CN207661262U - 一种应用于发动机进油管上的接头 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及应发动机进油管接头技术领域，尤其是一种应用于发动机进油管上的接头，包括竹节式连接管，竹节式连接管一端上固定连接有紧固螺母，竹节式连接管另一端上通过夹紧装置固定连接有胶管，胶管连接在竹节式连接管外部，夹紧装置包括套管，套管设置在胶管外部，套管内壁上固定连接有环形固定块，胶管外壁上等距设置有若干凸块，环形固定块上对应位置处设有安装室，安装室内滑动连接有挡板，挡板底部连接有若干组缓冲装置，缓冲装置包括弹簧，挡板底部固定连接有第一套管，安装室底部对应设有第二套管，弹簧位于第二套管和第一套管中。本实用新型结构简单，能够增强装置连接的密封性，且能延长装置的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及应发动机进油管接头技术领域，尤其涉及一种应用于发动机进油管上的接头。
背景技术
现有的发动机进油管接头是一种用于输油管之间的连接件，为了保证发动机的正常工作，所以，对进油管接头连接的可靠性和密封性有着很高的要求。当前，发动机进油管接头的结构中由于套管为薄壁件，而套管内壁的结构是通过机加工完成的，通常是由切削刀具对套管内壁进行切削加工完成；所以，在加工过程中，一方面，由于壁薄，导致刀具的切削量大，刀具损耗大，生产成本高；另一方面，由于壁薄，切削即将完成的时候，若刀具或套管两者有一个发生偏移，就极易造成套管报废，此外，胶管稍有膨胀变形就可以从竹节式连接管外壁脱落，从而导致泄漏。为此，我们提出了一种应用于发动机进油管上的接头。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种应用于发动机进油管上的接头。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
设计一种应用于发动机进油管上的接头，包括竹节式连接管，所述竹节式连接管一端上固定连接有紧固螺母，所述竹节式连接管另一端上通过夹紧装置固定连接有胶管，所述胶管连接在竹节式连接管外部，所述夹紧装置包括套管，所述套管设置在胶管外部，且所述套管和胶管同轴设置，所述套管内壁上固定连接有环形固定块，所述胶管外壁上等距设置有若干凸块，所述环形固定块上对应位置处设有安装室，所述凸块延伸至安装室内，所述安装室内滑动连接有挡板，所述挡板底部连接有若干组缓冲装置，所述缓冲装置包括弹簧，所述挡板底部固定连接有第一套管，所述安装室底部对应设有第二套管，所述第二套管的外径小于第一套管的外径，所述弹簧一端固定连接在挡板底部，所述弹簧另一端固定连接在安装室底部，所述弹簧位于第二套管和第一套管中。
优选的，所述安装室内壁上对称设有滑槽，所述挡板上对称设置有滑块，所述滑块位于滑槽内，所述滑槽的长度小于安装室的深度。
优选的，所述凸块接近挡板的一端截面为弧形，所述挡板对应位置处设有弧形槽，所述凸块一端位于弧形槽内。
优选的，所述胶管内壁上等距设有若干环形块，所述竹节式连接管外壁上对应设置有放置槽，所述环形块位于放置槽内。
优选的，所述套管接近紧固螺母的一端上固定连接有连接块，所述竹节式连接管上对应设有凹槽，所述连接块位于凹槽内。
本实用新型提出的一种应用于发动机进油管上的接头，有益效果在于：本实用新型设置的挡板和凸块之间的连接，能够增强装置连接的稳定性，且能够提高整体的密封性，环形块和放置槽之间的连接使装置连接的更加稳定。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种应用于发动机进油管上的接头的结构示意图。
图2为本实用新型提出的一种应用于发动机进油管上的接头的A的局部放大图。
图中：紧固螺母1、连接块2、凹槽3、放置槽4、竹节式连接管5、环形块6、套管7、胶管8、滑块9、挡板10、第一套管11、安装室12、弹簧13、第二套管14、滑槽15、环形固定块16、凸块17。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-2，一种应用于发动机进油管上的接头，包括竹节式连接管5，竹节式连接管5一端上固定连接有紧固螺母1，竹节式连接管5另一端上通过夹紧装置固定连接有胶管8，胶管8连接在竹节式连接管5外部，夹紧装置包括套管7，套管7设置在胶管8外部，且套管7和胶管8同轴设置，套管7内壁上固定连接有环形固定块16，胶管8内壁上等距设有若干环形块6，竹节式连接管5外壁上对应设置有放置槽4，环形块6位于放置槽4内，提高了连接的密封性，套管7接近紧固螺母1的一端上固定连接有连接块2，竹节式连接管5上对应设有凹槽3，连接块2位于凹槽3内，从整体上提高了套管7与竹节式连接管5连接的可靠性和牢固性。
胶管8外壁上等距设置有若干凸块17，环形固定块16上对应位置处设有安装室12，凸块17延伸至安装室12内，凸块17接近挡板10的一端截面为弧形，挡板10对应位置处设有弧形槽，凸块17一端位于弧形槽内，安装室12内滑动连接有挡板10，安装室12内壁上对称设有滑槽15，挡板10上对称设置有滑块9，滑块9位于滑槽15内，滑槽15的长度小于安装室12的深度，保证挡板10在安装室12内正常的滑动，使装置连接的更加稳定。
挡板10底部连接有若干组缓冲装置，缓冲装置包括弹簧13，挡板10底部固定连接有第一套管11，安装室12底部对应设有第二套管14，第二套管14的外径小于第一套管11的外径，弹簧13一端固定连接在挡板10底部，弹簧13另一端固定连接在安装室12底部，弹簧13位于第二套管14和第一套管11中，在弹簧13弹力作用下，增强了连接的稳定性，同时也避免胶管8发生脱离，即对胶管8起到了防脱落的作用，延长了装置的使用寿命。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种应用于发动机进油管上的接头，包括竹节式连接管(5)，所述竹节式连接管(5)一端上固定连接有紧固螺母(1)，其特征在于，所述竹节式连接管(5)另一端上通过夹紧装置固定连接有胶管(8)，所述胶管(8)连接在竹节式连接管(5)外部，所述夹紧装置包括套管(7)，所述套管(7)设置在胶管(8)外部，且所述套管(7)和胶管(8)同轴设置，所述套管(7)内壁上固定连接有环形固定块(16)，所述胶管(8)外壁上等距设置有若干凸块(17)，所述环形固定块(16)上对应位置处设有安装室(12)，所述凸块(17)延伸至安装室(12)内，所述安装室(12)内滑动连接有挡板(10)，所述挡板(10)底部连接有若干组缓冲装置，所述缓冲装置包括弹簧(13)，所述挡板(10)底部固定连接有第一套管(11)，所述安装室(12)底部对应设有第二套管(14)，所述第二套管(14)的外径小于第一套管(11)的外径，所述弹簧(13)一端固定连接在挡板(10)底部，所述弹簧(13)另一端固定连接在安装室(12)底部，所述弹簧(13)位于第二套管(14)和第一套管(11)中。
2.根据权利要求1所述的一种应用于发动机进油管上的接头，其特征在于，所述安装室(12)内壁上对称设有滑槽(15)，所述挡板(10)上对称设置有滑块(9)，所述滑块(9)位于滑槽(15)内，所述滑槽(15)的长度小于安装室(12)的深度。
3.根据权利要求1所述的一种应用于发动机进油管上的接头，其特征在于，所述凸块(17)接近挡板(10)的一端截面为弧形，所述挡板(10)对应位置处设有弧形槽，所述凸块(17)一端位于弧形槽内。
4.根据权利要求1所述的一种应用于发动机进油管上的接头，其特征在于，所述胶管(8)内壁上等距设有若干环形块(6)，所述竹节式连接管(5)外壁上对应设置有放置槽(4)，所述环形块(6)位于放置槽(4)内。
5.根据权利要求1所述的一种应用于发动机进油管上的接头，其特征在于，所述套管(7)接近紧固螺母(1)的一端上固定连接有连接块(2)，所述竹节式连接管(5)上对应设有凹槽(3)，所述连接块(2)位于凹槽(3)内。
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|---|---|---|---|---|
| CN112505273A (zh) * | 2020-11-20 | 2021-03-16 | 青海蓝博检测科技有限公司 | 一种安装于家庭管道的生活饮用水质量检测设备 |
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| CN112505273B (zh) * | 2020-11-20 | 2022-11-29 | 青海蓝博检测科技有限公司 | 一种安装于家庭管道的生活饮用水质量检测设备 |
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