CN207806639U - 车床摆臂接料装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及车床自动接料技术领域，公开了车床摆臂接料装置，包括与车床主轴箱(1)连接的驱动装置(2)和左端与驱动装置(2)连接的旋转外壳(3)，旋转外壳(3)的右端设有前端与旋转外壳(3)连接的摆臂箱体(4)，还包括与车床主轴箱(1)固定连接的芯轴(5)，旋转外壳(3)套设在芯轴(5)上，芯轴(5)的右端设有与芯轴(5)固定连接的主动链轮(6)，摆臂箱体(4)的后端设有与主动链轮(6)连接的从动链轮(7)，从动链轮(7)上设有与从动链轮(7)连接的接料斗(8)。本实用新型接料成功几率高，常规零件加工达到100％的接料成功率；不易接到切屑，可以在即将切断的时候再接料；摆臂距离远，接料盒内不易进切屑。
Description
技术领域
本实用新型涉及车床自动接料技术领域，尤其涉及一种车床摆臂接料装置。
背景技术
车床又称机床，车床主要用于加工轴、盘、套和其他具有回转表面的工件，以圆柱体为主，是机械制造和修配厂中使用最广的一类机床。铣床和钻床等旋转加工的机械都是从车床引伸出来的。
目前，车床自动接料装置主要为横梁式机械手，但其价格高昂并且针对性强。而其余接料装置存在接料盘大、装接零件的同时会装接更多的切削屑，并处在占用空间大、有效接料率低、夹具通用性低、装卸维护麻烦等问题。
发明内容
本实用新型针对现有技术中有效接料率低、装卸维护麻烦等缺点，提供了一种有效接料率高、装卸维护方便的车床摆臂接料装置。
为了解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决：
车床摆臂接料装置，包括与车床主轴箱连接的驱动装置和左端与驱动装置连接的旋转外壳，旋转外壳的右端设有前端与旋转外壳连接的摆臂箱体，还包括与车床主轴箱固定连接的芯轴，旋转外壳套设在芯轴上，芯轴的右端设有与芯轴固定连接的主动链轮，摆臂箱体的后端设有与主动链轮连接的从动链轮，摆臂箱体上设有用于安装从动链轮的安装轴，从动链轮上设有与从动链轮连接的接料斗。驱动装置带动旋转外壳和摆臂箱体转动，摆臂箱体转动从而带动从动链轮转动，从动链轮转动带动接料斗移动，结构简单，方便了车床的接料，且提高了接料的效率。
作为优选，驱动装置包括与车床主轴箱连接的气缸和曲轴，曲轴的一端与气缸连接，曲轴的另一端与旋转外壳的左端固定连接。通过气缸和曲轴控制旋转外壳转动，结构简单，操作方便，且气缸响应速度快，提高了接料的成功率。
作为优选，还包括与车床主轴箱连接的芯轴固定架，芯轴固定架设在驱动装置的左侧，芯轴贯穿于旋转外壳与芯轴固定架固定连接。方便从动链轮在摆臂箱体的带动下带动主动链轮转动，同时提高旋转外壳工作时的稳定性。
作为优选，从动链轮上设有与从动链轮连接的摆杆，从动链轮和接料斗通过摆杆连接。方便接料斗在从动链轮的带动下进行接料和卸料。
作为优选，摆杆包括第一连接臂和第二连接臂，第一连接臂与从动链轮连接，第二连接臂的左端设有第一连接块和第一连接套，第一连接块的两端分别与第二连接臂和第一连接套固定连接，第一连接套套设在第一连接臂的右端；第二连接臂的右端设有套设在第二连接臂上的第二连接套，第二连接套设有与第二连接套固定连接的第二连接块，接料斗与第二连接块固定连接。在接料和卸料时，方便接料斗的翻转，同时也方便接料的拆卸和安装，提高了接料斗更换和维修的效率。
本实用新型由于采用了以上技术方案，具有显著的技术效果：接料成功几率高，常规零件加工达到100％的接料成功率；不易接到切屑，可以在即将切断的时候再接料；摆臂距离远，接料盒内不易进切屑；由气缸驱动，动作速度快，提高了接料的效率。
附图说明
图1是本实用新型接料的结构示意图。
图2是图1中M部的局部放大图。
图3是本实用新型倒料的结构示意图。
附图中各数字标号所指代的部位名称如下：1—车床主轴箱、2—驱动装置、3—旋转外壳、4—摆臂箱体、5—芯轴、6—主动链轮、7—从动链轮、8—接料斗、9—气缸、10—曲轴、11—芯轴固定架、12—摆杆、13—第一连接臂、14—第二连接臂、15—第一连接块、16—第一连接套、17—第二连接套、18—第二连接套、19—接料盒。
具体实施方式
下面结合附图与实施例对本实用新型作进一步详细描述。
实施例1
车床摆臂接料装置，如图1至图3所示，包括与车床主轴箱1连接的驱动装置2和左端与驱动装置2连接的旋转外壳3，旋转外壳3的右端设有前端与旋转外壳3连接的摆臂箱体4，还包括与车床主轴箱1固定连接的芯轴5，旋转外壳3套设在芯轴5上，芯轴5的右端设有与芯轴5固定连接的主动链轮6，摆臂箱体4的后端设有与主动链轮6连接的从动链轮7，摆臂箱体4上设有用于安装从动链轮7的安装轴，从动链轮7在安装轴上转动，从动链轮7上设有与从动链轮7连接的接料斗8。
驱动装置2包括与车床主轴箱1连接的气缸9和曲轴10，曲轴10的一端与气缸9连接，曲轴10的另一端与旋转外壳3的左端固定连接，还包括与车床主轴箱1连接的芯轴固定架11，芯轴固定架11设在驱动装置2的左侧，芯轴5贯穿于旋转外壳3与芯轴固定架11固定连接，从动链轮7上设有与从动链轮7连接的摆杆12，从动链轮7和接料斗8通过摆杆12连接。
摆杆12包括第一连接臂13和第二连接臂14，第一连接臂13与从动链轮7连接，第二连接臂14的左端设有第一连接块15和第一连接套16，第一连接块15的两端分别与第二连接臂14和第一连接套16固定连接，第一连接套16套设在第一连接臂13的右端；第二连接臂14的右端设有套设在第二连接臂14上的第二连接套17，第二连接套17设有与第二连接套17固定连接的第二连接块18，接料斗8与第二连接块18固定连接。
工作时，接料斗8由气缸9伸出带动曲轴10旋转，曲轴10带动旋转外壳3和摆臂箱体4连接在一起逆时针旋转，致使摆杆12向主轴方向摆臂，由于芯轴5通过芯轴固定架11固定，主动链轮6与芯轴5固定连接，因此均不做旋转，从动链轮7在主动链轮6的作用下也不做转动，摆臂箱体4逆时针转动时，摆臂箱体4上的安装轴与从动链轮7相对转动，接料斗8在从动链轮7和安装轴的带动下向上移动并向前逐渐翻转，从而向主轴中心靠近，达到接料位置，气缸9缩回按上述原理带动接料斗8远离主轴中心，达到接料盒19上方并向后翻转下料。
总之，以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，凡依本实用新型申请专利范围所作的均等变化与修饰，皆应属本实用新型专利的涵盖范围。
Claims (5)
1.车床摆臂接料装置，其特征在于：包括与车床主轴箱(1)连接的驱动装置(2)和左端与驱动装置(2)连接的旋转外壳(3)，旋转外壳(3)的右端设有前端与旋转外壳(3)连接的摆臂箱体(4)，还包括与车床主轴箱(1)固定连接的芯轴(5)，旋转外壳(3)套设在芯轴(5)上，芯轴(5)的右端设有与芯轴(5)固定连接的主动链轮(6)，摆臂箱体(4)的后端设有与主动链轮(6)连接的从动链轮(7)，摆臂箱体(4)上设有用于安装从动链轮(7)的安装轴，从动链轮(7)上设有与从动链轮(7)连接的接料斗(8)。
2.根据权利要求1所述的车床摆臂接料装置，其特征在于：驱动装置(2)包括与车床主轴箱(1)连接的气缸(9)和曲轴(10)，曲轴(10)的一端与气缸(9)连接，曲轴(10)的另一端与旋转外壳(3)的左端固定连接。
3.根据权利要求1所述的车床摆臂接料装置，其特征在于：还包括与车床主轴箱(1)连接的芯轴固定架(11)，芯轴固定架(11)设在驱动装置(2)的左侧，芯轴(5)贯穿于旋转外壳(3)与芯轴固定架(11)固定连接。
4.根据权利要求1所述的车床摆臂接料装置，其特征在于：从动链轮(7)上设有与从动链轮(7)连接的摆杆(12)，从动链轮(7)和接料斗(8)通过摆杆(12)连接。
5.根据权利要求4所述的车床摆臂接料装置，其特征在于：摆杆(12)包括第一连接臂(13)和第二连接臂(14)，第一连接臂(13)与从动链轮(7)连接，第二连接臂(14)的左端设有第一连接块(15)和第一连接套(16)，第一连接块(15)的两端分别与第二连接臂(14)和第一连接套(16)固定连接，第一连接套(16)套设在第一连接臂(13)的右端；第二连接臂(14)的右端设有套设在第二连接臂(14)上的第二连接套(17)，第二连接套(17)设有与第二连接套(17)固定连接的第二连接块(18)，接料斗(8)与第二连接块(18)固定连接。
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109317697A (zh) * | 2018-11-09 | 2019-02-12 | 丽驰精密机械（嘉兴）有限公司 | 一种工件自动捕捉收料的车床 |
| CN112589138A (zh) * | 2020-11-20 | 2021-04-02 | 中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司 | 一种用于大型环形件加工的落料保护装置 |
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