CN207668398U - 一种隧道可调式钢筋笼定位胎架 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种隧道可调式钢筋笼定位胎架，主要涉及建筑机械领域。一种隧道可调式钢筋笼定位胎架，包括安置架、过渡架和轨道，所述安置架包括底座，所述底座底部安装在轨道上，所述底座顶部设置外壳，所述外壳内设置内环，所述内环上设置通孔，所述外壳两个端面上均设置限位环，所述过渡架包括支撑架，所述支撑架顶部设置夹持块。本实用新型的有益效果在于：本实用新型能够一次性将钢筋预制好，不需要反复吊装，提高了工作效率，捆扎过程中半成品钢筋笼由内环限位，半成品的调整不会发生形变，提高成品钢筋笼的捆扎质量。

Description

一种隧道可调式钢筋笼定位胎架

技术领域

本实用新型主要涉及建筑机械领域，具体是一种隧道可调式钢筋笼定位胎架。

背景技术

建筑中钻孔灌注桩、挖孔桩、立柱等预先制作的钢筋结构叫做钢筋笼。在建筑中的承重柱混凝土浇筑过程中，通常需要使用到钢筋笼进行限制和加固，钢筋笼的制作过程需要胎架进行辅助，以方便钢筋笼的制作，但是现在利用胎架对钢筋笼的制作进行辅助存在以下问题：

1、现有的钢筋笼定位胎架在辅助钢筋笼制作过程中，无法将所需材料一次性码放好，需要反复吊装钢筋才能够完成一个钢筋笼的捆扎，工作效率极低。

2、现有钢筋笼胎架在捆扎钢筋笼时，捆扎过程中需要对半成品进行多次调整，使捆扎过程中钢筋笼发生变形，钢筋笼捆扎质量不高。

发明内容

为解决现有技术的不足，本实用新型提供了一种隧道可调式钢筋笼定位胎架，它能够一次性将钢筋预制好，不需要反复吊装，提高了工作效率，捆扎过程中半成品钢筋笼由内环限位，半成品的调整不会发生形变，提高成品钢筋笼的捆扎质量。

解决上述问题的技术方案是：一种隧道可调式钢筋笼定位胎架，包括安置架、过渡架和轨道；

所述安置架有两个，对称设置在轨道上；每个安置架包括底座，所述底座安装在轨道上并与轨道滑动连接，所述底座顶部设置有呈圆环状的外壳，所述外壳轴线与水平面平行，所述外壳内设置有内环，所述内环在外壳内可沿自身轴线转动，所述内环上设置通孔，所述通孔以内环轴线为轴心在内环底面上均匀分布，所述外壳两个端面上均设置限位环，所述限位环与内环相适应；

所述过渡架横跨在两个安置架之间的轨道上方，所述过渡架包括支撑架，所述支撑架顶部设置夹持块；所述支撑架横跨在轨道上方。

其进一步技术方案是：所述过渡架还包括有升降装置，升降装置设置在支撑架与夹持块之间，所述升降装置底部与支撑架固定连接，其顶部与夹持块固定连接。

其更进一步技术方案是：所述外壳上一侧设置延伸架，所述延伸架与外壳端面垂直，所述延伸架远离外壳一端设置定位板，所述定位板与延伸架铰接。

其更进一步技术方案是：所述外壳端面的一个限位环上设置螺纹孔，所述螺纹孔内设置螺杆，所述螺杆一端与内环相接触，所述螺杆远离内环一端设置手柄，所述手柄与螺杆垂直。

所述底座底部设置轮组，所述轮组与轨道相适应。

所述底座底部设置配合块，所述配合块上设置滑槽，所述滑槽垂直于水平面，所述滑槽内设置制动销，所述制动销与滑槽相适应。

由于采用上述技术方案，本实用新型之一种隧道可调式钢筋笼定位胎架具有以下特点和有益效果：

1、本实用新型两个安置架相对设置，安置架上的内环用于放置钢筋，过渡架用于放置环形钢筋，可以一次性将所需材料摆放好，直接进行捆扎操作，内环可以在外壳内转动，实现半成品钢筋笼的调整，提高成品的捆扎质量。

2、本实用新型夹持块与升降装置固定连接，升降装置可以调整夹持块的高度，对捆扎完成后的钢筋笼进行支撑，方便对成品钢筋笼进行收取，提高了工作效率，节省了时间。

3、本实用新型外壳上设置定位板，对穿过通孔的钢筋进行齐整处理，使钢筋笼底部平整，提高钢筋笼的捆扎质量。

4、本实用新型限位环上设置螺纹孔，螺纹孔内设置螺杆，螺杆与螺纹孔配合，当螺杆旋紧时，螺杆顶端与内环相接触，依靠摩擦力对内环进行锁紧，防止在捆扎时半成品随内环旋转，使钢筋笼捆扎效率更高效。

5、本实用新型底座底部设置轮组，轮组与轨道相配合，使安置架的移动更方便，捆扎好的钢筋笼能够更快捷的取下，节省了时间，提高了工作效率。

6、本实用新型通过制动销与地面的接触对安置架进行制动，防止安装有轮组的安置架与轨道摩擦力太小而容易滑动，保证钢筋笼捆扎的顺利进行。

附图说明

图1是本实用新型使用状态参考图；

图2是本实用新型安置架主视图结构示意图；

图3是本实用新型安置架左视图局部剖视结构示意图。

图中：

1-安置架；2-过渡架；3-底座；4-轨道；5-外壳；6-内环；7-通孔；8-限位环；9-支撑架；10-夹持块；11-升降装置；12-延伸架；13-定位板；14-螺纹孔；15-螺杆；16-手柄；17-轮组；18-配合块；19-滑槽；20-制动销。

具体实施方式

结合附图和具体实施例，对本实用新型作进一步说明。应理解，这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所限定的范围。

如图1-3所示，本实用新型所述一种隧道可调式钢筋笼定位胎架，包括安置架1、过渡架2和轨道4；所述轨道4为两条平行铺设的铁轨；所述安置架1设置两个，两个所述安置架相对设置在轨道上，用于安放钢筋的两端；所述过渡架用于安放加固支撑用的钢筋环，过渡架可以设置多个，以所需钢筋环数量而定。

所述安置架1包括底座3，所述底座3安装在轨道4并与轨道4滑动连接，所述底座3顶部设置有呈圆环状的外壳5，所述外壳与底座螺栓连接，所述外壳5轴线与水平面平行，所述外壳5内设置有内环6，所述内环6在外壳5内可沿自身轴线转动，本实施例中内环与外壳之间还可以设置有滚珠，所述滚珠方便内环与外壳之间的转动。所述内环与外壳的相对运动关系类似于轴承的内圈和外圈。所述内环6上设置通孔7，所述通孔7设置多个，多个所述通孔7以内环6轴线为轴心在内环6底面上均匀分布，所述通孔用于安放钢筋，钢筋一端穿过通孔，建立起初步的钢筋笼形状。所述外壳5两个端面上均设置限位环8，所述限位环8对内环6进行限位，所述限位环与外壳采用螺栓连接，所述限位环8与内环6相适应，防止内环从壳体内脱落。

所述过渡架2横跨在两个安置架1之间的轨道4上方，本实施例中过渡架设置三个，每个所述过渡架2包括支撑架9，所述支撑架为过渡架的支撑结构，所述支撑架9顶部设置夹持块10，所述夹持块对钢筋环进行夹持，使钢筋环与水平面垂直设置。所述支撑架9横跨在轨道4上方。

本实用新型安置架上的内环用于放置钢筋，过渡架用于放置环形钢筋，可以一次性将所需材料摆放好，直接进行捆扎操作，内环可以在外壳内转动，实现半成品钢筋笼的调整，提高成品的捆扎质量。

为了提高工作效率，在支撑架9与夹持块10之间还设置有升降装置11，所述升降装置11底部与支撑架9固定连接，其顶部与夹持块10固定连接。升降装置可以调整夹持块的高度，对捆扎完成后的钢筋笼进行支撑，方便对钢筋笼进行收取，提高了工作效率，节省了时间。本实施例中升降装置为剪式千斤顶，所述剪式千斤顶顶部螺栓连接有夹持块10，夹持块顶部设置有与钢筋环相适应的夹持槽。

为了提高钢筋笼的捆扎质量，所述外壳5上一侧设置延伸架12，所述延伸架12与外壳5端面垂直，所述延伸架与外壳螺栓连接，所述延伸架12远离外壳5一端设置定位板13，所述定位板13与延伸架12铰接。定位板对穿过通孔的钢筋进行齐整处理，使钢筋笼底部平整，提高钢筋笼的捆扎质量。

所述外壳5端面的一个限位环8上设置螺纹孔14，所述螺纹孔14内设置螺杆15，所述螺杆15一端与内环6相接触，所述螺杆15远离内环6一端设置手柄16，所述手柄16与螺杆15垂直。螺杆与螺纹孔配合，当螺杆旋紧时，螺杆顶端与内环相接触，依靠摩擦力对内环进行锁紧，防止在捆扎时半成品随内环旋转，使钢筋笼捆扎效率更高效。

所述底座3底部设置轮组17，所述轮组17与轨道4相适应。本实施例中所述轮组包括两对槽轮，槽轮在轨道上滚动。轮组与轨道相配合，使安置架的移动更方便，捆扎好的钢筋笼能够更快捷的取下，节省了时间，提高了工作效率。

为了保证钢筋笼捆扎的顺利进行，所述底座3底部设置配合块18，所述配合块与底座焊接，所述配合块18上设置滑槽19，所述滑槽19垂直于水平面，所述滑槽19内设置制动销20，所述制动销20与滑槽19相适应，即所述制动销20在滑槽19内滑动。通过制动销与地面的接触对安置架进行制动，防止安装有轮组的安置架与轨道摩擦力太小而容易滑动，保证钢筋笼捆扎的顺利进行。

本实施例中所有部件均为金属材质。本实施例的有益效果在于：本实施例能够一次性将钢筋预制好，不需要反复吊装，提高了工作效率；捆扎过程中半成品钢筋笼由内环限位，半成品的调整不会发生形变，提高成品钢筋笼的捆扎质量。

本实用新型在使用时，首先将两个安置架1分开一定的距离，底座3在轨道4上滑动，为钢筋的搭建提供空间，在两个安置架1之间安置过渡架2，将加固用的钢筋环置于过渡架2上的夹持块10上，夹持块10受支撑架9支撑，支撑架9横跨在轨道4上，夹持块10使钢筋环垂直于钢筋。然后将钢筋穿过内环6上的通孔7，每对相对的通孔7内搭载一条钢筋。将所有材料安置好后，对钢筋笼进行捆扎，当适宜操作部位的钢筋笼捆扎完成后，转动钢筋笼半成品，使顶部和底部的未捆扎部位转动到合适高度，继续进行捆扎操作。在转动半成品钢筋笼时，内环6在外壳5内转动，限位板8对内环6进行约束，防止内环6脱离。当钢筋笼捆扎完成后，移动安置架1，使安置架1之间的距离拉长，将钢筋从通孔7内释放，钢筋笼的捆扎操作就完成了。

Claims (6)

1.一种隧道可调式钢筋笼定位胎架，其特征在于：包括安置架（1）、过渡架（2）和轨道（4）；

所述安置架（1）有两个，对称设置在轨道上；每个安置架（1）包括底座（3），所述底座（3）安装在轨道（4）上并与轨道（4）滑动连接，所述底座（3）顶部设置有呈圆环状的外壳（5），所述外壳（5）轴线与水平面平行，所述外壳（5）内设置有内环（6），所述内环（6）在外壳（5）内可沿自身轴线转动，所述内环（6）上设置通孔（7），所述通孔（7）以内环（6）轴线为轴心在内环（6）底面上均匀分布，所述外壳（5）两个端面上均设置限位环（8），所述限位环（8）与内环（6）相适应；

所述过渡架（2）横跨在两个安置架（1）之间的轨道（4）上方，所述过渡架（2）包括支撑架（9），所述支撑架（9）顶部设置夹持块（10）；所述支撑架（9）横跨在轨道（4）上方。

2.根据权利要求1所述的一种隧道可调式钢筋笼定位胎架，其特征在于：所述过渡架（2）还包括有升降装置（11），升降装置（11）设置在支撑架（9）与夹持块（10）之间，所述升降装置（11）底部与支撑架（9）固定连接，其顶部与夹持块（10）固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种隧道可调式钢筋笼定位胎架，其特征在于：所述外壳（5）上一侧设置延伸架（12），所述延伸架（12）与外壳（5）端面垂直，所述延伸架（12）远离外壳（5）一端设置定位板（13），所述定位板（13）与延伸架（12）铰接。

4.根据权利要求3所述的一种隧道可调式钢筋笼定位胎架，其特征在于：所述外壳（5）端面的一个限位环（8）上设置螺纹孔（14），所述螺纹孔（14）内设置螺杆（15），所述螺杆（15）一端与内环（6）相接触，所述螺杆（15）远离内环（6）一端设置手柄（16），所述手柄（16）与螺杆（15）垂直。

5.根据权利要求4所述的一种隧道可调式钢筋笼定位胎架，其特征在于：所述底座（3）底部设置轮组（17），所述轮组（17）与轨道（4）相适应。

6.根据权利要求5所述的一种隧道可调式钢筋笼定位胎架，其特征在于：所述底座（3）底部设置配合块（18），所述配合块（18）上设置滑槽（19），所述滑槽（19）垂直于水平面，所述滑槽（19）内设置制动销（20），所述制动销（20）与滑槽（19）相适应。