CN207826270U - 一种多功能电动助力手推车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种多功能电动助力手推车，包括车体、车轮、设于车体前部的电动机和把手，电动机带动车轮转动；把手活动设于车体上，把手沿车体上下运动，把手上设有伸缩部。本实用新型方便运输，减轻搬运强度，可以根据需要灵活拆装。

Description

一种多功能电动助力手推车

技术领域

本实用新型涉及一种电动助力手推车，尤其是一种多功能电动助力手推车，属于运输工具领域。

背景技术

现有的电动助力手推车的手把是焊接在车身上的，为了提高车辆的稳定性便于操作，车的手把必须做得很长，手把长度接近或超过车身长度，所以整车很长，批量运输时会增加接近一倍的体积，浪费了空间就明显增加了运输成本；现有技术的车身和底盘也是焊接成为整体的，整车重量很重，需要运送车辆时，装车非常费力。车体的板壁是固定的，无法灵活调节，为了解决装车轻松和方便批量运输的问题，有必要对现有的电动助力手推车进行改进。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型目的是提供一种多功能，整车运输时可以减少体积，把手长度也可调节，板壁可灵活调节，有利于批量运输。

本实用新型的技术方案如下：

一种多功能电动助力手推车，包括车体、车轮、设于车体前部的电动机和把手，电动机带动车轮转动；把手活动设于车体上，把手沿车体上下运动，把手上设有伸缩部。把手以连接点为支点转动。

进一步地，车体包括支撑板和设于支撑板上的组合板壁，把手铰设于支撑板上。

进一步地，支撑板上四周和中部设有若干安装槽，板壁设于安装槽中。

进一步地，车体宽度大于两个车轮的内轮距。

进一步地，电动机通过皮带传动或链传动带动车轮转动。

进一步地，还包括与电动机连接的蓄电池，蓄电池设于车体侧面或底部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

（1）本实用新型车体的支撑板加宽，受力均匀。

（2）手把活动设置，还设有伸缩部，整个把手可折叠、可拆装、而且长度可调。运输时如果需要减少体积，就调节把手，这样，整车长度就减少了很多。方便整车运输，减轻搬运强度。

（3）车体的支撑板上设有安装槽，车壁可以组合安装，可以根据需要灵活拆装。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的俯视图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是对本实用新型一部分实例，而不是全部的实例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-2所示，本实施例的多功能电动助力手推车，包括车体、车轮2、设于车体前部的电动机4和把手5，电动机4通过链条3带动车轮2转动；把手5铰接设于车体上，把手5以铰接点为支点沿车体上下运动，把手5上设有伸缩部，可以是伸缩套或者丝杆，能调节把手长度即可。上述部件均为可拆卸的。

车体宽度大于两个车轮的内轮距，车体包括支撑板6和设于支撑板上的组合板壁1，把手5铰设于支撑板6上。

如图2所示，支撑板6上四周和中部设有若干安装槽7，板壁1设于安装槽7中。组合车壁的各个壁单元可以根据需要安装在槽内，再将各个壁单元连接，使得整个车壁大小可以调节，也可以分隔出若干个空间。

作为备用，还可以设置与电动机连接的蓄电池，蓄电池设于车体侧面或底部。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种多功能电动助力手推车，包括车体、车轮、设于车体前部的电动机和把手，其特征在于：电动机带动车轮转动；把手活动设于车体上，把手沿车体上下运动，把手上设有伸缩部。

2.根据权利要求1所述的多功能电动助力手推车，其特征在于：车体包括支撑板和设于支撑板上的组合板壁，把手铰设于支撑板上。

3.根据权利要求2所述的多功能电动助力手推车，其特征在于：支撑板上四周和中部设有若干安装槽，板壁设于安装槽中。

4.根据权利要求1所述的多功能电动助力手推车，其特征在于：车体宽度大于两个车轮的内轮距。

5.根据权利要求1所述的多功能电动助力手推车，其特征在于：电动机通过皮带传动或链传动带动车轮转动。

6.根据权利要求1-5之一所述的多功能电动助力手推车，其特征在于：还包括与电动机连接的蓄电池，蓄电池设于车体侧面或底部。