CN207747922U - 一种用于中压开关柜互感器装配的小车 - Google Patents

一种用于中压开关柜互感器装配的小车 Download PDF

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杨阳
崔瑞
潘玉洁
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Abstract

本实用新型提供一种用于中压开关柜互感器装配的小车,底座的下方设置有用于走动的滚动轮,底座上设置有升降液压缸,升降液压缸上设置有托板,托板上设置有倾斜液压缸,倾斜液压缸的活塞杆端设置有翻转组件,翻转组件包括托架,托架的中部设置有第一转轴,倾斜液压缸的活塞杆铰接在第一转轴上,托架的前、后端设置有用于互感器固定的固定座,互感器通过快速安装管连接在固定座上,快速安装管包括设置在安装管两头的螺纹段和中间的螺母段,托架的后端设置有第二转轴,第二转轴旋转连接在支撑座上,支撑座设置在托板上,底座的前端设置有扶手,扶手上设置有操作按钮。本实用新型的结构能够提高互感器的装配效率。

Description

一种用于中压开关柜互感器装配的小车
技术领域
本实用新型涉及互感器装配工装设备技术领域,具体涉及一种用于中压开关柜互感器装配的小车。
背景技术
中高压互感器固定在中置柜后下部倒吊安装,离地约50-75cm,重量约30~90kg,成套厂在配电柜制作过程中进行互感器安装操作以及现场的拆卸、维修,需要桁车悬吊设备并配合3~4人工进行作业。这种传统的作业过程存在以下三个弊端:1、作业场地空间有限,柜内空间狭小,作业难度大;2、人力抬举笨重的设备,安全风险高;3、作业时间长,工作效率低。如何开发出一种针对户内互感器安装的辅助装置已经成为急需解决的技术问题。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种用于中压开关柜互感器装配的小车,克服了现有技术的不足,使得互感器安装方便,便于互感器的装配和转运,提高生产效率。
(二)技术方案
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:
一种用于中压开关柜互感器装配的小车,包括底座,所述底座的下方设置有用于走动的滚动轮,所述底座上设置有升降液压缸,所述升降液压缸上设置有托板,所述托板上设置有倾斜液压缸,所述倾斜液压缸的活塞杆端设置有翻转组件,所述翻转组件包括托架,所述托架的中部设置有第一转轴,所述倾斜液压缸的活塞杆铰接在第一转轴上,所述托架的前、后端设置有用于互感器固定的固定座,所述互感器通过快速安装管连接在固定座上,所述快速安装管包括设置在安装管两头的螺纹段和中间的螺母段,所述托架的后端设置有第二转轴,所述第二转轴旋转连接在支撑座上,所述支撑座设置在托板上,所述底座的前端设置有扶手,所述扶手上设置有操作按钮。
所述底座与托板之间设置有导杆,所述底座的前端上还设置有配重块。
所述升降液压缸连接在脚踏阀上,所述脚踏阀设置在底座上且所述脚踏阀位于底座的侧边。
所述滚动轮为带有刹车装置的万向脚轮。
所述倾斜液压缸的活塞杆铰接在第一转轴上的中部,所述托架包括两根平行设置的槽钢,所述槽钢的两端均设置有固定座。
所述升降液压缸为液压千斤顶
(三)有益效果
本实用新型实施例提供了一种用于中压开关柜互感器装配的小车。具备以下有益效果:该小车的整体结构使得能够满足互感器的拆卸、升降、支撑的需要。缩短了互感器拆除、安装及调节环节的作业时间,大幅度提高生产工作效率,缩短现场作业时间,减少维修时设备停电时间,提高了经济效益。具有省时省力、安全可靠、操作方便的特点。具体体现以下三方面:
一、工作人数由原来3-4减至2人即可完成操作,有效提升了工作效益,为企业节省了人力成本。
二、该小车具有操作简便、移动灵活、占地空间小等诸多优点,适用于复杂、空间狭小的作业现场,并且完全符合电力安全工作规程规定。
三、该小车能够同时适应中置柜内常规10kV电流互感器及部分10kV电压互感器更换作业,应用广泛。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型中所述用于中压开关柜互感器装配的小车的结构示意图;
图2为本实用新型中所述托架的结构示意图。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
参阅图1至图2所示,本实用新型提供一种用于中压开关柜互感器装配的小车,包括底座1,底座1的下方设置有用于走动的滚动轮11,底座1上设置有升降液压缸2,升降液压缸2上设置有托板3,托板3上设置有倾斜液压缸4,倾斜液压缸4的活塞杆端设置有翻转组件5,翻转组件5包括托架51,托架51的中部设置有第一转轴52,倾斜液压缸4的活塞杆铰接在第一转轴52上,托架51的前、后端设置有用于互感器0固定的固定座53,互感器通过快速安装管54连接在固定座53上,快速安装管54包括设置在安装管两头的螺纹段中间的螺母段,螺纹段用于固定,螺母段用于快速安装,托架51的后端设置有第二转轴55,第二转轴55旋转连接在支撑座56上,支撑座56设置在托板3上,底座1的前端设置有扶手6,扶手6上设置有操作按钮7,这样方便在转运的过程中进行控制操作。
小车采用液压系统的驱动,带动升降液压缸2,实现托板3的升降,进而控制互感器0的安装高度,通过快速安装管54固定住互感器,然后从输送架00上取下互感器0,转运到需要安装的中置柜01前,控制倾斜液压缸4伸缩,带动与其顶端相连的第一转轴52和托架后端的第二转轴55作以第二转轴55为旋转轴的翻转运动,直至托架51与中置柜01后门平行位置,这时再通过升降液压缸2做互感器0上下高低与前后位置的微调,保证互感器0的高度与中置柜内的安装高度相同,然后将互感器0安装在中置柜01内,安装完成以后,松掉托架51上的四个快速安装管54即可。
优选的,底座1与托板3之间设置有导杆8,底座1的前端上还设置有配重块9,这样可以使得小车在工作时更稳定;升降液压缸2连接在脚踏阀10上,脚踏阀10设置在底座1上且脚踏阀10位于底座1的侧边,这样方便在装配互感器0时,工作人员站在小车的侧边进行操作,使得互感器0能够更方便对位到中置柜01中的安装点;滚动轮11为带有刹车装置的万向脚轮,这样方便转向,且在行走的过程中能够使得安全性增高;倾斜液压缸4的活塞杆铰接在第一转轴52上的中部,托架51包括两根平行设置的槽钢57,槽钢57的两端均设置有固定座53,这样使得该托架51的结构简单且符合安装互感器0的要求;升降液压缸2为液压千斤顶,这种零件应用广泛,高度调节时性能稳定,寿命高,自锁情况良好。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个……”限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (6)

1.一种用于中压开关柜互感器装配的小车,包括底座,所述底座的下方设置有用于走动的滚动轮,其特征在于:所述底座上设置有升降液压缸,所述升降液压缸上设置有托板,所述托板上设置有倾斜液压缸,所述倾斜液压缸的活塞杆端设置有翻转组件,所述翻转组件包括托架,所述托架的中部设置有第一转轴,所述倾斜液压缸的活塞杆铰接在第一转轴上,所述托架的前、后端设置有用于互感器固定的固定座,所述互感器通过快速安装管连接在固定座上,所述快速安装管包括设置在安装管两头的螺纹段和中间的螺母段,所述托架的后端设置有第二转轴,所述第二转轴旋转连接在支撑座上,所述支撑座设置在托板上,所述底座的前端设置有扶手,所述扶手上设置有操作按钮。
2.如权利要求1所述的用于中压开关柜互感器装配的小车,其特征在于:所述底座与托板之间设置有导杆,所述底座的前端上还设置有配重块。
3.如权利要求1所述的用于中压开关柜互感器装配的小车,其特征在于:所述升降液压缸连接在脚踏阀上,所述脚踏阀设置在底座上且所述脚踏阀位于底座的侧边。
4.如权利要求1所述的用于中压开关柜互感器装配的小车,其特征在于:所述滚动轮为带有刹车装置的万向脚轮。
5.如权利要求1所述的用于中压开关柜互感器装配的小车,其特征在于:所述倾斜液压缸的活塞杆铰接在第一转轴上的中部,所述托架包括两根平行设置的槽钢,所述槽钢的两端均设置有固定座。
6.如权利要求1所述的用于中压开关柜互感器装配的小车,其特征在于:所述升降液压缸为液压千斤顶。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN114221245A (zh) * 2021-11-26 2022-03-22 广西电网有限责任公司桂林供电局 一种10kV开关柜CT拆装辅助运输小车

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