CN207795745U - 一种破碎机液压油冷却系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种破碎机液压油冷却系统，属于热交换技术领域。一种破碎机液压油冷却系统包括液压站、管壳式换热器、输送泵、管路、控制阀门、排气口组成，所述的液压站、管壳式换热器通过用管路连接，管路中设置阀门；在换热器内部，管程当中热油和壳程的自来水通过两者间的温度梯度，将液压油中的部分热量传递到冷却水中，从而到达降低液压油温度的目的，提高破碎机工作稳定性和可靠性。

Description

一种破碎机液压油冷却系统

技术领域

本发明属于工业热交换技术领域，具体涉及一种破碎机液压系统液压油的冷却系统。

背景技术

破碎机液压油在连续工作运行一段时间后，其高速流动的流体在特定的空间内将动能转换为热能直接对周围的环境进行加热，使得整个工作空间的温度上升，更为直观的表现是液压油直接接触的工作介质温度骤升，表现为破碎系统的各个部件工作不稳定，时常发生停机事件而影响工作效率，影响生产效应。常规的破碎机冷却系统设计为水冷式，通过采用一台工业水冷机，工业水冷机将水冷却至0-5℃区间，后将冷却过后的水用功率为1KW/h的泵体打入置入液压站内的换热器内，达到冷却液压油的目的。此设计的长处在于液压站空间小，但是运行时间长久之后出现一些弊端，出现无法良好散热的问题。

常规的破碎机冷却系统存在以下缺陷：液压站内的翅片管式换热器内部结垢堵塞，换热效果下降；且小体积的储水量在来回重复使用过程当中易出现水质变差而腐蚀管路的现象；拆除液压站内的换热器涉及密封等问题维修不方便；而油路密封的可靠性直接影响着液压系统的稳定运行能力；工业用水冷机是将电能转化成水的内能，即将水的温度从高温降到低温，需耗费一定的电量；工业用水冷机制冷系统的维修需要专业人士，且内置的氟利昂制冷剂不利于环保。

现发明一种破碎机液压油冷却系统，采用立式安装方法，换热器的壳程走冷却水，管程走液压油，壳程的下端接冷却水进水口，管程的下端接液压油的进油口(连接液压站的供油口)。这样的链接方式能达到最大的换热效果。进出口对应的四个管路设置阀门，便于后期的维护清理。

发明内容

一种破碎机液压油冷却系统，解决液压站内的翅片管式换热器内部结垢堵塞，换热效果下降；且小体积的储水量在来回重复使用过程当中易出现水质变差而腐蚀管路的问题，能有效提高液压油换热效果，提高设备的稳定运行能力；适用于设备长期连续运行。

一种破碎机液压油冷却系统，其特征在于：包括液压站、管壳式换热器、输送泵、管路、控制阀门、排气阀门组成，所述的液压站、管壳式换热器之间通过管路连接，管路中设置阀门；管壳式换热器的管程上下封头位置安装进油口、出油口管口法兰，壳程的上端和下端异侧安装冷却水出水口和进水口管口法兰；管壳式换热器的壳程走冷却水，管程走液压油，采用立式安装方法，壳程的下端接冷却水进水口，管程的下端接液压油的进油口，同时连接液压站的供油口，通过调节冷却水进口管路阀门和出水口阀门开度调节冷却水进出量，控制调温量；开启排气阀门检测水质及换热后水的温度。

所述的冷却水的温度优选为25-30℃；

所述的冷却水的流量为5m³/h；

所述的冷却水的压力为0.3Mpa；

所述的管路采用普通碳钢材质无缝管，管路中对油路和水路的进出口位置都设置阀门，且工作时保持所有阀门均为开启状态。

工作方案：破碎机系统启动前，先打开输送前后的进水管路的两个阀门，同时开启冷却水回水管路的阀门；开启输送泵；观察并确定输送泵是否正常工作状态，管道冷却液体输送正常，阀门开度是否到位保证冷却水的供水量；在冷却液体的输送正常的情况下开启液压油进换热器的进口阀门；在所有这些管路上阀门泵体正常工作的前提下开启破碎机系统，保证破碎机系统的工况正常；破碎结束后，先保持破碎机启动状态，使其空载情况下保持冷却系统的正常冷却10-20min，关闭破碎机系统；保持冷却系统的继续运行20min，保证换热器内油温降到常温后，关闭泵体，再关闭所有的阀门，关闭顺序跟开启顺序相反；每隔10天左右开启排气阀门，检测水质及换热后水的温度，保障系统的稳定运行。

工作原理：

冷却水的温度在25-30℃范围内，工业用水在常温下的温度在此区间范围之内或以下，为工业技术可行性和可操作性运行区间；为了保证液压油冷却可靠性，要求一定量的水流量(即5m³/h)，根据公式Q=cmΔt，c是比热容，m 是质量，Δt 是温差，在液压油进油出油一定的情况下，这个过程产生的热量Q(油)是恒定的，而冷却水的换热过程就是带走Q(油)中的大部分热量而到达降温的效果，就是将回油温度t1降至进油温度t2，根据公式就可以得到冷却水的最低流量技术参数；给供水提供足够量的压力，使得水在管道中有一定量的流量，此工艺由液体输送泵实现。因为输送的为常温下的液态水，对泵体的选型没太多的要求，只要能达到对应的压力流量即可。

一种破碎机液压油冷却系统有益效果是：在换热器内部，管程当中热油和壳程的自来水通过两者间的温度梯度，将液压油中的部分热量传递到冷却水中，从而到达降低液压油温度的目的，提高破碎机工作稳定性和可靠性。

1）管路中对油路和水路的进出口位置都设置阀门，方便后期的维护保养；

2）通过调节冷却水进口管路阀门和出水口阀门开度调节冷却水进出量，来控制调温量，在此位置对温度调节范围只要在规定的高限值以下即可，调节进出口阀门就能满足工艺要求，且工艺操作简单，不需要专业的培训；

3）由于换热器的进水出水分别接入到冷却水供水管和回水管，防止其他带热量的回水进入到冷却水回水管，避免出现管内两端温度不同而导致管内憋气的现象；

4）在换热器出水口管路段安装一个排气口，用于排气和水质检测。

附图说明

图1破碎机液压油冷却系统示意图；

图中1—液压站、2—管壳式换热器、3—输送泵、4—控制阀门、5-排气阀门、6—管路。

具体实施方式

一种破碎机液压油冷却系统，包括液压站、管壳式换热器、输送泵、管路、阀门、排气口，液压站、管壳式换热器通过管路连接，管路中设置控制阀门：利用一台管壳式换热器，其设计压力为0.5Mpa，管程采用Ф19×2的304无缝管，壳程为Ф214×5的材质为20(GB/T8163-2008）的无缝管；换热器的壳程走冷却水，管程走液压油，采用立式安装方法，壳程的下端接冷却水进水口，管程的下端接液压油的进油口(连接液压站的供油口)。

工作时，控制冷却水的温度为28℃；冷却水的流量为5m³/h；冷却水的压力为0.3Mpa；所述的管路采用普通碳钢材质无缝管，管路中对油路和水路的进出口位置都设置阀门，且工作时保持所有阀门均为开启状态。

破碎机系统启动前，先打开输送前后的进水管路的两个阀门，同时开启冷却水回水管路的阀门；开启输送泵；观察并确定输送泵是否正常工作状态，管道冷却液体输送正常，阀门开度是否到位保证冷却水的供水量；在冷却液体的输送正常的情况下开启液压油进换热器的进口阀门；在所有这些管路上阀门泵体正常工作的前提下开启破碎机系统，保证破碎机系统的工况正常；破碎结束后，先保持破碎机启动状态，使其空载情况下保持冷却系统的正常冷却15min，关闭破碎机系统；保持冷却系统的继续运行20min，保证换热器内油温降到常温后，关闭泵体，再关闭所有的阀门，关闭顺序跟开启顺序相反；每隔10天开启排气阀门，检测水质及换热后水的温等，保障系统的稳定运行。

Claims (3)

1.一种破碎机液压油冷却系统，其特征在于：包括液压站、管壳式换热器、输送泵、管路、控制阀门、排气阀门组成，所述的液压站、管壳式换热器之间通过管路连接，管路中设置阀门；管壳式换热器的管程上下封头位置安装进油口、出油口管口法兰，壳程的上端和下端异侧安装冷却水出水口和进水口管口法兰；管壳式换热器的壳程走冷却水，管程走液压油，采用立式安装方法，壳程的下端接冷却水进水口，管程的下端接液压油的进油口，同时连接液压站的供油口，通过调节冷却水进口管路阀门和出水口阀门开度调节冷却水进出量，控制调温量，开启排气阀门检测水质及换热后水的温度。

2.根据权利要求1所述的破碎机液压油冷却系统，其特征在于：冷却水的温度优选25-30℃，冷却水的流量优选5m³/h，冷却水的压力优选0.3Mpa。

3.根据权利要求1所述的破碎机液压油冷却系统，其特征在于：所述的管路采用普通碳钢材质无缝管，管路中对油路和水路的进出口位置都设置阀门，工作时保持所有阀门均为开启状态。