CN207825485U - 一种汽车天窗胶条浮动压合头 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提出了一种汽车天窗胶条浮动压合头，包括盘式连接部，所述盘式连接部下部设有连接板，所述连接板上设有第一气缸和第二气缸，所述第一气缸下部连接有第一限位板，所述第一限位板下部设有两个第一限位轮；所述第二气缸输出端连接有第二限位板，所述第二限位板上连接有第二限位轮，所述第二限位轮位于所述第一限位轮的上方，本压合头通过第一气缸和第二气缸配合工作，保证第一限位轮和第二限位轮能够稳定压合于玻璃侧边，将侧边的胶条压合，同时，配合的侧向限位轮能够对玻璃侧边的胶条进一步压合，一次实现三面压合，工作高效且压合效果好。
Description
技术领域
本实用新型涉及自动化设备领域，尤其涉及汽车天窗胶条浮动压合头。
背景技术
随着汽车的使用越来越广泛，汽车天窗的配备是很必要的，现有技术中，天窗为矩形的玻璃，中心有弧度，一般需要对天窗周围压胶，以保证使用时的密封性，通常压胶完毕后，为了增加贴合性，必须再次在侧边进一步加强，但由于玻璃重量大，人工压胶较为费力，现有技术中的设备压胶时，力度控制不好，易损伤玻璃和胶或者压合力度不稳定，压胶时仅能实现上下两面的压合，并且需要多次调解压合角度才行，效率低。
实用新型内容
为解决上述技术问题，本实用新型提出了一种汽车天窗胶条浮动压合头，包括盘式连接部，所述盘式连接部下部设有连接板，所述连接板上设有第一气缸和第二气缸，所述第一气缸下部连接有第一限位板，所述第一限位板下部设有两个第一限位轮；所述第二气缸输出端连接有第二限位板，所述第二限位板上连接有第二限位轮，所述第二限位轮位于所述第一限位轮的上方。
优选的，所述第一限位板为L形，所述第一限位板上设有避空位，所述第一气缸输出端连接有侧向限位轮，所述侧向限位轮位于所述避空位内，所述侧向限位轮的圆周指向所述第一限位轮和第二限位轮之间。
优选的，所述盘式连接部上设有若干定位孔。
本实用新型提出的汽车天窗胶条浮动压合头有以下有益效果：本压合头通过第一气缸和第二气缸配合工作，保证第一限位轮和第二限位轮能够稳定压合于玻璃侧边，将侧边的胶条压合，同时，配合的侧向限位轮能够对玻璃侧边的胶条进一步压合，一次实现三面压合，工作高效且压合效果好。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍。
图1为本实用新型的立体结构示意图；
图2为本实用新型的侧面结构示意图；
图3为本实用新型的俯视图；
其中，1、盘式连接部；2、连接板；3、第一气缸；4、第一限位板；5、第一限位轮；6、第二限位板；7、第二限位轮；8、侧向限位轮；9、第二气缸；10、避空位；11、定位孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
如图1至图3所示，本实用新型提出了一种汽车天窗胶条浮动压合头，包括盘式连接部1，盘式连接部1上设有若干定位孔11，用于与机器人连接，机器人通过定位孔11固定，固定压头后，带动压头运动；
所述盘式连接部1下部设有连接板2，连接板2垂直设置于盘式连接部1上，所述连接板2上设有第一气缸3和第二气缸9，第一气缸3和第二气缸9分别连接于连接板2的两侧，所述第一气缸3下部连接有第一限位板4，所述第一限位板4下部设有两个第一限位轮5；所述第二气缸9输出端连接有第二限位板6，所述第二限位板6上连接有第二限位轮7，所述第二限位轮7位于所述第一限位轮5的上方，使用时，套有胶条的玻璃侧边伸于第一限位块和第二限位轮7之间，通过气缸的伸缩能够调整第一限位轮5和第二限位轮7之间的距离，适用不同规格的胶条压合，能够对胶条进行压合，并且气缸的伸长量固定，压合的力也稳定，
其中，所述第一限位板4为L形，所述第一限位板4上设有避空位10，所述第一气缸3输出端连接有侧向限位轮8，所述侧向限位轮8位于所述避空位10内，所述侧向限位轮8的圆周指向所述第一限位轮5和第二限位轮7之间，玻璃的边缘的胶条通过侧向限位轮8压合，侧向限位轮8能够通过第二气缸9调整位置，以对准玻璃边缘，能够确保与玻璃侧边的位置稳定，增加压胶稳定性。
对实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
Claims (3)
1.一种汽车天窗胶条浮动压合头，其特征在于，包括盘式连接部，所述盘式连接部下部设有连接板，所述连接板上设有第一气缸和第二气缸，所述第一气缸下部连接有第一限位板，所述第一限位板下部设有两个第一限位轮；所述第二气缸输出端连接有第二限位板，所述第二限位板上连接有第二限位轮，所述第二限位轮位于所述第一限位轮的上方。
2.根据权利要求1所述的汽车天窗胶条浮动压合头，其特征在于，所述第一限位板为L形，所述第一限位板上设有避空位，所述第一气缸输出端连接有侧向限位轮，所述侧向限位轮位于所述避空位内，所述侧向限位轮的圆周指向所述第一限位轮和第二限位轮之间。
3.根据权利要求1所述的汽车天窗胶条浮动压合头，其特征在于，所述盘式连接部上设有若干定位孔。
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| CN201721878853.0U CN207825485U (zh) | 2017-12-28 | 2017-12-28 | 一种汽车天窗胶条浮动压合头 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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ID=63390327
Family Applications (1)
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Country Status (1)
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2017
- 2017-12-28 CN CN201721878853.0U patent/CN207825485U/zh not_active Expired - Fee Related
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