CN207728473U - 一种起动机滚柱式单向器的驱动机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及驱动机构技术领域，尤其是一种起动机滚柱式单向器的驱动机构，包括连接块，所述连接块的一侧设有第三凹槽，所述第三凹槽的表面设有推动装置，所述第三凹槽两侧的内壁均设有第一凹槽，所述第一凹槽的内部设有第一弹簧，所述第一弹簧远离第一凹槽的一端设有连接板，所述连接板靠近第一弹簧的一侧设有套管，所述套管的内部设有限位块，所述连接杆远离限位块的一端伸出套管，所述第二凹槽的表面设有第二弹簧，所述第二弹簧靠近第二凹槽插入口的一端设有限位板。本实用新型设置的第一弹簧与连接板结构，通过第一弹簧的弹力，使连接板推动第一防护板，从而使第一防护板与驱动轴紧密接触。

Description

一种起动机滚柱式单向器的驱动机构

技术领域

本实用新型涉及驱动机构技术领域，尤其涉及一种起动机滚柱式单向器的驱动机构。

背景技术

汽车起动机是将电能转化为机械能，用以驱动发动机飞轮旋转从而实现发动机启动的机器，单向器是汽车起动机上将电机产生的扭矩传递给飞轮的传动装置，能够很好的起到保证汽车平稳起步，实现平顺换挡，目前存在的单向器在长时间的使用后，导致驱动轴与起动机内推动部件的定位不精确，影响起动机的使用性能。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在精确度容易下降的缺点，而提出的一种起动机滚柱式单向器的驱动机构。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

设计一种起动机滚柱式单向器的驱动机构，包括连接块，所述连接块的一侧设有第三凹槽，所述第三凹槽的表面设有推动装置，所述推动装置靠近第三凹槽插口处的一端设有驱动轴，所述驱动轴远离推动装置的一端设有驱动齿，所述第三凹槽两侧的内壁均设有第一凹槽，所述第一凹槽的内部设有第一弹簧，所述第一弹簧远离第一凹槽的一端设有连接板，所述连接板靠近第一弹簧的一侧设有套管，所述套管的内部设有限位块，所述限位块靠近第一凹槽的一侧设有连接杆，所述连接杆远离限位块的一端伸出套管，所述第三凹槽内壁的两侧均设有卡槽，所述连接杆伸出套管的一端与卡槽的表面连接，所述连接板远离套管的一侧设有支撑柱，所述支撑柱远离连接板的一端设有第一防护板，所述防护板的底部设有第二凹槽，所述第二凹槽的表面设有第二弹簧，所述第二弹簧靠近第二凹槽插入口的一端设有限位板，所述第二凹槽两侧的内壁均设有挡板，所述限位板远离第二弹簧的一侧设有连接柱，所述连接柱远离限位板的一端伸出第二凹槽，所述连接柱的底部设有第二防护板。

优选的，所述第二防护板的底部设有棘齿。

优选的，所述第一防护板的底部设有防滑纹。

优选的，所述第一防护板为弧形。

优选的，所述套管位于连接板的中心处。

本实用新型提出的一种起动机滚柱式单向器的驱动机构，有益效果在于：设置的第一弹簧与连接板结构，通过第一弹簧的弹力，使连接板推动第一防护板，从而使第一防护板与驱动轴紧密接触，使驱动轴在工作时更加稳定；设置的第二弹簧与限位板结构，通过第二弹簧的弹力，带动限位板移动，使连接柱推动第二防护板靠向驱动轴，进一步提高驱动轴在工作时的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型的结构主视图；

图2为本实用新型的第一防护板结构左视图；

图3为本实用新型的A位置结构放大图。

图中：连接块1、推动装置2、驱动轴3、驱动齿4、第一凹槽5、第一弹簧6、连接板7、卡槽8、连接杆9、套管10、限位块11、支撑柱12、第一防护板13、第二凹槽14、第二弹簧15、限位板16、挡板17、连接柱18、第二防护板19、第三凹槽20。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种起动机滚柱式单向器的驱动机构，包括连接块1，所述连接块1的一侧设有第三凹槽20，所述第三凹槽20的表面设有推动装置2，所述推动装置2靠近第三凹槽20插口处的一端设有驱动轴3，所述驱动轴3远离推动装置2的一端设有驱动齿4。

所述第三凹槽20两侧的内壁均设有第一凹槽5，所述第一凹槽5的内部设有第一弹簧6，所述第一弹簧6远离第一凹槽5的一端设有连接板7，所述连接板7靠近第一弹簧6的一侧设有套管10，所述套管10位于连接板7的中心处，提高连接板7的稳定性，使连接板7更稳定的工作，所述套管10的内部设有限位块11，所述限位块11靠近第一凹槽5的一侧设有连接杆9。

所述连接杆9远离限位块11的一端伸出套管10，所述第三凹槽20内壁的两侧均设有卡槽8，所述连接杆9伸出套管10的一端与卡槽8的表面连接，所述连接板7远离套管10的一侧设有支撑柱12，所述支撑柱12远离连接板7的一端设有第一防护板13，所述第一防护板13为弧形，增大对驱动轴4的摩擦面积，所述第一防护板13的底部设有防滑纹，进一步增大摩擦，提高驱动轴4工作的稳定性。

所述防护板13的底部设有第二凹槽14，所述第二凹槽14的表面设有第二弹簧15，所述第二弹簧15靠近第二凹槽14插入口的一端设有限位板16，所述第二凹槽14两侧的内壁均设有挡板17，所述限位板16远离第二弹簧15的一侧设有连接柱18，所述连接柱18远离限位板16的一端伸出第二凹槽14，所述连接柱18的底部设有第二防护板19，所述第二防护板19的底部设有棘齿，增大摩擦，利于驱动轴4工作时的稳定。

工作时，第一弹簧6在自身弹力的作用下推动连接板7，连接板7带动支撑柱12，支撑柱12推动第一防护板13与驱动轴4紧密接触，使驱动轴4在工作时更加稳定，提高驱动轴4的准确度，第二弹簧15收自身弹力的影响，推动限位板16，限位板16通过连接柱18，带动第二防护板19靠向驱动轴4，进一步增强第一防护板13对驱动轴4的摩擦力，更好的提高驱动轴4的准确度。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种起动机滚柱式单向器的驱动机构，包括连接块（1），所述连接块（1）的一侧设有第三凹槽（20），其特征在于，所述第三凹槽（20）的表面设有推动装置（2），所述推动装置（2）靠近第三凹槽（20）插口处的一端设有驱动轴（3），所述驱动轴（3）远离推动装置（2）的一端设有驱动齿（4），所述第三凹槽（20）两侧的内壁均设有第一凹槽（5），所述第一凹槽（5）的内部设有第一弹簧（6），所述第一弹簧（6）远离第一凹槽（5）的一端设有连接板（7），所述连接板（7）靠近第一弹簧（6）的一侧设有套管（10），所述套管（10）的内部设有限位块（11），所述限位块（11）靠近第一凹槽（5）的一侧设有连接杆（9），所述连接杆（9）远离限位块（11）的一端伸出套管（10），所述第三凹槽（20）内壁的两侧均设有卡槽（8），所述连接杆（9）伸出套管（10）的一端与卡槽（8）的表面连接，所述连接板（7）远离套管（10）的一侧设有支撑柱（12），所述支撑柱（12）远离连接板（7）的一端设有第一防护板（13），所述防护板（13）的底部设有第二凹槽（14），所述第二凹槽（14）的表面设有第二弹簧（15），所述第二弹簧（15）靠近第二凹槽（14）插入口的一端设有限位板（16），所述第二凹槽（14）两侧的内壁均设有挡板（17），所述限位板（16）远离第二弹簧（15）的一侧设有连接柱（18），所述连接柱（18）远离限位板（16）的一端伸出第二凹槽（14），所述连接柱（18）的底部设有第二防护板（19）。

2.根据权利要求1所述的一种起动机滚柱式单向器的驱动机构，其特征在于，所述第二防护板（19）的底部设有棘齿。

3.根据权利要求1所述的一种起动机滚柱式单向器的驱动机构，其特征在于，所述第一防护板（13）的底部设有防滑纹。

4.根据权利要求1所述的一种起动机滚柱式单向器的驱动机构，其特征在于，所述第一防护板（13）为弧形。

5.根据权利要求1所述的一种起动机滚柱式单向器的驱动机构，其特征在于，所述套管（10）位于连接板（7）的中心处。