CN207822671U - 一种车载空气除尘装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种车载空气除尘装置,包括吸尘口,所述吸尘口的一侧固定设置有过滤室,所述过滤室的中部上端固定设置有固定横板,所述过滤室远离吸尘口的一侧内部固定设置有固定竖板,所述固定横板和固定竖板的内部固定填充有杂质吸附层,所述固定竖板远离过滤室的一侧固定设置有透风网,所述透风网远离固定竖板的一侧固定设置有吸尘装置,所述吸尘装置的上端固定设置有清灰装置,本实用新型涉及空气除尘技术领域。该一种车载空气除尘装置,能够有效的对车体内的灰尘杂质进行过滤,通过清灰装置的使用,能够对杂质吸附层上和过滤室内壁表面的灰尘进行清理定期的清理保证该车载空气除尘装置持续高效的运行,结构设计简单实用。

Description

一种车载空气除尘装置
技术领域
[0001] 本实用新型涉及空气除尘技术领域,具体为一种车载空气除尘装置。
背景技术
[0002] 随着人们生活水平的提高,急剧增长的汽车保有量、快速发展的工业水平等导致 空气质量下降,与此同时人们也更加重视大气颗粒物对生态环境和人体健康的影响,2015 年出台的《环境空气质量标准》在污染物种类中增加了细颗粒物PM2.5的24小时平均和年平 均浓度限值分别为0.035毫克/立方米和〇 • 〇?5毫克/立方米,而近年来北京PM2.5屡次超过 100毫克/立方米,严重威胁生态环境和人体健康,除尘装置俗称除尘器,是除去或降低烟气 中飞灰含量的装置。现有的车载空气除尘装置,在使用的过程中除尘效果差,同时将空气中 的灰尘进行吸附时,大量的灰尘会固定在过滤室的内壁表面,很难将灰尘从集灰斗进行排 出。 实用新型内容
[0003] (—)解决的技术问题:针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种车载空气除 尘装置,解决了现有车载空气除尘装置,在使用的过程中除尘效果差的问题,同时在固定横 板的上端设置有清灰气管,通过控制阀门使高压气体从出气口排出对杂质吸附层上和过滤 室内壁表面的灰尘进行清理,使之停在集灰斗上进行排出。
[0004] (二)技术方案:为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种车 载空气除尘装置,包括吸尘口,所述吸尘口的一侧固定设置有过滤室,所述过滤室的中部上 端固定设置有固定横板,所述过滤室远离吸尘口的一侧内部固定设置有固定竖板,所述固 定横板和固定竖板的内部固定填充有杂质吸附层,所述固定竖板远离过滤室的一侧固定设 置有透风网,所述透风网远离固定竖板的一侧固定设置有吸尘装置,所述吸尘装置的上端 固定设置有清灰装置。
[0005] 优选的,所述过滤室的下端固定设置有集灰斗,所述集灰斗的下端固定设置有泄 灰电磁阀门。
[0006] 优选的,所述吸尘装置包括保护外框,所述保护外框的内部一端固定开设有转轴 凹槽,所述转轴凹槽内转动连接有旋转轴,所述旋转轴的一端贯穿保护外框并延伸至外侧, 所述旋转轴的外侧一端固定设置有引风扇叶,所述保护外框的内部一端固定设置有引风电 机,所述引风电机的输出轴上转动连接有主动斜齿轮,所述旋转轴上固定连接有从动斜齿 轮,所述主动斜齿轮与从动斜齿轮啮合连接。
[0007] 优选的,所述清灰装置包括气体分流器,所述气体分流器的上端固定连通有第一 连接管,所述第一连接管的上端一侧固定连通有管道连接器,所述管道连接器的中部固定 设置有脉冲阀。
[0008]优选的,所述管道连接器远离第一连接管的一端固定连通有第二连接管,所述第 二连接管远离管道连接器的一端固定连通有清灰气管,所述清灰气管的下端表面固定设置 有出气口,所述清灰气管位于过滤室的上方内部。
[0009]优选的,所述过滤室的顶部固定设置有排气口,所述排气口的上端固定设置有活 性炭层。
[0010](三)有益效果:本实用新型提供了一种车载空气除尘装置,具备以下有益效果: [0011] (1)该一种车载空气除尘装置,通过运行电机使引风扇叶转动,将灰尘从吸尘口进 行吸入,吸入的空气通过固定横板和固定竖板的内部固定填充的杂质吸附层,使灰尘吸附 在杂质吸附层表面,能够有效的对车体内的灰尘杂质进行过滤,除尘效果好;
[0012] _ (2)该一种车载空气除尘装置,通过在固定横板的上端设置有清灰气管,通过控制 阀门使高压气体从出气口排出对杂质吸附层上和过滤室内壁表面的灰尘进行清理,使之停 在集灰斗上进行排出,定期的清理能够保证该车载空气除尘装置持续高效的运行,结构设 计简单实用。
附图说明
[0013]图1为本实用新型整体结构示意图;
[00M]图2为本实用新型吸尘和清灰装置结构示意图;
[0015]图3为本实用新型杂质吸附层表面结构示意图。
[0016]图中:卜吸尘口、2-过滤室、3-固定横板、4-固定竖板、5-透风网、6-吸尘装置、61-保护外框、62-转轴凹槽、63-旋转轴、64-引风扇叶、65-引风电机、66-主动斜齿轮、67-从动 斜齿轮、7-清灰装置、71-气体分流器、72-第一连接管、73-管道连接器、74-脉冲阀、75-第二 连接管、76_清灰气管、77-出气口、8_集灰斗、9-泄灰电磁阀门、10-杂质吸附层、11—排气口、 12-活性炭层。
具体实施方式
[0017]下面将结合本实用新型例中的附图,对本实用新型例中的技术方案进行清楚、完 整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。 基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的 所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
[0018]请参阅图1-3,本实用新型提供了 一种技术方案:一种车载空气除尘装置,包括吸 尘口 1,吸>尘口 1的一侧固定设置有过滤室2,过滤室2的中部上端固定设置有固定横板3,过 滤室2远离吸尘口 1的一侧内部固定设置有固定竖板4,固定横板3和固定竖板4的内部固定 填充有杂质吸附层10,杂质吸附层对空气中的灰尘杂质进行吸附,固定竖板4远离过滤室2 的一侧固定设置有透风网5,透风网5远离固定竖板4的一侧固定设置有吸尘装置6,吸尘装 置6的上端固定设置有清灰装置7。过滤室2的下端固定设置有集灰斗8,集灰斗8的下端固定 设置有泄灰电磁阀门9。
[0019]吸尘装置6包括保护外框61,保护外框61的内部一端固定开设有转轴凹槽62,转轴 凹槽62内转动连接有旋转轴63,旋转轴63的一端贯穿保护外框61并延伸至外侧,旋转轴63 的外侧一端固定设置有引风扇叶64,保护外框61的内部一端固定设置有引风电机65,引风 电机65的输出轴上转动连接有主动斜齿轮66,旋转轴63上固定连接有从动斜齿轮67,主动 斜齿轮66与从动斜齿轮67啮合连接。清灰装置7包括气体分流器71,气体分流器71的上端固 定连通有第一连接管72,第一连接管72的上端一侧固定连通有管道连接器73,管道连接器 73的中部固定设置有脉冲阀74。管道连接器73远离第一连接管72的一端固定连通有第二连 接管75,第二连接管75远离管道连接器73的一端固定连通有清灰气管76,清灰气管76的下 端表面固定设置有出气口77,出气口对高压的气体进行排出对杂质吸附层上和过滤室内壁 表面的灰尘进行清理,使之停在集灰斗上进行排出,清灰气管76位于过滤室2的上方内部。 过滤室2的顶部固定设置有排气口 H,排气P11的上端固定设置有活性炭层12,空气经过活 性炭层再次进行过滤排放。
[0020]使用时,首先将整个车载空气除尘装置固定的设置在车体的内部,然后通过运行 引风电机65使引风扇叶64转动,将灰尘从吸尘口 1进行吸入,吸入的空气通过固定横板3和 固定竖板4的内部固定填充的杂质吸附层1〇,使灰尘杂质吸附在杂质吸附层1〇表面,通过过 滤后的空气通过排气口 11和活性炭层12再次进行过滤排出,能够有效的对车体内的灰尘杂 质进行过滤,除尘效果好,同时通过在固定横板3的上端设置有清灰气管76,通过控制脉冲 阀74使高压气体从出气口 77排出对杂质吸附层10上和过滤室2内壁表面的灰尘进行清理, 使之停在集灰斗8上进行排出,定期的清理能够保证该车载空气除尘装置持续高效的运行, 使用简单方便。
[0021]需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实 体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存 在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖 非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要 素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备 所固有的要素。在没有更多限制的情况下。由语句“包括一个......限定的要素,并不排除 在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素”。
[0022]尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言, 可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修 改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。 〆

Claims (6)

1.一种车载空气除尘装置,包括吸尘口(1),其特征在于:所述吸尘口(1)的一侧固定设 置有过滤室(2),所述过滤室(2)的中部上端固定设置有固定横板(3),所述过滤室(2)远离 吸尘口(1)的一侧内部固定设置有固定竖板(4),所述固定横板(3)和固定竖板(4)的内部固 定填充有杂质吸附层(10),所述固定竖板(4)远离过滤室(2)的一侧固定设置有透风网(5), 所述透风网(5)远离固定竖板(4)的一侧固定设置有吸尘装置(6),所述吸尘装置(6)的上端 固定设置有清灰装置(7)。
2. 根据权利要求1所述的一种车载空气除尘装置,其特征在于:所述过滤室(2)的下端 固定设置有集灰斗(8),所述集灰斗(8)的下端固定设置有泄灰电磁阀门(9)。
3. 根据权利要求1所述的一种车载空气除尘装置,其特征在于:所述吸尘装置(6)包括 保护外框(61),所述保护外框(61)的内部一端固定开设有转轴凹槽(62),所述转轴凹槽 (62)内转动连接有旋转轴(63),所述旋转轴(63)的一端贯穿保护外框(61)并延伸至外侧, 所述旋转轴(63)的外侧一端固定设置有引风扇叶(64),所述保护外框(61)的内部一端固定 设置有引风电机(65),所述引风电机(65)的输出轴上转动连接有主动斜齿轮(66),所述旋 转轴(63)上固定连接有从动斜齿轮(67),所述主动斜齿轮(66)与从动斜齿轮(67)啮合连 接。
4. 根据权利要求1所述的一种车载空气除尘装置,其特征在于:所述清灰装置(7)包括 气体分流器(71),所述气体分流器(71)的上端固定连通有第一连接管(72),所述第一连接 管(72)的上端一侧固定连通有管道连接器(73),所述管道连接器(73)的中部固定设置有脉 冲阀(74)。
5. 根据权利要求4所述的一种车载空气除尘装置,其特征在于:所述管道连接器(73)远 离第一连接管(72)的一端固定连通有第二连接管(75),所述第二连接管(75)远离管道连接 器(73)的一端固定连通有清灰气管(76),所述清灰气管(76)的下端表面固定设置有出气口 (77),所述清灰气管(76)位于过滤室(2)的上方内部。
6. 根据权利要求1所述的一种车载空气除尘装置,其特征在于:所述过滤室(2)的顶部 固定设置有排气口(11),所述排气口(11)的上端固定设置有活性炭层(12)。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN110217081A (zh) * 2019-06-24 2019-09-10 李玲燕 一种汽车轿厢空气智能调节架

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