割工作室2内的切割转换工作台5上，切割转换工作台5进行180°旋转运动，将待加工区的板壳料旋转到加工区，通过激光切割机1进行板壳上的开孔切割。完成切割后，切割转换工作台5再次进行180°旋转运动，将已加工好的板壳旋转到待加工区，并从待加工区传输到汽车板壳输送装置4运输出切割工作室2。本实用新型切割生产过程中不需要人工参与，只在取放料环节需要人工进行取放料操作，有效提高了生产的安全性，降低了生产成本，保证了生产人员的身体健康，提高了生产效率和企业的经济效益。
更为具体地，如附图2、附图3和附图4所示，切割输送线3为两条，两条切割输送线3相互垂直设置，所述激光切割机1安装在两条切割输送线3的内侧。切割转换工作台5包括支架8、旋转驱动装置9、支撑板10、输送带11。将旋转驱动装置9安装在支架8上，旋转驱动装置9的输出端与支撑板10连接；支撑板10的两侧分别连接输送带11。工装6包括输送板12、纵向安装在输送板12上的多个限位支撑板13、金属屑收集槽14。金属屑收集槽14与输送板12连接，金属屑收集槽14底部设置通孔。金属屑收集槽14为上部敞口，下部收缩的的薄壁壳体。切割过程中产生的金属屑将从金属屑收集槽14底部的通孔进入到输送带11上，在通过输送带11将金属屑运输到切割转换工作台5前端进行有效收集。
具体实施中，为了提高使用、维护的方便性，如附图1和附图5所示，在切割工作室2后侧设置有废料处理门15、工作台维护门16、观察窗17；顶部设置废烟排风口18；前侧设置激光切割机维护门19、以及安装在前侧壁上的操作触摸屏20。为了进一步提高使用的安全性，在汽车板壳输送装置4的四个顶角还分别设置有立柱21，相邻立柱21上均安装相配合使用的红外传感器。具体操作中当人体深入到汽车板壳输送装置4四根立柱21确定的内部范围时，控制器将根据红外传感器反馈的信息，停止汽车板壳输送装置4的运动；确保人员的安全。
以上结合附图对本实用新型的实施方式作了详细说明，但本实用新型不限于所描述的实施方式。对于本领域的技术人员而言，在不脱离本实用新型原理和精神的情况下，对这些实施方式进行多种变化、修改、替换和变型，仍落入本实用新型的保护范围内。
Claims (6)
1.汽车板壳部件激光切割加工系统，其特征在于，包括激光切割机、切割工作室、至少一条切割输送线；
所述切割输送线包括汽车板壳输送装置、切割转换工作台、工装；
所述工装与汽车板壳输送装置连接，所述汽车板壳输送装置与切割转换工作台连接；
所述切割转换工作台、激光切割机均安装在切割工作室内，所述汽车板壳输送装置从切割工作室的一侧伸出与切割工作室外侧的备料台配合连接。
2.根据权利要求1所述的汽车板壳部件激光切割加工系统，其特征在于，所述切割输送线为两条，两条切割输送线相互垂直设置，所述激光切割机安装在两条切割输送线的内侧。
3.根据权利要求2所述的汽车板壳部件激光切割加工系统，其特征在于，所述切割转换工作台包括支架、旋转驱动装置、支撑板、输送带；
所述旋转驱动装置安装在支架上，所述旋转驱动装置的输出端与支撑板连接；所述支撑板的两侧分别连接输送带。
4.根据权利要求3所述的汽车板壳部件激光切割加工系统，其特征在于，所述工装包括输送板、纵向安装在输送板上的多个限位支撑板、金属屑收集槽；
所述金属屑收集槽与输送板连接，所述金属屑收集槽底部设置通孔。
5.根据权利要求4所述的汽车板壳部件激光切割加工系统，其特征在于，所述切割工作室后侧设置有废料处理门、工作台维护门、观察窗；顶部设置废烟排风口；前侧设置激光切割机维护门、以及安装在前侧壁上的操作触摸屏。
6.根据权利要求5所述的汽车板壳部件激光切割加工系统，其特征在于，汽车板壳输送装置的四个顶角还分别设置有立柱，相邻立柱上均安装相配合使用的红外传感器。
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| CN201820083748.6U CN207858072U (zh) | 2018-01-18 | 2018-01-18 | 汽车板壳部件激光切割加工系统 |
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| CN (1) | CN207858072U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN119426824A (zh) * | 2025-01-13 | 2025-02-14 | 保定天银机械有限公司 | 一种车辆a柱内板加工用激光切割机 |
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