CN207688800U - 发动机曲轴止推面侧面圆角测量通止规 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种发动机曲轴止推面侧面圆角测量通止规，包括止推面通规和止推面止规，止推面通规包括用于贴合曲轴轴颈的外圆面的通规基准环和用于接触曲轴上的止推面的通规测量环，止推面止规包括用于贴合曲轴轴颈的外圆面的止规基准环和止规测量环，通规测量环具有让曲轴嵌入的圆弧形凹槽，止规测量环具有让曲轴嵌入的圆弧形凹槽，通规测量环上的圆弧形凹槽的直径大于止规测量环上的圆弧形凹槽的直径。本实用新型的发动机曲轴止推面侧面圆角测量通止规，能够实现发动机曲轴止推面侧面圆弧底径的检测，改善了止推面侧面圆弧底径的测量难题，很简单直观的判定出被测圆弧底径的尺寸是否位于设计公差内。
Description
技术领域
本实用新型属于发动机加工设备技术领域，具体地说，本实用新型涉及一种发动机曲轴止推面侧面圆角测量通止规。
背景技术
发动机在运转过程中曲轴不仅在径向上有跳动，其在轴向上也有窜动，为此曲轴设计了止推面并加装了止推片，用以减少曲轴的轴向窜动量。这样一来止推面侧面圆弧的底径就需要被监控到。
现有技术中对于圆角测量一直都是依靠轮廓度仪、拍照测量机之类的设备，但是这些设备却无法准确的测量出止推面侧面圆弧的底径。
由此，现有发动机曲轴止推面侧面圆弧底径的测量技术不能满足要求。
实用新型内容
本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提供一种发动机曲轴止推面侧面圆角测量通止规，目的是实现发动机曲轴止推面侧面圆弧底径的检测。
为了实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：发动机曲轴止推面侧面圆角测量通止规，包括止推面通规和止推面止规，止推面通规包括用于贴合曲轴轴颈的外圆面的通规基准环和用于接触曲轴上的止推面的通规测量环，通规基准环和通规测量环固定连接，止推面止规包括用于贴合曲轴轴颈的外圆面的止规基准环和止规测量环，止规基准环和止规测量环固定连接，通规测量环具有让曲轴嵌入的圆弧形凹槽，止规测量环具有让曲轴嵌入的圆弧形凹槽，通规测量环上的圆弧形凹槽的直径大于止规测量环上的圆弧形凹槽的直径。
所述止推面通规还包括与所述通规基准环连接的通规连杆和与通规连杆连接的通规手柄。
所述通规手柄为球形结构。
所述止推面止规还包括与所述止规基准环连接的止规连杆和与止规连杆连接的止规手柄。
所述止规手柄为球形结构。
本实用新型的发动机曲轴止推面侧面圆角测量通止规，能够实现发动机曲轴止推面侧面圆弧底径的检测，改善了止推面侧面圆弧底径的测量难题，很简单直观的判定出被测圆弧底径的尺寸是否位于设计公差内。
附图说明
本说明书包括以下附图，所示内容分别是：
图1是止推面通规的结构示意图；
图2是止推面通规的使用状态图；
图3是止推面止规的结构示意图；
图4是止推面止规的使用状态图；
图5是曲轴检测状态示意图；
图6是曲轴的轴颈放大图；
图中标记为：1、通规测量环；2、通规基准环；3、通规连杆；4、通规手柄；5、止规测量环；6、止规基准环；7、止规连杆；8、止规手柄；9、轴颈；10、止推面；11、圆弧面。
具体实施方式
下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明，目的是帮助本领域的技术人员对本实用新型的构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解，并有助于其实施。
如图1至图6所示，本实用新型提供了一种发动机曲轴止推面侧面圆角测量通止规，包括止推面通规和止推面止规。止推面通规包括用于贴合曲轴轴颈的外圆面的通规基准环2和用于接触曲轴上的止推面的通规测量环1，通规基准环2和通规测量环1固定连接，止推面止规包括用于贴合曲轴轴颈的外圆面的止规基准环6和用于接触曲轴上的圆弧面11的止规测量环5，止规基准环6和止规测量环5固定连接，通规测量环1具有让曲轴嵌入的圆弧形凹槽，止规测量环5具有让曲轴嵌入的圆弧形凹槽，通规测量环1上的圆弧形凹槽的直径大于止规测量环5上的圆弧形凹槽的直径。
具体地说，止推面通规和止推面止规相配合使用，利用曲轴上止推面所在位置处的轴颈的外圆面为基准面，圆弧面11与轴颈的外圆面通规和止推面连接且圆弧面11位于轴颈的外圆面和止推面之间，曲轴上的圆弧面11处形成沿整个周向延伸的环形凹槽，即形成位于止推面一侧的圆角。设计止推面通规和止推面止规两套环规，环规具有基准环和测量环两种尺寸，两套环规的基准环均恰好可以满足套住主轴颈公差的上限，测量环测依靠于止推面圆弧接触情况来判断该圆弧尺寸是否符合要求。通止规测量情况有如下三种：
1、若止推面通规的通规测量环1可以直接贴靠在止推面上，而止推面止规的止规测量环5处于止推面侧面的圆角处，止规测量环5与圆弧面11接触，则判定该圆弧底径合格；
2、若止推面通规的通规测量环1接触到圆弧面11，而止推面止规的止规测量环5在平面，则判定侧面圆弧底径偏大；
3、若止推面通规的通规测量环1和止推面止规的止规测量环5均可以直接贴靠在止推面上，则判定侧面圆弧底径偏小。
如图1和图2所示，止推面通规还包括与通规基准环2连接的通规连杆3和与通规连杆3连接的通规手柄4。通规基准环2与通规连杆3的一端固定连接，通规手柄4与通规连杆3的另一端固定连接，通规手柄4为球形结构，方便操作人员握持，通规手柄4与通规连杆3为同轴设置。通规基准环2具有让曲轴的轴颈嵌入的圆弧形凹槽，该圆弧形凹槽的直径与轴颈的直径大小相同，通规基准环2的内圆面可以与轴颈的外圆面贴合，通规基准环2上的圆弧形凹槽的直径小于通规测量环1上的圆弧形凹槽的直径且两个圆弧形凹槽为同轴设置。通规基准环2和通规测量环1上的圆弧形凹槽均为开口槽，通规测量环1与通规基准环2的侧面固定连接。
如图3和图4所示，止推面止规还包括与止规基准环6连接的止规连杆7和与止规连杆7连接的止规手柄8。止规基准环6与止规连杆7的一端固定连接，止规手柄8与止规连杆7的另一端固定连接，止规手柄8为球形结构，方便操作人员握持，止规手柄8与止规连杆7为同轴设置。止规基准环6具有让曲轴的轴颈嵌入的圆弧形凹槽，该圆弧形凹槽的直径与轴颈的直径大小相同，止规基准环6的内圆面可以与轴颈的外圆面贴合，止规基准环6上的圆弧形凹槽的直径小于止规测量环5上的圆弧形凹槽的直径且两个圆弧形凹槽为同轴设置。止规基准环6和止规测量环5上的圆弧形凹槽均为开口槽，止规测量环5与止规基准环6的侧面固定连接。止规基准环6上的圆弧形凹槽的直径与通规基准环2上的圆弧形凹槽的直径大小相同，通规测量环1上的圆弧形凹槽的直径与圆弧底径大小相同。
以上结合附图对本实用新型进行了示例性描述。显然，本实用新型具体实现并不受上述方式的限制。只要是采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进；或未经改进，将本实用新型的上述构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.发动机曲轴止推面侧面圆角测量通止规，其特征在于：包括止推面通规和止推面止规，止推面通规包括用于贴合曲轴轴颈的外圆面的通规基准环和用于接触曲轴上的止推面的通规测量环，通规基准环和通规测量环固定连接，止推面止规包括用于贴合曲轴轴颈的外圆面的止规基准环和止规测量环，止规基准环和止规测量环固定连接，通规测量环具有让曲轴嵌入的圆弧形凹槽，止规测量环具有让曲轴嵌入的圆弧形凹槽，通规测量环上的圆弧形凹槽的直径大于止规测量环上的圆弧形凹槽的直径。
2.根据权利要求1所述的发动机曲轴止推面侧面圆角测量通止规，其特征在于：所述止推面通规还包括与所述通规基准环连接的通规连杆和与通规连杆连接的通规手柄。
3.根据权利要求2所述的发动机曲轴止推面侧面圆角测量通止规，其特征在于：所述通规手柄为球形结构。
4.根据权利要求1所述的发动机曲轴止推面侧面圆角测量通止规，其特征在于：所述止推面止规还包括与所述止规基准环连接的止规连杆和与止规连杆连接的止规手柄。
5.根据权利要求4所述的发动机曲轴止推面侧面圆角测量通止规，其特征在于：所述止规手柄为球形结构。
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| CN201721759042.9U CN207688800U (zh) | 2017-12-16 | 2017-12-16 | 发动机曲轴止推面侧面圆角测量通止规 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111426253A (zh) * | 2020-05-09 | 2020-07-17 | 桂林福达曲轴有限公司 | 一种曲轴台肩外圆直径、厚度综合检具的使用方法 |
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