CN207688135U - 一种车间废物焚烧系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种车间废物焚烧系统，包括上料行车系统、储料坑、上料机、回转窑、二级燃烧室、余热锅炉、急冷塔、干式脱酸塔、布袋除尘器、湿式脱酸塔、烟气加热器、引风机、烟囱、皮带运输机、固化车间；所述上料行车系统一端位于上料机的上方，另一端位于储料坑的上方；所述皮带运输机一端位于余热锅炉、急冷塔、干式脱酸塔、布袋除尘器的下方，另一端位于固化车间内。本实用新型可以焚烧不同种类的危险废物；进料采用回转立式炉废物集中焚烧处置装置对焚烧颗粒无特别要求；固体、液体、气体均可进入炉焚烧；废物在回转窑部分燃烧，部分热解为可燃气；在立式炉彻底燃尽，炉渣灼减率几乎为零；不需要控制烧结性。

Description

一种车间废物焚烧系统

技术领域

本实用新型涉及一种车间废物焚烧系统。

背景技术

焦油渣危险废物中含有大量的有机物及氮、硫、磷和卤素等元素，在焚烧过程中将产生二噁英、粉尘和S0x、HC l、HF、NO、N0x等酸性气体，在烟气排放前必须进行烟气净化处理，去除这些有毒气体。

传统处理煤焦油渣的方法有如下两种：一是直接填埋或将其掺入煤炭中埋掉，加大了煤焦油渣对环境的污染；二是火烧油罐4～6天停火，用焦油废水进行冷却，操作人员进入条件极其恶劣的高温且充满煤焦油气的油罐中，将油渣清理出来，不仅耗费人力、物力，且危害人的生命财产安全，并会产生二次污染。

目前处理危险废物方法普遍采用高温焚烧法，很多焚烧系统存在以下一些方面不足：1)危险废物种类单一，只能焚烧特定种类的危险废物；2)危险废物焚烧工艺通常采用回转窑与二燃室燃烧模式，会出现危险废物燃烧不完全现象；3)烟气处理效率低，尤其排放烟气中酸性气体与二噁英值超标，由于受洁净燃烧技术和有害物质焚烧效率影响，加之烟气净化处理达不到环保技术要求；4)蒸汽产生后无处利用，能源浪费情况严重。

实用新型内容

本实用新型主要是克服现有技术中的不足之处，提出一种环保节能、工作效果高的的车间废物焚烧系统。

本实用新型解决上述技术问题所提供的技术方案是：一种车间废物焚烧系统，包括上料行车系统、储料坑、上料机、回转窑、二级燃烧室、余热锅炉、急冷塔、干式脱酸塔、布袋除尘器、湿式脱酸塔、烟气加热器、引风机、烟囱、皮带运输机、固化车间；

所述上料机、回转窑、二级燃烧室、余热锅炉、急冷塔、干式脱酸塔、布袋除尘器、湿式脱酸塔、烟气加热器、引风机、烟囱依次连接；

所述上料行车系统一端位于上料机的上方，另一端位于储料坑的上方；

所述皮带运输机一端位于余热锅炉、急冷塔、干式脱酸塔、布袋除尘器的下方，另一端位于固化车间内。

进一步的是，所述烟囱上设有实时在线监测系统。

进一步的是，所述引风机、烟囱之间设有一级喷淋塔、二级喷淋塔、湿电除尘器。

进一步的是，所述湿式脱酸塔、烟气加热器之间设有活性炭吸附塔。

进一步的是，所述干式脱酸塔上设有石灰储仓。

本实用新型的有益效果为：本实用新型可以焚烧不同种类的危险废物；进料采用回转立式炉废物集中焚烧处置装置对焚烧颗粒无特别要求；固体、液体、气体均可进入炉焚烧；废物在回转窑部分燃烧，部分热解为可燃气；在立式炉彻底燃尽，炉渣灼减率几乎为零；不需要控制烧结性；余热锅炉能产生稳定温度和压力的水蒸汽；回收的水蒸汽不仅能满足本焚烧处置设备的自身需求，还能为日常生产生活供能，相比于以往热能交换塔的热风回收技术，能源利用更充分。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图中所示：1-上料行车系统、2-储料坑、3-上料机、4-回转窑、5-二级燃烧室、6-余热锅炉、7-急冷塔、8-干式脱酸塔、9-布袋除尘器、10-湿式脱酸塔、11-烟气加热器、12-引风机、13-烟囱、14-皮带运输机、15-固化车间。

具体实施方式

下面结合实施例和附图对本实用新型做更进一步的说明。

如图1所示，本实用新型的一种车间废物焚烧系统，包括上料行车系统1、储料坑2、上料机3、回转窑4、二级燃烧室5、余热锅炉6、急冷塔7、干式脱酸塔8、布袋除尘器9、湿式脱酸塔10、烟气加热器11、引风机12、烟囱13、皮带运输机14、固化车间15；

所述上料机3、回转窑4、二级燃烧室5、余热锅炉6、急冷塔7、干式脱酸塔8、布袋除尘器9、湿式脱酸塔10、烟气加热器11、引风机12、烟囱13依次连接；

所述上料行车系统1一端位于上料机3的上方，另一端位于储料坑2的上方；

所述皮带运输机14一端位于余热锅炉6、急冷塔7、干式脱酸塔8、布袋除尘器9的下方，另一端位于固化车间15内。

本实用新型在使用时：废物由废物运输车运到储料坑2内进行储存，废物经上料行车系统1进入上料机3的料仓内，由上料机3运动进入回转窑4，经过约1个小时的高温焚烧后得到炉渣和烟气，炉渣经渣机排出到皮带运输机14上，烟气进入二级燃烧室5继续高温焚烧，燃尽的高温烟气进入余热锅炉6进行热能回收，然后烟气进入急冷塔7内迅速冷却至200摄氏度以下，从而抑制污染物重新生成，烟气再经过干式脱酸塔8、布袋除尘器9、湿式脱酸塔10进行污染物去除，烟气在烟气加热器11内进行升温，防止低温饱和烟气在引风机12中以及烟囱13凝结造成对设备、烟道及烟囱13的腐蚀，也防止白烟现象出现，最后烟气由烟囱13排放到大气中；其余热锅炉6、急冷塔7、干式脱酸塔8、布袋除尘器9中产生的飞灰也由各自底部排出到皮带运输机14上，皮带运输机14在将飞灰和炉渣运到固化车间15内进行固化，固化后进行安全填埋处理

为了确保排放到大气的烟气达到排放标准，优选的实施方式是，所述烟囱13上设有实时在线监测系统。该实时在线监测系统可以随时监测到烟气的成分，当烟气未达到排放标准可进行提醒。

对烟气做进一步的除去污染物，优选的实施方式是，所述引风机12、烟囱13之间设有一级喷淋塔、二级喷淋塔、湿电除尘器。

本实施例的优选方式是，所述湿式脱酸塔10、烟气加热器11之间设有活性炭吸附塔，所述干式脱酸塔8上设有石灰储仓。

以上所述，并非对本实用新型作任何形式上的限制，虽然本实用新型已通过上述实施例揭露，然而并非用以限定本实用新型，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围内，当可利用上述揭示的技术内容作出些变动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。

Claims (5)

1.一种车间废物焚烧系统，其特征在于，包括上料行车系统(1)、储料坑(2)、上料机(3)、回转窑(4)、二级燃烧室(5)、余热锅炉(6)、急冷塔(7)、干式脱酸塔(8)、布袋除尘器(9)、湿式脱酸塔(10)、烟气加热器(11)、引风机(12)、烟囱(13)、皮带运输机(14)、固化车间(15)；

所述上料机(3)、回转窑(4)、二级燃烧室(5)、余热锅炉(6)、急冷塔(7)、干式脱酸塔(8)、布袋除尘器(9)、湿式脱酸塔(10)、烟气加热器(11)、引风机(12)、烟囱(13)依次连接；

所述上料行车系统(1)一端位于上料机(3)的上方，另一端位于储料坑(2)的上方；

所述皮带运输机(14)一端位于余热锅炉(6)、急冷塔(7)、干式脱酸塔(8)、布袋除尘器(9)的下方，另一端位于固化车间(15)内。

2.根据权利要求1所述的一种车间废物焚烧系统，其特征在于，所述烟囱(13)上设有实时在线监测系统。

3.根据权利要求2所述的一种车间废物焚烧系统，其特征在于，所述引风机(12)、烟囱(13)之间设有一级喷淋塔、二级喷淋塔、湿电除尘器。

4.根据权利要求1所述的一种车间废物焚烧系统，其特征在于，所述湿式脱酸塔(10)、烟气加热器(11)之间设有活性炭吸附塔。

5.根据权利要求1所述的一种车间废物焚烧系统，其特征在于，所述干式脱酸塔(8)上设有石灰储仓。