CN207702346U - 一种便于维修的公路用路灯 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便于维修的公路用路灯，包括路灯底座，路灯底座的顶端设置有第一灯杆，第一灯杆的顶端设置有第二灯杆，底座的两端设置有螺栓，底座的底端设置有压力传感器，第一灯杆的底端设置有控制器，第一灯杆的底端一侧设置有电动伸缩杆，电动伸缩杆的顶端设置有四连杆，第二灯杆的顶端设置有太阳能电池板，太阳能电池板的底端设置有蓄电池，蓄电池的底端设置有灯头，第一灯杆的一侧设置有充电桩，充电桩的表面设置有充电插口；本实用新型设计合理、结构简单、安全可靠、使用方便、易于维护，具有很好的推广使用价值。

Description

一种便于维修的公路用路灯

技术领域

本实用新型涉及一种路灯，具体涉及一种便于维修的公路用路灯。

背景技术

路灯，指给道路提供照明功能的灯具，泛指交通照明中路面照明范围内的灯具。路灯被广泛运用于各种需要照明的地方，火是人类的发展史是一部追求光明的创业史，火的运用是人类文明进步的重要里程碑。远古先民点燃的篝火就是最早的灯火；现有的路灯容易发生安全事故，而且很多路灯因安装时，螺帽松动，造成路灯倒塌，砸伤人们或车辆，同时路灯的耗电量大，同时不能对其车子进行充电，但现有的很难克服上述问题。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的路灯容易发生安全事故，而且很多路灯因安装时，螺帽松动，造成路灯倒塌，砸伤人们或车辆，同时路灯的耗电量大，同时不能对其车子进行充电的问题，提供一种便于维修的公路用路灯。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型提供了一种便于维修的公路用路灯，包括路灯底座，所述路灯底座的顶端设置有第一灯杆，所述第一灯杆的顶端设置有第二灯杆，所述底座的两端设置有螺栓，所述底座的底端设置有压力传感器，所述第一灯杆的底端设置有控制器，所述第一灯杆的底端一侧设置有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的顶端设置有四连杆，所述第二灯杆的顶端设置有太阳能电池板，所述太阳能电池板的底端设置有蓄电池，所述蓄电池的底端设置有灯头，所述第一灯杆的一侧设置有充电桩，所述充电桩的表面设置有充电插口。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一灯杆通过转轴固定在所述第二灯杆的顶部上，所述第二灯杆焊接在所述底座上。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述四连杆通过所述固定螺栓分别固定在所述第一灯杆和所述电动伸缩杆上。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述蓄电池与所述灯头之间设置有蜂鸣器。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述太阳能电池板与所述蓄电池电性连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一灯杆的底端设置有电源开关，所述蓄电池、所述电源开关、所述控制器、所述压力传感器、所述蜂鸣器和所述灯头均与外接电源电性连接，所述电动伸缩杆与所述蓄电池电性连接。

本实用新型所达到的有益效果是：该装置是一种便于维修的公路用路灯，该装置通过设置充电桩，在利用太阳能转化的电能进行照明的前提下，还可以将转化而来的电能对电动汽车进行充电，使能源达到充分利用，同时该路灯便于人们更换节能灯，无需使用升降梯，从而降低工作人员更换节能灯的危险性，而且更换效率快，安全有效，而且还能检测路灯的牢固性，提前告知管理人员，防止路灯因松动倒塌砸伤人们或者车辆，给人们带来方便，本实用新型设计合理、结构简单、安全可靠、使用方便、易于维护，具有很好的推广使用价值。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型一种便于维修的公路用路灯的整体结构示意图；

图中：1、路灯底座；2、第一灯杆；3、第二灯杆；4、转轴；5、螺栓；6、压力传感器；7、控制器；8、电动伸缩杆；9、四连杆；10、固定螺栓；11、太阳能电池板；12、蓄电池；13、灯头；14、充电桩；15、充电插口；16、蜂鸣器。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例1

如图1所示，本实用新型提供一种便于维修的公路用路灯，包括路灯底座1，路灯底座1的顶端设置有第一灯杆2，第一灯杆2的顶端设置有第二灯杆3，底座1的两端设置有螺栓5，底座1的底端设置有压力传感器6，第一灯杆2的底端设置有控制器7，第一灯杆2的底端一侧设置有电动伸缩杆8，电动伸缩杆8的顶端设置有四连杆9，第二灯杆3的顶端设置有太阳能电池板11，太阳能电池板11的底端设置有蓄电池12，蓄电池12的底端设置有灯头13，第一灯杆2的一侧设置有充电桩14，充电桩14的表面设置有充电插口15。

第一灯杆2通过转轴4固定在第二灯杆3的顶部上，第二灯杆3焊接在底座1上。

四连杆9通过固定螺栓10分别固定在第一灯杆2和电动伸缩杆8上。

蓄电池12与灯头13之间设置有蜂鸣器16。

太阳能电池板11与蓄电池12电性连接。

第一灯杆2的底端设置有电源开关，蓄电池12、电源开关、控制器7、压力传感器6、蜂鸣器16和灯头13均与外接电源电性连接，电动伸缩杆8与蓄电池12电性连接。

该装置是一种便于维修的公路用路灯，包括路灯底座1，使用的时候，路灯底座1上固定的太阳能电池板11能够将阳光转化为电能，并存储存在蓄电池12中，为其路灯灯头13进行供电，路灯底座1通过螺栓6固定在公路边上，压力传感器6会受到路灯底座1的压力，当路灯底座1离开地面时，压力传感器6会感应重力，从而把信号传送给控制器7，控制器7与蜂鸣器16电性连接，从而让人们注意该路灯存在安全隐患，也让工作人员尽快来维修，电动伸缩杆8通过蓄电池12接通电源，从而让电动伸缩杆8伸出，把在四连杆9的作用下，第一灯杆2围绕着螺栓5在第二灯杆3上旋转，在电动伸缩杆8慢慢上升的过程中，第一灯杆2和第二灯杆3从180度渐渐变成90度，便于人们更换节能灯，更换完成后，通过电动伸缩杆8慢慢下降的过程中，把第一灯杆2拉到与第二灯杆3在同一条线上，便于人们使用，通过设置充电桩14，便于对电动汽车以及电瓶车进行充电。

本实用新型所达到的有益效果是：该装置是一种便于维修的公路用路灯，该装置通过设置充电桩，在利用太阳能转化的电能进行照明的前提下，还可以将转化而来的电能对电动汽车进行充电，使能源达到充分利用，同时该路灯便于人们更换节能灯，无需使用升降梯，从而降低工作人员更换节能灯的危险性，而且更换效率快，安全有效，而且还能检测路灯的牢固性，提前告知管理人员，防止路灯因松动倒塌砸伤人们或者车辆，给人们带来方便，本实用新型设计合理、结构简单、安全可靠、使用方便、易于维护，具有很好的推广使用价值。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种便于维修的公路用路灯，包括路灯底座（1），其特征在于，所述路灯底座（1）的顶端设置有第一灯杆（2），所述第一灯杆（2）的顶端设置有第二灯杆（3），所述底座（1）的两端设置有螺栓（5），所述底座（1）的底端设置有压力传感器（6），所述第一灯杆（2）的底端设置有控制器（7），所述第一灯杆（2）的底端一侧设置有电动伸缩杆（8），所述电动伸缩杆（8）的顶端设置有四连杆（9），所述第二灯杆（3）的顶端设置有太阳能电池板（11），所述太阳能电池板（11）的底端设置有蓄电池（12），所述蓄电池（12）的底端设置有灯头（13），所述第一灯杆（2）的一侧设置有充电桩（14），所述充电桩（14）的表面设置有充电插口（15）。

2.根据权利要求1所述的一种便于维修的公路用路灯，其特征在于，所述第一灯杆（2）通过转轴（4）固定在所述第二灯杆（3）的顶部上，所述第二灯杆（3）焊接在所述底座（1）上。

3.根据权利要求1所述的一种便于维修的公路用路灯，其特征在于，所述四连杆（9）通过所述螺栓（5）分别固定在所述第一灯杆（2）和所述电动伸缩杆（8）上。

4.根据权利要求1所述的一种便于维修的公路用路灯，其特征在于，所述蓄电池（12）与所述灯头（13）之间设置有蜂鸣器（16）。

5.根据权利要求1所述的一种便于维修的公路用路灯，其特征在于，所述太阳能电池板（11）与所述蓄电池（12）电性连接。

6.根据权利要求4所述的一种便于维修的公路用路灯，其特征在于，所述第一灯杆（2）的底端设置有电源开关，所述蓄电池（12）、所述电源开关、所述控制器（7）、所述压力传感器（6）、所述蜂鸣器（16）和所述灯头（13）均与外接电源电性连接，所述电动伸缩杆（8）与所述蓄电池（12）电性连接。