CN207686994U - 一种迷宫气密封离心泵 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种迷宫气密封离心泵，包括减速机、泵体、叶轮、泵盖和法兰，所述减速机的减速机轴与叶轮连接，在叶轮的外侧设有泵体和泵盖，泵体与减速机的外壳相连；所述减速机的减速机轴上设有轴套，在轴套的外侧设有内迷宫、外迷宫一和外迷宫二，所述外迷宫一和外迷宫二固定在法兰上，所述法兰固定在泵体上；内迷宫设置在外迷宫一和外迷宫二之间，内迷宫与外迷宫一和外迷宫二之间各形成了一条狭小的迷宫式曲折通道；所述法兰上设有进气孔；所述法兰和内迷宫之间设有间隙。本实用新型复合了迷宫密封与气压密封两种密封方式，密封可靠，为非接触式密封，长时间使用无磨损，寿命长。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种离心泵，具体说是一种迷宫气密封离心泵。
背景技术
目前普遍使用的离心泵的输入轴与泵壳之间的动密封结构为油封密封，属于接触式密封。在使用过程中，油封唇口与轴或轴套存在接触摩擦，寿命较短。特别是用于混有固体颗粒的液体输送的离心泵，由于同时存在固体颗粒对密封偶合件的磨削作用，寿命更短。
实用新型内容
本实用新型提供了一种复合式密封的离心泵，这种离心泵复合了迷宫密封与气压密封两种密封方式。
本实用新型采用的技术方案为：一种迷宫气密封离心泵，包括减速机、泵体、叶轮、泵盖和法兰，所述减速机的减速机轴与叶轮连接，在叶轮的外侧设有泵体和泵盖，泵体与减速机的外壳相连；所述减速机的减速机轴上设有轴套，在轴套的外侧设有内迷宫、外迷宫一和外迷宫二，所述外迷宫一和外迷宫二固定在法兰上，所述法兰固定在泵体上；内迷宫设置在外迷宫一和外迷宫二之间，内迷宫与外迷宫一和外迷宫二之间各形成了一条狭小的迷宫式曲折通道；所述法兰上设有进气孔；所述法兰和内迷宫之间设有间隙。
本实用新型产生的有益效果是：
1、本实用新型的密封可靠，可以保证无任何泄漏；
2、本实用新型为非接触式密封，长时间使用无磨损，寿命长；
3、本实用新型可用于磁力泵等无法使用的场合，如电镀线的镀液输送。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为图1中的局部放大图。
图中：1-减速机、2-泵体、3-叶轮、4-泵盖、5-减速机轴、6-外迷宫一、7-法兰、8-内迷宫、9-外迷宫二、10-轴套。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
本实用新型是一种复合式迷宫气密封离心泵，该离心泵采用迷宫密封和气压密封两种密封方式。
如图1和图2所示，本实用新型包括减速机1、泵体2、叶轮3、泵盖4和法兰7， 减速机1的外壳与泵体2相连，泵体2上设有泵盖4。减速机1上的减速机轴5上设有轴套10、内迷宫8和叶轮3且均可与减速机轴5一起转动，内迷宫8设置在轴套10的外侧，在内迷宫8的两端设有外迷宫一6和外迷宫二9，外迷宫一6和外迷宫二9均与法兰7固定，法兰7固定在泵体2上。
电机带动减速机1转动时，内迷宫8、轴套10、叶轮3与减速机轴5一起旋转，叶轮3上的叶片带动腔体内液体介质转动，由于离心力的作用，叶片将液体甩出，从而达到输送的目的。内迷宫8与外迷宫一6、外迷宫二9在左右两侧各形成了一条狭小的迷宫式曲折通道，使得泵体2腔体内的介质难以泄漏。同时，法兰7上端设有进气孔，压缩空气通过此进气孔进入法兰7与7内迷宫8之间的环形通道中，再分别进入左右迷宫通道，由于右侧通道内的压缩空气的正向压力存在，使得泵壳腔体内的介质无法通过此通道泄漏。迷宫密封与气压密封的双重作用保证了泵腔里的介质无法泄漏。
本实用新型在两种密封方式下的密封效果能够明显提升泵体的密封性能。
Claims (1)
1.一种迷宫气密封离心泵，其特征在于：包括减速机、泵体、叶轮、泵盖和法兰，所述减速机的减速机轴与叶轮连接，在叶轮的外侧设有泵体和泵盖，泵体与减速机的外壳相连；所述减速机的减速机轴上设有轴套，在轴套的外侧设有内迷宫、外迷宫一和外迷宫二，所述外迷宫一和外迷宫二固定在法兰上，所述法兰固定在泵体上；内迷宫设置在外迷宫一和外迷宫二之间，内迷宫与外迷宫一和外迷宫二之间各形成了一条狭小的迷宫式曲折通道；所述法兰上设有进气孔；所述法兰和内迷宫之间设有间隙。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111005893A (zh) * | 2019-12-27 | 2020-04-14 | 湖南泛航智能装备有限公司 | 一种高速离心风机篦齿密封结构 |
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2017
- 2017-12-27 CN CN201721853973.5U patent/CN207686994U/zh active Active
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