CN207763949U - 一种新型齿轮啮合仪 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新型齿轮啮合仪,包括底座、第一安装板、固定杆、固定板和第二支撑板,所述底座上方的一侧安装有第一电磁滑轨,且底座上方的另一侧安装有第二电磁滑轨,所述第一电磁滑轨通过第一电磁滑块安装有第一固定块,且第一固定块的上方安装有第一安装板,所述第一安装板上方远离第二电磁滑轨的一侧安装有第一支撑板。本实用新型安装有固定杆、卡块、第一连接杆、套管、第二连接杆组成的伸缩结构,通过气压缸带动使其能够伸出与收缩,使卡块能够卡在不同直径大小的齿轮内,从而能够固定不同大小的齿轮,使得装置能对不同半径,不同规格大小的齿轮进行检测,有效提高了装置的适用性。
Description
技术领域
本实用新型涉及齿轮检测技术领域,具体为一种新型齿轮啮合仪。
背景技术
齿轮啮合仪是一种常用的测量齿轮的工具,在齿轮检测领域得到广泛的运用,其大致原理为:将被测齿轮与高精度的测量齿轮进行无间隙的双面啮合,在啮合的齿轮副转动过程中,如果被测齿轮存在加工误差或轮齿的表面有磕伤或凸起,两轮齿的中心距就会发生变化,通过测量这个变化值的大小,来判定被测齿轮的加工质量是否合格,然而,现有的齿轮啮合仪大多只能固定单一类型的齿轮,使得装置不能对不同规格大小的齿轮进行检测,适用性较差,且现有的齿轮啮合仪大多通过传感器直接对变化值进行测量,测量的精度较低,测量的结果不够准确,同时,现有的新型齿轮啮合仪在对被测齿轮进行测量时,被测齿轮与高精度的标准齿轮贴合的不够紧密,从而影响测量的结果,因此,新型齿轮啮合仪的研发受到越来越多研究人员的重视。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新型齿轮啮合仪,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种新型齿轮啮合仪,包括底座、第一安装板、固定杆、固定板和第二支撑板,所述底座上方的一侧安装有第一电磁滑轨,且底座上方的另一侧安装有第二电磁滑轨,所述第一电磁滑轨通过第一电磁滑块安装有第一固定块,且第一固定块的上方安装有第一安装板,所述第一安装板上方远离第二电磁滑轨的一侧安装有第一支撑板,所述第一支撑板远离第二电磁滑轨的一侧安装有箱体,且箱体的内部安装有显示器,所述第一安装板上方靠近第二电磁滑轨的一侧安装有转盘,且转盘上方的中间位置处安装有固定杆,所述固定杆的外侧安装有套管,且固定杆两侧的转盘上皆安装有第一电磁滑块,所述气压缸的输出端皆与套管连接,所述套管上方的固定杆的外侧对称铰接有两组第一连接杆,且第一连接杆远离固定杆的一端皆铰接有卡块,所述卡块远离固定杆的一侧皆设置有卡槽,所述套管的两侧皆铰接有第二连接杆,且第二连接杆远离套管的一端皆与卡块铰接,所述第二电磁滑轨通过第二电磁滑块安装有第二固定块,且第二固定块的上方安装有第二支撑板,所述第二支撑板靠近第一电磁滑轨的一侧安装有两组固定板,且第二支撑板靠近第一电磁滑轨一侧的中间位置处安装有红外测距仪,所述固定板靠近红外测距仪的一侧皆设置有滑槽,且滑槽通过滑块安装有测量板,所述红外测距仪两侧的第二支撑板上皆安装有弹簧,且弹簧远离第二支撑板的一端皆与测量板连接,所述测量板靠近第一电磁滑轨一侧的上方安装有第一连接板,且第一连接板的下方安装有微型电机,所述测量板靠近第一电磁滑轨一侧的下方安装有第二连接板,所述第二连接板上方正对微型电机位置处通过轴承安装有转轴,所述微型电机的输出端与转轴连接,所述转轴上安装有标准齿轮,所述红外测距仪的输出端通过导线与显示器的输入端电性连接。
优选的,所述底座下方的四角处皆安装有减震支脚,且减震支脚的下方皆安装有减震橡胶垫。
优选的,所述槽的内侧皆安装有防滑橡胶垫,且防滑橡胶垫上皆设置有防滑纹。
优选的,所述箱体的一端安装有箱门,且箱门上安装有拉手。
优选的,所述固定杆与水平面之间的夹角为九十度。
优选的,所述第一电磁滑轨与第二电磁滑轨的长度相同。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该新型齿轮啮合仪安装有固定杆、卡块、第一连接杆、套管、第二连接杆组成的伸缩结构,通过气压缸带动使其能够伸出与收缩,使卡块能够卡在不同直径大小的齿轮内,从而能够固定不同大小的齿轮,使得装置能对不同半径,不同规格大小的齿轮进行检测,有效提高了装置的适用性,且装置安装弹簧和测量板,不仅使得标准齿轮能与待测齿轮贴合的更加紧密,同时,配合红外测距仪的使用,还能通过测量板的移动使啮合过程中产生的微小移动都能被检测到,减小了测量的误差,提高了装置的稳定性,有效提高了测量的精度,使得检测结果更为精确、可靠。
附图说明
图1为本实用新型的主视剖视示意图;
图2为本实用新型的主视示意图;
图3为本实用新型的局部结构示意图。
图中:1、底座;2、第一电磁滑轨;3、第一电磁滑块;4、第一固定块;5、第一安装板;6、转盘;7、箱体;8、显示器;9、第一支撑板;10、卡块;11、固定杆;12、轴承;13、标准齿轮;14、转轴;15、微型电机;16、第一连接板;17、滑块;18、测量板;19、滑槽;20、固定板;21、弹簧;22、红外测距仪;23、第二支撑板;24、第二固定块;25、第二电磁滑块;26、第二电磁滑轨;27、第一连接杆;28、套管;29、第二连接板;30、气压缸;31、卡槽;32、第二连接杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,本实用新型提供的一种实施例:一种新型齿轮啮合仪,包括底座1、第一安装板5、固定杆11、固定板20和第二支撑板23,底座1上方的一侧安装有第一电磁滑轨2,且底座1上方的另一侧安装有第二电磁滑轨26,第一电磁滑轨2通过第一电磁滑块3安装有第一固定块4,且第一固定块4的上方安装有第一安装板5,第一安装板5上方远离第二电磁滑轨26的一侧安装有第一支撑板9,第一支撑板9远离第二电磁滑轨26的一侧安装有箱体7,且箱体7的内部安装有显示器8,第一安装板5上方靠近第二电磁滑轨26的一侧安装有转盘6,且转盘6上方的中间位置处安装有固定杆11,固定杆11的外侧安装有套管28,且固定杆11两侧的转盘6上皆安装有第一电磁滑块3,气压缸30的输出端皆与套管28连接,套管28上方的固定杆11的外侧对称铰接有两组第一连接杆27,且第一连接杆27远离固定杆11的一端皆铰接有卡块10,卡块10远离固定杆11的一侧皆设置有卡槽31,套管28的两侧皆铰接有第二连接杆32,且第二连接杆32远离套管28的一端皆与卡块10铰接,第二电磁滑轨26通过第二电磁滑块25安装有第二固定块24,且第二固定块24的上方安装有第二支撑板23,第二支撑板23靠近第一电磁滑轨2的一侧安装有两组固定板20,且第二支撑板23靠近第一电磁滑轨2一侧的中间位置处安装有红外测距仪22,固定板20靠近红外测距仪22的一侧皆设置有滑槽19,且滑槽19通过滑块17安装有测量板18,红外测距仪22两侧的第二支撑板23上皆安装有弹簧21,且弹簧21远离第二支撑板23的一端皆与测量板18连接,测量板18靠近第一电磁滑轨2一侧的上方安装有第一连接板16,且第一连接板16的下方安装有微型电机15,此处微型电机15可为Y90S-2电机,测量板18靠近第一电磁滑轨2一侧的下方安装有第二连接板29,第二连接板29上方正对微型电机15位置处通过轴承12安装有转轴14,微型电机15的输出端与转轴14连接,转轴14上安装有标准齿轮13,红外测距仪22的输出端通过导线与显示器8的输入端电性连接。
在本实施中:底座1下方的四角处皆安装有减震支脚,且减震支脚的下方皆安装有减震橡胶垫,可减小装置在使用时产生的震动,槽31的内侧皆安装有防滑橡胶垫,且防滑橡胶垫上皆设置有防滑纹,可防止待测齿轮滑动,箱体7的一端安装有箱门,且箱门上安装有拉手,固定杆11与水平面之间的夹角为九十度,便于气压缸30推动套管28,第一电磁滑轨2与第二电磁滑轨26的长度相同,便于调节待测齿轮与标准齿轮13之间的距离。
工作原理:使用时,先将装置接通电源,将待测齿轮套在两卡块10外侧,控制气压缸30伸出,气压缸30推动套管28沿着固定杆11向上移动,使铰接的第一连接杆27和第二连接杆29受力将卡块10向外推出,从而使待测齿轮的内圆固定在卡块10上的卡槽31内,通过调节第一电磁滑轨2和第二电磁滑轨25,使待测齿轮与标准齿轮13之间的距离得到调节,从而使待测齿轮与标准齿轮13啮合,此时,红外测距仪22测得其与测量板18之间的初始值,测量结果通过显示器8显示出来,启动微型电机15,微型电机15通过转轴14带动标准齿轮13转动,从而使待测齿轮也通过转盘6进行转动,对待测齿轮进行检测,当待测齿轮存在凸起时,标准齿轮13将受到的力传递给测量板18,此时,弹簧21受力压缩,测量板18向红外测距仪22方向移动,红外测距仪22记录下测量值,用初始值减去测量值即为偏差值,当待测齿轮存在磕伤时,弹簧21推动测量板18向待测齿轮方向移动,红外测距仪22记录下测量值,用测量值减去初始值即为偏差值,通过对偏差值进行比对,从而确定待测齿轮是否合格。
尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种新型齿轮啮合仪,包括底座(1)、第一安装板(5)、固定杆(11)、固定板(20)、第二支撑板(23)和气压缸(30),其特征在于:所述底座(1)上方的一侧安装有第一电磁滑轨(2),且底座(1)上方的另一侧安装有第二电磁滑轨(26),所述第一电磁滑轨(2)通过第一电磁滑块(3)安装有第一固定块(4),且第一固定块(4)的上方安装有第一安装板(5),所述第一安装板(5)上方远离第二电磁滑轨(26)的一侧安装有第一支撑板(9),所述第一支撑板(9)远离第二电磁滑轨(26)的一侧安装有箱体(7),且箱体(7)的内部安装有显示器(8),所述第一安装板(5)上方靠近第二电磁滑轨(26)的一侧安装有转盘(6),且转盘(6)上方的中间位置处安装有固定杆(11),所述固定杆(11)的外侧安装有套管(28),且固定杆(11)两侧的转盘(6)上皆安装有第一电磁滑块(3),所述气压缸(30)的输出端皆与套管(28)连接,所述套管(28)上方的固定杆(11)的外侧对称铰接有两组第一连接杆(27),且第一连接杆(27)远离固定杆(11)的一端皆铰接有卡块(10),所述卡块(10)远离固定杆(11)的一侧皆设置有卡槽(31),所述套管(28)的两侧皆铰接有第二连接杆(32),且第二连接杆(32)远离套管(28)的一端皆与卡块(10)铰接,所述第二电磁滑轨(26)通过第二电磁滑块(25)安装有第二固定块(24),且第二固定块(24)的上方安装有第二支撑板(23),所述第二支撑板(23)靠近第一电磁滑轨(2)的一侧安装有两组固定板(20),且第二支撑板(23)靠近第一电磁滑轨(2)一侧的中间位置处安装有红外测距仪(22),所述固定板(20)靠近红外测距仪(22)的一侧皆设置有滑槽(19),且滑槽(19)通过滑块(17)安装有测量板(18),所述红外测距仪(22)两侧的第二支撑板(23)上皆安装有弹簧(21),且弹簧(21)远离第二支撑板(23)的一端皆与测量板(18)连接,所述测量板(18)靠近第一电磁滑轨(2)一侧的上方安装有第一连接板(16),且第一连接板(16)的下方安装有微型电机(15),所述测量板(18)靠近第一电磁滑轨(2)一侧的下方安装有第二连接板(29),所述第二连接板(29)上方正对微型电机(15)位置处通过轴承(12)安装有转轴(14),所述微型电机(15)的输出端与转轴(14)连接,所述转轴(14)上安装有标准齿轮(13),所述红外测距仪(22)的输出端通过导线与显示器(8)的输入端电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种新型齿轮啮合仪,其特征在于:所述底座(1)下方的四角处皆安装有减震支脚,且减震支脚的下方皆安装有减震橡胶垫。
3.根据权利要求1所述的一种新型齿轮啮合仪,其特征在于:所述卡槽(31)的内侧皆安装有防滑橡胶垫,且防滑橡胶垫上皆设置有防滑纹。
4.根据权利要求1所述的一种新型齿轮啮合仪,其特征在于:所述箱体(7)的一端安装有箱门,且箱门上安装有拉手。
5.根据权利要求1所述的一种新型齿轮啮合仪,其特征在于:所述固定杆(11)与水平面之间的夹角为九十度。
6.根据权利要求1所述的一种新型齿轮啮合仪,其特征在于:所述第一电磁滑轨(2)与第二电磁滑轨(26)的长度相同。
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CN112051053A (zh) * | 2018-10-16 | 2020-12-08 | 东莞理工学院 | 一种齿轮维护用检测校准装置 |
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CN112051053B (zh) * | 2018-10-16 | 2022-05-06 | 恒智检测认证有限公司 | 一种齿轮维护用检测校准装置 |
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