CN207791377U - 汽车储物斗自动化生产车间 - Google Patents

Abstract

汽车储物斗自动化生产车间，包括注塑混装生产线、AGV物流系统、智能仓库、自动装配生产线；所述的注塑混装生产线包括单品输送带、单品注塑机、检测分类打标系统、自动装箱系统、空箱供给线、第一搬运机器人、载物箱供给线；所述的AGV物流系统包括AGV输送轨道、AGV载物小车；所述的智能仓库包括第二搬运机器人、货架、进出库自动分配线、空箱出库线、载物箱入库线；多台所述的单品注塑机依次排列在单品输送带一侧用于生产不同型号的储物斗及支撑框，并由单品输送带进行单向运输，优点是，智能仓库运作高效、准确、安全，所有动作实现自动化作业，避免了人为操作误作业。可以实现平稳启动，保持仓库高速运转的稳定性、安全性和可靠性。

Description

汽车储物斗自动化生产车间

技术领域

本实用新型涉及汽车零件生产技术领域，具体为汽车储物斗自动化生产车间。

背景技术

在当今社会，汽车已经成为人们的“日常用品”，随着国内汽车人均保有量的快速提升，汽车零件的生产需求量也随之日益剧增。在以前汽车部件很多是通过一体注塑成型，如汽车储物斗，这样虽然生产率高，成本低，但是整体注塑加工在当今精细化设计加工的年代渐渐在质量上跟不上脚步，特别在现今自动化零件加工的成本降低效率提高的前提下，分件式加工装配慢慢取得市场和厂家的青睐，但随之产品的零件繁多，输送效率和成本的提高，仓存及管理的繁重导致生产环节出错率的增加都成为自动化生产的严重问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服上述现有技术的缺点，提供一种脱离人力管理库存，快速精确的汽车储物斗自动化生产车间。

本实用新型是通过以下技术方案来实现的：

汽车储物斗自动化生产车间，包括注塑混装生产线、AGV物流系统、智能仓库、自动装配生产线；所述的注塑混装生产线包括单品输送带、单品注塑机、检测分类打标系统、自动装箱系统、空箱供给线、第一搬运机器人、载物箱供给线；所述的AGV物流系统包括AGV输送轨道、AGV载物小车；所述的智能仓库包括第二搬运机器人、货架、进出库自动分配线、空箱出库线、载物箱入库线；多台所述的单品注塑机依次排列在单品输送带一侧用于生产不同型号的储物斗及支撑框，并由单品输送带进行单向运输，所述的检测分类打标系统用于对单品输送带上的单品进行分类及打标，所述的空箱供给线、自动装箱系统、载物箱供给线、第一搬运机器人依次首尾连接，所述的自动装箱系统将分类打标后的单品装入由空箱供给线输送过来的空箱里形成载物箱并由载物箱供给线输送至第一搬运机器人；多个所述的货架平行排列，每个货架的储存位均放置一个已经进行编号的空箱，所述的进出库自动分配线用于将载物箱入库和空箱出库并由空箱出库线、载物箱入库线输送至第二搬运机器人；所述的AGV输送轨道围绕智能仓库布置，所述的AGV载物小车设在AGV输送轨道上运行用于装载载物箱及空箱，所述的第一搬运机器人、第二搬运机器人、自动装配生产线均设置在AGV输送轨道旁，所述的自动装配生产线用于将AGV物流系统输送过来的储物斗及支撑框进行装配并成品包装。

作为上述方案的改进，所述的检测分类打标系统依次包括CCD识别分类装置、激光二维码打标装置、自动扫码装置。

作为上述方案的改进，所述的自动装箱系统包括装箱机器人、多个填充保护棉装置；所述的空箱通过空箱供给线进入自动装箱系统通过填充保护棉装置对空箱进行保护棉填充后，装箱机器人将单品输送带上的单品装入空箱后送入载物箱供给线。

本实用新型具有以下有益效果：

1.减少生产人员数量，机器取代人员生产，减少生产人员，减轻企业人员管理难、招工难的问题。

2.节省企业成本，机器前期投入成本回收后，后期与现状相比节省了一批工人的费用成本。

3.减轻工人劳动强度，机器能取代工人长时间重复、繁琐和疲劳的工作，减轻工人劳动强度。

4.生产效率提高，工人长时间工作比较疲劳，中途需要休息和上厕所等等，机器连续作业有效的提高产量。

5.产品质量稳定可靠，人工生产质量不稳定，机器具有统一性，质量稳定可靠。

6.智能仓库运作高效、准确、安全，所有动作实现自动化作业，避免了人为操作误作业。可以实现平稳启动，保持仓库高速运转的稳定性、安全性和可靠性。

7.智能AGV优势，可减少由于人工的不规范操作而造成的货物损坏，改善物流管理并具有非常好的调度能力，有效地进行任意站点运输，减少人力资源浪费，能把众多工艺根据需要轻松的连接在一起，遇到障碍物会自动停车，提高了安全性。

附图说明

图1为本实用新型的汽车储物斗自动化生产车间的立体示意图。

图2为图1区域A的局部放大示意图。

附图标记说明：注塑混装生产线1、AGV物流系统2、智能仓库3、自动装配生产线4、单品输送带5、单品注塑机6、检测分类打标系统7、自动装箱系统8、空箱供给线9、第一搬运机器人10、载物箱供给线11、AGV输送轨道12、AGV载物小车13、第二搬运机器人14、货架15、进出库自动分配线16、空箱出库线17、载物箱入库线18、CCD识别分类装置19、激光二维码打标装置20、自动扫码装置21、装箱机器人22、多个填充保护棉装置23。

具体实施方式

实施例

如图1所示，汽车储物斗自动化生产车间，包括注塑混装生产线1、AGV物流系统2、智能仓库3、自动装配生产线4；所述的注塑混装生产线1包括单品输送带5、单品注塑机6、检测分类打标系统7、自动装箱系统8、空箱供给线9、第一搬运机器人10、载物箱供给线11；所述的AGV物流系统2包括AGV输送轨道12、AGV载物小车13；所述的智能仓库3包括第二搬运机器人14、货架15、进出库自动分配线16、空箱出库线17、载物箱入库线18；多台所述的单品注塑机6依次排列在单品输送带5一侧用于生产不同型号的储物斗及支撑框，并由单品输送带5进行单向运输，所述的检测分类打标系统7用于对单品输送带5上的单品进行分类及打标，所述的空箱供给线9、自动装箱系统8、载物箱供给线11、第一搬运机器人10依次首尾连接，所述的自动装箱系统8将分类打标后的单品装入由空箱供给线9输送过来的空箱里形成载物箱并由载物箱供给线11输送至第一搬运机器人10；多个所述的货架15平行排列，每个货架15的储存位均放置一个已经进行编号的空箱，所述的进出库自动分配线16用于将载物箱入库和空箱出库并由空箱出库线17、载物箱入库线18输送至第二搬运机器人14；所述的AGV输送轨道12围绕智能仓库3布置，所述的AGV载物小车13设在AGV输送轨道12上运行用于装载载物箱及空箱，所述的第一搬运机器人10、第二搬运机器人14、自动装配生产线4均设置在AGV输送轨道12旁，所述的自动装配生产线4用于将AGV物流系统2输送过来的储物斗及支撑框进行装配并成品包装。

如图2所示，所述的检测分类打标系统7依次包括CCD识别分类装置19、激光二维码打标装置20、自动扫码装置21。所述的自动装箱系统8包括装箱机器人22、多个填充保护棉装置23；所述的空箱通过空箱供给线9进入自动装箱系统8通过填充保护棉装置23对空箱进行保护棉填充后，装箱机器人22将单品输送带5上的单品装入空箱后送入载物箱供给线11。

上列详细说明是针对本实用新型可行实施例的具体说明，该实施例并非用以限制本实用新型的专利范围，凡未脱离本实用新型所为的等效实施或变更，均应包含于本案的专利范围中。

Claims (3)

1.汽车储物斗自动化生产车间，其特征在于，包括注塑混装生产线、AGV物流系统、智能仓库、自动装配生产线；所述的注塑混装生产线包括单品输送带、单品注塑机、检测分类打标系统、自动装箱系统、空箱供给线、第一搬运机器人、载物箱供给线；所述的AGV物流系统包括AGV输送轨道、AGV载物小车；所述的智能仓库包括第二搬运机器人、货架、进出库自动分配线、空箱出库线、载物箱入库线；多台所述的单品注塑机依次排列在单品输送带一侧用于生产不同型号的储物斗及支撑框，并由单品输送带进行单向运输，所述的检测分类打标系统用于对单品输送带上的单品进行分类及打标，所述的空箱供给线、自动装箱系统、载物箱供给线、第一搬运机器人依次首尾连接，所述的自动装箱系统将分类打标后的单品装入由空箱供给线输送过来的空箱里形成载物箱并由载物箱供给线输送至第一搬运机器人；多个所述的货架平行排列，每个货架的储存位均放置一个已经进行编号的空箱，所述的进出库自动分配线用于将载物箱入库和空箱出库并由空箱出库线、载物箱入库线输送至第二搬运机器人；所述的AGV输送轨道围绕智能仓库布置，所述的AGV载物小车设在AGV输送轨道上运行用于装载载物箱及空箱，所述的第一搬运机器人、第二搬运机器人、自动装配生产线均设置在AGV输送轨道旁，所述的自动装配生产线用于将AGV物流系统输送过来的储物斗及支撑框进行装配并成品包装。

2.根据权利要求1所述的汽车储物斗自动化生产车间，其特征在于，所述的检测分类打标系统依次包括CCD识别分类装置、激光二维码打标装置、自动扫码装置。

3.根据权利要求1所述的汽车储物斗自动化生产车间，其特征在于，所述的自动装箱系统包括装箱机器人、多个填充保护棉装置；所述的空箱通过空箱供给线进入自动装箱系统通过填充保护棉装置对空箱进行保护棉填充后，装箱机器人将单品输送带上的单品装入空箱后送入载物箱供给线。