CN207683622U - 一种前轮罩总成 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种前轮罩总成，包括前轮罩总成、凹部和减震器座安装板，所述前轮罩总成的顶端安装有减震器座安装板，所述前轮罩总成的外壁上设有耐腐蚀层，所述耐腐蚀层包括玻璃纤维层，所述玻璃纤维层的上表面压合有环氧树脂防腐层，所述环氧树脂防腐层的上表面压合有三聚乙烯防腐涂料层。该前轮罩总成，通过氟碳漆层有效增加表面的光滑度，防腐防返锈功能强，有机植物混合层、玻镁层、硬质合金钢层使之形成一个整体复合性坚固的一种高强度建筑材料，有机植物混合层和用硬质合金钢层把有装饰层的一面做里层具有环保、体轻、强度高、可以达到耐腐蚀和抗老化以及防生锈的效果，延长了前轮罩总成的使用寿命。

Description

一种前轮罩总成

技术领域

本实用新型涉及汽车车身结构技术领域，具体为一种前轮罩总成。

背景技术

汽车前轮罩是用来固定前减震器总成的，在车辆行驶过程中，前轮罩需要长时间承受前减震器带来的冲击力，这样就要求汽车前轮罩要有足够的强度，在现有技术中，前轮罩总成通常是一块面积较大且结构复杂的钣金，例如申请号为201620764339.3的实用新型，包括前减震器座安装板，该前减震器座安装板设置在前轮罩总成的上部，该前轮罩总成下端与汽车前舱纵梁搭接，上端与前舱导水主板搭接，该前轮罩总成包括前轮罩主板和前轮罩连接板，虽然免了前轮罩总成结构复杂难以成型的问题，但是耐腐蚀和防锈的效果较差，导致前箱体的使用寿命较低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种前轮罩总成，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种前轮罩总成，包括前轮罩总成、凹部和减震器座安装板，所述前轮罩总成的左侧设有凹部，所述前轮罩总成的顶端安装有减震器座安装板，所述前轮罩总成的外壁上设有耐腐蚀层，所述耐腐蚀层包括玻璃纤维层，所述玻璃纤维层的上表面压合有环氧树脂防腐层，所述环氧树脂防腐层的上表面压合有三聚乙烯防腐涂料层，所述三聚乙烯防腐涂料层的上表面压合有碳纤维层，所述碳纤维层的上表面压合聚四氟乙烯耐腐层，所述聚四氟乙烯耐腐层的上表面压合有水性无机富锌底漆层，所述水性无机富锌底漆层的上表面压合有耐酸耐碱重防腐涂层，所述耐酸耐碱重防腐涂层的上表面压合有氟碳漆层，所述耐腐蚀层的上表面压合有防护层，所述防护层包括硬质合金钢层，所述硬质合金钢层的上表面压合有有机植物混合层，所述有机植物混合层的上表面压合有玻镁层，所述玻镁层的上表面压合有装饰层。

优选的，所述减震器座安装板的上表面压合有加强层，所述加强层包括铠装层，所述铠装层的上表面压合有网格状支撑内衬，所述网格状支撑内衬的上表面压合有木质纤维胶合层，所述木质纤维胶合层的上表面压合有三聚氰胺压板层。

优选的，所述玻璃纤维层与环氧树脂防腐层的连接处压合有树脂粘合层。

优选的，所述耐酸耐碱重防腐涂层与氟碳漆层的连接处压合有聚对苯二甲酸乙二醇酯层。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该前轮罩总成，玻璃纤维层绝缘性好、耐热性强、抗腐蚀性好，环氧树脂防腐层可以保证不会因为紫外线和日晒雨淋而老化，通过碳纤维层和三聚乙烯防腐涂料层具有良好的机械强度、电性能、抗紫外线、抗老化和抗阳极剥离等性能，防腐性能维持的时间久，通过聚四氟乙烯耐腐层避免受到酸性或碱性介质的腐蚀，抗各种有机溶剂，通过水性无机富锌底漆层和耐酸耐碱重防腐涂层达到了涂层强度高，通过氟碳漆层有效增加表面的光滑度，防腐防返锈功能强，有机植物混合层、玻镁层、硬质合金钢层使之形成一个整体复合性坚固的一种高强度建筑材料，有机植物混合层和用硬质合金钢层把有装饰层的一面做里层具有环保、体轻、强度高、可以达到耐腐蚀和抗老化以及防生锈的效果，延长了前轮罩总成的使用寿命，提高了使用时的安全性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型的加强层结构示意图；

图3为本实用新型的耐腐蚀层结构示意图；

图4为本实用新型的防护层结构示意图。

图中：1、前轮罩总成，2、防护层，201、装饰层，202、玻镁层，203、有机植物混合层，204、硬质合金钢层，3、耐腐蚀层，301、氟碳漆层，302、聚对苯二甲酸乙二醇酯层，303、耐酸耐碱重防腐涂层，304、水性无机富锌底漆层，305、聚四氟乙烯耐腐层，306、碳纤维层，307、三聚乙烯防腐涂料层，308、环氧树脂防腐层，309、树脂粘合层，310、玻璃纤维层，4、凹部，5、减震器座安装板，6、加强层，601、三聚氰胺压板层，602、木质纤维胶合层，603、网格状支撑内衬，604、铠装层。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种前轮罩总成，包括前轮罩总成1、凹部4和减震器座安装板5，前轮罩总成1的左侧设有凹部4，前轮罩总成1的顶端安装有减震器座安装板5，减震器座安装板5的上表面压合有加强层6，加强层6包括铠装层604，铠装层604的上表面压合有网格状支撑内衬603，网格状支撑内衬603的上表面压合有木质纤维胶合层602，木质纤维胶合层602的上表面压合有三聚氰胺压板层601，通过木质纤维胶合层602和三聚氰胺压板层601具有承重力强，抗击性能好的特点，可以加强前轮罩总成1的强度，网格状支撑内衬603和铠装层604具有较好的抗冲击能力，可以防止减震器座安装板5的表面破裂，前轮罩总成1的外壁上设有耐腐蚀层3，耐腐蚀层3包括玻璃纤维层310，玻璃纤维层310绝缘性好、耐热性强、抗腐蚀性好，玻璃纤维层310的上表面压合有环氧树脂防腐层308，环氧树脂防腐层308可以保证不会因为紫外线和日晒雨淋而老化，玻璃纤维层310与环氧树脂防腐层308的连接处压合有树脂粘合层309，通过树脂粘合层309可以加强玻璃纤维层310与环氧树脂防腐层308的连接，环氧树脂防腐层308的上表面压合有三聚乙烯防腐涂料层307，三聚乙烯防腐涂料层307的上表面压合有碳纤维层306，通过碳纤维层306和三聚乙烯防腐涂料层307具有良好的机械强度、电性能、抗紫外线、抗老化和抗阳极剥离等性能，防腐性能维持的时间久，碳纤维层306的上表面压合聚四氟乙烯耐腐层305，通过聚四氟乙烯耐腐层305避免受到酸性或碱性介质的腐蚀，抗各种有机溶剂，聚四氟乙烯耐腐层305的上表面压合有水性无机富锌底漆层304，水性无机富锌底漆层304的上表面压合有耐酸耐碱重防腐涂层303，通过水性无机富锌底漆层304和耐酸耐碱重防腐涂层303达到了涂层强度高，耐酸耐碱重防腐涂层303的上表面压合有氟碳漆层301，通过氟碳漆层301有效增加表面的光滑度，防腐防返锈功能强，耐酸耐碱重防腐涂层303与氟碳漆层301的连接处压合有聚对苯二甲酸乙二醇酯层302，通过聚对苯二甲酸乙二醇酯层302可以加强耐腐蚀的性能，耐腐蚀层3的上表面压合有防护层2，防护层2包括硬质合金钢层204，硬质合金钢层204的上表面压合有有机植物混合层203，有机植物混合层203的上表面压合有玻镁层202，玻镁层202的上表面压合有装饰层201，有机植物混合层203、玻镁层202、硬质合金钢层204使之形成一个整体复合性坚固的一种高强度建筑材料，有机植物混合层203和用硬质合金钢层204把有装饰层201的一面做里层具有环保、体轻、强度高、可以达到耐腐蚀和抗老化以及防生锈的效果。

玻璃纤维层310绝缘性好、耐热性强、抗腐蚀性好，环氧树脂防腐层308可以保证不会因为紫外线和日晒雨淋而老化，通过碳纤维层306和三聚乙烯防腐涂料层307具有良好的机械强度、电性能、抗紫外线、抗老化和抗阳极剥离等性能，防腐性能维持的时间久，通过聚四氟乙烯耐腐层305避免受到酸性或碱性介质的腐蚀，抗各种有机溶剂，通过水性无机富锌底漆层304和耐酸耐碱重防腐涂层303达到了涂层强度高、通过氟碳漆层301有效增加表面的光滑度，防腐防返锈功能强，有机植物混合层203、玻镁层202、硬质合金钢层204使之形成一个整体复合性坚固的一种高强度建筑材料，有机植物混合层203和用硬质合金钢层204把有装饰层201的一面做里层具有环保、体轻、强度高、可以达到耐腐蚀和抗老化以及防生锈的效果。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”、“第三”、“第四”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量，由此，限定有“第一”、“第二”、“第三”、“第四”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (4)

1.一种前轮罩总成，包括前轮罩总成(1)、凹部(4)和减震器座安装板(5)，所述前轮罩总成(1)的左侧设有凹部(4)，所述前轮罩总成(1)的顶端安装有减震器座安装板(5)，其特征在于：所述前轮罩总成(1)的外壁上设有耐腐蚀层(3)，所述耐腐蚀层(3)包括玻璃纤维层(310)，所述玻璃纤维层(310)的上表面压合有环氧树脂防腐层(308)，所述环氧树脂防腐层(308)的上表面压合有三聚乙烯防腐涂料层(307)，所述三聚乙烯防腐涂料层(307)的上表面压合有碳纤维层(306)，所述碳纤维层(306)的上表面压合聚四氟乙烯耐腐层(305)，所述聚四氟乙烯耐腐层(305)的上表面压合有水性无机富锌底漆层(304)，所述水性无机富锌底漆层(304)的上表面压合有耐酸耐碱重防腐涂层(303)，所述耐酸耐碱重防腐涂层(303)的上表面压合有氟碳漆层(301)，所述耐腐蚀层(3)的上表面压合有防护层(2)，所述防护层(2)包括硬质合金钢层(204)，所述硬质合金钢层(204)的上表面压合有有机植物混合层(203)，所述有机植物混合层(203)的上表面压合有玻镁层(202)，所述玻镁层(202)的上表面压合有装饰层(201)。

2.根据权利要求1所述的一种前轮罩总成，其特征在于：所述减震器座安装板(5)的上表面压合有加强层(6)，所述加强层(6)包括铠装层(604)，所述铠装层(604)的上表面压合有网格状支撑内衬(603)，所述网格状支撑内衬(603)的上表面压合有木质纤维胶合层(602)，所述木质纤维胶合层(602)的上表面压合有三聚氰胺压板层(601)。

3.根据权利要求1所述的一种前轮罩总成，其特征在于：所述玻璃纤维层(310)与环氧树脂防腐层(308)的连接处压合有树脂粘合层(309)。

4.根据权利要求1所述的一种前轮罩总成，其特征在于：所述耐酸耐碱重防腐涂层(303)与氟碳漆层(301)的连接处压合有聚对苯二甲酸乙二醇酯层(302)。