CN207792533U - 应用于山地施工的索道 - Google Patents
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Abstract
本公开是关于一种应用于山地施工的索道,属于施工索道技术领域。索道包括承载索、单筒卷扬机、行车和至少两座塔架,其中:承载索架设在至少两座塔架上,承载索的两端通过地锚固定在地面上;单筒卷扬机固定在靠近最高位置处塔架的地面上;单筒卷扬机的牵引绳索的端部固定在行车上,行车的车轮位于承载索上;行车上设置有两个遥控起重葫芦,每个遥控起重葫芦均包括用于运输运载物的起吊索,两个遥控起重葫芦配置有用于控制起吊索升降的无线遥控器。采用本公开,施工人员可以在行车的下方,通过无线遥控器近距离控制起吊索的升降,对运载物上升或下降的位置比较容易控制,进而,可以提高吊装的准确性。
Description
技术领域
本公开是关于施工索道技术领域,尤其是关于一种应用于施工的索道。
背景技术
在地势比较复杂的地方如山地陡坡处进行施工时,需要借助索道进行物料、设备的运输和吊装等作业。
现有技术中的索道通常包括承载索、行车和双摩擦滚筒卷扬机,其中,承载索的两端分别固定在索道的起始位置和结束位置;双摩擦滚筒卷扬机是一种绞车,通常固定在起始位置,用于驱动行车在承载索上运行;行车在双摩擦滚筒卷扬机的牵引绳索的牵引下,在承载索上运行;行车可以装载运载物,如物料、设备等。在施工的过程中,为了使运载物可以随时随地降落,相应的,在双摩擦滚筒卷扬机的旁边固定一起重卷扬机,其绳索的端部穿过固定在行车上的定滑轮组,固定在运载物上。这样,行车在承载索上运行的过程中,起重卷扬机配合双摩擦滚筒卷扬机进行工作,当运载物需要降落时,技术人员需要操控位于起始位置或者结束位置的起重卷扬机来实现运载物的降落。
在实现本公开的过程中,发明人发现至少存在以下问题:
现有技术中运载物的上升或下降由起重卷扬机控制,而当运载物在中途或者结束位置升降时,由于运载物距离起重卷扬机的位置较远,技术人员对运载物升降的位置不容易控制。
实用新型内容
为了克服相关技术中存在的运载物的降落位置与起重卷扬机的位置较远,不便于控制运载物的降落,尤其是利用索道进行对定位要求比较高的吊装时,运载物下降的位置不容易控制,进而影响吊装的准确性的问题,本公开提供了一种应用于山地施工的索道。所述技术方案如下:
根据本公开实施例,提供一种应用于山地施工的索道,所述索道包括承载索、单筒卷扬机、行车和至少两座塔架,其中:
所述承载索架设在所述至少两座塔架上,所述承载索的两端通过地锚固定在地面上;
所述单筒卷扬机固定在靠近最高位置处塔架的地面上;
所述单筒卷扬机的牵引绳索的端部固定在所述行车上,所述行车的车轮位于所述承载索上;
所述行车上设置有两个遥控起重葫芦,每个所述遥控起重葫芦均包括用于运输运载物的起吊索,所述两个遥控起重葫芦配置有用于控制所述起吊索升降的无线遥控器。
可选的,所述索道还包括吊装横梁,所述起吊索的一端固定在所述遥控起重葫芦上,另一端固定在所述吊装横梁上,所述吊装横梁上设置有用于固定运载物的安装孔。
可选的,每个所述遥控起重葫芦均包括一个用于微调所述起吊索升降的微调按钮;
所述遥控起重葫芦上设置有用于放置所述微调按钮的缆线盘,所述微调按钮通过缆线缠绕在所述缆线盘中,所述微调按钮通过所述缆线与所述遥控起重葫芦电性连接。
可选的,所述行车的车轮数量为预设数值。
可选的,所述承载索通过弧形鞍座固定在所述至少两座塔架上。
可选的,所述单筒卷扬机的牵引绳索上设置有多个承马,每个所述承马挂接在所述承载索上。
可选的,在所述承载索上靠近端部的位置处分别设置一个拉力计。
可选的,每座所述塔架由至少四根缆风索固定;
每根所述缆风索的一端固定在所述塔架的上部,另一端固定在地面上,并与所述塔架成预设角度。
本公开的实施例提供的技术方案可以包括以下有益效果:
本公开实施例中,上述应用于山地施工的索道包括承载索、单筒卷扬机、行车和至少两座塔架,其中:承载索架设在至少两座塔架上,承载索的两端通过地锚固定在地面上;单筒卷扬机固定在靠近最高位置处塔架的地面上;单筒卷扬机的牵引绳索的端部固定在行车上,行车的车轮位于承载索上;行车上设置有两个遥控起重葫芦,每个遥控起重葫芦均包括用于运输运载物的起吊索,所述两个遥控起重葫芦配置有用于控制起吊索升降的无线遥控器。这样,施工人员可以在行车的下方,通过无线遥控器近距离控制起吊索的升降,对运载物上升或下降的位置比较容易控制。因此,在利用该索道进行对定位要求比较高的吊装时,施工人员可以实时近距离,控制运载物的上升或下降,进而,可以提高吊装的准确性。
应当理解的是,以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的,并不能限制本公开。
附图说明
此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分,示出了符合本公开的实施例,并与说明书一起用于解释本公开的原理。在附图中:
图1是根据实施例示出的一种索道的结构示意图;
图2是根据实施例示出的一种索道的结构示意图。
图例说明
1、承载索 2、单筒卷扬机
3、行车 4、塔架
5、地锚 6、遥控起重葫芦
7、吊装横梁 8、缆风索
9、承马 10、拉力计
21、牵引绳索 31、车轮
32、行车挂架 61、起吊索
62、微调按钮 63、缆线盘
71、安装孔 72、安装孔
通过上述附图,已示出本公开明确的实施例,后文中将有更详细的描述。这些附图和文字描述并不是为了通过任何方式限制本公开构思的范围,而是通过参考特定实施例为本领域技术人员说明本公开的概念。
具体实施方式
这里将详细地对示例性实施例进行说明,其示例表示在附图中。下面的描述涉及附图时,除非另有表示,不同附图中的相同数字表示相同或相似的要素。以下示例性实施例中所描述的实施方式并不代表与本公开相一致的所有实施方式。相反,它们仅是与如所附权利要求书中所详述的、本公开的一些方面相一致的装置和方法的例子。
本公开提供了一种应用于山地施工的索道,在地势比较复杂的地方如山地陡坡处进行施工时,如进行管道施工等,需要借助索道进行物料、设备运输和吊装等作业。
如图1所示,该索道包括承载索1、单筒卷扬机2、行车3和至少两座塔架4,其中:承载索1架设在至少两座塔架4上,承载索1的两端通过地锚5固定在地面上;单筒卷扬机2固定在靠近最高位置处塔架4的地面上;单筒卷扬机2的牵引绳索21的端部固定在行车3上,行车3的车轮31位于承载索1上;行车3上设置有两个遥控起重葫芦6,每个遥控起重葫芦6上均设置有用于运输运载物的起吊索61。
其中,单筒卷扬机2又称绞车,是一种用卷筒缠绕钢丝绳提升或牵引重物的设备。遥控起重葫芦6也是一种绞车,带动运载物升降的轻小起重设备。
在实施中,承载索1用于承载行车3并作为行车3的运行轨道,本实施例中采用单线承载索,如图1所示,承载索1的两端通过地锚5固定在地面上,其中,地锚5一般用钢丝绳、钢管、钢筋混凝土预制件、圆木等做埋件并与承载索1的端部相固定埋入地下,这样可以加强承载索1在地下的固定。承载索1通常是处于架空状态,相应的,承载索1架设在塔架4上,在架设中承载索1可以通过弧形鞍座固定在塔架4上。其中,塔架4可以采用A字形或者单桅杆钢桁架结构。塔架4在固定方面,可以通过缆风索加强固定,相应的可以是,如图2所示,每座塔架4由至少四根缆风索8固定;每根缆风索8的一端固定在塔架4的上部,另一端固定在地面上,并与塔架4成预设角度。其中,缆风索8是为确保设备或构件的稳定性而设置的拉索,主要用于确保设备或者构件不产生倒塌等问题。
在实际应用中,如果施工区域的地形稍微简单,该索道可以是单跨索道,如果施工区域的地形比较复杂,该索道可以多跨索道,其中,单跨索道也即是,承载索1使用两座塔架4进行架设,多跨索道也即是,承载索1使用多座塔架4进行架设。在材料方面,承载索1可以采用密封的钢丝绳,其抗拉强度大于1770兆帕,安全系数大于3.0。
在实际应用中,通常在索道的最高位置处设置有一个塔架4,而单筒卷扬机2通常固定在最高位置处的塔架4旁边的地面上。由上述所述,单筒卷扬机2是一种绞车,其牵引绳索21的端部固定在行车3上,行车3的车轮31位于承载索1上,通常,行车3的车轮31具有与承载索1相配合的凹槽,这样,车轮31可以稳定在承载索1上。如图2所示,在行车3的行车挂架32上设置有两个遥控起重葫芦6,每个遥控起重葫芦6上均设置有起吊索61,起吊索61用于运输运载物如物料、设备等。而且,两个遥控起重葫芦6还均配置有无线遥控器,无线遥控器用于控制起吊索61的升降。
其中,两个遥控起重葫芦6可以共用一个无线遥控器,这种情况下,该无线遥控器可以具有两个档位:一个档位是控制两台遥控起重葫芦6下的起吊索61同时升降,也即是,两台遥控起重葫芦6可以联动操控;另一个档位是控制两台起重葫芦6下的起吊索61独立升降,也即是,两台遥控起重葫芦6可以独立遥控操控。这样两个遥控起重葫芦6的起吊索61上升或者下降的距离可以相同,也可以不相同。例如,在吊装钢管时,钢管的两端可以在同一条水平线上,也可以不在同一条水平线上,根据实际需求施工人员对无线遥控器进行相应的操控,这样,使用该索道进行施工时,对运载物上升或下降的控制比较灵活。当然,也可以对每台遥控起重葫芦6分别配置一个无线遥控器,每个无线遥控器单独控制相应的遥控起重葫芦6。
在实际应用中,每台遥控起重葫芦6上设置的起吊索61的数量根据实际需求设置,例如,当该索道运输的物料或设备重量较轻时,可以在每台遥控起重葫芦6上设置一根起吊索61;当该索道运输的物料或设备重量较重时,可以在每台遥控起重葫芦6上设置一组起吊索61,每组起吊索61又可以含有至少两根起吊索61,本实施例对此不做限定。
在实际应用中,技术人员首先固定塔架4,架设和固定承载索1,然后在最高位置处的塔架4附近固定单筒卷扬机2,再然后技术人员使用工具如起重设备,将行车3设置在承载索1上,并将单筒卷扬机2的牵引绳索21的端部固定在行车3上,将两个遥控起重葫芦6固定在行车3的行车挂架32上,最后将运载物固定在每个遥控起重葫芦6的起吊索61上。当运载物需要降落时,技术人员可以在行车3的下方,通过遥控起重葫芦6的无线遥控器控制起吊索61的降落。例如,在索道的某一位置需要施工时,该位置通常具有施工人员,施工人员可以在行车3的下方,操控无线遥控器使行车3上的运载物降落。
这样,施工人员可以在行车3的下方,通过无线遥控器近距离控制起吊索61的上升与下降,对运载物上升或下降的位置比较容易控制。因此,在利用索道进行对定位要求比较高的吊装时,施工人员可以实时近距离,控制运载物的上升或下降,从而,可以提高吊装的准确性。
另外,与现有技术中具有起重功能的索道相比,该索道的起重葫芦6的驱动动力使用体积较小、重量较轻的遥控电机代替遥控内燃机,减小了自重和体积,提升了运输和吊装的能力,进而,该索道在设备方面可以减少大型施工设备的使用。
可选的,在运输重量比较轻的东西时,为了避免相邻起吊索61之间发生相互缠绕,相应的结构可以是,如图2所示,索道还包括吊装横梁7,每根起吊索61的一端固定在遥控起重葫芦6上,另一端固定在吊装横梁7上,吊装横梁7上设置有用于固定运载物的安装孔。
在实施中,吊装横梁7的重量为预设重量,预设重量的吊装横梁7可以稳定下方固定在运载物。如图2所示,吊装横梁7的上端设置有两个安装孔71,两个安装孔71的位置与起吊索61的位置相对应,这样,起吊索61分别穿过相对应的安装孔71中,将吊装横梁6固定在行车3的下方。吊装横梁7的下端也设置有两个安装孔72,这两个安装孔72用于固定运载物。这样,该索道在进行运输运载物的过程中,运载物在吊装横梁6的下方比较稳定,这样也可以防止运载物的晃动引起所运东西的掉落,这样,在物料运输中也比较安全。
可选的,为了进一步提高起吊索61的上升位置和下降位置,相应的结构可以是,每个遥控起重葫芦6均包括一个用于微调起吊索61升降的微调按钮62;遥控起重葫芦6上设置有用于放置微调按钮62的缆线盘63,微调按钮62通过缆线缠绕在缆线盘63中,微调按钮62通过缆线与遥控起重葫芦6电性连接。
在实施中,如图2所示,每个遥控起重葫芦6均设置有一个微调按钮62,微调按钮62与遥控起重葫芦6电性连接,而遥控起重葫芦6与无线遥控器无线连接,这样,无线遥控器也可以控制微调按钮62的上升与下降。具体的,当需要起吊索61下降时,施工人员首先在行车3的下方,通过无线遥控器控制起吊索61下降一定距离,然后再通过无线遥控器控制缆线盘63进行放线,使微调按钮62进行降落,直至降落到施工人员可以接触到微调按钮62,这样,施工人员可以操控微调按钮62,进而实现运载物下降位置的准确性,这样,使用该索道进行吊装设备时准确性更高。
这种具有无线遥控器的大范围调节和微调按钮62的小范围微调,在对运载物的升降位置控制方面更加快速、精确,使得该索道在调整运载物升降位置方面可以节约施工人员的时间,提高施工效率。进一步,具有上述结构的索道也大大扩展了其应用场景,例如,可以应用于钢管运输、对定位要求比较高的焊接组对,而且还可以辅助完成管沟开挖、无损检测、防腐补口、细土回填、光缆敷设、水工保护等施工作业。
可选的,如图2所示,单根承载索1的情况下,行车3的车轮31也是单排设置,车轮31的数量为预设数值,通常是偶数个车轮31,例如4、6或者8个车轮,本实施例对此不做限定。
可选的,为了防止牵引绳索21和行车3在运行的过程中,牵引绳索21出现下坠的现象,相应的结构可以是,单筒卷扬机2的牵引绳索21上设置有多个承马9,每个承马9挂接在承载索1上。
其中,承马是索道的一个重要部件,主要用于支撑牵引绳索21,防止牵引绳索21下垂太大而影响行车3的运行。
在实际应用中,行车3在牵引绳索21的牵引下运行的过程中,施工人员或者机器可以在单筒卷扬机2所在位置处,在承载索1和牵引绳索21上挂接承马9。承马9也可以提前设置在承载索1上,当牵引绳索21通过时,承马9自动固定在牵引绳索21上。这样,行车3、牵引绳索21以及承马9一起在承载索1上运行,牵引绳索21通过承马9挂接在承载索1上,从而可以防止因牵引绳索21的下坠而影响行车3运行的问题。
可选的,在承载索1上靠近端部的位置处分别设置一个拉力计10。如图1所示,在承载索1上靠近其两个端部的位置处分别设置一个拉力计10,主要用于检测承载索1所承载的拉力,以防止承载索1上的拉力超过其所承载的范围而发生危险。例如,当拉力计10检测到当前拉力大于预设数值时,发出报警声,从而可以引起施工人员的注意,施工人员可以及时调整运载物的重量,以避免发生危险。
本公开实施例中,上述应用于山地施工的索道包括承载索、单筒卷扬机、行车和至少两座塔架,其中:承载索架设在至少两座塔架上,承载索的两端通过地锚固定在地面上;单筒卷扬机固定在靠近最高位置处塔架的地面上;单筒卷扬机的牵引绳索的端部固定在行车上,行车的车轮位于承载索上;行车上设置有两个遥控起重葫芦,每个遥控起重葫芦均包括用于运输运载物的起吊索,两台遥控起重葫芦配置有用于控制起吊索升降的无线遥控器。这样,施工人员可以在行车的下方,通过无线遥控器近距离控制起吊索的升降,对运载物上升或下降的位置比较容易控制。因此,在利用该索道进行对定位要求比较高的吊装时,施工人员可以实时近距离,控制运载物的上升或下降,从而,可以提高吊装的准确性。
本领域技术人员在考虑说明书及实践这里公开的公开后,将容易想到本公开的其它实施方案。本申请旨在涵盖本公开的任何变型、用途或者适应性变化,这些变型、用途或者适应性变化遵循本公开的一般性原理并包括本公开未公开的本技术领域中的公知常识或惯用技术手段。说明书和实施例仅被视为示例性的,本公开的真正范围和精神由上面的权利要求指出。
应当理解的是,本公开并不局限于上面已经描述并在附图中示出的精确结构,并且可以在不脱离其范围进行各种修改和改变。本公开的范围仅由所附的权利要求来限制。
Claims (8)
1.一种应用于山地施工的索道,其特征在于,所述索道包括承载索、单筒卷扬机、行车和至少两座塔架,其中:
所述承载索架设在所述至少两座塔架上,所述承载索的两端通过地锚固定在地面上;
所述单筒卷扬机固定在靠近最高位置处塔架的地面上;
所述单筒卷扬机的牵引绳索的端部固定在所述行车上,所述行车的车轮位于所述承载索上;
所述行车上设置有两个遥控起重葫芦,每个所述遥控起重葫芦均包括用于运输运载物的起吊索,所述两个遥控起重葫芦配置有用于控制所述起吊索升降的无线遥控器。
2.根据权利要求1所述的索道,其特征在于,所述索道还包括吊装横梁,每根所述起吊索的一端固定在所述遥控起重葫芦上,另一端固定在所述吊装横梁上,所述吊装横梁上设置有用于固定运载物的安装孔。
3.根据权利要求1所述的索道,其特征在于,每个所述遥控起重葫芦均包括一个用于微调所述起吊索升降的微调按钮;
所述遥控起重葫芦上设置有用于放置所述微调按钮的缆线盘,所述微调按钮通过缆线缠绕在所述缆线盘中,所述微调按钮通过所述缆线与所述遥控起重葫芦电性连接。
4.根据权利要求1所述的索道,其特征在于,所述行车的车轮数量为预设数值。
5.根据权利要求1所述的索道,其特征在于,所述承载索通过弧形鞍座固定在所述至少两座塔架上。
6.根据权利要求1所述的索道,其特征在于,所述单筒卷扬机的牵引绳索上设置有多个承马,每个所述承马挂接在所述承载索上。
7.根据权利要求1所述的索道,其特征在于,在所述承载索上靠近端部的位置处分别设置一个拉力计。
8.根据权利要求1-7任一项所述的索道,其特征在于,每座所述塔架由至少四根缆风索固定;
每根所述缆风索的一端固定在所述塔架的上部,另一端固定在地面上,并与所述塔架成预设角度。
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GR01 | Patent grant | ||
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