CN207847797U - 一种汽车发动机调整垫片 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车发动机调整垫片，其结构包括垫片，所述垫片的左侧设有加强片，所述垫片的四个拐角处设有固定孔，所述垫片的中间处设有活塞孔，所述垫片的上下两侧设有限位板，所述活塞孔的中间处设有螺柱孔，所述垫片的右侧设有联接片，所述联接片的内侧设有挡片，所述联接片的右侧设有连接孔，所述垫片的上方设有密封垫，所述垫片的下方设有耐磨层，所述耐磨层的下方设有粘接层。通过限位板的增加，能有效的限制垫片安装时的位置，避免了垫片出现偏离的现象，提高了垫片使用过程中的稳定性，通过密封垫的增加，能有效的增强了垫片与发动机连接时的密封效果，避免了垫片出现漏油的现象。

Description

一种汽车发动机调整垫片

技术领域

本实用新型涉及一种垫片技术领域，具体为一种汽车发动机调整垫片。

背景技术

目前，现有的汽车发动机调整垫片还存在一些不足的地方，例如；现有的汽车发动机调整垫片不能限制垫片安装时的位置，容易导致垫片出现偏离的现象，降低了垫片使用过程中的稳定性，而且现有的汽车发动机调整垫片不能增强垫片与发动机连接时的密封效果，容易导致垫片出现漏油的现象。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种汽车发动机调整垫片。

为解决上述问题，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车发动机调整垫片，包括垫片，所述垫片的左侧设有加强片，所述垫片的四个拐角处设有固定孔，所述垫片的中间处设有活塞孔，所述垫片的上下两侧设有限位板，所述活塞孔的中间处设有螺柱孔，所述垫片的右侧设有联接片，所述联接片的内侧设有挡片，所述联接片的右侧设有连接孔，所述垫片的上方设有密封垫，所述垫片的下方设有耐磨层，所述耐磨层的下方设有粘接层。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述加强片固定连接在所述垫片的左上方，所述活塞孔设有三个，并且位于所述垫片的中间处。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述限位板固定连接在所述垫片的上下两侧，并且位于所述垫片的中间处。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述螺柱孔分别位于所述垫片的上下两侧，所述联接片固定连接在所述垫片的右侧。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述挡片固定连接在所述联接片内侧的左端，所述连接孔位于所述垫片右侧的上下两侧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型一种汽车发动机调整垫片，通过限位板的增加，能有效的限制垫片安装时的位置，避免了垫片出现偏离的现象，提高了垫片使用过程中的稳定性，通过密封垫的增加，能有效的增强了垫片与发动机连接时的密封效果，避免了垫片出现漏油的现象。

附图说明

图1为本实用新型一种汽车发动机调整垫片的主视图；

图2为本实用新型一种汽车发动机调整垫片俯视图。

图中：垫片1，加强片2，固定孔3，活塞孔4，限位板5，联接片6，挡片7，连接孔8，密封垫9，耐磨层10，粘接层11，螺柱孔12。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车发动机调整垫片，包括垫片1，所述垫片1的左侧设有加强片2，所述垫片1的四个拐角处设有固定孔3，所述垫片1的中间处设有活塞孔4，所述垫片1的上下两侧设有限位板5，所述活塞孔4的中间处设有螺柱孔12，所述垫片1的右侧设有联接片6，所述联接片6的内侧设有挡片7，所述联接片6的右侧设有连接孔8，所述垫片1的上方设有密封垫9，所述垫片的下方设有耐磨层10，所述耐磨层10的下方设有粘接层11。

所述加强片2固定连接在所述垫片1的左上方，所述活塞孔4设有三个，并且位于所述垫片1的中间处，其作用在于能有效的增强了垫片1连接时的牢固性。

所述限位板5固定连接在所述垫片1的上下两侧，并且位于所述垫片1的中间处，其作用在于能有效的限制垫片1安装时的位置。

所述螺柱孔12分别位于所述垫片1的上下两侧，所述联接片6固定连接在所述垫片1的右侧，其作用在于能有效的增强了联接片6与垫片1之间的牢固性。

所述挡片7固定连接在所述联接片6内侧的左端，所述连接孔8位于所述垫片1右侧的上下两侧，其作用在于能有效的提高了联接片6的稳定性。

在汽车发动机调整垫片使用的时候，通过限位板5的增加，能有效的限制垫片1安装时的位置，避免了垫片1出现偏离的现象，提高了垫片1使用过程中的稳定性，通过密封垫9的增加，能有效的增强了垫片1与发动机连接时的密封效果，避免了垫片1出现漏油的现象。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种汽车发动机调整垫片，包括垫片（1），其特征在于：所述垫片（1）的左侧设有加强片（2），所述垫片（1）的四个拐角处设有固定孔（3），所述垫片（1）的中间处设有活塞孔（4），所述垫片（1）的上下两侧设有限位板（5），所述活塞孔（4）的中间处设有螺柱孔（12），所述垫片（1）的右侧设有联接片（6），所述联接片（6）的内侧设有挡片（7），所述联接片（6）的右侧设有连接孔（8），所述垫片（1）的上方设有密封垫（9），所述垫片的下方设有耐磨层（10），所述耐磨层（10）的下方设有粘接层（11）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机调整垫片，其特征在于：所述加强片（2）固定连接在所述垫片（1）的左上方，所述活塞孔（4）设有三个，并且位于所述垫片（1）的中间处。

3.根据权利要求1所述的一种汽车发动机调整垫片，其特征在于：所述限位板（5）固定连接在所述垫片（1）的上下两侧，并且位于所述垫片（1）的中间处。

4.根据权利要求1所述的一种汽车发动机调整垫片，其特征在于：所述螺柱孔（12）分别位于所述垫片（1）的上下两侧，所述联接片（6）固定连接在所述垫片（1）的右侧。

5.根据权利要求1所述的一种汽车发动机调整垫片，其特征在于：所述挡片（7）固定连接在所述联接片（6）内侧的左端，所述连接孔（8）位于所述垫片（1）右侧的上下两侧。