CN207728489U - 一种可再生清洁能源的利用保护装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种可再生清洁能源的利用保护装置,其结构包括风车尾翼、连接杆件、连接板、圆形螺丝、支撑杆件、圆形底座、长扇叶、螺栓、固定板、导流罩、机舱,支撑杆件嵌入安装在圆形底座内部,长扇叶通过螺栓与固定板表面相连接,固定板与导流罩底部相连接,机舱头部安装在固定板后方本实用新型一种可再生清洁能源的利用保护装置,通过转轴转动,带动电枢铁心转动并产生电磁力,通过电枢绕组生电动势,通过励磁绕组可以产生永磁体无法产生的强大的磁通密度,且可以方便调节,从而可以实现大功率发电,当经历大风时,长扇叶与转轴转动产生太多摩擦,通过轴承减少长扇叶与转轴之间的摩擦,保护了长扇叶与转轴的转速,预防扇叶与转轴损坏。

Description

一种可再生清洁能源的利用保护装置
技术领域
[0001] 本实用新型是一种可再生清洁能源的利用保护装置,属于风能保护装置领域。
背景技术
[0002] 风力发电机的工作原理比较简单,风轮在风力的作用下旋转,它把风的动能转变 为风轮轴的机械能,发电机在风轮轴的带动下旋转发电,广义地说,风能也是太阳能,所以 也可以说风力发电机,是一种以太阳为热源,以大气为工作介质的热能利用发电机。
[0003] 现有技术公开了申请号为:201420000735.x的一种风力发电机风叶轴保护装置, 包括风叶轴和发电机,所述发电机上方设有上法兰,所述发电机下方设有下法兰,所述上法 兰上设有轴承和轴承挡圈,所述风叶轴顶端设有顶盖,所述上法兰和下法兰为中空结构,但 是该现有技术风力发电机在工作时,当风速过快,扇叶与转轴运转速度加快,产生很多摩擦 力,摩擦力将会导致扇叶与转轴减速,导致扇叶与转轴损坏,不能工作。 实用新型内容
[0004] 针对现有技术存在的不足,本实用新型目的是提供一种可再生清洁能源的利用保 护装置,以解决现有风力发电机在工作时,当风速过快,扇叶与转轴运转速度加快,产生很 多摩擦力,摩擦力将会导致扇叶与转轴减速,导致扇叶与转轴损坏,不能工作的问题。
[0005] 为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:一种可再生清洁 能源的利用保护装置,其结构包括风车尾翼、连接杆件、连接板、圆形螺丝、支撑杆件、圆形 底座、长扇叶、螺栓、固定板、导流罩、机舱、固定杆件,所述支撑杆件嵌入安装在圆形底座内 部,所述长扇叶通过螺栓与固定板表面相连接,所述固定板与导流罩底部相连接,所述机舱 头部安装在固定板后方,所述固定杆件嵌入安装在机舱内部,所述机舱包括电枢齿、电枢绕 组、电枢槽、转轴、底脚、电枢铁心、轴承、换向极铁心、换向极绕组、励磁绕组、主磁极铁心、 定子磁辄、机舱外壳,所述电枢齿与电枢铁心为一体化结构并设在电枢铁心边缘,所述电枢 绕组安装在电枢槽中,所述电枢槽设在电枢齿两侧,所述转轴嵌在电枢铁心中,所述底脚焊 接在定子磁轭底部,所述轴承安装在电枢铁心内表面,所述转轴与轴承在同一轴线上,所述 换向极铁心设在定子磁轭内表面,所述换向极绕组安装在向极铁心外表面,所述主磁极铁 心设在定子磁辄内表面,所述励磁绕组安装在主磁极铁心外表面。
[0006] 进一步地,所述风车尾翼焊接于连接杆件外表面,所述连接杆件焊接于连接板尾 部。
[0007] 进一步地,所述圆形螺丝与支撑杆件螺纹连接,所述圆形螺丝与固定杆件螺纹连 接。
[0008] 进一步地,所述转轴嵌入安装在相固定板中间。
[0009] 进一步地,所述支撑杆件长为400cm、直径为l5cm。
[0010] 进一步地,所述长扇叶采用不锈钢材质,其耐空气腐蚀性好。
[0011] 进一步地,所述支撑杆件采用铁材质,其硬度强,不易弯曲损坏。 _2]有益效果
[0013]本实用新型一种可再生清洁能源的利用保护装置,通过转轴转动,带动电枢铁心 转动并产生电磁力,通过电枢绕组生电动势,通过励磁绕组可以产生永磁体无法产生的强 大的磁通密度,且可以方便调节,从而可以实现大功率发电,当经历大风时,长扇叶与转轴 转动产生太多摩擦,通过轴承减少长扇叶与转轴之间的摩擦,保护了长扇叶与转轴的转速, 预防扇叶与转轴损坏。
附图说明
[0014] 通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本实用新型的其它特 征、目的和优点将会变得更明显:
[0015] 图1为本实用新型一种可再生清洁能源的利用保护装置的结构示意图;
[0016] 图2为本实用新型的机舱的剖面结构示意图。
[0017]图中:风车尾翼-1、连接杆件-2、连接板-3、圆形螺丝-4、支撑杆件-5、圆形底座-6、 长扇叶-7、螺栓-8、固定板-9、导流罩-10、机舱-11、固定杆件-12、电枢齿-1101、电枢绕组-1102、电枢槽-1103、转轴-1104、底脚-1105、电枢铁心-1106、轴承-1107、换向极铁心-1108、 换向极绕组-1109、励磁绕组-1110、主磁极铁心-1111、定子磁轭-1112、机舱外壳-1113。
具体实施方式
[0018] 为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面 结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。
[0019] 请参阅图1、图2,本实用新型提供一种可再生清洁能源的利用保护装置技术方案: 其结构包括风车尾翼1、连接杆件2、连接板3、圆形螺丝4、支撑杆件5、圆形底座6、长扇叶7、 螺栓8、固定板9、导流罩10、机舱11、固定杆件12,所述支撑杆件5嵌入安装在圆形底座6内 部,所述长扇叶7通过螺栓8与固定板9表面相连接,所述固定板9与导流罩10底部相连接,所 述机舱11头部安装在固定板9后方,所述固定杆件12嵌入安装在机舱11内部,所述机舱11包 括电枢齿1101、电枢绕组1102、电枢槽1103、转轴1104、底脚1105、电枢铁心1106、轴承1107、 换向极铁心1108、换向极绕组1109、励磁绕组1110、主磁极铁心1111、定子磁轭1112、机舱外 壳1113,所述电枢齿1101与电枢铁心1106为一体化结构并设在电枢铁心1106边缘,所述电 枢绕组1102安装在电枢槽1103中,所述电枢槽1103设在电枢齿1101两侧,所述转轴1104嵌 在电枢铁心1106中,所述底脚1105焊接在定子磁辄1112底部,所述轴承1107安装在电枢铁 心1106内表面,所述转轴1104与轴承1107在同一轴线上,所述换向极铁心1108设在定子磁 轭1112内表面,所述换向极绕组1109安装在向极铁心1108外表面,所述主磁极铁心1111设 在定子磁轭1112内表面,所述励磁绕组1110安装在主磁极铁心1111外表面,所述风车尾翼1 焊接于连接杆件2外表面,所述连接杆件2焊接于连接板3尾部,所述圆形螺丝4与支撑杆件5 螺纹连接,所述圆形螺丝4与固定杆件12螺纹连接,所述转轴1104嵌入安装在相固定板9中 间,所述支撑杆件5长为500cm、直径为20cm,所述长扇叶7采用不诱钢材质,其耐空气腐蚀性 好,所述支撑杆件5采用铁材质,其硬度强,不易弯曲损坏。
[0020] 本专利所说的螺栓8是机械零件,配用螺母的圆柱形带螺纹的紧固件,由头部和螺 杆(带有外螺纹的圆柱体)两部分组成的一类紧固件,需与螺母配合,用于紧固连接两个带 有通孔的零件,这种连接形式称螺栓连接,所述电枢绕组1102由一定数目的电枢线圈按一 定的规律连接组成,他是直流电机的电路部分,也是感生电动势,产生电磁转矩进行机电能 量转换的部分,线圈用绝缘的圆形或矩形截面的导线绕成,分上下两层嵌放在电枢铁心槽 内,上下层以及线圈与电枢铁心之间都要妥善地绝缘,并用槽楔压紧。
[0021] 在进行使用时将圆形底座6安装将强固定在合适的位置上,当起风时,通过长扇叶 7接受风力并传递给转轴1104,通过转轴1104转动,带动电枢铁心1106转动并产生电磁力, 通过电枢绕组1102生电动势,通过励磁绕组1110可以产生永磁体无法产生的强大的磁通密 度,且可以方便调节,从而可以实现大功率发电,当经历大风时,长扇叶7与转轴1104转动产 生太多摩擦,通过轴承1107减少长扇叶7与转轴1104之间的摩擦。
[0022]本实用新型解决了风力发电机在工作时,当风速过快,扇叶与转轴运转速度加快, 产生很多摩擦力,摩擦力将会导致扇叶与转轴减速,导致扇叶与转轴损坏,不能工作的问 题,本实用新型通过上述部件的互相组合,通过转轴转动,带动电枢铁心转动并产生电磁 力,通过电枢绕组生电动势,通过励磁绕组可以产生永磁体无法产生的强大的磁通密度,且 可以方便调节,从而可以实现大功率发电,当经历大风时,长扇叶与转轴转动产生太多摩 擦,通过轴承减少长扇叶与转轴之间的摩擦,保护了长扇叶与转轴的转速,预防扇叶与转轴 损坏,具体如下所述:
[0023] 所述机舱11包括电枢齿1101、电枢绕组1102、电枢槽1103、转轴1104、底脚1105、电 枢铁心1106、轴承1107、换向极铁心1108、换向极绕组1109、励磁绕组1110、主磁极铁心 1111、定子磁轭1112、机舱外壳1113,所述电枢齿1101与电枢铁心1106为一体化结构并设在 电枢铁心1106边缘,所述电枢绕组1102安装在电枢槽1103中,所述电枢槽1103设在电枢齿 1101两侧,所述转轴1104嵌在电枢铁心1106中,所述底脚1105焊接在定子磁轭1112底部,所 述轴承1107安装在电枢铁心1106内表面,所述转轴1104与轴承1107在同一轴线上,所述换 向极铁心1108设在定子磁轭1112内表面,所述换向极绕组1109安装在向极铁心1108外表 面,所述主磁极铁心1111设在定子磁辄1112内表面,所述励磁绕组1110安装在主磁极铁心 1111外表面。
[0024]以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于 本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本 实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论 从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所 附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的 所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利 要求。
[0025]此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包 含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当 将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员 可以理解的其他实施方式。

Claims (5)

1. 一种可再生清洁能源的利用保护装置,其特征在于:其结构包括风车尾翼(1)、连接 杆件(2)、连接板(3)、圆形螺丝⑷、支撑杆件⑸、圆形底座(6)、长扇叶(7)、螺栓(8)、固定 板(9)、导流罩(1〇)、机舱(11)、固定杆件(12),所述支撑杆件⑸嵌入安装在圆形底座⑹内 部,所述长扇叶(7)通过螺栓⑻与固定板⑼表面相连接,所述固定板⑼与导流罩(1〇)底 部相连接,所述机舱(11)头部安装在固定板(9)后方,所述固定杆件(12)嵌入安装在机舱 (11)内部,所述机舱(11)包括电枢齿(1101)、电枢绕组(11〇2)、电枢槽(11〇3)、转轴(1104)、 底脚(1105)、电枢铁心(1106)、轴承(1107)、换向极铁心(1108)、换向极绕组(11〇9)、励磁绕 组(1110)、主磁极铁心(1111)、定子磁辄(1112)、机舱外壳(1113),所述电枢齿(1101)与电 枢铁心(1106)为一体化结构并设在电枢铁心(11〇6)边缘,所述电枢绕组(11〇2)安装在电枢 槽(1103)中,所述电枢槽(1103)设在电枢齿(1101)两侧,所述转轴(11〇4)嵌在电枢铁心 (1106)中,所述底脚(1105)焊接在定子磁轭(1112)底部,所述轴承(1107)安装在电枢铁心 (1106)内表面,所述转轴(1104)与轴承(11〇7)在同一轴线上,所述换向极铁心(11〇8)设在 定子磁轭(1112)内表面,所述换向极绕组(11〇9)安装在向极铁心(11〇8)外表面,所述主磁 极铁心(ill 1)设在定子磁轭(m 2)内表面,所述励磁绕组(mo)安装在主磁极铁心a in) 夕卜表面。
2. 根据权利要求1所述的一种可再生清洁能源的利用保护装置,其特征在于:所述风车 尾翼(1)焊接于连接杆件(2)外表面,所述连接杆件(2)焊接于连接板(3)尾部。
3. 根据权利要求1所述的一种可再生清洁能源的利用保护装置,其特征在于:所述圆形 螺丝(4)与支撑杆件(5)螺纹连接,所述圆形螺丝(4)与固定杆件(12)螺纹连接。 / 4.根据权利要求1所述的一种可再生清洁能源的利用保护装置,其特征在于:所述转轴 (1104)嵌入安装在相固定板(9)中间。
5.根据权利要求1所述的一种可再生清洁能源的利用保护装置,其特征在于:所述支撑 杆件⑸长为400cm、直径为15cm。
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