CN207789625U - 薄壁弧形汽车配件用滑块模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了薄壁弧形汽车配件用滑块模具，属于汽车模具领域，包括母模板和公模板，公模板和母模板之间设有尼龙开锁器，母模板的下方设有母模仁，公模板的上方设有公模仁，母模仁和公模仁对应设置且形成两个空腔且每个空腔与成品的形状形同，空腔成拱形设置，母模仁和公模仁的配合面与水平面的角度为30～40度，公模仁内设有调节螺杆，调节螺杆的上端与空腔的下端面平齐设置，空腔的下端对称设有斜销，对称设置的斜销成八字形设置，斜销的下端设有斜顶杆，斜顶杆穿过公模板设置且二者上下滑动连接。本实用新型成型的零件产品合格率高。

Description

薄壁弧形汽车配件用滑块模具

技术领域

本实用新型属于汽车模具领域，尤其涉及薄壁弧形汽车配件用滑块模具。

背景技术

注塑模具是一种生产塑胶制品的工具；也是赋予塑胶制品完整结构和精确尺寸的工具，注塑模具由动模和定模两部分组成，动模安装在注射成型机的移动模板上，定模安装在注射成型机的固定模板上，在注射成型时动模与定模闭合构成浇注系统和型腔，开模时动模和定模分离以便取出塑料制品。

随着经济的发展，汽车的应用越来越普及，人们对汽车的追求除了最初的性能需求，当下更多的还追求汽车的美观性，良好的外观直接影响汽车的销量，所以很多汽车的外覆件的质量至关重要，很多采用注塑机一体成型，在成型的过程中需要保证模具的精度，同时考虑模具的结构，结构尽量简化，同时精度高，这样才能满足模具成本尽量低的前提下制造出质量合格，外形美观的汽车外覆件，在注塑零件的多样化过程中，薄壁弧形零件因为其形状采用弧面，而且厚度较薄，因此对模具要求更高。

实用新型内容

本实用新型要解决的问题是在于提供一种结构简单，紧凑，且生产质量高的薄壁弧形汽车配件用滑块模具。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：薄壁弧形汽车配件用滑块模具，包括母模板和公模板，所述公模板和所述母模板之间设有尼龙开锁器，所述母模板的下方设有母模仁，所述公模板的上方设有公模仁，所述母模仁和所述公模仁对应设置且形成两个空腔且每个空腔与成品的形状形同，所述空腔成拱形设置，所述母模仁和所述公模仁的配合面与水平面的角度为30～40度，所述公模仁内设有调节螺杆，所述调节螺杆的上端与所述空腔的下端面平齐设置，所述空腔的下端对称设有斜销，对称设置的斜销成八字形设置，所述斜销的下端设有斜顶杆，所述斜顶杆穿过所述公模板设置且二者上下滑动连接。

进一步的，所述公模板的下端依次通过公模承板和模脚与下固定板连接，所述公模板、公模承板和模脚之间垂直设有回位销，所述回位销上同轴设有回位弹簧。

进一步的，所述公模承板的下端设有接触设置的支撑柱，所述支撑柱竖直设置且固锁在所述下固定板上。

进一步的，所述斜顶杆的下端设在上顶板上，所述上顶板固锁在下顶板上，所述公模承板、模脚和下固定板之间设有导柱，所述导柱与所述上顶板和下顶板之间设有导套。

进一步的，所述公模板和所述母模板的侧面设有连接二者的锁模块。

进一步的，所述母模板的上端固锁在上固定板上，所述母模板内设有灌嘴，所述灌嘴固锁在母模板上，所述上固定板上固锁有定位环，所述定位环的下端面与所述灌嘴的上端面接触设置。

进一步的，所述空腔的四周设有冷却管路。

进一步的，所述公模仁通过一个横向螺丝和两个竖向螺丝与所述公模板固锁。

与现有技术相比，本实用新型具有的优点和积极效果是：1、本实用新型设置的尼龙开锁器可起锁紧作用,克服开模时的摩擦力，调节螺杆的设置可对成型后的产品进行定位，而且调节螺杆可调节，弥补装配公差，斜销和斜顶杆的设置，可对产品进行支撑，有利于成型后产品的定位，同时对产品托起，提升开模效率；2、回位销和回位弹簧的设置保证了公模板、公模承板和模脚之间的相对精度，有利于提升模具成型精度；3、导柱和导套的设置提升了上顶板和下顶板的运动精度，进而保证斜顶杆和斜销的运动精度，有利于产品的顺利顶出，避免在顶出的过程中出现滑移或者错位对产品零件产生影响，降低产品合格率；4、锁模块可提升浇注过程中，公模板与母模板之间的相对位置精度，有利于成型零件的精度；5、空腔的四周设有冷却管路，有利于成型过程中的，薄壁弧形零件的均匀降温，有利于产品的更好成型。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1是本实用新型薄壁弧形汽车配件用滑块模具正视的结构示意图；

图2是本实用新型薄壁弧形汽车配件用滑块模具左视的结构示意图。

1-上固定板；2-母模板；3-公模板；4-公模承板；5-模脚；6-上顶板；7-下顶板；8-下固定板；12-锁模块；13-定位环；14-灌嘴；15-导柱；16-导套；17-支撑柱；19-回位销；20-回位弹簧；21-公模仁；22-母模仁；23-斜销；24-斜顶杆；25-尼龙开锁器；26-产品；27-冷却管路。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面结合附图对本实用新型的具体实施例做详细说明。

如图1和图2所示，本实用新型为薄壁弧形汽车配件用滑块模具，包括母模板2和公模板3，公模板3和母模板2之间设有尼龙开锁器25，设置的尼龙开锁器25可起锁紧作用,克服开模时的摩擦力，母模板2的下方设有母模仁22，公模板3的上方设有公模仁21，母模仁22和公模仁21对应设置且形成两个空腔且每个空腔与成品的形状形同，空腔成拱形设置，母模仁22和公模仁21的配合面与水平面的角度为30～40度，优选为35度，有利于开模，提升开模效率，而且可有效避免开模过程中对产品26表面产生影响，公模仁21内设有调节螺杆，调节螺杆的上端与空腔的下端面平齐设置，调节螺杆的设置可对成型后的产品26进行定位，而且调节螺杆可调节，弥补装配公差，空腔的下端对称设有斜销23，对称设置的斜销23成八字形设置，斜销23的下端设有斜顶杆24，斜顶杆24穿过公模板3设置且二者上下滑动连接，斜销23和斜顶杆24的设置，可对产品26进行支撑，有利于成型后产品26的定位，同时对产品26托起，提升开模效率。

优选地，公模板3的下端依次通过公模承板4和模脚5与下固定板8连接，公模板3、公模承板4和模脚5之间垂直设有回位销19，回位销19上同轴设有回位弹簧20，回位销19和回位弹簧20的设置保证了公模板3、公模承板4和模脚5之间的相对精度，有利于提升模具成型精度；更优选地，公模承板4的下端设有接触设置的支撑柱17，支撑柱17竖直设置且固锁在下固定板8上，支撑柱17的设置进一步保证了公承模板的精度。

优选地，斜顶杆24的下端设在上顶板6上，上顶板6固锁在下顶板7上，公模承板4、模脚5和下固定板8之间设有导柱15，导柱15与上顶板6和下顶板7之间设有导套16，导柱15和导套16的设置提升了上顶板6和下顶板7的运动精度，进而保证斜顶杆24和斜销23的运动精度，有利于产品26的顺利顶出，避免在顶出的过程中出现滑移或者错位对产品26零件产生影响，降低产品26合格率。

优选地，公模板3和母模板2的侧面设有连接二者的锁模块12，提升浇注过程中，公模板3与母模板2之间的相对位置精度，有利于成型零件的精度。

优选地，母模板2的上端固锁在上固定板1上，母模板2内设有灌嘴14，灌嘴14固锁在母模板2上，上固定板1上固锁有定位环13，定位环13的下端面与灌嘴14的上端面接触设置，定位环13的设置有利于灌嘴14的精确定位，提升浇灌精度。

优选地，空腔的四周设有冷却管路27，有利于成型过程中的，薄壁弧形零件的均匀降温，有利于产品26的更好成型。

优选地，公模仁21通过一个横向螺丝和两个竖向螺丝与公模板3固锁，提升固锁强度。

在实际的使用过程中，母模板2通过上固定板1安装在注塑成型机的移动件上，公模板3通过公模承板4、模脚和下固定板8安装在注塑成型机的固定件上，公模仁21与母模仁22形成注塑空腔，液体通过灌嘴14向空腔内浇注，浇注完成后，母模板2向上移动，然后下顶板7带动上顶板6向上运动，进而带动斜顶杆24带动斜销23运动，实现对空腔内已成型零件的顶起，实现工件的顺利脱模，整个过程中，回位销19和导柱15的设置保证了运动精度，同时设置的尼龙开锁器可起锁紧作用,克服开模时的摩擦力，整个结构简单，紧凑，可保证薄壁弧形零件的精确定位和成型，产品合格率高。

以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。

Claims (8)

1.薄壁弧形汽车配件用滑块模具，其特征在于：包括母模板和公模板，所述公模板和所述母模板之间设有尼龙开锁器，所述母模板的下方设有母模仁，所述公模板的上方设有公模仁，所述母模仁和所述公模仁对应设置且形成两个空腔且每个空腔与成品的形状形同，所述空腔成拱形设置，所述母模仁和所述公模仁的配合面与水平面的角度为30～40度，所述公模仁内设有调节螺杆，所述调节螺杆的上端与所述空腔的下端面平齐设置，所述空腔的下端对称设有斜销，对称设置的斜销成八字形设置，所述斜销的下端设有斜顶杆，所述斜顶杆穿过所述公模板设置且二者上下滑动连接。

2.根据权利要求1所述的薄壁弧形汽车配件用滑块模具，其特征在于：所述公模板的下端依次通过公模承板和模脚与下固定板连接，所述公模板、公模承板和模脚之间垂直设有回位销，所述回位销上同轴设有回位弹簧。

3.根据权利要求2所述的薄壁弧形汽车配件用滑块模具，其特征在于：所述公模承板的下端设有接触设置的支撑柱，所述支撑柱竖直设置且固锁在所述下固定板上。

4.根据权利要求2所述的薄壁弧形汽车配件用滑块模具，其特征在于：所述斜顶杆的下端设在上顶板上，所述上顶板固锁在下顶板上，所述公模承板、模脚和下固定板之间设有导柱，所述导柱与所述上顶板和下顶板之间设有导套。

5.根据权利要求1所述的薄壁弧形汽车配件用滑块模具，其特征在于：所述公模板和所述母模板的侧面设有连接二者的锁模块。

6.根据权利要求1所述的薄壁弧形汽车配件用滑块模具，其特征在于：所述母模板的上端固锁在上固定板上，所述母模板内设有灌嘴，所述灌嘴固锁在母模板上，所述上固定板上固锁有定位环，所述定位环的下端面与所述灌嘴的上端面接触设置。

7.根据权利要求1所述的薄壁弧形汽车配件用滑块模具，其特征在于：所述空腔的四周设有冷却管路。

8.根据权利要求1所述的薄壁弧形汽车配件用滑块模具，其特征在于：所述公模仁通过一个横向螺丝和两个竖向螺丝与所述公模板固锁。