CN207844943U - 一种装配式塔机大臂分节自卸趴杆 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种装配式塔机大臂分节自卸趴杆，包括分段式趴杆、竖向撑杆、行走装置和起重臂腹杆，分段式趴杆的两端和中部均固定安装滑轮，滑轮上设有塔机起升绳，分段式趴杆的中部和右端的下方均设有第一法兰板，第一法兰板下方设有门梁，上部水平连系撑杆的下方设有起重臂上弦杆，竖向撑杆的下方设有连接节点，连接节点的下方设有行走装置，行走轮的下方设有起重臂下弦杆，起重臂上弦杆与起重臂下弦杆通过起重臂腹杆连接，起重臂下弦杆的一侧设有水平导向轮。本实用新型装配式塔机大臂分节自卸趴杆，极大的提高了施工效率和促进了施工进度，节省了大量的人力物力和财力。

Description

一种装配式塔机大臂分节自卸趴杆

技术领域

本实用新型涉及机械结构技术领域，具体为一种装配式塔机大臂分节自卸趴杆。

背景技术

随着塔式起重机的日益广泛应用，为提高施工效率，各种各样的施工现场都想到了利用塔式起重机作为垂直运输的工具。因为建筑结构的越来越复杂，日益显露的一个趋势就是塔式起重机的安装拆除作业情况也越来越复杂，随之而来的就是如果还是按照以往的常规的安拆作业方式必将带来成本的成倍增加，因为场地的原因，如果还是按照以往的常规作业方式，汽车吊以及相应的辅助设备的成本必然是高居不下，尤其是塔式起重机的起重臂的拆除，甚至很多项目在进行塔式起重机起重臂的拆除时压根就没有场地可以满足汽车吊的站位要求，尤其像些电厂或者特殊的工厂，目前国内塔式起重机租赁行业本身就存在的没有多少利润可赚的现实情况，以及项目现场无法提供满足正常拆除的条件等各种因素。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种装配式塔机大臂分节自卸趴杆，节省了人力物力，提高了施工效率，促进了施工进度的加快，解决了现有技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种装配式塔机大臂分节自卸趴杆，包括分段式趴杆、竖向撑杆、行走装置和起重臂腹杆，其特征在于：所述分段式趴杆的两端和中部均固定安装滑轮，所述滑轮上设有塔机起升绳，所述分段式趴杆的中部和右端的下方均设有第一法兰板，所述第一法兰板下方设有门梁，所述门梁的下方设有第二法兰板，所述第二法兰板的下方设有竖向撑杆，所述竖向撑杆的上侧面设有第三法兰板，所述第三法兰板上连接上部水平连系撑杆，所述上部水平连系撑杆的下方设有起重臂上弦杆，所述竖向撑杆的下方设有连接节点，所述连接节点的下方设有行走装置，行走装置包括行走轮、起重臂下弦杆和水平导向轮，所述行走轮的下方设有起重臂下弦杆，所述起重臂上弦杆和起重臂下弦杆与起重臂下弦杆均通过起重臂腹杆连接，所述起重臂下弦杆的一侧设有水平导向轮，所述行走装置的下方设有底部连接节点，所述底部连接节点上固定安装底部水平连系撑杆，所述右侧的底部连接节点上固定安装变幅绳连接节点，所述变幅绳连接节点上设有塔机变幅绳。

优选的，所述竖向撑杆的数量为四条，上部水平连系撑杆的数量为两条。

优选的，所述竖向撑杆上部通过法兰螺栓与门梁连接，门梁与分段式趴杆、分段式趴杆之间均通过法兰螺栓连接。

优选的，所述竖向撑杆与行走装置之间通过上下交叉的销轴连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型装配式塔机大臂分节自卸趴杆，塔机大臂分节自卸趴杆为装配式的自卸趴杆，各构件均可分解拆卸以及分段进行安装，在安装此趴杆前可先把塔机的变幅小车在大臂的根部做好固定，然后再安装此趴杆，此趴杆的行走主要是借用塔机变幅绳作为牵引，拆卸完大臂臂节后通过塔机起升绳进行构件的下放，趴杆的高度可根据实际机型的大臂高度以及需要用到的吊钩高度进行灵活选择，采用此形式的塔机大臂分节自卸趴杆，可以很方便地解决了塔式起重机的起重臂因为场地原因无法拆除的问题，同样地极大的提高了施工效率和促进了施工进度，节省了大量的人力物力和财力。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的侧视图；

图3为本实用新型的连接节点俯视图。

图中：1分段式趴杆、11滑轮、12塔机起升绳、13第一法兰板、14门梁、15第二法兰板、2竖向撑杆、21第三法兰板、22上部水平连系撑杆、23起重臂上弦杆、24连接节点、3行走装置、31行走轮、32起重臂下弦杆、33水平导向轮、4起重臂腹杆、5底部连接节点、51底部水平连系撑杆、52变幅绳连接节点、53塔机变幅绳。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，一种装配式塔机大臂分节自卸趴杆，包括分段式趴杆1、竖向撑杆2、行走装置3和起重臂腹杆4，分段式趴杆1的两端和中部均固定安装滑轮11，滑轮11上设有塔机起升绳12，分段式趴杆1的中部和右端的下方均设有第一法兰板13，第一法兰板13下方设有门梁14，门梁14与分段式趴杆1、分段式趴杆1之间均通过法兰螺栓连接，门梁14的下方设有第二法兰板15，第二法兰板15的下方设有竖向撑杆2，竖向撑杆2上部通过法兰螺栓与门梁14连接，为方便拆装，竖向撑杆2的数量为四条，增加本设备稳定性，竖向撑杆2的上侧面设有第三法兰板21，第三法兰板21上连接上部水平连系撑杆22，上部水平连系撑杆22的数量为两条，增加本设备稳定性，上部水平连系撑杆22的下方设有起重臂上弦杆23，竖向撑杆2的下方设有连接节点24，连接节点24的下方设有行走装置3，竖向撑杆2与行走装置3之间通过上下交叉的销轴连接，行走装置3包括行走轮31、起重臂下弦杆32和水平导向轮33，行走轮31的下方设有起重臂下弦杆32，起重臂上弦杆23和起重臂下弦杆32与起重臂下弦杆32均通过起重臂腹杆4连接，起重臂下弦杆32的一侧设有水平导向轮33，行走装置3的下方设有底部连接节点5，为减轻起重臂下弦杆32的底部连接节点5受力，故每个门梁两侧均采用了两组的行走轮31的设计形式，为保持整个分段式趴杆1的稳定性，为保持整个分段式趴杆1的均衡行走，在每个行走轮31的侧边亦增加了一个水平方向的导向33，底部连接节点5上固定安装底部水平连系撑杆51，右侧的底部连接节点5上固定安装变幅绳连接节点52，变幅绳连接节点52上设有塔机变幅绳53，起到牵引作用。

综上所述：本实用新型装配式塔机大臂分节自卸趴杆，塔机大臂分节自卸趴杆为装配式的自卸趴杆，各构件均可分解拆卸以及分段进行安装，在安装此趴杆前可先把塔机的变幅小车在大臂的根部做好固定，然后再安装此趴杆，此趴杆的行走主要是借用塔机变幅绳53作为牵引，拆卸完大臂臂节后通过塔机起升绳12进行构件的下放，趴杆的高度可根据实际机型的大臂高度以及需要用到的吊钩高度进行灵活选择，采用此形式的塔机大臂分节自卸趴杆，可以很方便地解决了塔式起重机的起重臂因为场地原因无法拆除的问题，同样地极大的提高了施工效率和促进了施工进度，节省了大量的人力物力和财力。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (4)

1.一种装配式塔机大臂分节自卸趴杆，包括分段式趴杆（1）、竖向撑杆（2）、行走装置（3）和起重臂腹杆（4），其特征在于：所述分段式趴杆（1）的两端和中部均固定安装滑轮（11），所述滑轮（11）上设有塔机起升绳（12），所述分段式趴杆（1）的中部和右端的下方均设有第一法兰板（13），所述第一法兰板（13）下方设有门梁（14），所述门梁（14）的下方设有第二法兰板（15），所述第二法兰板（15）的下方设有竖向撑杆（2），所述竖向撑杆（2）的上侧面设有第三法兰板（21），所述第三法兰板（21）上连接上部水平连系撑杆（22），所述上部水平连系撑杆（22）的下方设有起重臂上弦杆（23），所述竖向撑杆（2）的下方设有连接节点（24），所述连接节点（24）的下方设有行走装置（3），行走装置（3）包括行走轮（31）、起重臂下弦杆（32）和水平导向轮（33），所述行走轮（31）的下方设有起重臂下弦杆（32），所述起重臂上弦杆（23）和起重臂下弦杆（32）与起重臂下弦杆（32）均通过起重臂腹杆（4）连接，所述起重臂下弦杆（32）的一侧设有水平导向轮（33），所述行走装置（3）的下方设有底部连接节点（5），所述底部连接节点（5）上固定安装底部水平连系撑杆（51），所述右侧的底部连接节点（5）上固定安装变幅绳连接节点（52），所述变幅绳连接节点（52）上设有塔机变幅绳（53）。

2.根据权利要求1所述的一种装配式塔机大臂分节自卸趴杆，其特征在于：所述竖向撑杆（2）的数量为四条，上部水平连系撑杆（22）的数量为两条。

3.根据权利要求1所述的一种装配式塔机大臂分节自卸趴杆，其特征在于：所述竖向撑杆（2）上部通过法兰螺栓与门梁（14）连接，门梁（14）与分段式趴杆（1）、分段式趴杆（1）之间均通过法兰螺栓连接。

4.根据权利要求1所述的一种装配式塔机大臂分节自卸趴杆，其特征在于：所述竖向撑杆（2）与行走装置（3）之间通过上下交叉的销轴连接。